Παράθεση από: MakisRC51 στις Ιούνιος 19, 2010, 11:56:17 μμ

Παράθεση από: taskor74 στις Ιούνιος 19, 2010, 05:51:18 μμ

Πόσα χιλιόμετρα έχεις φίλε Γκρεγκ και τι ακριβώς σου παρουσιάζει;
Εμένα απ'ότι παρατήρησα στις πολλές προσπάθειες  να πάρει μπροστά σβείνει το καντραν και ξανανάβει.
Ευτυχώς δεν μου το κάνει σε πορεία.Εκτός κι αν είναι τίποτα άλλο (μπαταρία ας πούμε).

  το κανεις και βολτα με αυτο το προβλημα?

Ξερεις τι θα γινει αν στο κανει πανω σε προσπεραση?  

Aσε με να φανταστώ...  
Πρεπει να είναι κάτι άλλο στην περιπτωση μου,αφου το παρουσιάζει μόνο μετα από πολλές μιζιές.
Kαθώς είναι σε λειτουργία κουνάω καλώδια χτυπάω το κάτω μερος του διακόπτη κουνάω κλειδιά...τιποτα,δε σβύνει.
Τελικά Μάκη(ασχετο )ο σένσορας ψυκτηκου ήταν.Εαν δε μου μου εβαζες τη μύγα για να τους ζαλίσω να τον παραγγείλουν
ακόμα θα ψάχναμε γιατί σβύνει κρύο και δεν παίρνει μπρος ζεστό.Το μηχανάκι ήταν χαζό.Δεν ήξερε εαν ηταν ζεστό ή κρύο γι'αυτό δε δούλευε και το αυτόματο τσοκ και άντε να θέλει και κανα μπεκ καθάρισμα .Αυτά και σορρυ για το οφ τοπικ
Thanks man!!!!!!!!!!!!
 

Τι σου είπαν στο συνεργείο που το απέκλειαν?
Πόσο είχε σαν ανταλλακτικό?

Θα σου πω και εγώ με την σειρά μου να ελέγξεις τον διακόπτη ΑΜΕΣΑ!! !!!

Ακόυστε πως έγεινε.
Πήγα σε έναν πρωην εξουσιοδοτημένο και φίλο παραλληλα
και μου είπε άστο ρε μη στενοχωρίεσαι(καθώς είχα κατεβάσει κάτι μούτρα άλλο πράγμα)
πες πως έγεινε δε θέλω να σε βέπω έτσι.
Εκείνη την ώρα έρχεται μέσα ένας συνάδερφος μηχανικός και καθώς μιλούσαν του λέω για πλάκα
(επείδή αυτός έχει και πολλά μεταχειρισμένα για μότο ανταλακτικά)δε μου δείνεις κανένα xt 660 κινητήρα
να τον κοτσάρουμε για να τελειώνουμε;Μου λέει 3 έχω πάρε ότι θες γελόντας και με ρώτησε τη μου συμβαίνει και του είπα...
Ααα, μου είπε αυτό είναι ο  σένσορας ψυκτικού.Μπαπ παγώσαν όλοι μέσα στο συνεργείο
Απο εκεί έπρεπε να ξεκινήσετε πρώτα και μετά να κάνετε όλα τα υπόλοιπα(μπεκ,μεκ κ.λ.π)
Ετσι που λέτε...Αλλα θα πάω και στον εξουσιοδοτημένο και θα του το δείξω γιατί είναι καλό παλικάρι και μου είπε εάν βρω κάτι να του πω για να ξέρει κι ο ίδιος.Εχει ο άνθρωπος ένα μπατσικό στράντα μια βδομάδα μέσα κι ακόμα να γείνει.Αλλά και άλλα του ήρθαν χωρίς αυτόματο τσοκ και το θεωρεί δεδομένο.Και να φανταστείτε ήρθαν από Αθήνα μαστόρια της Απριλια κι αυτοί τίποτα.
Με τα λαπτοπ τα παιδιά μετρούσαν και ξαναμετρούσαν και στο τέλος είπαν πως το μηχανάκι έχει όλες τις μετρήσεις οκ.
Το μηχανάκι όμως δεν πήγαινε.
Α-ΓΝΟΙ-Α

Σόρρυ,παράλειψη:
Το ανταλλακτικό η Aprilia το δίνει περίπου 47 ευρώ
Κι από yamaha(δε το παίζω όμως κορώνα-γράμματα)33 ευρώ.

Παραμένει πάντως το εύλογο ερώτημα, πως μπορεί ο ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού να δίνει σωστές ενδείξεις στο όργανο αλλά και στο διαγνωστικό.

Παραμένει πάντως το εύλογο ερώτημα, πως μπορεί ο ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού να δίνει σωστές ενδείξεις στο όργανο αλλά και στο διαγνωστικό.

Και που το ξέρουμε ότι είναι σωστές? Μπάρες βλέπεις όχι βαθμούς.. μπορεί να έχει μια μικρή απόκλιση (λέω εγώ τώρα  )

Θα παραμείνει εύλογο...
Κοιτάξτε παρόμια περίπτωση σε αυτοκίνητο.
Το παραθέτω όπως είναι από άλλο φόρουμ:

-Δεν παίρνει μπροστά όταν είναι ζεστό...

''Καλησπέρα,τελικά άλλαξαν την βαλβίδα ψυκτικού είχε χαλάσει και έδινε εντολή ότι η μηχανή έχει θερμοκρασία -20 και γι' αυτό δεν ξεκινούσε... τώρα δουλεύει μια χαρά !!!
Κι αυτός παιδεύτικε μέχρι να του βρουν τι φταίει.
Αυτή η ''βαλβίδα παραμένει ο άγνωστος χ σε πολλά συνεργεία