Τελικά δεν είναι και τόσο μεγάλη η βελτίωση όσο μου φάνηκε στην αρχή. Απλά πάει λίγο πιο στρωτά χαμηλά, αλλά εμφανίζει πάλι τα ίδια προβλήματα. Όσο για την χαρτογράφηση που γράφω παραπάνω, μάλλον ήμουν υπερβολικά αισιόδοξος. Μάλλον μου ρύθμισε το μίγμα. Επίσης, δεν έχω ακούσει μετά το service σκασίματα.

με την κατανάλωση τι γίνεται? έχω πλεον 3200 χλμ στο κοντερ και δυστυχως καίει πολλά, ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ. Συγκεκριμένα, με γέμισμα (~12,5 λιτρα) ανάβει ρεζέρβα στα ~160 χλμ. Αυτό σημαίνει 7,8 λιτ ανα 100 χλμ (ή 12,8 χλμ στο λίτρο).

Συγκριτικά, αναφέρω τις μετρήσεις από περιοδικά, όπου κατα μέσο όρο έδιναν 6-6,5 λιτρα στα 100.

Είχα και εγώ το ίδιο πρόβλημα στα ίδια km σε συναδυασμό με χαμηλό ρελαντί. Με μια ρύθμιση του μείγματος επανήλθε πλήρως.

Εμένα καίει 15.5km/l στην πόλη και περίπου 17km/l στην εθνική, χωρίς να έχει αλλάξει στα 10000km που το έχω

Ειναι σχετικα νωρις να εκφερω ολοκληρωμενη αποψη γιατι εχω κανεις μολις 500κατι χλμ, μπορω ομως να πω οτι μεχρι τωρα δεν εχω προβληματα με τα φλας(αναβουν κ σβηνουν απο το διακοπτακι κανονικα ενω αν ξεχαστουν αναμενα σβηνουν μετα απο 500μ), ο δεικτης βενζινης δουλευει σωστα μεχρι τωρα, το τιμονι μου φαινεται ισιο, η καταναλωση ειναι στα 18χλμ/λιτρο (με ομαλη οδηγηση & τα περισσοτερα χλμ σε επαρχιακους δρομους). Σκασιματακια εχω ελαχιστα & ησυχα στο κυλισμα με κλεισμενο το γκαζι(πχ σε κατηφορα), ενω το μονο "προβληματακι" που εχω ειναι αυτο το κοληματακι στις 3500-4000rpm αν κραταω το γκαζι σταθερο. Οπως λεει κ ο θανασης σαν να γκαζωνει κ να κοβει. Δεν ειναι πολυ αισθητο κ δεν μπορω να πω οτι ενοχλει. Σε γενικες γραμμες μεχρι τωρα ειμαι υπερικανοποιημενος

Για οσους εχουν πρβλημα με το δεικτη βενζινης, διαβασα σε ιταλικο forum ( http://www.apriliaontheroad.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=10486&postdays=0&postorder=asc&start=0 ) οτι αυτο λυνεται με αναβαθμιση του firmware του λογισμικου του κοντερ.Στους πρωτους Pegaso το firware του συγκεκριμενου λογισμικου ειναι ΑPΜP0016 ενω στα πιο καινουργια 'κοματια' ειναι APMP0019 & συμφωνα με τα λεγομενα διορ8ωνονται καποια bugs oπως η λανθασμενη ενδειξη της σταθμης βενζινης. Βεβαια στο συγκεκριμενο forum δε διαβασα καποιον να λεει οτι κανοντας την συγκεκριμενη αναβαθμιση -η οποια γινεται σε εξουσιοδωτημενο συνεργειο Aprilia- ελυσε το προβλημα. Αν εχω νεοτερα θα σας ενημερωσω  

Αφού δεν είχες κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα τότε δεν νομίζω να στα βγάλει πιο μετά. Έχεις ήδη κάνει αρκετά χιλίομετρα.

Το μόνο που έμεινε να περιμένεις είναι το ελατήριο το οποίο δεν είναι και τόσο σοβαρό.

Όσον αφορά την κατανάλωση είναι αρκετά καλή, λόγω στρωσίματος. Λογικά με κανονική χρήση θα αναίβει λίγο.

Πολυ καλό αυτό με το firmware...
Μέσω axone γίνεται?

Δεν ξερω Ζeppelin, ισως μεσω Axone,
 παντως μπορεις να δεις τι εκδοση firmware εχεις στο κοντερ σου, αν μπεις στο menu της διαγνωσης του κοντερ πατωντας τον κωδικο 25973(ελπιζω να ειναι αυτος). Εκει εχει κ αλλες χρησιμες info οπως το επιπεδο CO,κ.α. Αλλα θα συμβουλευα να μη πειραζουμε πραγματα που δε γνωρίζουμε.  

Υ.Γ. για να δεις το δεικτη CO που εχεις θα πρεπει να περιμενεις μερικα δευτερολεπτα..

Κι εμένα τα ίδια ακριβώς μου βγάζει:
α)σκληρό κιβωτιο ταχυτήτων, παρολο που εχει 1500 περιπου χλμ κ δυστηχως δεν γίνεται οσο παει σκληραινει περισσοτερο.
β) προβλημα με το διακοπτη της εκκινησης και το ελατήριο του ρεζερβουαρ τα οποια τα αλλαξα, ήταν μεσα στην εγγυηση.
γ) καταναλωση πανω-κατω τα ίδια με εσας..

Αυριο το πρωι εχει συνεργειο να δω τι μπορει να γινει με το κιβωτιο ταχυτητων..

Προσωπικα θεωρω οτι το κιβωτιο ειναι περισσοτερο θορυβωδες παρα σκληρο. Για μενα το κιβωτιο ακουγεται στην αλλαγη ταχυτητων αλλα δε μπορω να πω οτι ειναι σκληρο ή οτι δεν μπαινουν καλα.

Εγώ μετά το 1ο service έιδα δραματική διαφορά στο κιβώτιο.

  Γεια χαρά παιδιά !!!
είμαι νέος στο φόρουμ,
διάβασα μερικά πράγματα πολύ καλό και οργανωμένο μπράβο παιδιά !!! 
απέκτησα και εγώ το strada 650 4/2006 μοντέλο 8400 km, μαύρο, αλαρμ, akrapovic, renthal τιμόνι, παγκαζιέρα, πολυ καλή κατάσταση
ούτε γρατσουνιά μιλάμε και το πείρα cash μετά απο πολύ σούρτα φέρτα  4500 € πιστεύω ότι είναι καλά έτσι δεν είναι???
θέλω και δικιά σας γνώμη.
βασικά το πείρα γιατί μου έκανε απο θέμα ύψος γιατί είμαι (φασούλας) 1.69 και επειδή μου άρεσε πολύ σαν εμφάνιση !!!
μου κατέβασε και λίγο το μπροστινό σύστημα ( δεν ξέρω αν είναι καλό αυτό) και πίσω τίποτα, στο manual διάβασα ότι κάνει κάτι με την ανάρτηση πίσω αλλά δεν το κατάλαβα και πολύ καλά ! τα φώτα σας please!
σαν οδήγηση μου άρεσε πολύ εκτός απο κάποια πράγματα όπως το οτι με οποιαδήποτε ταχύτητα και να πηγαίνω με σταθερό το γκάζι πχ με τρίτη 40 χλμ ή με τετάτη 60 χλμ αρχίζει να συμπεριφέρεται περίεργα σαν να θέλει να μην πηγαίνει με σταθερή ταχύτητα δηλ. να του δώσω παραπάνω γκάζι η να χαμηλώσω ταχύτητα κάτι το οποίο το βρίσκω λίγο σπαστικό!
δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ ( πας με την γυναίκα μια βόλτα θέλεις να πας με 70 και δεν πάει σταθερά δεν ξέρω και πως να σας το εξηγήσω!
τέλος το πιο σπαστικό απο όλα είναι όταν αφήνω το γκάζι και χαμηλώνω ταχύτητα να κάνει σκασίματα η εξάτμιση ( πολυ βλακεία αυτό ) κάτι μου έλεγε ένας φίλος σε ένα TDM που είχε οτι θέλει κάτι φίλτρα και ρυθμίσεις για να σταματήσουν τα σκασίματα , ξέρετε κάποια λύση?
Κα ι κάτι τελευταίο εχθές εκεί που πήγαινα τρεμοσβήνει το ωραίο κόκκινο κοντέρ και μετά σκοτάδι μόνο το στροφόμετρο έχει φώς.
παιδιά sorry αν σας κούρασα αλλα να μωρέ είμαι καινούριος και έχω και εγώ τις απορίες μου 

  Γεια χαρά παιδιά !!!
είμαι νέος στο φόρουμ,

Καλώς ήρθες στο site και καλοτάξιδο!

διάβασα μερικά πράγματα πολύ καλό και οργανωμένο μπράβο παιδιά !!! 
απέκτησα και εγώ το strada 650 4/2006 μοντέλο 8400 km, μαύρο, αλαρμ, akrapovic, renthal τιμόνι, παγκαζιέρα, πολυ καλή κατάσταση
ούτε γρατσουνιά μιλάμε και το πείρα cash μετά απο πολύ σούρτα φέρτα  4500 € πιστεύω ότι είναι καλά έτσι δεν είναι???
θέλω και δικιά σας γνώμη.
βασικά το πείρα γιατί μου έκανε απο θέμα ύψος γιατί είμαι (φασούλας) 1.69 και επειδή μου άρεσε πολύ σαν εμφάνιση !!!
μου κατέβασε και λίγο το μπροστινό σύστημα ( δεν ξέρω αν είναι καλό αυτό) και πίσω τίποτα, στο manual διάβασα ότι κάνει κάτι με την ανάρτηση πίσω αλλά δεν το κατάλαβα και πολύ καλά ! τα φώτα σας please!

Ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια!
Θα διαβάσεις πολλά ακόμα για το strada, είναι πολλοί εδώ που έχουν κι όσο περνα ο καιρός αυξάνονται. Είναι σίγουρο ότι θα λύσεις πολλές απορίες σου.

σαν οδήγηση μου άρεσε πολύ εκτός απο κάποια πράγματα όπως το οτι με οποιαδήποτε ταχύτητα και να πηγαίνω με σταθερό το γκάζι πχ με τρίτη 40 χλμ ή με τετάτη 60 χλμ αρχίζει να συμπεριφέρεται περίεργα σαν να θέλει να μην πηγαίνει με σταθερή ταχύτητα δηλ. να του δώσω παραπάνω γκάζι η να χαμηλώσω ταχύτητα κάτι το οποίο το βρίσκω λίγο σπαστικό!
δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ ( πας με την γυναίκα μια βόλτα θέλεις να πας με 70 και δεν πάει σταθερά δεν ξέρω και πως να σας το εξηγήσω!
τέλος το πιο σπαστικό απο όλα είναι όταν αφήνω το γκάζι και χαμηλώνω ταχύτητα να κάνει σκασίματα η εξάτμιση ( πολυ βλακεία αυτό ) κάτι μου έλεγε ένας φίλος σε ένα TDM που είχε οτι θέλει κάτι φίλτρα και ρυθμίσεις για να σταματήσουν τα σκασίματα , ξέρετε κάποια λύση?
Κα ι κάτι τελευταίο εχθές εκεί που πήγαινα τρεμοσβήνει το ωραίο κόκκινο κοντέρ και μετά σκοτάδι μόνο το στροφόμετρο έχει φώς.
παιδιά sorry αν σας κούρασα αλλα να μωρέ είμαι καινούριος και έχω και εγώ τις απορίες μου 

Απ' ότι καταλαβαίνω με αυτά που λες μάλλον θέλει μια ρύθμιση για να στρώσει όσον αφορά τα σκασίματα και την αρρυθμία που έχει.
Γενικά θα έλεγα ότι ένας έλεγχος θα έπρεπε να γίνει σταδιακά αρχίζοντας από την ρύθμιση τροφοδοσίας και μετά σιγά σιγά όλο το υπόλοιπο κομμάτι.
Για να ξέρεις τουλάχιστον τι είναι αυτό που καβαλάς ένα σέρβις θα σου λύσει την απορία!

Καλοριζικο το Strada και welcome στο Apriliabikers
Για τις αναρτησεις δεν ξερω να σου πω, αλλα καποιος ελπιζω να βρεθει να σε βοηθησει.
Με μαμισιες εξατμισεις που εχω εγω σκαει που και που με κλειστο γκαζι σε καμια κατηφορα, φανταζομαι με τις Αkrapovic θα ειναι πιο εντονα-δυνατα τα σκασιματα. Με φιλτρο αερα Κ&Ν που εβαλα προσφατα εχουν μειωθει τα σκασιματα αλλα υπαρχουν ακομα και δεν εχω ακουσει Strada - Trail να μη σκαει εστω κ λιγο.Παραλληλα το φαινομενο που λες οτι δεν παει καλα με σταθερο γκαζι το κανει (σε μενα τουλαχιστον) στις 3500-4000 στρ/λεπτο.Υπαρχει καποιο κενο στη χαρτογραφιση και "σκορτσαρει" λιγο που ναι μεν εχει διορθωθει υστερα απο ρυθμιση και βοηθησε και το φιλτρο αερος αλλα δεν εχει εξαφανιστει.Προσπαθησε οταν πηγαινεις με σταθερο γκαζι να μην εισαι σε αυτο το φασμα στροφων και οταν κανεις service πες στο μηχανικο σου να σου ρυθμισει τον ψεκασμο κ τα καυσαερια. Για το φως που λες δε γνωριζω,μηπως εχει καει το λαμπακι στο κοντερ η' δεν κανει καλη επαφη?

Καταρχην καλοριζικο κ καλα ταξιδια.
Η τιμη που το αγορασες ειναι παρα πολυ καλη.

-Το κατεβασμα του μπροστινου κανει πιο γρηγορη τη γεωμετρια, οποτε το στριψιμο θα ερχεται πιο αμεσα. Δεν ξερω ομως αν παραλληλα θελει καποια ρυθμιση πισω.
-Αυτο που λες οτι συμβαινει με σταθερη ταχυτητα, ειναι το γνωστο προβλημα ψεκασμου που εχουν τα Stradα, γυρω στις 3500-4500 στροφες. Μπορεις να βρεις πολλες πληροφοριες για αυτο μεσα στο φορουμ.
-Τα σκασιματα που κανει η εξατμιση ειναι λογω λαθος ρυθμισης μιγματος.
-Το κοντερ δεν ξερω τι προβλημα εχει.

Καλωσηρθες στο φορουμ 

Καλώς ήρθες Billy

Να πώ και εγώ τη γνώμη μου

ούτε γρατσουνιά μιλάμε και το πείρα cash μετά απο πολύ σούρτα φέρτα  4500 € πιστεύω ότι είναι καλά έτσι δεν είναι??

Καλή τιμή!

μου κατέβασε και λίγο το μπροστινό σύστημα ( δεν ξέρω αν είναι καλό αυτό) και πίσω τίποτα, στο manual διάβασα ότι κάνει κάτι με την ανάρτηση πίσω αλλά δεν το κατάλαβα και πολύ καλά !

Έχω ακούσει και άλλους που έχουν κατεβάσει μόνο το μπροστινό..

σαν οδήγηση μου άρεσε πολύ εκτός απο κάποια πράγματα όπως το οτι με οποιαδήποτε ταχύτητα και να πηγαίνω με σταθερό το γκάζι πχ με τρίτη 40 χλμ ή με τετάτη 60 χλμ αρχίζει να συμπεριφέρεται περίεργα σαν να θέλει να μην πηγαίνει με σταθερή ταχύτητα δηλ. να του δώσω παραπάνω γκάζι η να χαμηλώσω ταχύτητα κάτι το οποίο το βρίσκω λίγο σπαστικό!
δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ ( πας με την γυναίκα μια βόλτα θέλεις να πας με 70 και δεν πάει σταθερά δεν ξέρω και πως να σας το εξηγήσω!

Είναι μάλλον το κλάσικο πρόβλημα με το κένο στις 3500 με 4000 rpm όπως είπαν και τα παιδιά

τέλος το πιο σπαστικό απο όλα είναι όταν αφήνω το γκάζι και χαμηλώνω ταχύτητα να κάνει σκασίματα η εξάτμιση ( πολυ βλακεία αυτό ) κάτι μου έλεγε ένας φίλος σε ένα TDM που είχε οτι θέλει κάτι φίλτρα και ρυθμίσεις για να σταματήσουν τα σκασίματα , ξέρετε κάποια λύση?

Τα σκασίματα (που απο ότι φαίνετε δεν 100% είναι θέμα ρυθμισης αλλά λογω περιορισμών euro) δεν νομίζω ότι είναι δυνατόν να σταματήσουν εντελώς, τουλάχιστον κανείς δεν το έχει καταφέρει μέχρι τώρα

Κα ι κάτι τελευταίο εχθές εκεί που πήγαινα τρεμοσβήνει το ωραίο κόκκινο κοντέρ και μετά σκοτάδι μόνο το στροφόμετρο έχει φώς.

Στα πρώτα strada είχαν αναφερθεί κρουσματα καμμένων ψυχρής κόλλησης στα leds στο καντράν..

Αφού είσαι στην εγγυηση πήγαινε να το αλλάξεις