Καλησπέρα Τάσο, δεν έχει ακουστεί πρόβλημα εγκεφάλου στα strada/trail. Αντιθέτως τέτοια συμπτώματα κάνει ο αισθητήρας του πλαϊνού στάντ ή πιθανόν κεντρικός διακόπτης. Λίγο ύποπτη διάγνωση μου φαίνεται στο μηχανάκι του φίλου σου.
Γενικά είναι πολύ τίμιο μηχανάκι. Κάπου υπήρχε κι ένα pdf εδώ σε κάποιο θέμα που έλεγε για τα πιο συνηθισμένα θεματάκια και τον τρόπο λύσης τους.

Καλησπέρα παιδιά. Εχω βρει ενα strada ευκαιρια αλλα:
Εχω ενα φιλο με το ιδιο μηχανακι που του εσβηνε εν κινησει κατα φασεις και μετα απο ψαξιμο του ειπαν οτι θελει εγκεφαλο και οτι δεν ειναι σπανιο προβλημα στα strada.
Τι ξερετε εσεις? Και γενικα τι να προσεξω? Απο service, ανταλλακτικα και οτι αλλο νομιζετε...
Το μηχανακι το θελω για καμια βολτα, ειμαι ηρεμος οδηγος (43 και πατερας γαρ..) και θελω να το κρατησω οσο μπορω.
Καθε βοηθεια κ γνωμη δεκτη! Ευχαριστω προκαταβολικα!

Ποιος του το είπε αυτό?  Δεν έχει ακουστεί  πρόβλημα με τον εγκέφαλο για αυτό το μηχανάκι.  Μάλλον για αισθητήρα πλαϊνού σταντ το κόβω κι εγώ.  Ισως και καλώδια κεντρικού διακόπτη. Κάτι να μην κάνει καλή επαφή.
 Γενικά να ξέρεις ότι  βγάζει συνήθως τρια προβληματάκια.   1) τρόμπα βενζίνης 2)  υγρασία στο καντράν 3) Κεντρικός διακόπτης.
Και τα τρία λύνονται με σχετικά χαμηλό κόστος.    Σε μεταχειρισμένο το πιο πιθανό να έχουν ήδη λυθεί.  Κατα τα άλλα είναι οκ.   
Το μόνο που χρειάζεται να προσέχεις με τα σερβις είναι να τα κάνεις στην ώρα τους. Τίποτα άλλο.  Από ανταλλακτικά, εγώ τουλάχιστον δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα.  Εχε υπόψην ότι παίρνει και απο Χτ660. 
Γνώμη μου είναι να το πάρεις εφόσον σου αρέσει.   Οδηγικά δεν θα σε απογοητεύσει και θα αργήσεις να το βαρεθείς.  Στρίβει ωραία, φρενάρει πολύ καλά, φορτώνεται, ταξιδεύει, έχει ροπούλα.  Τι άλλο θες?   Ειδικά σε αυτά τα λεφτά.   

Τωρα αν σας πω οτι εμαθα χθες οτι πηγε σε αλλο μαστορα κ τελικα ηταν θεματακι με την αντλια βενζινης! Anyway...
To μηχανακι το εχω οδηγησει και μου αρεσει πολυ και ειναι αυτο που θελω αλλα εχω ενα προβληματακι με (μη με κραξετε!) τη γυναικα μου. Φοβαται μη φαω τα μουτρα μου! Θα δουμε. Ευχαριστω παντως. Αν το παρω θα τα ξαναπουμε απο εδω αλλιως να ειστε καλα!

Γειά σου ρε Τάσο, μη σκας κάθε εμπόδιο για καλό!


 

Τωρα αν σας πω οτι εμαθα χθες οτι πηγε σε αλλο μαστορα κ τελικα ηταν θεματακι με την αντλια βενζινης! Anyway...
To μηχανακι το εχω οδηγησει και μου αρεσει πολυ και ειναι αυτο που θελω αλλα εχω ενα προβληματακι με (μη με κραξετε!) τη γυναικα μου. Φοβαται μη φαω τα μουτρα μου! Θα δουμε. Ευχαριστω παντως. Αν το παρω θα τα ξαναπουμε απο εδω αλλιως να ειστε καλα!

Για να καταλάβεις τι μαστοράτζες υπάρχουν εκεί έξω... 
Mεγάλη υπόθεση να βρεις σωστό μάστορα. Ειδικά για τα ιταλικά μηχανάκια.    Μην ανησυχείς πάντως για την γυναίκα. Μόλις την πας 1-2 βόλτες θα της περάσει.   
Εχει και πολύ αναπαυτική σέλα ο πήγασος.  Μεγάλο ατού για τις γυναικείες απαιτήσεις.   
 Τα ίδια έλεγε και η δικιά μου αλλά τώρα μια χαρά έχει γλυκαθεί και μου θέλει και κοντινά ταξιδάκια.

Καλώς τονε, είμαι και εγώ οδηγός strada εδώ και ενα μήνα το έχω ευχαριστηθεί, ωραίο μηχανάκι, μόνο τα σκορτσαρισματα που κάνει στις 3500 στροφές ειναι λίγο σπαστικό!! Ψάξε να απομονώσης το πλαϊνό σταντ από μια φισα που έχει αριστερά στη μέση του μοτέρ σε ενα λάστιχο μέσα και μάλλον θα ειναι όλα καλά!!! Καλές βολτες

παρτο με κλειστα ματια
5 χρονια τωρα κανενα προβλημα φοβερο μηχανακι το μονο υστερημα του ειναι η μικρη τελικη（ θα θελα καμια 20αρια χλμ.ακομα（）καντα σερβις στην ωρα τους και πανω απ ολα βρες εναν τιμιο και καλο μηχανικο，οχι παπατζες...

Καλησπερα παιδια εχω ενα pegaso strada 05 και εχω το εξης θεμα. Οταν το βαζω μπροστα περνει και καπακια σβηνει και μετα παλι ακουγεται η τρομπα βενζινης που περνει ρευμα αναβει παλι η οθονη και γυρναει το στροφομετρο. Μετα απο μερικες προσπαθειες περνει μπροστα αλλα κανει μπερδεματα ενδιάμεσα. Αλλες φορες περνει με τη μια. Σημερα εν το μεταξύ. Ειχα κλειστο το σταντ αλλα εδειχνε στο καντραν οτι ειναι ανοιχτο.εβαλα σπρει επαφων κ εσβησε η ένδειξη. Εχει κανενας καμια ιδεα τι μπορει να ειναι?

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Από τα λίγα που γράφεις (και τα ακόμη πιο λίγα που ξέρω), λέω ότι το πρώτο που αναφέρεις είναι το γνωστό πρόβλημα του κεντρικού διακόπτη του Strada και το δεύτερο είναι ο διακόπτης του stand.
Όταν χάνει τα ρεύματα από τον διακόπτη σβήνει τελείως ΚΑΙ Η ΟΘΟΝΗ,
Όταν σβήνει το Strada  από stand και ταχύτητα στο κιβώτιο ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ  η οθόνη.
Καλά έκανες και έβαλες contact spray στον διακόπτη του stand, απλά έχε το νου σου μην το ξανακάνει και σε αιφνιδιάσει καθ' οδόν. Πολλοί προτιμούν να το απενεργοποιούν τελείως για ασφάλεια. Ίσως κάποιος να σε ενημερώσει για το κόστος αλλαγής για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Το πρόβλημα με τον διακόπτη είναι πιο σύνθετο. Αν ψάξεις στο forum θα βρεις το συγκεκριμένο thread για το πρόβλημα.

Ευχαριστω για την απαντηση. Η μηχανη εχει λυθει και θα γινει καθαρισμος μπεκ και πεταλουδας. Τσεκαρισμα στο διακοπτη και αν συνεχιστει το προβλημα θα αλλαξω τρομπα βενζινης. Υπαρχει περιπτωση να το κανει και απο tps? Καπου διαβασα οτι ειχε βγαλει η απριλια μια ανάκληση για την τρομπα.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.apriliabikers.gr/portal/aprilia-news/anaklhsh-aprilia-pegaso-rxvsxv-sportcity-atlantic/

δεν πρεπει να το πιανει το δικο μου. ειναι του 2005

Λοιπων για την ιστορια. Βρεθηκε το προβλημα τελικα και δεν ειναι τιποτα απο τα συνηθισμενα. Το προβλημα στην γειωση της τρομπας βενζινης και ειναι η απο τον εγκεφαλο η απο το καλωδιο της πλεξουδας.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα σε όλους,


Σήμερα θα πάω  να δω  ενα strada 06 με 80.000χλμ.

Επειδή έχω πάθει μία  σύγχυση στις 28 σελίδες που διάβασα οοολες εχθές το βράδυ  θέλω να καταλάβω αν σε τόσα  χιλιόμετρα που θα έχει το μηχανάκι θεωρειτικα ή δεν θα πάρει ποτέ μπροστά  ή θα δουλεύει άψογα για πάντα  γιατί δεν θα έχει  κανένα  απολύτως πρόβλημα αφού έχει  φτάσει  σε αυτά τα χιλιόμετρα... Εχει κάνει κανείς κοντα στα 100.000 χλμ ?

Γεια σου! Θεωρητικά τα 80.000χλμ αν και λίγα δεν τα λες, δεν είναι αρκετά για να πάρεις ένα προβληματικό μηχανάκι. Θεωρητικά πάντα, γιατί σημασία έχει ποσό καλή συντήρηση έχει γίνει σε αυτά τα χλμ. Εγω ας πουμε είμαι με τα σέρβις τυπικός και έχω strada με 125.000 χλμ που δουλεύει ρολόι. Βέβαια εγω τη πήρα με 25.000 χλμ και τα υπόλοιπα 100.000 τα έχω κάνει εγω με τη μηχανή. Για σένα τώρα, Αν ο προηγούμενος ήταν τυπικός στε λάδια και τη ρύθμιση βαλβίδων και αν η τιμή δεν είναι παράλογη για μηχανή 80.000δεν έχεις να φοβάσαι τα χλμ σε αυτά τα μηχανάκια. Δεν είναι πολύ πιεσμένα από το εργοστάσιο και αντέχουν. Το "θα δουλεύει άψογα για πάντα" το λαμβάνω ως υπερβολή του λόγου. Δεν μπορεί κανένα μηχανάκι να δουλεύει άψογα για πάντα. Διαβασεσ Το θέμα εδώ και είδες ότι έχει κανα δυο χαζό προβληματάκια που λύνονται. Κοίταξε το, πηγαίνετε και σε ξανά μάστορα να το δει και αν η τιμή δεν είναι παράλογη προχωρά