ειναι με σαμπρελα

Aυτό θα πει γρήγορη απάντηση... 

Επι τη ευκαιρία επειδή κι εγώ εντός των ημερών θα βάλω καινούργια λάστιχα στο strada συγκλίνω προς το να βάλω πάλi τα rosso ii. 
Aν βέβαια έχει κάποιος να προτείνει εναλλακτικές και αξιόπιστες επιλογές, είναι ευπρόσδεκτος.

Aυτό θα πει γρήγορη απάντηση... 

 

Καλη μερα! Ειμαι στην αναζητηση ελλαστικων και η κατασταση πια επιγει. Κανονικα θα εβαζα αυτα που βαζω πάντα, τα Dunlop mutant ΑΛΛΑ δεν μπορω να τα βρω ΠΟΥΘΕΝΑ. Και που δεν εχω παρει, αλλα όλοι μου λενε οτι ΙΣΩΣ υπαρχουν απο φλεβαρη, ίσως και όχι... Οι λυσεις που μου μενουν ειναι
1) Pirelli mt60 rs
2) battlax ax41 s
3) pirelli diablo rosso 2

Αυτο που ψαχνω απο τα λαστιχα ειναι να πρωτα και κυρια, να εμπνεουν σιγουρια οταν φρενάρω και κυκλοφορω σε βρεγμενο δρομο, να ζεστενονται γρηγορα και να κρατανε το λιγοτερο 10.000 χλμ. Δευτερευοντως κοιτάω να μην ειναι και πανακριβα αλλα δεν μπορουμε να τα εχουμε και όλα...

Θα το εκτιμουσα αν καποιος έχει εμπειρια από καποιο απο αυτα τα λαστιχα, να μου γραψει 2 λογια για την εμπειρια του σε σχεση με τους τρεις αυτους τομεις. Δλδ φρενα στα νερα- ζεσταμα- δειαρκεια ζωης

Το 3 δέκα χιλιάδες δεν βγάζει,αλλά είναι κορυφαίο ελαστικό σε κράτημα και σε αίσθηση
Το 1 είναι βεντούζα και ιδανικό για μονοκύλινδρο θα έλεγα
Τα έβαζε η κτμ κάποτε και στους δούκες,αλλά το κόβω και αυτό οριακά να βγάλει δεκαρικο

Για το 2 δεν έχω άποψη

Εγώ αυτή τη στιγμή είμαι στο 3ο σετ diablo rosso 2.  Μετά από ένα μικρό πέρασμα από bridgestone battlax bt016 pro. Απο τα οποία δεν έμεινα και πολύ ικανοποιημένος.
Το χω ξαναγράψει κιόλας ότι τα rosso 2 τα  θεωρώ το ιδανικό λάστιχο για το strada. 
Εξαιρετικό κράτημα σε στεγνό. Ζεσταίνεται γρήγορα.   Αρκετά καλό και σε βρεγμένο  και με πολύ καλό milleage.   Το προηγούμενο σετ το άλλαξα στα 12.000km  και είχαν λίγο ψωμί ακόμα. Αλλά δεν ήθελα να προκαλέσω την τύχη μου .

Από αυτά που αναφέρεις, τα mt60 έχουν πολύ καλό όνομα στην πιάτσα αλλά είναι ακριβά και τρώγονται γρήγορα. Σύμφωνα πάντα με όσα έχουν αναφερθεί από κατόχους.

Καλησπέρα σας.

έχω ένα strada factory και ήρθε η ώρα για ελαστικά. καθώς το πήρα μεταχειρισμένο δεν ξέρω σε τι να καταλήξω.
φοραει 110 μπροστά αλλά όλες οι επιλογές που βρίσκω και που διαβάζω εδώ στην σελίδα είναι 120 μπροστά. Θα υπάρχει θέμα αν βαλω 120 με το μπροστινό φτερό; θα χωράει κανονικά;

Από ένα ψάξιμο στα βουλκανιζατέρ της περιοχής μου, καταλήγω στα rosso 2 καθως δεν ξεφεύγουν πολύ στην τιμή (όπως τα μτ60 που ήθελα)

κάτι τελευταίο, οι ζάντες είναι με τις ακτίνες, τα ελαστικά γράφουν tubeless αλλά έχουν σαμπρέλες μέσα από όσο μου ειπαν. Υπάρχει σωστός τρόπος να μπουν χωρίς σαμπρέλες; Γιατί δεν θέλω να κάνω τις πατέντες με τις ταινίες καθώς με το μηχανάκι έχω σκοπο να ταξιδέψω αρκετά.

Έχω την εντύπωση ότι και το factory παίρνει tubeless κανονικότατα. Χωρίς πατέντες.  Το λαστιχάκι θα το διαλέξεις με βάση τη χρήση που θέλεις να κάνεις.  Εγώ όπως είπα και πιο πάνω είμαι υπέρ του rosso ii. Δοκιμασμένο χρόνια.

Το 120 μπαίνει κανονικά! Δεν έχω οδηγήσει με 110 αλλά πολλά χρόνια τώρα με το 120 κανένα πρόβλημα. Το λάστιχο θα το πας όντως με τη χρήση που θες. Επειδή σε βλέπω στη φωτό σε off road κατάσταση έστω και για μια στο τόσο, εγω θα σου πρότεινα τα Dunlop mutant! Γρήγορο στο ζέσταμα, γρήγορο στις αλλαγές κατεύθυνσης και στα νερα και τις βροχές εμπνέουν σιγουριά! Και από δειαρκεια, περίπου 12.000- 14.000 χλμ. 11 χρόνια τώρα, το λάστιχο αυτό βάζω και δεν με έχει προδώσει ΠΟΤΕ! Και δεν ήταν λίγες οι φορες που το λάστιχο με κράτησε σώο. Βέβαια αν είσαι σε φάση, οδηγώ μόνο σε άσφαλτο ίσως τα diablo Rosso II για τα οποία δεν έχω προσωπική πείρα,να είναι πιο σωστά.

Εγω νομίζω πως το factory θέλει σαμπρελες λόγω ακτίνων. Μόνο ακτινωτες ζάντες σαν αυτές που φόραγε το capo 1000 παίρνουν tubeless. Κάνω λάθος;

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Φίλος με translap με ακτινωτες ζάντες δεν έχει σαμπρέλες. και εγώ έτσι ήξερα ότι οι ζάντες με ακτίνες που δεν έχουν σαμπρέλες είναι οι ζάντες τύπου καπό η τζιες που πιάνουν οι ακτίνες στην πατούρα της ζάντας και όχι στο κέντρο αλλά ο φίλος με το τρανσαλπ με εβαλε σε σκέψεις.

όσο για το μουταντ ήταν μέσα στις επιλογές αλλά όσους ρωτησα μου ειπαν ότι δεν βγαζει πάνω από 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα και κάνω τουλάχιστον 15000 τον χρόνο και δεν ήθελα να αλλάζω 2 φορές το χρόνο λάστιχα με κόστος 500+ ευρώ.

άμα βγάζει 12-15 χιλιάδες παλεύεται καθώς σε όλα τα μηχανάκια μου είχα πρόγραμμα και άλλαζα κάθε νοέμβριο τα λάστιχα του.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Φίλος με translap με ακτινωτες ζάντες δεν έχει σαμπρέλες. και εγώ έτσι ήξερα ότι οι ζάντες με ακτίνες που δεν έχουν σαμπρέλες είναι οι ζάντες τύπου καπό η τζιες που πιάνουν οι ακτίνες στην πατούρα της ζάντας και όχι στο κέντρο αλλά ο φίλος με το τρανσαλπ με εβαλε σε σκέψεις.

όσο για το μουταντ ήταν μέσα στις επιλογές αλλά όσους ρωτησα μου ειπαν ότι δεν βγαζει πάνω από 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα και κάνω τουλάχιστον 15000 τον χρόνο και δεν ήθελα να αλλάζω 2 φορές το χρόνο λάστιχα με κόστος 500+ ευρώ.

άμα βγάζει 12-15 χιλιάδες παλεύεται καθώς σε όλα τα μηχανάκια μου είχα πρόγραμμα και άλλαζα κάθε νοέμβριο τα λάστιχα του.

αποκλειεται το τρασαλπ να μην εχει σαμπρελες,καποια πατεντα απο αυτες που κυκλοφορουν θα εχει κανει

Καλή μέρα! Τώρα που το ξαναβλέπω το 15.000 είναι καπως αισιόδοξο... το χω κάνει μια φορά αλλά πιο σωστο θα ήταν το +- 12.000.

bridgestone BT 16 pro εχουν κανει γυρω στα 1500  χιλιομετρα πολυ καλα λαστιχα πολυ καλο κρατημα τους πινω το αιμα καθε κυριακη που πηγαινω σπιτι απο κερατσινι αναβυσσο απο παραλιακη το μηχανακι απλα στριβει οπως και οσο το στριψεις

Τα είχα για κάτι λιγότερο από 2 χρόνια. Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος. Είχαν και ένα ελαφρύ γλίστρημα στο πίσω τροχό μπαίνοντας σε στροφές.

 Τίμια για τα λεφτά τους ( 190€ σε προσφορά τα είχα βαλει) αλλά όχι και το καλύτερο δυνατό για το strada. Προσωπική μου άποψη  φυσικά. 

Τα είχα για κάτι λιγότερο από 2 χρόνια. Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος. Είχαν και ένα ελαφρύ γλίστρημα στο πίσω τροχό μπαίνοντας σε στροφές.

 Τίμια για τα λεφτά τους ( 190€ σε προσφορά τα είχα βαλει) αλλά όχι και το καλύτερο δυνατό για το strada. Προσωπική μου άποψη  φυσικά.

οπως και εσυ ετσι και εγω απλα προσωπικη γνωμη