Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => Pegaso Trail / Strada / Factory => Μήνυμα ξεκίνησε από: engineer στις Νοέμβριος 01, 2007, 10:11:37 μμ
Τίτλος: tuning strada
Αποστολή από: engineer στις Νοέμβριος 01, 2007, 10:11:37 μμ
Υπαρχει κανεις που εχει πειραξει το strada του tuning δηλαδη μοτερ εξατμιση αναρτησεισ η οτιδηποτε αλλο
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: Μητσαρας στις Νοέμβριος 02, 2007, 07:06:04 μμ
Τα κλασσικα,φιλτρο κνν κ τις εξατμισεις ακραποβιτς της απριλια ξεταποτες.και ναι,ειδα διαφορες.κατι περισσοτερο θα ηταν περιτο κ ανωφελο με ελαχιστο κερδος σε αποδοση κ μειωση της αξιοπιστιας του μοτερ.
Τίτλος: tuning strada
Αποστολή από: dimidi στις Δεκέμβριος 22, 2007, 12:26:52 πμ
Γεια παιδιά,
Μόλις πήρα ενα Strada μοντέλο 2005 (11000km) και γουστάρω πολύ!! Αλλά μου λείπει λιγο γκάζι παραπάνω ειδικά στις ψηλές.. Επίσης συχνά ξεχνιέμαι και χτυπάω κόφτη.. Αν γνωρίζει κανείς οτιδήποτε σχετικό με tuning που αυξάνει την ιπποδύναμη του strada και μπορεί να με παραπέμψει κάπου θα του είμαι ευγνώμων. Γενικότερα με ενδιαφέρει οποιαδήποτε πληροφορία σχετική με τη βελτίωση της μηχανής, με προσανατολισμό την sport οδήγηση. Πάντως η μηχανή είναι κούκλα και δείχνει αρκετά ποιοτική.
Ευχαριστώ
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: freco στις Δεκέμβριος 24, 2007, 10:27:29 πμ
Καλώς ήρθες στην παρέα. Καλορίζικο και καλά χιλιόμετρα. Είναι φανταστικό μηχανάκι. Θα το ευχαριστηθείς.
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Δεκέμβριος 24, 2007, 10:38:36 πμ
Μόλις πήρα ενα Strada μοντέλο 2005 (11000km) και γουστάρω πολύ!! Αλλά μου λείπει λιγο γκάζι παραπάνω ειδικά στις ψηλές.. Επίσης συχνά ξεχνιέμαι και χτυπάω κόφτη.. Αν γνωρίζει κανείς οτιδήποτε σχετικό με tuning που αυξάνει την ιπποδύναμη του strada και μπορεί να με παραπέμψει κάπου θα του είμαι ευγνώμων. Γενικότερα με ενδιαφέρει οποιαδήποτε πληροφορία σχετική με τη βελτίωση της μηχανής, με προσανατολισμό την sport οδήγηση. Πάντως η μηχανή είναι κούκλα και δείχνει αρκετά ποιοτική.
Ευχαριστώ
Το μόνο είδος tuning που έχω ακούσει είναι φιλτρο/εξάτμιση/μπουζι υριδίου...
:bye:
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: dimidi στις Ιανουάριος 02, 2008, 09:19:08 μμ
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις και το καλωσόρισμα στο site Ευχές για καλή χρονιά σε όλους με χαρούμενες και ασφαλείς βόλτες
:bye:
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιούλιος 05, 2008, 02:21:26 μμ
Ρε παιδιά, αύτα που φαίνονται στο βιντεάκι μπορεί να τα κάνει το strada (με ένα μετριο-καλό οδηγο) ή απλά το έχουν σκίσει το μηχανάκι οι πρωταθλητές του είδους?
Κυριως για το στριψιμο αναφερομαι!
Τίτλος: Απ: Απ: tuning strada
Αποστολή από: AKIS KARDITSA στις Ιούλιος 05, 2008, 03:27:27 μμ
Ρε παιδιά, αύτα που φαίνονται στο βιντεάκι μπορεί να τα κάνει το strada (με ένα μετριο-καλό οδηγο) ή απλά το έχουν σκίσει το μηχανάκι οι πρωταθλητές του είδους?
Κυριως για το στριψιμο αναφερομαι!
αυτοι απ'οτι φαινεται ειναι οι πρωταθλητες του ειδους.....αλλα οχι οτι δεν τα κάνει...τα κάνει και με το παραπάνω...τολμη και πιστη θέλει κι ολα γινονται.....α..και εμπειρία..... :D :D :D
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: FACTORINHO στις Ιούλιος 05, 2008, 03:40:39 μμ
Φιλαρακια μου καλα χαιρομαο πολυ γι αυτο το θεμα που βαλατε. Λοιπον το μηχανακι δεν το ειχα οδηγησει ποτε μεχρι το test ride που εγινε.Την κυριακη λοιπον που υπηρχε το μεγαλο προβλημα με την βενζινη αφησαμε τα μηχανακια μας οσοι ειμασταν οδηγοι για να εχουμε βενζινη να γυρισουμε. Εγω λοιπον ημουνα ο τυχερος και πολυ ευτηχισμενος οδηγος που πηρα αυτο το μηχανακι.Οσοι ηταν εκει προς το τελος θα θυμουνται οτι δεν εβγαινα με τιποτα απο την πιστα μεχρι τελευταια στιγμη. Πραγματικα ξετρελαθηκα με το μηχανακι φυσικα για την κατηγορια του.Απιστευτα φρενα που δεν με αφησαν ακομα και μετα απο 1 ωρα στην πιστα,η βενζινη επεσε μονο ενα τετραγωνακι,ωραιο γλυκο γκαζι και απιστευτο θεση οδηγησης και γεωμετρια. Το μηχανακι εξυνε για πλακα δεξια-αριστερα,εμπαινες με τα οσα και καμια στιγμη δεν με φοβησε ειτε στα φρενα ειτε πανω στις στροφες. Ειλικρινα το ευχαριστηθηκα παρα πολυ οποτε φιλε zeppelin επειδη εκανα χειροτερα αυτα τα παλικκαρια που το εχουν σιγουρα μπορουν να κανουν και καλυτερα. ΦΟΒΕΡΟ ΤΟ ΠΗΓΑΣΑΚΙ ΣΑΣ ΛΕΩ !!!!!! :ohyes:
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιούλιος 05, 2008, 09:03:52 μμ
Ειλικρινα το ευχαριστηθηκα παρα πολυ οποτε φιλε zeppelin επειδη εκανα χειροτερα αυτα τα παλικκαρια που το εχουν σιγουρα μπορουν να κανουν και καλυτερα. ΦΟΒΕΡΟ ΤΟ ΠΗΓΑΣΑΚΙ ΣΑΣ ΛΕΩ !!!!!! :ohyes:
;) :brv:
Απλά ρώτησα διότι το μηχανάκι μου φαίνεται λίγο βαρύ και σκέφτηκα μήπως το φένουν στα ορια λόγω μαρκετινγ. Δεν νομίζω να ειναι μαμά το μηχανάκι της διαφήμισης...
αλλά μάλλον είναι περισσότερο θέμα αναβάτη πάρα μηχανής...
Όπως και να το κάνεις αφου ντριφτάρει έτσι στο βιντεο το μηχανάκι (και αφού το επιβεβαιώνεις και εσυ) τότε μάλλον παει καλά το stradaκι!! :prm
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: harlek στις Ιούλιος 05, 2008, 11:08:42 μμ
Τα κλασσικα,φιλτρο κνν κ τις εξατμισεις ακραποβιτς της απριλια ξεταποτες.και ναι,ειδα διαφορες.κατι περισσοτερο θα ηταν περιτο κ ανωφελο με ελαχιστο κερδος σε αποδοση κ μειωση της αξιοπιστιας του μοτερ.
φιλε καλησπερα, το φιλτρο κν που αναφερεις σε τι ειναι χρησιμο ακριβως?βλεπεις καποια διαφορα και αν ναι σε τι? ευχαριστώ
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: dimkatsar στις Ιούλιος 10, 2008, 02:30:54 μμ
Τα κλασσικα,φιλτρο κνν κ τις εξατμισεις ακραποβιτς της απριλια ξεταποτες.και ναι,ειδα διαφορες.κατι περισσοτερο θα ηταν περιτο κ ανωφελο με ελαχιστο κερδος σε αποδοση κ μειωση της αξιοπιστιας του μοτερ.
φιλε το φιλτρο κν σε τι ακριβως χρησιμευει?αξιζει να το βαλει κανεις? ευχαριστώ
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: patman46 στις Ιούλιος 10, 2008, 02:43:40 μμ
αν κάνει λέει ??? κάνει κανει και με το παραπάνω
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: Psy στις Ιούλιος 10, 2008, 03:34:20 μμ
δηλαδή δηλαδή?? φώτισε μας pls γιατί είναι μια σχετικά ανέξοδη αλλαγή οπότε...
υπάρχει κάποιος εδώ που να το έχει δοκιμάσει? εμπειρίες - παρατηρήσεις ευπρόσδεκτες :ohyes:
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: freco στις Ιούλιος 10, 2008, 04:10:42 μμ
Τίτλος: Απ: tuning strada
Αποστολή από: sinister στις Ιούλιος 10, 2008, 04:49:05 μμ
Ενα φιλτρο καλο σιγουρα βοηθαει στην αναπνοη του μοτερ αλλα μην εχουμε και την ψευδαισθηση οτι μετα το φιλτρο το μηχανακι θα εχει μεταμορφωθει απο πηγασος σε κενταυρος! :P Υποχρεωτικη θα ελεγα πως ειναι η καυσαναλυση μετα την τοποθετηση φιλτρου ή εξατμισης για να μην στεγνωσει το μηχανακι και παθουμε καμια ζημιά. δεν ξερω ειλικρινα ποια βελτιωση ειναι value for money. Θεωρω πως τα πιο πεταμενα λεφτα ειναι οι εξατμισεις.Κερδιζεις 3-4 αλογα (αναλογα το μηχανακι),κερδιζεις κανα 4 κιλα σε βαρος, αν ειναι αρκετα θορυβωδεις κερδιζεις την προσοχη των οδηγων που χαζευουν μεσα στην κινηση και φυσικα κερδιζεις προσωπικη ευχαριστηση αν σου αρεσει η φασαρια και η ομορφια.(θα μου πεις εσυ γιατι φορας εξατμιση,γιατι απλα εχω γουστο :tez:) Το φιλτρο ειναι σιγουρα πολυ μικροτερο σαν εξοδο και απο διαφορες μια απο τα ιδια,κερδιζω λιγο εδω χανω λιγο εκει. Ουσιαστικες, πολυεξοδες και μη βελτιωσεις ειναι σε φρενα-φωτα-ζελατινες-αναρτησεις. για να κερδισεις αλογα θελει πολυ κοπο και λεφτα, εδω βαζουμε pciii acrapovic και k&n για να κερδισουμε τι στο τελος, 10 αλογα στις μεσαιες και 5 αλογα στην max δυναμη.(αν εχω κανει καπου λαθος feel free to correct me) Τα συμπερασματα δικα σου.