Υπάρχει διαφορά στο πολυόργανο μεταξύ των εκδόσεων trail/strada/factory?
Εννοώ, μήπως κάποια έκδοση έχει άλλες/περισσότερες ενδείξεις από κάποια άλλη?

γεια χαρα φιλε μου .απο οτι ξερω αναμεσα σε strada και factory δεν εχει διαφορες καθολου.μονο στο trail δεν εχει οργανο βενζινας .

ακριβως αυτο..στο trail απουσιαζει ο δεικτης βενζινης..

Και για πείτε μου κι αυτό ρε παιδιά.
Το πολυόργανο αυτό περιλαμβάνει και trip computer?
Δηλαδή δείχνει κατανάλωση, υπόλοιπο που μπορείς να διανύσεις, θερμοκρασία περιβάλλοντος και διάφορα τέτοια κολπάκια που μας κάνουν τη ζωή ευκολότερη?

Καταρχήν η μόνη διαφορά είναι αυτή που είπαν τα παιδιά. Όλα τα άλλα είναι ίδια.

Όταν μπεις στην ρεζέρβα (περίπου 3 λιτρα πριν το τέλος) ανάβει ένα λαμπάκι (σε όλα τα μοντέλα). Από εκεί και πέρα το όργανο καταγράφει πόσα χλμ έχεις κάνει με ρεζέρβα.

Όταν είσαι στην ρεζέρβα έχεις τουλάχιστον 40χλμ.

Επίσης έχει δύο πολύ πρακτικά οδόμετρα. Αν μηδενίζεις κάθε φορά που γεμίζεις (όπως γινόταν σε παλιά μηχανάκια πχ χτ600) μπορείς να ξέρεις στο περίπου πότε πρέπει να ξαναγεμίσεις.


Συνοπτικά έχει

- Ένδειξη στάθμης βενζίνης (εκτός από το Trail)
- Ένδειξη ρεζέρβας
- Δύο οδόμετρο με καταγραφής συνολικού χρόνου ταξιδιού για κάθε οδόμετρο
- Καταγραφή συνολικών χιλιομέτρων
- Ένδειξη θερμοκρασία νερού. Δυστηχώς όμως δεν δείχνει βαθμούς αλλά μια κλιμακα με έξι μπάρες.
- Χρονόμετρο με laps.
- Καταγραφή μέγιστης ταχύτητας.
- Ψηφιακό βολτόμετρο το οποίο είναι πολύ χρήσιμο για διάγνωση.
- Ψηφιακό ρολόι
- Menu με διάφορες ρυθμίσεις

Τέλος έχει ένδειξη που σου υπενθυμίζει ότι πλησιάζει το service.

Ευχαριστώ πολύ zeppelin για τις αναλυτικές πληροφορίες.
Μάλλον θα πάρω το factory που έχει και δώρο τις acrapovic και έχει και εξαιρετικά φρένα (συν τα άλλα ψιψιψίνια της συγκεκριμένης έκδοσης).

Και ενα ABS να ειχε θα ηταν τελειο...Μακαρι να βγει κατι...

Και ενα ABS να ειχε θα ηταν τελειο...Μακαρι να βγει κατι...

δε βοηθαει στα endo ρε... 

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΑΠΗΤΟΙ..
ΑΠΛΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ
 ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΑΙΤ ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ ΟΤΙ ΟΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΜΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΚΟΜΠΙΟΥΤΕΡ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΝΤΑΣ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΚΩΔΙΚΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΓΡΑΦΙΚΑ ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΡΗ ΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΤΡΟΠΙΑΣ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

Συγχωρεστε με ομως για τα μεγαλα γραμματα....

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΑΠΗΤΟΙ..
ΑΠΛΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ
 ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΑΙΤ ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ ΟΤΙ ΟΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΜΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΚΟΜΠΙΟΥΤΕΡ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΝΤΑΣ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΚΩΔΙΚΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΓΡΑΦΙΚΑ ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΡΗ ΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΤΡΟΠΙΑΣ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

Που το διάβασες αυτό?

Παράθεση από: thank you georgia στις Σεπτέμβριος 14, 2009, 11:43:42 μμ

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΑΠΗΤΟΙ..
ΑΠΛΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ
 ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΑΙΤ ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ ΟΤΙ ΟΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΜΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΚΟΜΠΙΟΥΤΕΡ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΝΤΑΣ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΚΩΔΙΚΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΓΡΑΦΙΚΑ ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΡΗ ΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΤΡΟΠΙΑΣ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

Που το διάβασες αυτό?

Δεν το λέει ακριβώς έτσι, αλλά : "Το σύστημα μπορεί αναβαθμιστεί από τους τεχνικούς της Aprilia , με νέες εκδόσεις software , νέα γραφικά στην οθόνη κ.α. με τη βοήθεια του προγράμματος Axone 2000Ò και την θύρα του διαγνωστικού της μηχανής".

Το "τεχνοτροπία" δεν ξέρω που το βρήκε και τι ακριβώς εννοεί.

Εν πάσει περιπτώσει ενδιαφέρον θα ήταν να γνωρίζαμε αν υπάρχουν νέες εκδόσεις software. Θα μου πεις εδώ δεν φτιάχνουν το ρημαδοδιακόπτη, το καντράν και την τρόμπα, οι νέες εκδόσεις software μας μάραναν 

Μπορεί σε επόμενο update να βάλουν και υαλοκαθαριστήρα για την υγρασία ή με ειδικό αλγόριθμο να την εφανίσουν. 
Τι σου είναι η τεχνολογία, ε?

Παράθεση από: Zeppelin στις Σεπτέμβριος 18, 2009, 07:58:17 μμ

Παράθεση από: thank you georgia στις Σεπτέμβριος 14, 2009, 11:43:42 μμ

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΑΠΗΤΟΙ..
ΑΠΛΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ
 ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΑΙΤ ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ ΟΤΙ ΟΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΜΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΚΟΜΠΙΟΥΤΕΡ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΝΤΑΣ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΚΩΔΙΚΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΓΡΑΦΙΚΑ ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΡΗ ΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΤΡΟΠΙΑΣ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

Που το διάβασες αυτό?

Δεν το λέει ακριβώς έτσι, αλλά : "Το σύστημα μπορεί αναβαθμιστεί από τους τεχνικούς της Aprilia , με νέες εκδόσεις software , νέα γραφικά στην οθόνη κ.α. με τη βοήθεια του προγράμματος Axone 2000Ò και την θύρα του διαγνωστικού της μηχανής".

Το "τεχνοτροπία" δεν ξέρω που το βρήκε και τι ακριβώς εννοεί.

Εν πάσει περιπτώσει ενδιαφέρον θα ήταν να γνωρίζαμε αν υπάρχουν νέες εκδόσεις software. Θα μου πεις εδώ δεν φτιάχνουν το ρημαδοδιακόπτη, το καντράν και την τρόμπα, οι νέες εκδόσεις software μας μάραναν 

Ακόμα και αυτό να γίνεται πρέπει να προσθέσεις το φλοτέρ το οποίο δεν υπάρχει στο Trail