Γιατι ειχα το 125 replica οταν ηρθε η aprilia στην Ελλαδα γιατι μετα ειχα το tuareg kατοπιν μια bmw r67 του'51 και τωρα το πηγασουλι του '02 που μου΄χει βγαλει τη πιστη με τους διακοπτες (4) αλλα με πηγε ταξιδι Θεσσαλονικη -Αθηνα -Συρο και πισω παλι με καμενη φλαντζα και φορτωμενο οσο δεν επερνε και λιγο ακομα . Αν αυτο δεν ειναι ερωτας ,ε τοτε δε ξερω τι ειναι

Το strada είναι το πρώτο μου aprilia και το πήρα γιατί με πλάνεψαν οι αποθηκευτικοί του χώροι. Χρειάζομαι κάποιο χώρο στο μηχανάκι και δεν γουστάρω βαλίτσα.

Πηρα Αprilia γιατι
- ειχα πιο παλια κ ειχα μεινει ικανποιημενος
- στην κατηγορια του(το Sportcity) ειναι δελεαστικο απο αποψη τιμης κ τι προσφερει (βλεπε πχ SH 125. σκυλι λενε,injection αλλα πιο ασχημο κ σχεδον 30% πιο ακριβο)
- βγαζει πανεμορφες μηχανες κ με λεπτομερειες που ξεχωριζουν

Το Pegaso είναι η πρώτη aprilia μηχανή που αγόρασα και το επόμενο πάλι aprilia θα είναι ( caponord )
     

Ιταλικό ήταν το πρώτο μου μηχανάκι  ένα μοτοποδήλατο MOBILETE - MOTOBECANE σε ηλικία 15 χρονών.
Από τότε άρχισε ένας ερωτάς με τα Ιταλικά.
Αργότερα αφού πέρασαν χρόνια και αφού απέκτησα αρκετά Ιαπωνικά μηχανάκια,  στην κατοχή μου πέρασα άλλα 2 Ιταλικά …2 Βέσπες……μετά πάλι Γιαπωνέζικο και τέλος ήρθε ο Πήγασος …..

Ο Πήγασος είναι μοναδικό μηχανάκι , φοβερός σχεδιασμός , με θέση οδήγησης άψογη, κινητήρας rotax τι άλλο να πω ???
     

thewhiteowl έγραψε:
Επειδή δεν είχα ποτέ Ιαπωνικό μηχανάκι και επείδη έχω ακούσει πολλές φορές το παραπάνω επιχείρημα περί ανταλλακτικών, τα ανταλλακτικά των Ιαπωνικών μηχανών είναι δηλαδή διαθέσιμα αυθημερών ή μέσα σε 2-3 μέρες; Έχει κανείς σχετική πείρα;

Suzuki:

Δεξί μασπιέ οδηγού & συνεπιβάτη, μηχανισμός μοχλού ντίζας συμπλέκτη, ντίζα συμπλέκτη, 5 μέρες από Αθήνα. Όχι τέλεια αλλά όχι και άσχημα...

Εγώ πήρα Πήγασο γιατί:
1. έχει την καλύτερη σχέση value for money.
2. για λόγους αισθητικής
3. είναι σπάνιος και δεν τον μπερδεύεις με άλλα μηχανάκια όταν βγαίνεις από τον κινηματογράφο και δεν θυμάσαι που ακριβώς πάρκαρες
4. έχω την αμυδρή ελπίδα ότι δεν το προτιμούν τόσο τα κλεφτρόνια, όσο τα γιαπωνέζικα.

Αγορασα Aprilia Pegaso γιατι:
1.Ειναι πιο ομορφο(απο Transalp κ.τ.λ.),
2.Ειναι πιο ομορφο(απο Transalp κ.τ.λ.),
3.Ειναι πιο ομορφο(απο Transalp κ.τ.λ.),
4.Στριβει καλυτερα(απο Transalp κ.τ.λ.),
5.Στριβει καλυτερα(απο Transalp κ.τ.λ.),
6.Στριβει καλυτερα(απο Transalp κ.τ.λ.),
7.Ειναι Aprilia,
8.Ειναι Aprilia,
9.Ειναι Aprilia!!!!!!!!
Πιστευω να ημουνα σαφης και ξεκαθαρος!!!! )    

To tuono δεν το ηξερα πριν!Αν και παιρνω περιοδικα μοτοσυκλετας η δεν το ειχα προσεξει η δεν ασχολουνταν πολυ μαζι του τοτε.πηγα απο τυχη στον μπολασικη,το ειδα και το ερωτευτικα!το εκανα test drive και μολις το γυρισα εδωσα το tdm επιτοπου ανταλλαγη!Οταν το ειχα αγορασει πια καταλαβα οτι το μηχανακι ηταν best value for money.Οταν καβαλησα μετα ιαπωνικα το σοκ ηταν ισχυροτερο,απορουσα πως καβαλουσα πριν σχιστροματικα!Αρχισα να τα βλεπω αχαρα,χωρις λεπτομεριες κ με περιφεριακα 2ης διαλογης!Καταριφθηκε επισης και ο μυθος "ευρωπαικο=προβληματικο".Δεν θελω να σας κρυψω βεβαια οτι γουσταρω πολυ που με κοιτανε στα φαναρια σαν εξωγηινο οταν βρυχαται το tuonaki μου !δεν γουσταρα να εχω μηχανακι mainstream,ηθελα κατι ιδιαιτερο,σπανιο οχι πολυφορεμενο(κοιτα tdm,fazer κτλ,κτλ)

Γιατί τα γούσταρα από μικρό παιδί(AF1 125,Futura 125) και συνεχίζω να τα γουσταρω.

Forza Aprilia!!

Αυτό θα πει συσπείρωση....
Να κάνουμε κόμα παιδιά!

APRILIA -ΕΛΑ- ΣΤΟ ΛΑΟ ΣΟΥ!!!

tuono03

Εγώ έψαχνα ενα μηχανακι που να πηγαίνει πολυ μακριά δύο άτομα αξιοπρεπώς και να μήν χαλάει. Αυτό μόνο.
Και δόξα το θεο το capo το κανεί αυτό ΑΡΙΣΤΑ.
(μην ξεχνάμε και το nord cap το επόμενο καλοκαίρι....)

TASKON έγραψε:
Πριν πάρω το Pegaso είχα για ένα 3μηνο ένα Transalp δανεικό. Πολύ καλό το μηχανάκι, αλλά Japan. Ξενερώνω να σταματάω στο φανάρι και να βλέπω 2 Transalp 2 v strom  και 5 xt.ήθεαλ ένα μηχανάκι διαφορετικό σε καλή τιμή και αξιόπιστο. Νομίζω ότι τα έχω βρεί πλέον αυτά. Επίσης το στήσιμο του Pegaso είναι πιο ασφάλτινο γιατι κακά τα ψέματα τα on off κατα 90% είναι on.

Παιδιά είχα πει ψέματα. Στην πραγματικότητα ήθελα να κάνω κολλητιλίκια με μηχανικούς συνεργείων. το τελευταίο τρίμηνο πάω standard μια φορά το μήνα, ίσως και 2. Κοντεύω να αλλάξω την μισή μηχανη και την έχω λιγότερο από 2 χρόνια μόλις 25000 km.

TASKON έγραψε:

Παράθεση

TASKON έγραψε:
Πριν πάρω το Pegaso είχα για ένα 3μηνο ένα Transalp δανεικό. Πολύ καλό το μηχανάκι, αλλά Japan. Ξενερώνω να σταματάω στο φανάρι και να βλέπω 2 Transalp 2 v strom  και 5 xt.ήθεαλ ένα μηχανάκι διαφορετικό σε καλή τιμή και αξιόπιστο. Νομίζω ότι τα έχω βρεί πλέον αυτά. Επίσης το στήσιμο του Pegaso είναι πιο ασφάλτινο γιατι κακά τα ψέματα τα on off κατα 90% είναι on.

Παιδιά είχα πει ψέματα. Στην πραγματικότητα ήθελα να κάνω κολλητιλίκια με μηχανικούς συνεργείων. το τελευταίο τρίμηνο πάω standard μια φορά το μήνα, ίσως και 2. Κοντεύω να αλλάξω την μισή μηχανη και την έχω λιγότερο από 2 χρόνια μόλις 25000 km.

    τι εννοείς? ότι σου βγάζει συνέχεια προβλήματα? Τι είδους ?

Επειδή από μικρός γούσταρα τα ευρωπαϊκά
Επειδή με τρελλαίνει αυτός ο ήχος των δικύλινδρων
Επειδή ήθελα να έχω το πιο όμορφο μηχανάκι με τον τέλειο κώλο και διπλά τελικά
Επειδή δεν γουστάρω τον χαμό που έχει γίνει με τα Ducati μόνο και μόνο επειδή κέρδιζε σε μια κατηγορία στην οποία δεν είχε σοβαρό αντίπαλο
Επειδή από μικρό παιδί μου άρεσε το ξεχωριστό αυτό όνομα και την είχα συμπαθήσει την μάρκα.
Επειδή μόλις είδα το καινούριο τότε Mille σε εκείνο το εξώφυλλο του Μοτο το ερωτεύτηκα
Επειδή έκανα το αγροτικό μου με τα απρόσωπα γιαπωνέζικα και τώρα ξέρω τι καβαλάω.
Παιδιά, Aprilia δαγκωτό, μην το συζητάτε καν!

1ον Για να ικανοποιήσω τον παιδιόθεν ορμόμενο πόθο μου
     για κόκκινο ιταλικό σπορ μηχανάκι.
2ον Γιατί το Tuono '03 είναι κούκλα
3ον Γιατί η ROTAXia είναι εγγύηση και
4ον Γιατί είναι το μοναδικό street μηχανάκι που με χωράει
    (αν με δεις πάνω σε Ζ1000 θα γελάς μία εβδομάδα)