APRILIA BIKERS HELLAS
Ξεκινάμε απο εδώ => Δημοσκοπήσεις => Μήνυμα ξεκίνησε από: nikos force στις Σεπτέμβριος 01, 2008, 01:24:50 μμ
-
μα γιατι να το μακρυνω αφου η χρηση της μηχανης ειναι μεσα στην πολη(και με καγκουριες οταν το επιτρεπει η κατασταση) και γρηγορες βολτες σε επαρχιακους?
εννοειται πως τις αλλαγες τις εκανα σταδιακα(16-40,15-40,15-42)
με το μακρυ γραναζωμα χαμηλα κλοτσουσε ενω μ'αυτο που εχω ειναι μια χαρα.
το μηχανακι μ'αρεσει με τσαμπουκα.οσο πιο χαμηλα βγαινει ο τσαμπουκας του τοσο καλυτερα.
Το ότι οδηγάς μεσα στην πόλη, δεν μου λέει τίποτα μιας και εγώ οδηγώ μέσα στην πόλη και με το 15/40 το σκορτσάρισμα έχει εξαφανιστεί. Το μόνο μειον της αφαίρεσης του βολάν αφορά το περισσότερο γκάζι που θέλει στην εκκίνηση.
Με το δικό μου μηχανάκι δεν έχω κανένα πρόβλημα στις καγκουριές, μιας και το μηχανάκι έρχεται μόνο του με 2α και καρύδωμα στο γκάζι, ενώ και στην 3η σηκώνεται εύκολα. Πραγματικά μου κάνει εντύπωση όταν ακούω από άλλους κατόχους να ρωτάνε πως σηκώνεται το Tuono....
Το νεύρο που νιώθεις είναι αναμενόμενο μιας και το έχεις κοντύνει τόσο. Και στο 50άρι να φτάσεις πάλι μια χαρά και με νεύρο θα σου φαίνεται.
Το θέμα είναι ότι με τόσο κοντό γρανάζωμα, το θέμα "throttle control", ομαλή ροή κλπ, πάνε περίπατο αφού στις 3 πρώτες σχέσεις το μηχανάκι μπαίνει στα κόκκινα μέσα σε χρόνο 0 και όλη η σκέψη αφιερώνεται στις αλλαγές του κιβωτίου.
Τέσπα. Περί ορέξεως δεν συζητάμε. Μάλλον ψάχνουμε άλλα πράγματα απ΄τα μηχανάκια μας. :bye:
μαλλον θα πρεπει να συμβιβαστουμε στην αποψη πως ο καθενας εχει το δικο του οδηγικο στυλ τουτεστιν διαφορετικα set-ups στου καθενος την μηχανη.
ναι συμφωνω απολυτως πως το μηχανακι φτανει γρηγορα στα κοκκινα με το 42αρι αλλα η διαφορα του με το 40αρι δεν μπορεις να πεις οτι ειναι και τοσο τεραστια ωστε να αναλωθεις μονο στις αλλαγες κιβωτιου.
Υπαρχουν κατοχοι tuono που αναρωτιουνται πως σηκωνεται το μηχανακι?δεν το πιστευω
θα ξεστρατησω τωρα λιγο απο θεμα και θα αναφερθω στο cb1000 που το αποκαλουν καποια περιοδικα ως την απολυτη σουζομηχανη!!!μιας που το εκανα test drive προχθες
σημειωστε στα σιγουρα οτι ΔΕΝ ειναι η σουζομηχανη που αποκαλουν.ουτε καν power whellie με πρωτη δεν κανει.ασε για δευτερα θελει πολυ ιδρωτα και πολυ συμπλεκτη φυσικα.για τριτη ας το ξεχασουμε καλυτερα.
κλασικο στρωτο βαρετο 4κυλινδρο με καλες μεσαιες για γιαπωνεζικο αλλα σε καμια περιπτωση σαν τα δικυλινδρα αγριμια.
για να αηδιασετε διαβαστε στο τελευταιο τευχος του ΜΟΤΟ την παρουσιαση του.
λες και ο τυπος που το εγραψε ειναι συγγραφεας της κακιας ωρας που δουλευει για λογαριασμο της honda.
παντως σε συγκριτικο τεστ του περιοδικου bike αμανεσα σε triple-tuono-cb 1000 kai fz1 to tuono πηρε πρωτη θεση
-
παντως σε συγκριτικο τεστ του περιοδικου bike αμανεσα σε triple-tuono-cb 1000 kai fz1 to tuono πηρε πρωτη θεση
Πότε βγήκε αυτό; Το μόνο που είδα ήταν του ΜΟΤΟ με τα μηχανάκια που είπες + το super duke. Το CB πήρε την 1η θέση ως καλύτερο "πακέτο" και φιλικότητας προς τον αναβάτη. Το Tuono την προτελευταία για λόγους που δεν κατάλαβα....
-
οτι να ναι πραγματικα...τεστ για megascooter εκαναν? :thnk:
-
εμ τι να κανουμε ρε συ byron???? Σαρακακης ειναι αυτος....... :dry: :dry:
-
αληθεια αν βαλω 15 42 θα μπορω και εγω να σηκωνω σουζα?
-
εμ τι να κανουμε ρε συ byron???? Σαρακακης ειναι αυτος....... :dry: :dry:
Δεν ξέρω τι λέτε, αλλά αν δεν μου εξηγήσει κάποιος απ΄τους δοκιμαστές, τι στον ....τσο σημαίνει εμπειρη και ουσιαστική λειτουργία αναρτήσεων, το Tuono δεν το πουλάω. :h22: :h22:
-
παντως σε συγκριτικο τεστ του περιοδικου bike αμανεσα σε triple-tuono-cb 1000 kai fz1 to tuono πηρε πρωτη θεση
Πότε βγήκε αυτό; Το μόνο που είδα ήταν του ΜΟΤΟ με τα μηχανάκια που είπες + το super duke. Το CB πήρε την 1η θέση ως καλύτερο "πακέτο" και φιλικότητας προς τον αναβάτη. Το Tuono την προτελευταία για λόγους που δεν κατάλαβα....
http://www.bikemagazine.co.uk/
-
Thanks.... :bye:
-
Στο ξεκινημα του αρθρου για το tuono λεει πως τα δεδομενα απο τοτε που πρωτοβγηκε εχουν αλλαξει.αληθεια αναρωτιεμαι ποιος ειναι αυτος που οριζει τα δεδομενα?και ποια ειναι αυτα?να παρεις 1000αρι μηχανακι που να ειναι ευκολοδηγητο για μεσα στην πολη????αν ειναι αυτα τα δεδομενα τοτε χαλαλι που βγηκε νικητης το χοντα.
προς το τελος λεει το αρθρο πως το tuono μπροστα στο χοντα ειναι σπορ τουρινγκ :zl%
Ακομα και καποια σωστα πραγματα που γραφονται μεσα αυτα παλι ειναι διατυπωμενα λαθος...
anyway οπως και να'χει τα συμφεροντα δυσκολα κρυβονται απο τετοιες συγκρισεις
δεν εχει νοημα να προσπαθεις να βρεις δικιο απο αυτα τα αρθρα.απλα ο καθενας πρεπει να κραταει αυτο που τον ενδιαφερει.
-
Το ΜΟΤΟ έχει συγκριτικό naked, και η κατάταξη είναι:
1*CB1000R
2*Super Duke
3*Speed Triple
4*Tuono
5*FZ1N
Άμα το λέει το 'Μοτό' θα είναι αλήθεια!!! :D
...τρέχω να πάρω CB1000RRRRRR :P
-
Από αυτό το συγκριτικό που διάβασα έγινε η αιτία πλέον σταματώ να αγοράζω το περιοδικό αυτό ΤΟ ΘΕΩΡΏ ΕΝΤΕΛΏς ΞΕΠΟΥΛΗΜΈΝΟ ειδικά όταν είχε βάλει το καινούργιο το CBR RR εξώφυλο τη δυναμομέτρηση με 167 άλογα τροχό γράφοντας 15 άλογα πάνω από τον ανταγωνισμό γελούσε και η κουτσή Μαρία κρίμα γιατί το αγόραζα από το 1989....... μαζί με το τότε Motorsport του Παπανδρέου.......
-
Από αυτό το συγκριτικό που διάβασα έγινε η αιτία πλέον σταματώ να αγοράζω το περιοδικό αυτό ΤΟ ΘΕΩΡΏ ΕΝΤΕΛΏς ΞΕΠΟΥΛΗΜΈΝΟ
...μία από τα ίδια. ;)
τα exotica μόνο συνεχίζω να τους πληρώνω
-
το εχουν παρακανει τελευταια,κι εγω εχω σταματησει να τους τα σκαω,
αλλα νομιζοω οτι σπαμαρουμε λιιιιιγο..... :dry:
-
Με βάση τη πρόσφατη παρουσίαση του Μοτο για τα γυμνά άπτομαι της ευκαιρίας και θα ήθελα να δω τη γνώμη σας για τον Ελληνικό Τύπο Μοτοσικλέτας
-
Δεν ξέρω τι λέτε, αλλά αν δεν μου εξηγήσει κάποιος απ΄τους δοκιμαστές, τι στον ....τσο σημαίνει εμπειρη και ουσιαστική λειτουργία αναρτήσεων, το Tuono δεν το πουλάω. :h22: :h22:
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
Φυσικα κανενα
-
εφοσον παιζουν τα φραγκα στη μεση δε θεωρω κανενα αντικειμενικο
παλια διαβαζα το μοτο και λιγο 0-300,τωρα πια οχι...
-
και εγω παλιωτερα διαβαζα 0 300 αλλα μετα απο μια ανανεωση που κανανε το χαλασανε το περιοδικο
-
Δεν ξέρω τι λέτε, αλλά αν δεν μου εξηγήσει κάποιος απ΄τους δοκιμαστές, τι στον ....τσο σημαίνει εμπειρη και ουσιαστική λειτουργία αναρτήσεων, το Tuono δεν το πουλάω. :h22: :h22:
και εγω μαζι σου!!! :ohyes: :D
-
KANENA
Όπου υπάρχει χρήμα δεν υπάρχει αντικειμενικότητα...
-
power bikes και ebike!
:bye:
-
Στο ξεκινημα του αρθρου για το tuono λεει πως τα δεδομενα απο τοτε που πρωτοβγηκε εχουν αλλαξει.αληθεια αναρωτιεμαι ποιος ειναι αυτος που οριζει τα δεδομενα?και ποια ειναι αυτα?να παρεις 1000αρι μηχανακι που να ειναι ευκολοδηγητο για μεσα στην πολη????αν ειναι αυτα τα δεδομενα τοτε χαλαλι που βγηκε νικητης το χοντα.
προς το τελος λεει το αρθρο πως το tuono μπροστα στο χοντα ειναι σπορ τουρινγκ :zl%
Ακομα και καποια σωστα πραγματα που γραφονται μεσα αυτα παλι ειναι διατυπωμενα λαθος...
anyway οπως και να'χει τα συμφεροντα δυσκολα κρυβονται απο τετοιες συγκρισεις
δεν εχει νοημα να προσπαθεις να βρεις δικιο απο αυτα τα αρθρα.απλα ο καθενας πρεπει να κραταει αυτο που τον ενδιαφερει.
+1000!
:ohyes: :ohyes:
-
KANENA
Όπου υπάρχει χρήμα δεν υπάρχει αντικειμενικότητα...
power bikes και ebike!
:bye:
δικιο εχετε ρε παιδες αλλα κατι πρεπει να διαβαζουμε.εγω συμφωνο με τον τεο για power bikes!
-
ΚΑΝΕΝΑ ΒΑΣΙΚΑ.
ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟ, ΙΣΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ POWER BIKES
-
Γιατι δεν τους κραζετε εδω?
http://www.motomag.gr/index.php?option=com_fireboard&Itemid=137&func=view&id=32344&catid=1&limit=15&limitstart=15
:bye:
-
:cry:Πιστευω pauer bikes k moto! :thnk: :ohyes:
-
καλα τους τα ειπες!!! :psdof: :psdof: :psdof:
-
καλα τους τα ειπες!!! :psdof: :psdof: :psdof:
+1000!
-
εγω σταματησα να διαβαζω ελληνικα περιοδικα εδω και πολλα χρονια παρολο που τα αγοραζα για πολλα χρονια.
τωρα εδω και 7-8 χρονια διαβαζω σταθερα το αγγλικο superbike.
-
Προσοχή! Ενώ διαβάζατε, ένα νέο μήνυμα δημοσιεύθηκε. Ίσως θα θέλατε να αναθεωρήσετε την απάντησή σας.
οφου!!!!!
απο ολα τα περιοδικα της δημοσκοπησης προτιμω power bikes και αυτο γιατι δειχνει να ειναι το μοναδικο που προσπαθει να ειναι αντικειμενικο και ανεπηρεαστο απο "κλικες" εταιριων.....
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
]
:hha% :hha% :hha% :hysterl :hysterl :hysterl :hysterl
γεια σου ρε Κοσμα!!! :D :bye:
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
Φυσικα κανενα
που τον ξέθαψες ρε αυτόν?????? :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
-
αληθεια αν βαλω 15 42 θα μπορω και εγω να σηκωνω σουζα?
Πλακα κανεις ετσι???
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
Ο συγκεκριμένος έμεινε τελείως εκτός χώρου και χρόνου. Πάντα μου την έσπαγε που θεωρούσε ότι ήταν ο μοναδικός, ο ένας, ο αδιάβλητος κριτής μοτοσυκλετών και δεν είχε κανείς το δικαίωμα να γράφει στον χώρο της μοτοσυκλετας. Όλοι ήταν άσχετοι και αλεξιπτωτιστές ακόμα και την εποχή που το ΜΟΤΟ είχε εξαιρετικά τεστ με Σκούρτα και λοιπούς αγωνιζόμενους ώς συνεργάτες.
-
φίλε μου αφού αρχίσαμε να ξεθάβουμε παλιές ιστορίες να σας πω ότι όσον αφορά στις ελληνικές εκδόσεις έπαψαν να υπάρχουν αξιόλογες όταν αποσύρθηκε ο κ νιόνιος (Χοηδάς) !!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
-
αληθεια αν βαλω 15 42 θα μπορω και εγω να σηκωνω σουζα?
Πλακα κανεις ετσι???
:ohyes: :ohyes:
ο σταθης πρεπει να αλλαξει nick σε souzstathis...
ειναι μετρ του ειδους..!
-
οποιος δωσει τα περισσοτερα ευρω εκεινον θα προβαλουν ;) ;)
οπως π.χ. στο 0300 που ειχα δει ενα τεστ rs 125 με cbr 125 :zl% :zl% :zl%
μινι ss με παπι
-
φίλε μου αφού αρχίσαμε να ξεθάβουμε παλιές ιστορίες να σας πω ότι όσον αφορά στις ελληνικές εκδόσεις έπαψαν να υπάρχουν αξιόλογες όταν αποσύρθηκε ο κ νιόνιος (Χοηδάς) !!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Ο Χοϊδας αρθρογραφούσε μέχρι πρότινος στο ΜΟΤΟ, και έχει το R&D
-
καμία σχέση όμως με την μοτοτεχνική και τους 2Τ!!!!
-
ενδιαφερουσα δημοσκοπηση...... :kalo:
σαφως και δεν υπαρχει αντικειμενικοτητα αφου υπαρχει το χρημα στη μεση.....
δεν μπηκανε ομως στη δημοσκοπηση δυο ακομα περιοδικα......2ΤΡΟΧΟΙ και mototriti... ;) :bye:
-
αληθεια αν βαλω 15 42 θα μπορω και εγω να σηκωνω σουζα?
Πλακα κανεις ετσι???
:ohyes: :ohyes:
ο σταθης πρεπει να αλλαξει nick σε souzstathis...
ειναι μετρ του ειδους..!
Ψιλοτρομαξα για μια στιγμη.........
-
Γιατι δεν τους κραζετε εδω?
http://www.motomag.gr/index.php?option=com_fireboard&Itemid=137&func=view&id=32344&catid=1&limit=15&limitstart=15
:bye:
Έκανες πολύ καλά :kalo:
-
στα ........... μου τους γράφω τους μοτέους!!!!!!!!!
και για όσους δεν κατάλαβαν TUONO RULEZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!
άντε και τα μίλλε ( για να μη φωνάζει ο κοσμάς) :P :P :P
-
Ναι καλα σιγα μην ασχοληθουμε τωρα με τη καθε παπαρια που λεει ο μισθομενος συντακτης.
ΝΤΡΟΠΗ!Η ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ ΜΕ ΚΑΘΕ ΚΟΣΤΩΣ :dry:
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
Ο συγκεκριμένος έμεινε τελείως εκτός χώρου και χρόνου. Πάντα μου την έσπαγε που θεωρούσε ότι ήταν ο μοναδικός, ο ένας, ο αδιάβλητος κριτής μοτοσυκλετών και δεν είχε κανείς το δικαίωμα να γράφει στον χώρο της μοτοσυκλετας. Όλοι ήταν άσχετοι και αλεξιπτωτιστές ακόμα και την εποχή που το ΜΟΤΟ είχε εξαιρετικά τεστ με Σκούρτα και λοιπούς αγωνιζόμενους ώς συνεργάτες.
Αυτό ήταν το μοναδικό του ελλάτωμα :ohyes:
Πάντως δε φαινόταν να τα παίρνει ;) Θα μου πεις βέβαια και γι αυτό δεν υπάρχει σήμερα στο χώρο....Σωστό και αυτό...
-
ενδιαφερουσα δημοσκοπηση...... :kalo:
σαφως και δεν υπαρχει αντικειμενικοτητα αφου υπαρχει το χρημα στη μεση.....
δεν μπηκανε ομως στη δημοσκοπηση δυο ακομα περιοδικα......2ΤΡΟΧΟΙ και mototriti... ;) :bye:
Οι δύο τροχοί δεν Βγαίνουν πλέον διορθώστε με αν κάνω λάθος όσο για το Μοτο Τρίτη ΔΕ το θεωρώ ειδικό τύπο αλλά άμα θέλετε το βάζουμε κι αυτό
-
Πλέον οι 2 Τροχοί βγαίνουν σαν έξτρα ένθετο με τους 4 Τροχούς... ;)
-
Κι εγω κανενα ψηφισα (οσον αφορα την αντικειμενικοτητα) αλλα αγοραζω τουλαχιστον 2-3 τευχη το μηνα (0-300, ΜΟΤΟ και Power Bikes) για παρεα στον θρονο... :tez: :tez: :tez: :tez: :tez:
-
Γράφτηκα μόνο για να τους κράξω είχαν βάλει και εξώφυλο με δυναμομέτρηση του cbr 1000rr 08 me 167 τροχό γράφοντας 10 άλογα πάνω από τον ανταγωνισμό κάναν και το συγκριτικό τώρα........
Σαρακάκης RULESSSSS
-
Εγώ από εδώ και στο εξής θα ψάξω να βρω ένα έγκυρο ξένο περιοδικό και θα αγοράζω μόνο αυτό.... :kalo:
-
Αυτό ήταν το μοναδικό του ελλάτωμα :ohyes:
Πάντως δε φαινόταν να τα παίρνει ;) Θα μου πεις βέβαια και γι αυτό δεν υπάρχει σήμερα στο χώρο....Σωστό και αυτό...
Δεν ξέρω ρε φίλε.... Δεν είναι τόσο απλή απάντηση για την αντικειμενικότητα των περιοδικών.
Ο Παπανδρέου πχ που αναφέρθηκε τώρα, σαφώς ήταν και οδηγάρα και ήξερε από μοτοσυκλέτες. Το θέμα ήταν πως όλο το περιοδικό ήταν one man show, και υπήρχε πρόβλημα στελέχωσης με άλλους οδηγούς που μετά από λίγο καιρό την έκαναν με ελαφρά. Σε σημαντικές διαφορές στα συμπεράσματα του πάντως δεν κατέληγε σε σχέση με τους άλλους.
Σε ότι αφορά τα υπόλοιπα περιοδικά......
Σαφώς δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ζουν απ΄τις διαφημίσεις. Πιθανότατα αυτό έμμεσα (ή άμεσα) βοηθά στο να βγαίνουν κάποια ρετουσαρισμένα συμπεράσματα, αλλά απ΄την άλλη πλευρά ποιός ο λόγος να βγάλουν πχ το FZ1 τελευταίο ή το aprilia.
Και απ΄την Yamaha & απ΄την aprilia & απ΄την ΚΤΜ παίρνουν λεφτά.
Κάποια τεστ όπως αυτό του CB είναι όντως παράξενα στα συμπερασματα τους, αλλά πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι μπορεί και όντως να έκατσε καλύτερα ένα μηχανάκι στον οδηγό. Ο οποίος οδηγός στο συγκεκριμένο τεστ δεν ήταν κάποιος τυχαίος αλλά ο Συνιώρης.
Και κάτι που πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας επίσης, είναι ότι είναι πλέον πολύ σπάνιο να οδηγήσουν κακά μηχανάκια. Όλες σχεδόν είναι πολύ καλές μοτοσυκλέτες και τα μειονεκτήματα που παρουσιάζουν είναι ψύλλοι στα άχυρα.
Δεν ψήφισα γιατί πραγματικά δεν ξέρω τι να ψηφίσω. Αν το Tuono ερχόταν πρώτο πχ, θα χαιρόμουν για την αντικειμενικότητα του τεστ, χωρίς να ξέρω πραγματικά αν είναι όντως καλύτερο για τον μέσο αναγνώστη/αναβάτη; Και τι με νοιάζει κιόλας αν είναι όντως τέλειο για τους άλλους;;; ;)
Το είπα και το ξαναλέω...
Αν δεν μου δώσει κάποιος πειστική εξήγηση του όρου " έμπειρες αναρτήσεις", όπου βρίσκω CB θα του ισιώνω τα παϊδια :h22:
ΥΓ: Οι 2Τ δεν λειτουργούν πιά, και το ΜοτοΤρίτη είναι μάλλον ενημερωτικής ύλης.
-
Κανείς δεν αντιλέγει για το Συνιώρη όμως το όλο τεστ ψιλο βρωμά.Κανείς δεν αμφιβάλει ότι είναι μία καλή μοτοσικλέτα δανείσθηκα από ένα φίλο το καινούργιο CB και το τέσταρα για 30 χιλιόμετρα πολύ καλό αλλά δεν υπάρχει η χαοτική διαφορά που γράφουν στο τεστ το οποίο παρεπιμπτόντως έχουν σταματήσει τη μέτρηση τελικής ταχύτητας.Που για κάποιους παίζει ρόλο
Σαφώς θα ξέρεται ότι η μαμά Απρίλια δίνει και ένα γραναζάκι 15άρι μαζί με τη μηχανή.
Ναι έχει ανάλαφρη αίσθηση αλλά στρίβει όπως και το τουόνο τίποτα περισσότερο.
Σπορ τούρινγκ το τουόνο?
Αλήθεια τα φρένα του χόντα με το περίφημο ABS ΤΙ ΚΆΝΑΝ ΣΤΟ ΤΕΣΤ????
Εκτός και αν η απόσταση ακινητοποίησης της μοτοσικλέτας δεν είναι βασικό κρητήριο..............
Αν και έχω Χόντα αυτή τη στιγμή έχοντας οδηγήσει και το τουόνο και το καινούργιο CΒ το τεστ μόνο αστείο μπορώ να το θεωρήσω....
-
Κι εγω κανενα ψηφισα (οσον αφορα την αντικειμενικοτητα) αλλα αγοραζω τουλαχιστον 2-3 τευχη το μηνα (0-300, ΜΟΤΟ και Power Bikes) για παρεα στον θρονο... :tez: :tez: :tez: :tez: :tez:
Μου αρέσει ο τρόπος ...που σκέφτεσαι ....ρε μπαγάσα !!!!!
-
Εγώ θα επιλέξω PowerBikes...... :ohyes:
Δεν έχω δει κάτι που να με κάνει να πιστώ πως δεν είναι αντικειμενικοί......Και πέραν αυτού,είναι το μόνο μοτοπεριοδικό που μπορώ να διαβάσω ευχάριστα.....Δεν ξέρω....Τα υπόλοιπα με αποθούν.....Δεν ξέρω αν είναι η γραφή τους ή χωροταξικό θέμα(ο τρόπος με τον οποίον η ύλη ταξινομείται στις σελίδες...)....Κάτι πάντως δεν μ'αρέσει.....Αυτά....
-
Προς το παρόν και εγώ αυτό παίρνω λόγω του ότι γουστάρω τα παιδιά που δουλεύουν εκεί...Δημήτρης Αργύρης Κώστας αν και θα μπορούσα να πω ότι μερικές φορές παρασύρονται από τη προσωπική εκτίμηση αλλά στην ουσία γι αυτό τους <<αγοράζουμε>>
-
Με βάλατε στην πρίζα για το τέστ. Θα το αγοράσω για να δω τι γράφουν. :thnk:
πάντως σε παλαιότερο τεστ, που είχαν συγκρίνει Shiver - Triumph - Suzuki GSR 600 (ώς το καλύτερο από τα ιαπωνικά). Αφού οδήγησα και τα 3
και με τις λίγες γνώσεις που έχω, απορούσα πως μπόρεσαν να συγκρίνουν το GSR με τα 2 άλλα. (είναι μακράν χειρότερο) και δεν χάνει με μικρή διαφορά όπως ισχυρίζονται.
-
Γράψτε κανα σχόλιο και για το e-bike ρε παιδιά.
Έξυπνη κίνηση καθώς έχει πολύ μικρότερο κόστος,
εκτύπωση διανομή κλπ κλπ
είναι οικολογικό
και δέχεται donate
Προσωπικά πρώτη φορά εκεί διάβασα μέτρια σχόλια για
superbike (KTM RC8) κάτι που εκτίμησα ιδιεταίρως
:bye:
-
Αν γράψω εγώ μετράει; :D
Διάβαζα ΜΟΤΟ, 0-300 και Δύο Τροχούς. Όλα τα μηχανάκια ήταν καλά. Powerbikes δεν έχω διαβάσει οπότε δεν έχω άποψη.
Για το e-bike έχω να πω, γνωρίζοντας τους συντάκτες, ότι όλοι προέρχονται από περιοδικά του χώρου όπου ένας λόγος που φύγανε είναι ότι δε μπορούσαν να είναι αντικειμενικοί, ενώ στο e-bike γράφουν χωρίς να περιορίζονται. ;) Έχουν τη δική τους νοοτροπία κι αυτό δίνει έναν νέο αέρα.
P.S. Το Δάλλας με δυο λλ :P
-
Παπανδρεου και τα μυαλα στα καγκελα.............................
Ο συγκεκριμένος έμεινε τελείως εκτός χώρου και χρόνου. Πάντα μου την έσπαγε που θεωρούσε ότι ήταν ο μοναδικός, ο ένας, ο αδιάβλητος κριτής μοτοσυκλετών και δεν είχε κανείς το δικαίωμα να γράφει στον χώρο της μοτοσυκλετας. Όλοι ήταν άσχετοι και αλεξιπτωτιστές ακόμα και την εποχή που το ΜΟΤΟ είχε εξαιρετικά τεστ με Σκούρτα και λοιπούς αγωνιζόμενους ώς συνεργάτες.
+1 :ohyes:
-
Αυτό ήταν το μοναδικό του ελλάτωμα :ohyes:
Πάντως δε φαινόταν να τα παίρνει ;) Θα μου πεις βέβαια και γι αυτό δεν υπάρχει σήμερα στο χώρο....Σωστό και αυτό...
Δεν ξέρω ρε φίλε.... Δεν είναι τόσο απλή απάντηση για την αντικειμενικότητα των περιοδικών.
Ο Παπανδρέου πχ που αναφέρθηκε τώρα, σαφώς ήταν και οδηγάρα και ήξερε από μοτοσυκλέτες. Το θέμα ήταν πως όλο το περιοδικό ήταν one man show, και υπήρχε πρόβλημα στελέχωσης με άλλους οδηγούς που μετά από λίγο καιρό την έκαναν με ελαφρά. Σε σημαντικές διαφορές στα συμπεράσματα του πάντως δεν κατέληγε σε σχέση με τους άλλους.
Σε ότι αφορά τα υπόλοιπα περιοδικά......
Σαφώς δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ζουν απ΄τις διαφημίσεις. Πιθανότατα αυτό έμμεσα (ή άμεσα) βοηθά στο να βγαίνουν κάποια ρετουσαρισμένα συμπεράσματα, αλλά απ΄την άλλη πλευρά ποιός ο λόγος να βγάλουν πχ το FZ1 τελευταίο ή το aprilia.
Και απ΄την Yamaha & απ΄την aprilia & απ΄την ΚΤΜ παίρνουν λεφτά.
Κάποια τεστ όπως αυτό του CB είναι όντως παράξενα στα συμπερασματα τους, αλλά πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι μπορεί και όντως να έκατσε καλύτερα ένα μηχανάκι στον οδηγό. Ο οποίος οδηγός στο συγκεκριμένο τεστ δεν ήταν κάποιος τυχαίος αλλά ο Συνιώρης.
Και κάτι που πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας επίσης, είναι ότι είναι πλέον πολύ σπάνιο να οδηγήσουν κακά μηχανάκια. Όλες σχεδόν είναι πολύ καλές μοτοσυκλέτες και τα μειονεκτήματα που παρουσιάζουν είναι ψύλλοι στα άχυρα.
Δεν ψήφισα γιατί πραγματικά δεν ξέρω τι να ψηφίσω. Αν το Tuono ερχόταν πρώτο πχ, θα χαιρόμουν για την αντικειμενικότητα του τεστ, χωρίς να ξέρω πραγματικά αν είναι όντως καλύτερο για τον μέσο αναγνώστη/αναβάτη; Και τι με νοιάζει κιόλας αν είναι όντως τέλειο για τους άλλους;;; ;)
Το είπα και το ξαναλέω...
Αν δεν μου δώσει κάποιος πειστική εξήγηση του όρου " έμπειρες αναρτήσεις", όπου βρίσκω CB θα του ισιώνω τα παϊδια :h22:
ΥΓ: Οι 2Τ δεν λειτουργούν πιά, και το ΜοτοΤρίτη είναι μάλλον ενημερωτικής ύλης.
+1 επισης.Συμφωνω σε ολα. :ohyes:
(χαιρομαι ιδιεταιρως φιλε Βυρωνα ,που με απαλλαξες απο τον κοπο ,να πληκτρολογησω ΑΚΡΙΒΩΣ Το Ιδιο Κειμενο)..... :kalo:
Απλα να συμπληρωσω,οτι εδω κ παρα πολλα χρονια,αγοραζω κ γουσταρω να διαβαζω τα ΜΟΤΟ + 0-300.
:thnk:Μαλλον ειναι θεμα εθισμου? :thnk:Κατι σαν το τσιγαρο ας πουμε? Δεν ξερω.Μ'αρεσει να τα ξεκοκκαλιζω..οποτε..δε το ψαχνω.Αυτα
-
Γράψτε κανα σχόλιο και για το e-bike ρε παιδιά.
Έξυπνη κίνηση καθώς έχει πολύ μικρότερο κόστος,
εκτύπωση διανομή κλπ κλπ
είναι οικολογικό
και δέχεται donate
Προσωπικά πρώτη φορά εκεί διάβασα μέτρια σχόλια για
superbike (KTM RC8) κάτι που εκτίμησα ιδιεταίρως
:bye:
ίσως να έκανα λάθος που έβαλα το e bike(Δάλλας) γιατί είναι καινούργιο περιοδικό και είναι δύσκολο να εκφέρουμε γνώμη όντως φαίνεται αντικειμενικό προς το παρόν αλλά από διαφημίσεις δε συντηρείται?
-
Αν γράψω εγώ μετράει; :D
Διάβαζα ΜΟΤΟ, 0-300 και Δύο Τροχούς. Όλα τα μηχανάκια ήταν καλά. Powerbikes δεν έχω διαβάσει οπότε δεν έχω άποψη.
Για το e-bike έχω να πω, γνωρίζοντας τους συντάκτες, ότι όλοι προέρχονται από περιοδικά του χώρου όπου ένας λόγος που φύγανε είναι ότι δε μπορούσαν να είναι αντικειμενικοί, ενώ στο e-bike γράφουν χωρίς να περιορίζονται. ;) Έχουν τη δική τους νοοτροπία κι αυτό δίνει έναν νέο αέρα.
P.S. Το Δάλλας με δυο λλ :P
Bρε Εφη.... :dry: Είναι γνωστό ότι είσαι αντικειμενική και τσεκουράτη :h22:
Το e-bike είναι μια ρηξικέλευθη ιδέα και στην σωστή κατεύθυνση προσπάθεια. Ακόμα και σ΄αυτήν όμως, είμαι σίγουρος ότι ο καχύποπτος μπορεί να κάνει δεύτερες σκέψεις.
Σε ότι αφορά ότι έφυγαν επειδή δεν μπορούσαν να είναι αντικειμενικοί τους τιμά, αλλά αυτό πότε έγινε; Όταν έπρεπε το γκρίζο να το εμφανίσουν λίγο προς το άσπρο ή όταν έπρεπε το άσπρο να γίνει μαύρο; Στην κουβέντα θα βγεί άκρη μόνο αν μιλήσει κάποιος απ΄τους insiders και αυτό είναι κάτι που δεν πρόκειται να γίνει.
Πάντως το φαινόμενο να εμφανίζετε κάποιο μηχανάκι top, και μετά να χάνεται στην πίσω θέση δεν είναι μόνο ελληνικο. Και στον αγγλικό ειδικό τύπο υπάρχουν τέτοια παραδείγματα πχ. Και γενικά μου φαίνεται λίγο αστείο να ψάχνουμε την αμόλυντη δημοσιογραφία στον ειδικό τύπο, όταν η στρατευμένη δημοσιογραφία εμφανίστηκε μαζί με τον Γουτεμβέργιο.
Ανοίγω μια παράγραφο, γιατί ο συμφορουμίτης Drakos έχει λυσσάξει να του βάλω το test των 2Τ του Factory. Γιατί ακριβώς δεν ξέρω, αφού είναι φανερό ότι μεροληπτεί υπέρ της aprilia (Νοela rulezzzzz :h22:)
-
ty Byron
-
ty Byron
ew Drakos
-
ρε παιδια μη σκατε. :)
Αφου ολοι ξερουμε οτι αν τα μοντελα της aprilia και της καθε aprilia ειχαν το εμβλημα honda η bmw στο τεποζιτο τους ολοι θα τα εβγαζαν πρωτα στα τεστ χωρις καμμια αμφιβολια..... :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes:
ειναι ολοι πουλημενοι τι να λεμε τωρα...... :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Αλιμωνο και αν περιμεμεναμε το καθε περιοδικο να μας πει τι θα αγορασουμε. κριμα σε αυτους που επηρεαζονται απο αυτα και καθοδηγουνται σε λαθος αγορες. νομος ειναι, στις εποχες που ζουμε να αγοραζει καθενας αυτο που πραγματικα γουσταρει και αν υπαρχει και η δυνατοτητα για δοκιμη πριν, ακομα καλυτερα.
αυτα εντελως φιλικα και χωρις να θελω να θιξω κανεναν.
:bye:
-
0-300 ρεεεεεεεεε 4 life !!!!!!!! :ohyes: :tez: :tez: :tez: :D :D :D :P
-
Ρε παιδια το πραγμα ειναι απλο.....
Οποια αντιπροσωπια δωσει τα ποιο πολλα εχει και τις καλυτερες κριτικες....
-
Ρε παιδια το πραγμα ειναι απλο.....
Οποια αντιπροσωπια δωσει τα ποιο πολλα εχει και τις καλυτερες κριτικες....
εκτος απο αυτο που ειναι το στανταρ... ολοι ξερουμε οτι τα περιοδικα ζουνε απο τις διαφημισεις... κ κυριος απο τους αντιπροσωπους των ιαπωνικων εταιριων γιατι αυτοι εχουνε το μεγαλυτερο μεριδιο της αγορας κ τα περισσοτερα φραγκα... δεν μπορεις να βγαλεις καποιο μηχανακι μαπα η χειροτερο γιατι πολυ απλα πεφτει τηλ κ μετα κοβετε κ η σχετικη διαφημισουλα... αυτο βεβαια ισχυει για ολες τις εταιριες κ ολα τα περιοδικα! ο παπανδρεου με το motosport πηγε να κανει κατι κ να πει τα πραγματα με το ονομα τους αλλα τον φαγανε οι ΛΟΙΠΟΙ! το μοτο ηταν καποτε ενα απο τα καλυτερα της ευρωπης, το 0300 δεν λεει τιποτα γιατι πολυ απλα δεν εχει μεινει κ κανενας συντακτης κ δοκιμαστης της προκοπης... μονο το power bikes ειναι οσο μπορει κ αυτο πιο αντικειμενικο κ εχει κ καποια αξιολογα ατομα που δουλευουν σε αυτο!