Να φερετε παραδειγματα και να τεκμηριωσετε την αποψη σας

εγω ειχα ενα CBR600 και το πουλησα με παρα πολλα ηλεκτρικα προβληματα.μου βραχυκυκλωνε συνεχεια ο αισθητηρας πτωσης για αγνωστο λογο και αναγκαστηκα να τον απομονωσω.μετα απο αυτο μου εκαιγε την ασφαλεια για τα φωτα πορειας συνεχως παλι για αγνωστο λογο αφου μετα απο μετρησεις με πολυμετρο δεν φαινοταν οτι υπηρχε κομμενο καλωδιο.το εδωσα γκρεμιζοντας μου την ψευδαισθηση που ειχα για τα ιαπωνεζικα περι αξιοπιστιας.

Τι εγινε ρε dodos υπαρχεις;.

teo wrote:
Τι εγινε ρε dodos υπαρχεις;.

υπαρχωωωω.....κι οσο υπαρχεις θα υπαρχω.  
γεια σου ορε Τεο.τι λενε οι γεωτρησεις;

εγω παντως μαζι με CRISTODOU ειχα 3 γιαπωνεζικα μοτο και 3 ιταλικα.
ΥΑΜΑΗΑ Τ 50
HONDA C 50
PIAGGIO ENERGY
ITALJET FORMULA 50
APRILIA PEGASO
HONDA CB 750

ποτέ και το τονιζω ποτέ δεν χαλασαν τα γιαπωνεζικα. εκτος απο καποια αναλωσιμα υλικα.
παραπονο μηδεν.....
απο τα ιταλικα το μονο με τα  λιγα προβληματα ηταν το PIAGGIO τα αλλα...γαμ!@#σετα
Tα συμπερασματα δικα σας...    

Η εμπειρία μου περιλαμβάνει 2 γιαπωνέζικα...
Ενα Kawasaki KLX-300R μοντέλο 97 το οποίο από τον Αύγουστο του '98 μέχρι αρχές 2001 η μόνη ζημιά που έπαθε ήταν να μου κάψει τα πηνία του μοτέρ και να μ'αφήσει μες στη μέση του δρόμου...(μπορεί...μπορεί λέω να φταίει και η τουριστική χρήση του κάθε κυριακή που πήγαινα εκδρομούλες τάπα για να ακολουθήσω τους υπόλοιπους!!! ) Κόστος τότε 85000 δρχ. αν θυμάμαι καλά...
Το ZX-6R μοντέλο '98 που το είχα στην κατοχή μου από το 2001 μέχρι την φετινή άνοιξη δεν παρουσίασε κάτι σοβαρό εκτός από την ασφάλεια του συμπλέκτη που βραχυκύκλωσε 2-3 φορές και τα ρουλεμάν λαιμού που τα άλλαξα 3 φορές στα 40000χλμ που έκανα συνολικά...(χωρίς σούζες μαμά, τ'ορκίζομαι!!! αργότερα έμαθα ότι ήταν πρόβλημα των συγκεκριμένων μοντέλων...)

Α είχα και ένα Gilera Runner 180SP δίχρονο για ένα χρόνο το οποίο δεν μου ζήτησε τίποτα εκτός από λάδι και βενζίνη...πολλή βενζίνηηηηηη  )
Γενικά τα συμπαθώ τα piaggio-gilera,στο μυαλό μου είναι καταγεγραμμένα σαν αξιόπιστα μηχανάκια...

Επόμενοοοοοοος...!!!

Για μένα όλες οι σύγχρονες μηχανές έχουν λίγο πολύ την ίδια αξιοπιστία ( εκτός μερικών εξαιρέσεων κυρίως από μικρές εταιρίες) και οι περισσότερες βλάβες που παρουσιάζονται κατά καιρούς οφείλονται κυρίως στην πλημελή συντήρηση και την κακή χρήση. Πάντως κάθε μάρκα παρουσιάζει συνήθως βλάβες σε συγκεκριμένα σημεία οπότε καλό είναι να είμαστε ψυλιασμένοι είτε έχουμε Honda είτε Aprilia είτε ότιδήποτε άλλο.

5os wrote:
Για μένα όλες οι σύγχρονες μηχανές έχουν λίγο πολύ την ίδια αξιοπιστία ( εκτός μερικών εξαιρέσεων κυρίως από μικρές εταιρίες) και οι περισσότερες βλάβες που παρουσιάζονται κατά καιρούς οφείλονται κυρίως στην πλημελή συντήρηση και την κακή χρήση. Πάντως κάθε μάρκα παρουσιάζει συνήθως βλάβες σε συγκεκριμένα σημεία οπότε καλό είναι να είμαστε ψυλιασμένοι είτε έχουμε Honda είτε Aprilia είτε ότιδήποτε άλλο.

Βασικά...θα συμφωνήσω με 5ος...

xtz 750 98 εκαιγε συνεχεια ασφαλειες χτ 600 01 δισκους συμπλεκτη και γραναζια σαζμαν,tdm 900 03 δισκους συμπλεκτη τους ετρωγε για πλακα....Αρε vale πως σε καταλαβαινω με τα κωλο yamahahahahahahahaha!

Route 66, άθλια ηλεκτρικά.
Honda, respect, 7 χρόνια τίποτα! Μόλις το πούλησα έκαψε ανορθωτή...
TDM 03, πριν τα 1000χλμ τεντωτήρα καδένας. Των περισσότερων φίλων ΚΑΙ TPS. Εγγύηση βέβαια.

Το πρωην δικο μου, καθολου ζημιαρικο!

Yamaha Fazer 1000 '01 αγορασμενο απο γερμανια το 2003 με 9.000χμ το πουλησα πριν λιγο καιρο με 28.000χμ και δεν ειχε βγαλει ποτε τιποτα... και πιστευω θα συνεχισει ετσι...!

τι εγινε το ξεχασατε το θεματακι?η ολοι γεννηθηκατε ευρωπαιοι και δεν φαγατε ποτε σας σουσι?        

cb 400 s.f του 92 με δεν ξερω ποσα χλμ πανω του...στα δικα μου χερια 23.000 χλμ και ειχε βγαλει μονο μια τρυπα στη  μεμβρανη απο το ρουμπινε βενζινης.

Honda hornet 600...3 χρονια...65.000 χλμ,
βλαβες : 3 καμμενες λαμπες πισω φαναριου

κατα τα αλλα λαδια, φιλτρα, αλυσιδα, τακακια και βενζινη

οι αναρτησεις ειναι για πεταμα μονο εδω και 20.000 χλμ

fuck honda...δεν εχει χαρακτηρα ρε παιδι μου...το τουονο στα 315χλμ μ αφησε στο δρομο...αυτο ειναι μηχανακι....

HONDA AFRICA TWIN ανορθωτης
HONDA VTR καινουριο, δεν μπορουσανε να βρουνε γιατι δεν κραταει ρελαντι και αντικαταστησανε το μηχανακι με αλλο
FAZER FZ600 καινουριο,εσβηνε ο κινητηρας και εν κινηση, εγκεφαλος
HONDA CRF 250 καινουριο, σπασιμο κινητηρα δεν καλυπτει η εγγυηση γιατι δεν ηξερε να το βαζει εμπρος με μανιβελα....κακος χειρισμος!

Honda vfr 750 '92 μπουρδελο!!!!!!
Ολο κατι με τα  ηλεκτρικα,ανορθωτης,ρουλεμαν καθε τριμηνο σκατα ποιοτητα στα πλαστικα(εσπαγαν απο τους κραδασμους) και αναρτησεις σουμιες...
Και κατα τ'αλλα ηταν η ναυαρχιδα της Honda.
Απ'την αλλη ενα Bros 400 που ειχα ουτε λαμπα δεν ειχε καψει(κυριολεκτικα!!!)στα 3 χρονια που το ειχα.
Αντε βγαλε ακρη...