συμφωνω απολυτα!!
το οτι κυκλοφορουν πολλα δεν σημαινει οτι ειναι και καλυτερα!!
τα γουστα ποκιλουν απο ανθρωπο σε ανθρωπο και ο καθενας αγοραζει οτι του αρεσει και οτι τον εκφραζει!!
παντως εδω που τα λεμε η τουοναρα δεν παιζετε!!!!!!!!!

Και για να το κλείσουμε το θέμα φιλε κολντρειν,επειδη κυκλοφορουν πιο πολλα hyundai scoupe δεν σημαινει οτι ειναι καλυτερα απο μια Ferrari.

Το Falco είναι ακόμα πιο 'exclusive'...
...άρα είναι καλύτερο απ'όλα!!!!!!
 

Δεν ετυχε να οδηγησω το Ζ αλλα απο προδιαγραφες φαινεται οτι ειναι 5-8 αλογα περισσοτερα απο το Τουονο ενω μαλλον θα ειναι λιγο πισω απο αυτο οσο αναφορα αναρτησεις και πλαισιο.

Η εμφανιση ειναι υποκειμενικο θεμα και  παρολο που οι Ιαπωνες δε φημιζονται για αυτο, το Ζ ειναι καλοσχεδιασμενο και κατ εμε ομορφο οσο και το Τουονο

Απο κει και περα το να λεμε οτι στο δρομο περασα εκεινο η το αλλο μηχανακι ειναι τελειως αστοχο γιατι στους ρυθμους και στους δρομους που κινειται το 95% των αναβατων, οι μοτο βρισκονται πολυ μακρια απο τα ορια τους και ασφαλη συμπερασματα για τις δυνατοτητες τους δυσκολα βγαινουν

Σε ελεγχομενο περιβαλλον μιας πιστας και σε χερια εμπειρων αναβατων υπαρχουν μετρησιμες διαφορες και εκει τα τεστ εξω δειχνουν οτι το Τουονο ειναι ταχυτερο

Και παλι βεβαια οι χρονοι πιστας δεν ειναι κριτηριο αγορας για τους περισσοτερους
Ας απολαυσει ο καθενας τη μηχανη του και την επιλογη του και αν ποτε βρεθει με καποιο φιλο σε πιστα μπορουν να "κοντραριστουν" και να ψαξουν τα ορια με ασφαλεια

λοιπον να πω και εγω την απο τετοια μου..........εχωντας το Ζ750 και εχωντας οδγηγησει το Ζ1000 (αν και εχω οδηγησει φτιαχμενο Ζ1000 παραυτα γνωριζω πολυ καλα τα τεχν χαρκτ του μαμα) και εχωντας αναιβει σε τουονο σαν συνεπιβατης ομως (παραυτα επειδη ειμαι οδηγος και οταν αναιβενω σε μια μηχανη καταλαβαινω καποια πραγματα - οχι οσα αν την οδηγουσα αλλα αντιλαμβανομε) εχω να πω το εξης

και τα 2 μηχανακια ειναι μια ομορφια για να μην πω κατι αλλο 
και τα 2 ειναι παιχνιδιαρικα
το τουονο εχει την μπροστα ροδα για αν μην πεφτει οταν το παρκαρουμε  ειναι πολυ διασκεδαστικο αλλα οχι με το τροπο που φαινετε απο τα λεγομενα μου μιας και ενας απειρος οδηγος θα ετρωγε τα μουτρα του ευκολα  ειναι διασκεδαστικο αλλα ειναι και μηχανη που θελει μια καποια εμπειρια

το Ζ ειναι ακριβως το ιδιο πραγμα εινει γρηγορο καθαροαιμο στριτ φαιτερ με υπερκιβισμενο το κινητιρα του 9ριου που ειναι απροβλιματιστος δε σπαει δε χαλαει κανει τα παντα και συμφερει


το θεμα μας....... στη ελλαδα θελετε δε θελετε η απριλια -δυστηχως- αιμοραγει απο συνεργεια και απο την ιδια την αντιπρωσοπεια αυτο ειναι ενα τεραστιο θεμα ειδικα για την πλειοψηφια των ελληνων αναβατων αναβατριων που ανηκει στη μεση ταξη

σερβις ανταλακτικα κλπ κλπ ειναι πιο τσιμπιμενα απο τα καβασια - σουζουκια (δε μιλαω για την χονδα γιατι εκει ειναι αλλο ανεκδοτο)

επισεις υπαρχει και η ''κακια η φημη'' που αποτρεπει πολλους να παρουν τα στολιδια που βγαζει η απριλια.

δε θα μιλησω με τεχν ορολογιες ουτε για ατυπες κοντρες σε δρομους και πιστες γιατι εκει αφορουν μονο και μονο ΤΟΥΣ ΑΝΑΒΑΤΕΣ πιστεψτε με ενας καλος αναβατης στον αγιο πχ με ενα ΧΤ παταει σα το σκατο εναν με τουονο η Ζ1000 απειρο οπωτε οι κοντρες εκτος για μενα..........................

τωρα στο ταξιδι απολαυσα περισσοτερο το Ζ απο οτι το τουονο καλυτερη θεση (ειχα παει με το παλιο τουονο βεβαια) ηταν παρα πολυ ψηλα η θεση οδηγησης -καλα ο συνεπιβατης ειναι ενα δραμα)

.......... (ναι χτυπησε τηλ θα επανελθω απλως δε σβηνω ολα αυτα γιατι βαριεμε να τα ξαναγραφω  )

Παράθεση από: Noela στις Οκτώβριος 01, 2007, 12:05:02 μμ

Παράθεση από: dreamwalker στις Οκτώβριος 01, 2007, 11:33:33 πμ

οκ αυτό το δέχομαι

Έτσι όμως δε βοηθάς να ανάψουν τα αίματα. 

κάνε κάτι και εσύ
βοήθα λίγο

Άντε να βοηθήσω. Από κάτω βλέπουμε διάγραμμα δυναμομέτρησης των δύο τουόνο. Το παλιό τουόνο αναπαρίσταται με τη πράσινη γραμμούλα και το καινούριο με τη μπλε. Δε πά να βλέπετε και 300 στο κοντέρ οι καινούργιοι, το παλιό τουόνο σας έχει, δεν κλέβει και δεν είναι και ασχημομούρικο! (καλά το πάω?)

χμμμ Εύη σε μερικά έχεις δίκιο σε μερικά όχι
το Ζ δεν είναι street fighter με την ένοια του όρου όπως αυτός δημιουργήθηκε: δεν ήταν ποτέ ένα supersport μηχανάκι που του έβγαλαν τα πλαστικά και του φόρεσαν μια καρατιμόνα για περισσότερο παιχνίδι. είναι μια γυμνή μοτοσυκλέτα με αρκετά προβλήματα (kawasaki 3ος κυλινδρος κλπ κλπ ) με ατσάλινο πλαίσιο και μέτριες αναρτήσεις.
Από την άλλη το Tuono είναι ίσως η μοναδική streetfighter μοτοσυκλέτα. Ένα κα8αρόαιμο supersport που απαλλαγμένο από τα πλαστικά και τα clip ons είναι η χαρά του παιδιού.

όσο αφορά τα συνεργεία, τα ανταλλακτικά και την φήμη, η αντιπροσωπεία κάνει ένα μεγάλο ξεκαθάρισμα και μια σοβαρή προσπάθεια για να αντιστρέψει το κλίμα. σε αυτή την προσπάθεια χρειάζεται να βοηθήσουν όλοι κοινοποιώντας προβλήματα και θέματα.
Με τα ανταλλακτικά το θέμα έχει μπει στον σωστό δρόμο (στοκ ανταλλακτικών στην Ελλάδα, 3 μέρες για επιγουσες παραγγελλίες, 5 για κανονικές).
Καλή διάθεση να υπάρχει.
και στο λέω εγώ που (όχι επειδη δουλεύω στην aprilia) αλλά σαν κατοχος απρίλια τα τελευταία 20 χρόνια είναι στον καλύτερο δρόμο τα πράγματα.

patman46

 

Άντε να βοηθήσω. Από κάτω βλέπουμε διάγραμμα δυναμομέτρησης των δύο τουόνο. Το παλιό τουόνο αναπαρίσταται με τη πράσινη γραμμούλα και το καινούριο με τη μπλε.

Για χλωμό το κόβω το διάγραμμα Noela. Εκτός και το 03-05 έχει κάποιες βελτιώσεις και το 06 είναι stock 

Παράθεση από: Noela στις Οκτώβριος 15, 2007, 02:05:11 πμ

Άντε να βοηθήσω. Από κάτω βλέπουμε διάγραμμα δυναμομέτρησης των δύο τουόνο. Το παλιό τουόνο αναπαρίσταται με τη πράσινη γραμμούλα και το καινούριο με τη μπλε.

Για χλωμό το κόβω το διάγραμμα Noela. Εκτός και το 03-05 έχει κάποιες βελτιώσεις και το 06 είναι stock 

 
Ντροπή!! μεταξύ μας?

Από την άλλη το Tuono είναι ίσως η μοναδική streetfighter μοτοσυκλέτα.

όσο αφορά τα συνεργεία, τα ανταλλακτικά και την φήμη, η αντιπροσωπεία κάνει ένα μεγάλο ξεκαθάρισμα και μια σοβαρή προσπάθεια για να αντιστρέψει το κλίμα. σε αυτή την προσπάθεια χρειάζεται να βοηθήσουν όλοι κοινοποιώντας προβλήματα και θέματα.
Με τα ανταλλακτικά το θέμα έχει μπει στον σωστό δρόμο (στοκ ανταλλακτικών στην Ελλάδα, 3 μέρες για επιγουσες παραγγελλίες, 5 για κανονικές).
Καλή διάθεση να υπάρχει.
και στο λέω εγώ που (όχι επειδη δουλεύω στην aprilia) αλλά σαν κατοχος απρίλια τα τελευταία 20 χρόνια είναι στον καλύτερο δρόμο τα πράγματα.

patman46

 

To μοναδικό δεν είναι. Και ο SD καθαρό streetfighter είναι όπως και κάποια λίγα μοντέλα ακόμα. (speed triple, TNT κλπ). Ίσως το Tuono να είναι απ΄τα φθηνότερα καθαρά streetfighter.

Patman 46 συμφωνώ πως τα πράγματα πηγαίνουν προς το καλύτερο. Όλοι μας εδώ το παρακολουθούμε και προσπαθουμε να το κάνουμε γνωστό και σε άλλα φόρουμ και φίλους μοτοσυκλεττιστές.
Είναι κρίμα η aprilia να έχει χαντακωθεί εξαιτίας των κακών επιλογών ανθρώπων που έγιναν. Προσωπικά όταν αποφάσισα να πάρω το Tuono, δεν υπήρχε ένας (!) που να μου είπε πάρτο (εξαιρούνται τα παιδιά του apriliabikers).
Και όχι επειδή έιναι κακές μοτοσυκλέττες. Κάθε άλλο. Όλοι τα γουστάρουν αλλά όλοι είχαν να πουν μια ιστορία με αρκούδες (πολλές φορές δικαιολογημένα).

Μιας και σε βρίσκω σ΄αυτό το post, θα ήθελα την άποψη σου για το θεμα που έχει ανοίξει με τις εγγυήσεις των RSV 06. Ενώ θεωρούσα ότι είμαι εντάξει, τα παιδιά στο σχετικό ποστ αναφέρουν αρκετές διαφορές στην διαδικασία ενεργοποίησης (μαγνητικές κάρτες κλπ)
Sorry για το off-post αλλά .......

 

χμμμ να βάλουμε μερικά πράγματα στην θέση τους:
τα streetfighters δημιουργήθηκαν από τρελούς γάλλους που έπαιρναν supersports τα έγδυναν κα έβαζαν καρατιμόνες και έκαναν ταρζανιές. Αν λοιπόν κρατήσουμε αυτό σαν στοιχείο (γυμνά supersports  χωρίς επέμβαση σε γεωμετρίες και χαρακτηριστικά αναρτήσεων) ουτε το superduke είναι streetfighter ούτε το speed triple καθώς τα συγκεκριμένα δεν έχουν αντίστοιχο supersport μοντέλο.
(είναι ακριβώς το ίδιο όταν λέμε ότι το fmx650 είναι supermoto... είναι?? δεν είναι!! )

και το tuono δεν θα το έλεγα ακριβως φτηνό μηχανάκι καθώς το z ή το speed triple είναι σαφώς πιο φτηνά. Άρα το καμάρι μας είναι μια μοτοσυκλέτα που είναι μια κατηγορία από μόνη της.
και μια χαρά μοτοσυκλετάρα έχουμε (κάνει και ταξίδια άνετα στο λέω... είναι τουρίστας κατά βάθος)

τώρα για την εγγύηση δεν ξέρω τι εχει συμβεί, ίσως αν με πάρεις τηλέφωνο να μου πεις τι παίζει να μπορέσω να σου πω λύση ή διαδικασία
(το τηλ μου  στην aprilia είναι 21 0 6 89 82 98)

patman46

χμμμ να βάλουμε μερικά πράγματα στην θέση τους:
τα streetfighters δημιουργήθηκαν από τρελούς γάλλους που έπαιρναν supersports τα έγδυναν κα έβαζαν καρατιμόνες και έκαναν ταρζανιές. Αν λοιπόν κρατήσουμε αυτό σαν στοιχείο (γυμνά supersports  χωρίς επέμβαση σε γεωμετρίες και χαρακτηριστικά αναρτήσεων) ουτε το superduke είναι streetfighter ούτε το speed triple καθώς τα συγκεκριμένα δεν έχουν αντίστοιχο supersport μοντέλο.

και το tuono δεν θα το έλεγα ακριβως φτηνό μηχανάκι καθώς το z ή το speed triple είναι σαφώς πιο φτηνά. Άρα το καμάρι μας είναι μια μοτοσυκλέτα που είναι μια κατηγορία από μόνη της.

Ψιλοδιαφωνώ για τον ορισμό του τι είναι streetfighter. Ναι μεν oi Γάλλοι έφτιαξαν και streetfighters (εξ ανάγκης μιας και τα πολυεστερικά κόστιζαν) όπως έφτιαξαν  και τα supermottard, που έγιναν τα τελευταία χρόνια μόδα, ένω απ΄τις αρχές του 90 έτρεχαν κανονικα αγώνες, απ΄την άλλη όμως ο όρος street fighters (’οπως τον επιβάλλει το marketing) περικλειει όλα τα γυμνά street τούμπανα.

Το καμάρι μας (μάλλον) είναι το μοναδικό που προέρχεται από ss αδελφό, αλλά δεν μπορώ να μην κατατάξω και το SD στα streetfighters επειδή δεν προέρχεται από SS. (δεν μπορώ να το κατατάξω και σε κάποια άλλη κατηγορία, ούτε αυτό ούτε το ΤΝΤ ούτε το Speed Triple).

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου.
Βυρων

Παράθεση από: Noela στις Οκτώβριος 15, 2007, 02:05:11 πμ

Άντε να βοηθήσω. Από κάτω βλέπουμε διάγραμμα δυναμομέτρησης των δύο τουόνο. Το παλιό τουόνο αναπαρίσταται με τη πράσινη γραμμούλα και το καινούριο με τη μπλε.

Για χλωμό το κόβω το διάγραμμα Noela. Εκτός και το 03-05 έχει κάποιες βελτιώσεις και το 06 είναι stock 

Χλωμό θα το κόβουν όσοι έχουν 06+ 
To 03 είναι derestricted (είναι βγαλμένη η φλογέρα από το τελικό, ανοιχτό φιλτροκούτι και κομμένο καλώδιο στην ηλεκτρονική) ενώ το 06 είναι όπως το γέννησε η μάνα του. Ούτως ή άλλως δεν έχει να κάνεις κάτι έτσι απλό στο 06.

Ντροπή!! μεταξύ μας?

Και πώς θα κάνουμε τζερτζελέ? Με το να λέμε για καβασάκι και Κατέμ σε απριλιανό φόρουμ?
 

 

εχετε αυτοκολλητακια aprillia-bikers στα tuono σας ή στο κρανος???

να ξερω .............................

 

εχετε αυτοκολλητακια aprillia-bikers στα tuono σας ή στο κρανος???

να ξερω .............................

μόλις πετύχεις έναν από μας στο δρόμο θα το καταλάβεις
αν επιτρέπεται τι ποδήλατο έχεις?

εχετε αυτοκολλητακια aprillia-bikers στα tuono σας ή στο κρανος???
να ξερω .............................

Δεν προλαβαίνουν να τα δούν τα Japan ρε idi και πετάμε φευ βολάν.