Επειδή έχω ολίγον μαύρα μεσάνυχτα απο motogp και έχω μείνει πάρα μα πάρα πολύ καιρό απληροφόρητος θα ήθελα να σας ρωτήσω γιατί η aprilia δέν συμμετάσχει στο motogp.Γνωρίζω ότι έπερνε μέρος στο motogp junior αλλα μέχρι εκεί.

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Επειδή έχω ολίγον μαύρα μεσάνυχτα απο motogp και έχω μείνει πάρα μα πάρα πολύ καιρό απληροφόρητος θα ήθελα να σας ρωτήσω γιατί η aprilia δέν συμμετάσχει στο motogp.Γνωρίζω ότι έπερνε μέρος στο motogp junior αλλα μέχρι εκεί.

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Λόγω οικονομικών προβλημάτων, αλλά και γιατί ο τρικύλινδρος κινητήρας (CUBE) είχε πολλά προβλήματα. Γενικά η μηχανή σούζαρε με το παραμικρό, τρελή ροπή και δύναμη (240 άλογα)..... Είχε προβλήματα δονήσεων,ταλαντώσεων και εμπρός και πίσω. Επίσης είχε και ηλεκτρονικό γκάζι (fly-by-wire) το οποίο ουτε αυτό δούλευε σωστά... έπρεπε να κανεις το σταυρό σου πριν ανέβεις επάνω   

Βασικά αυτή η μηχανή δεν της άρεσε να την καβαλάς, είχε πετάξει τον HAGA από πάνω της 28 φορές, σε μια χρονιά. Είχε το  μέσα της.....

http://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RS3_Cube
http://www.motorcyclistonline.com/features/122_0401_aprilia_rs3_cube/

Και δέν πρόκειται να ξαναπάρει μέρος στο motogp?????Δεν το σκέφτονται τουλάχιστον?

Και δέν πρόκειται να ξαναπάρει μέρος στο motogp?????Δεν το σκέφτονται τουλάχιστον?

Στο άμεσο μέλλον, δύσκολα θα δούμε την Aprilia στα MotoGP.
Πιο πιθανόν είναι να την δούμε στα Superbikes το 2009. Θα δούμε!!!

Παράθεση από: Alcarinque στις Μάιος 05, 2007, 01:03:46 μμ

Και δέν πρόκειται να ξαναπάρει μέρος στο motogp?????Δεν το σκέφτονται τουλάχιστον?

Στο άμεσο μέλλον, δύσκολα θα δούμε την Aprilia στα MotoGP.
Πιο πιθανόν είναι να την δούμε στα Superbikes το 2009. Θα δούμε!!!

Αυτό το λες γιατι η aprilia εχει χάσει χρόνο σε σχέση με τις τωρινες αγωνιζόμενες ομάδες?

Πάντως δεν ξέρω αν κάνω λάθος μιας και ειμαι λίγο ανίδεος και εγώ, αλλά από όσα διάβασα από τα παραπάνω links για την επόχη της πρέπει να ήταν πολύ hitec (εκτός της δυναμής που ηταν όντως η μεγαλύτερη στην κατηγορια όπως αναγράφεται)..

Αυτό το λες γιατι η aprilia εχει χάσει χρόνο σε σχέση με τις τωρινες αγωνιζόμενες ομάδες?

Αυτό το λέω διότι το πανάκριβο project του RSV Cube, ήταν από τους κύριους λόγους που η εταιρία κόντεψε να κλείσει! Ευτυχώς αγοράστηκε από τη Piaggio και έτσι επιβίωσε!
Απ'ότι είχα διαβάσει, η Aprilia πρόκειται να ξαναμπεί στα MotoGp μόλις σταθεροποιηθούν καλά τα κέρδη της και μόνο αν έχει κάποιο πολύ ανταγωνιστικό  project.
Δεν τίθεται θέμα, του να έχει χάσει χρόνο σε σχέση με τις άλλες ομάδες. Η Ducati όταν ξεκίνησε το έκανε με το know-how που είχε στα Superbikes και τα πήγε περίφημα. Η Aprilia θα πρέπει να εκμεταλλευτεί την εμπειρία της από τους αγώνες, 125cc και 250cc, καθώς και την δυνατότητα που έχει να πάρει πιλότους από αυτές τις κατηγορίες.
Χρόνος υπάρχει και δεν περιμένει κανείς να κερδίζει από τα πρώτα δύο χρόνια. Υπομονή!

Παράθεση από: Zeppelin στις Μάιος 05, 2007, 02:21:51 μμ

Αυτό το λες γιατι η aprilia εχει χάσει χρόνο σε σχέση με τις τωρινες αγωνιζόμενες ομάδες?

Δεν τίθεται θέμα, του να έχει χάσει χρόνο σε σχέση με τις άλλες ομάδες. Η Ducati όταν ξεκίνησε το έκανε με το know-how που είχε στα Superbikes και τα πήγε περίφημα. Η Aprilia θα πρέπει να εκμεταλλευτεί την εμπειρία της από τους αγώνες, 125cc και 250cc, καθώς και την δυνατότητα που έχει να πάρει πιλότους από αυτές τις κατηγορίες.
Χρόνος υπάρχει και δεν περιμένει κανείς να κερδίζει από τα πρώτα δύο χρόνια. Υπομονή!

Aprilia President Ivano Beggio was in a candid mood "In past seasons we have become accustomed to building bikes which win races straight away, and we thought the same thing would happen when we originally presented our MotoGP project, but perhaps we forgot that we are specialists in two-stroke motorcycles and, even though we had competed with discreet results in Superbikes, four-stroke engines are extremely complicated."

MaxMoto News. 22/03/04

---------
According to reports, Piaggio - the company on the verge of becoming Aprilia's new owner - has decided to terminate the team's RS Cube MotoGP project, putting Shane Bryne and Jeremy McWilliams out of a 2005 ride.

"The racing schedule of Derbi and Gilera will not change and about Aprilia we haven't any doubt to maintain our involvement in 125 and 250 GP classes," cyclenews.com reports Piaggio CEO Rocco Sabelli as saying.

"Regarding MotoGP, we think that Aprilia's presence on the challenge was not economic, not competitive and absolutely without positive effect in the commercial activity," he added. "Contrary, we will study the possibility to re-enter very soon in the World Superbike."

"To stay in MotoGP could to cost a lot of money and damage our firm."

Nov 29, 2004