MotoGP
Θα ασχοληθούμε με τον Melandri αργότερα
Ο Livio Suppo ξεκαθάρισε ότι θα περιμένει μερικούς αγώνες ακόμη για να πάρει τις αποφάσεις του με τον Melandri 
   
   
  Ο αγωνιστικός διευθυντής της Ducati, Livio Suppo, δεν θέλει ακόμη να προβεί σε οποιαδήποτε κίνηση όσον αφορά το μέλλον του Marco Melandri και θα έχει την υπομονή να δει πως θα αποδώσει ο Ιταλός στους επόμενους αγώνες. Η εμφανίσεις του Melandri με την «κόκκινη» μοτοσικλέτα είναι κάτι παραπάνω από απογοητευτικές και σε δηλώσεις του ο ίδιος ο αναβάτης την προηγούμενη εβδομάδα ανέφερε ότι είναι διατεθειμένος να κάνει στην άκρη αν συνεχιστούν τα άσχημα αποτελέσματα.



Ο Ιταλός manager δεν θέλει να αυξήσει την πίεση στον αναβάτη του και περιμένει τα αποτελέσματα των επόμενων αγώνων. «Είναι νωρίς να πούμε ότι ο Marco δεν είναι γρήγορος, ότι δεν μπορεί τουλάχιστο να αποδώσει όπως στην Κίνα», δήλωσε ο Suppo στο περιοδικό Motosprint. «Αλλά είναι ξεκάθαρο, ότι αν στους επόμενους τέσσερις ή πέντε αγώνες ο Marco δεν βελτιώσει την απόδοση του, τότε θα έχουμε λόγο για να συζητήσουμε».

Παράπονα από Melandri-Elias

Οι φήμες που προέκυψαν με τις δοκιμές του Sete Gibernau στο Mugello θορύβησαν ακόμη περισσότερο την ομάδα και ο Suppo έριξε το μπαλάκι στους υπόλοιπους αναβάτες οι οποίοι παραπονιούνται ότι μόνο ο Stoner μπορεί να την οδηγήσει. «Οι δοκιμές του Gibernau ήρθαν τυχαία στην Βαρκελώνη, όταν ήρθε σε εμάς γεμάτος κίνητρο να οδηγήσει μια μοτοσικλέτα MotoGP πάλι, και του δώσαμε την δυνατότητα. Εκτός αυτού, είναι σημαντικό για εμάς να καταλάβουμε την μοτοσικλέτα, από την στιγμή που οι Melandri και Elias έχουν πειστεί ότι μόνο ο Stoner μπορεί να την οδηγήσει. Από την στιγμή που πάει καλά ο Canepa (δοκιμαστής) και αν σκεφτούμε τη απόδοση του Gibernau, οι χρόνοι του ήταν αντίστοιχοι ενός εν ενεργεία αναβάτη, νομίζω ότι ο Marco και ο Toni θα έπρεπε να το προσεγγίσουν διαφορετικά».



Και στο βάθος Gibernau

Όσο για την περίπτωση της επιστροφής του Sete Gibernau στην ομάδα, ο Suppo δεν απέκλισε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. «Είναι νωρίς να πούμε. Προσπαθούμε να οργανώσουμε μερικές δοκιμές ακόμη με εκείνον, αλλά αυτό απέχει πολύ από το να πούμε ότι θα είναι αναβάτης της Ducati για το 2009, ακόμη και στην δορυφορική ομάδα. Διότι είναι άλλο πράγμα οι δοκιμές και άλλο πράγμα η πλήρη ενασχόληση με συγκεκριμένες απαιτήσεις».



Δεν θα αγωνιστούμε με την GP9 φέτος

Ο Livio Suppo αναφέρθηκε και στην προοπτική να χρησιμοποιηθεί η επαναστατική GP9 με το κάρμπον πλαίσιο μέσα στο 2008. «Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τέτοιο σχέδιο, να αγωνιστούμε με την μοτοσικλέτα. Η υπάρχουσα μοτοσικλέτα είναι ακόμη πολύ ανταγωνιστική με τον Casey. Η καινούρια μοτοσικλέτα είναι μεγάλο βήμα όσον αφορά τις καινοτομίες έτσι είναι καλύτερα να την επανεξετάσουμε. Το πλαίσιο είναι διαφορετικό και ο κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος».

 

MotoGP
V. Rossi: Έκανα λάθος
Ο Valentino Rossi παραδέχτηκε ότι ο ίδιος υπέπεσε σε λάθος στην πρώτη στροφή του Assen    
   
   
   
   
   
     Το χειρότερο σενάριο που θα μπορούσε να φανταστεί ο Valentino Rossi στον αγώνα της Ολλανδίας έγινε πραγματικότητα. Ο Ιταλός στην πρώτη αριστερή στροφής της πίστας άνοιξε νωρίς το γκάζι της M1 με αποτέλεσμα να χάσει το πίσω μέρος της και να πέσει νωρίς στον αγώνα. Το λάθος του στοίχησε και τον αγώνα στον Randy De Puniet, αλλά μάλλον αυτό δεν ήταν ο σημαντικότερος λόγος για να στεναχωρηθεί ο Rossi. Τώρα η Γερμανία θα βρει τον αναβάτη της Yamaha στην δεύτερη θέση της κατάταξης, έχοντας πίσω του έναν αποφασισμένο Casey Stoner.

«Δυστυχώς έκανα ένα λάθος στον πρώτο γύρο, στην πρώτη αριστερή στροφή», ανέφερε περίλυπος ο Ιταλός μετά τον αγώνα. «Μπήκα πολύ γρήγορα με κρύα ελαστικά και έχασα το πίσω μέρος. Πήρα τον de Puniet μαζί μου όταν έπεσα, έτσι πρέπει να του ζητήσω συγνώμη. Ήταν άσχημο λάθος, διότι σήμερα βελτιωθήκαμε στο στήσιμο της μοτοσικλέτας και είχαμε καλό ρυθμό, και ίσως να παλεύαμε για τη νίκη».

«Ήταν σημαντικό λάθος για το πρωτάθλημα, αλλά έχουμε τον ρυθμό, είμαστε γρήγοροι και το πρωτάθλημα είναι μεγάλο. Ένα λάθος την χρονιά είναι πιθανό μετά από 7 αγώνες στο βάθρο», συμπλήρωσε ο Valentino

MotoGP
Δηλώσεις αναβατών MotoGP 28/6
Οι τρεις αναβάτες του βάθρου στο Assen έδωσαν τη δική τους άποψη για τον αγώνα    
   

   
   
     Ο αγώνας του Assen ανήκει πλέον στο παρελθόν, αλλά σίγουρα θα μείνει στην ιστορία για το λάθος του Valentino Rossi στον πρώτο γύρο του αγώνα. Η άτυχη στιγμή του Ιταλού έδωσε τη δυνατότητα κυρίως στον Casey Stoner να φτάσει σε μια άνετη νίκη, και τον Dani Pedrosa να τον προσπεράσει στην κορυφή της κατάταξης. Η σκληρή δουλειά όλη την χρονιά αντάμειψε τον Colin Edwards με ένα βάθρο, αν και στάθηκε αρκετά τυχερός στα τελευταία μέτρα του αγώνα. Ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές.

Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1ος: Γνωρίζαμε ότι είχαμε το ρυθμό να το πετύχουμε, αλλά αυτό σε κάνει ακόμη πιο νευρικό, το να γνωρίζεις δηλαδή ότι το μόνο πράγμα που μπορεί να πάει στραβά είναι ο εαυτός σου. Έμεινε στεγνή η πίστα για τον αγώνα, και είμαι χαρούμενος με αυτό. Η πτώση του Valentino ήταν ατυχία, δεν θέλω να πέφτει κανείς για να κερδίζω βαθμούς, αλλά είχα και εγώ λίγη ατυχία μέσα στη χρονιά. Η ομάδα έκανε καταπληκτική δουλειά αυτό το διήμερο.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 2ος: Ήταν σημαντικό να τερματίσω μπροστά, δεύτερος είναι καλό αποτέλεσμα. Δυσκολευτήκαμε λίγο, και στον αγώνα ήταν αδύνατον να ακολουθήσω τον Casey. Ήταν πολύ γρήγορος, έτσι απλά έκανα ότι καλύτερο μπορούσα. Είμαι ευτυχισμένος με το αποτέλεσμα, με την επιστροφή στο βάθρο και στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος.

Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 3ος: Τι να πω; Όσα φέρνει η ώρα..., αυτός που γελάει τελευταίος... κλπ. Όπως θέλετε. Νόμιζα ότι έκανα καλή εκκίνηση, αλλά πήγα στην πρώτη στροφή και ανακάλυψα ότι δεν έκανα. Η πτώση του Valentino έγινε μπροστά μου και έπρεπε σχεδόν να σταματήσω την μοτοσικλέτα. Πλησίαζα συνεχώς τον Nicky και τον Dani, αλλά δεν μπορούσα να κάνω κάτι καλύτερο, μετά στάθηκα τυχερός στο σημείο που βρισκόμουν δύο χρόνια πριν. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που βρίσκομαι στο βάθρο, ιδιαίτερα με την γυναίκα και τα παιδιά μου να είναι εδώ και να με βλέπουν. ms free

MotoGP
Ο Hopkins χάνει τη Γερμανία
Ο John Hopkins δεν προλαβαίνει να είναι έτοιμος στο Sachsenring και ίσως ούτε στη Laguna Seca    
   
   
     

   
   
     Η κακοτυχία ολοκληρώθηκε για τον John Hopkins στις κατατακτήριες δοκιμές του Assen. Ο Αμερικανός αναβάτης της Kawasaki σε μια από τις προσπάθειες του να σημειώσει ένα καλό χρόνο, πίεσε περισσότερο την ZX-RR του με αποτέλεσμα να πέσει και να τραυματιστεί άσχημα στα πόδια. Στην διάσημη αριστερή στροφή Ramshoek με περίπου 230 Km/h έχασε το μπροστινό της μοτοσικλέτας του, σύρθηκε στην αμμοπαγίδα και χτύπησε με δύναμη στον προστατευτικό τοίχο με τα ελαστικά. Δεν κατάφερε να σηκωθεί και να περπατήσει με αποτέλεσμα να μπει ασθενοφόρο και να το παραλάβει. Οι πρώτες εξετάσεις που έγιναν στην Clinica Mobile του Dr Costa έδειξαν σπάσιμο στον αριστερό αστράγαλο.



Ο Hopkins μεταφέρθηκε στο Los Angeles και τον Dr Art Ting για περαιτέρω θεραπεία και εκεί υποβληθεί σε εξετάσεις για να διαπιστωθεί η σοβαρότητα της κατάστασης του. Πέρα από τον αστράγαλο του οι γιατροί διέγνωσαν και μια κάκωση σε ένα κόκκαλο πάνω από τον αστράγαλο, το οποίο επιδείνωσε ένα παλιό τραύμα του Αμερικανού. Υπήρξαν μάλιστα φόβοι να έχει πειραχτεί και το γόνατο του, κάτι που ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό.

Πάντως σύμφωνα με τα λεγόμενα του Dr Costa ο Hopkins δεν θα μπορέσει να πάρει μέρος στον αγώνα της Γερμανίας, καθώς το αριστερό πόδι χρησιμοποιείτε αρκετά από τους αναβάτες, ενώ διατήρησε και τις επιφυλάξεις του για τον αγώνα της πατρίδας του στη Laguna Seca.
msfree

MotoGP
Kawasaki καλεί Melandri
Ο Michael Bartholemy αποκάλυψε ότι ο Marco Melandri μπορεί να είναι ο αντικαταστάτης του John Hopkins στη Γερμανία    
   
   
     

     Η χρονιά για τον Marco Melandri στην Ducati ήταν καταστροφική, τουλάχιστο στο πρώτο της κομμάτι. Ο Ιταλός σε πρόσφατες δηλώσεις του παραδέχτηκε ότι δεν έχει προσαρμοστεί καθόλου καλά στη σέλα της GP8 και είναι διατεθειμένος να αποχωρήσει αν συνεχιστούν οι κακές εμφανίσεις. Ο συνδυασμός του τραυματισμού του John Hopkins στο Assen φούντωσε τα σενάρια που θέλουν τον Ιταλό να παίρνει τη θέση του «Hopper» στο Sachsenring και ο Michael Bartholemy, αγωνιστικός διευθυντής της Kawasaki δεν απέκλισε ένα τέτοιο σενάριο.

«Είναι περίπλοκη η κατάσταση», ανέφερε ο Bartholemy στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport. «Στη  Laguna Seca πρέπει να έχουμε έναν Αμερικανό αναβάτη στην πίστα. Αν ο Hopkins δεν είναι εκεί, θα έχουμε έναν από τους αναβάτες της Kawasaki Αμερικής. Στο Sachsenring, όμως, η μοτοσικλέτα είναι διαθέσιμη. Αν η Ducati μας πει ότι ο Marco δεν είναι πλέον μαζί τους, ότι δεν υπάρχουν δεσμού που να τους κρατάνε, τότε αν θέλει μπορεί να οδηγήσει για εμάς».

Φυσικά το σενάριο της αποχώρησης του Melandri από την Ducati σε αυτό το σημείο του πρωταθλήματος είναι δύσκολο, καθώς όπως δήλωσε και ο Livio Suppo οι επόμενοι δύο αγώνες είναι πολύ σημαντικοί για τον Ιταλό αναβάτη και θα κρίνουν το μέλλον του στην ομάδα.

melandri 

MotoGP
Συνέντευξη Τύπου MotoGP 10/7
Η καθιερωμένη Συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης δόθηκε στο Sachsenring υπό βροχή    
   
   
   
     Λίγες μόνο ώρες μας χωρίζουν πριν την έναρξη των πρώτων δοκιμών στην πίστα του Sachsenring και οι αναβάτες του MotoGP είχαν την ευκαιρία να δώσουν τις πρώτες τους εντυπώσεις για το Γερμανικό GP. Στην Αίθουσα Τύπου της πίστας βρέθηκαν οι Dani Pedrosa, Casey Stoner, Colin Edwards, Shinya Nakano και Sylvain Guintoli και απάντησαν σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων. Μάλιστα ο Colin Edwards πήρε μέρος και στον φιλικό αγώνα καρτ που διεξάγεται κάθε χρόνο στη Γερμανία, μαζί με τους Andrea Dovizioso, Alex De Angelis, Anthony West και James Toseland. Ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές.

Dani Pedrosa (Repsol Honda): Λοιπόν τα έχω καταφέρει αρκετά καλά εδώ στο παρελθόν και είναι μια πίστα που μου αρέσει αρκετά. Είναι δύσκολο σιρκουί για την μοτοσικλέτα και σωματικά για τον αναβάτη διότι είσαι συνεχώς στην αριστερή πλευρά. Το πρώτο κομμάτι είναι ύπουλο αλλά μετά γίνεται καλύτερο.

Θα ήταν καλά να μείνουμε στην πρωτοπορία αλλά έχουμε δύο δύσκολους αγώνες τώρα. Είναι πολύ σημαντικοί αγώνες και πρέπει να αντιμετωπίσουμε την πρόκληση με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και να προσπαθήσουμε να συγκεντρωθούμε πριν τη διακοπή του καλοκαιριού.

Casey Stoner (Ducati Marlboro): Θα ήταν ωραία να συνεχίσουμε με αυτά τα αποτελέσματα, αλλά θα είναι αρκετά δύσκολο. Είχαμε δυο καλά διήμερα έτσι πρέπει να συνεχίσουμε την σκληρή δουλειά περισσότερο από τους υπόλοιπους ώστε να διατηρήσουμε την φόρμα μας.

Πέρυσι εδώ ήμουν ταχύτερος σε κάθε περίοδο εκτός από τον αγώνα, και στον αγώνα είχαμε ένα πρόβλημα με τα ελαστικά. Θα ήμασταν καλύτεροι αν είχαμε επιλέξει μαλακότερη γόμα, αλλά πήγαμε στην πιο σκληρή και δεν ήμουν μόνο εγώ. Θα πρέπει να συγχωρεθούμε για αυτό διότι όλα τα υπόλοιπα ήταν πολύ καλά. Φέτος όλοι δουλεύουν σκληρά ώστε να μην συμβούν τέτοια προβλήματα ξανά και για αυτό πιστεύω ότι θα είμαστε ανταγωνιστικοί εδώ.

Colin Edwards (Yamaha Tech3): Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος. Νομίζω ότι ο Herve και η Yamaha θέλουν να με κρατήσουν. Έχουμε μερικές παραμέτρους να εξετάσουμε αλλά νομίζω ότι τα πράγματα είναι καλά. Αυτό είναι άλλωστε αυτό που θέλω, έχω καλή ομάδα, καλό αρχηγό, και δείχνει καλά.

Μέχρι στιγμής φέτος, εκτός από τον μη τερματισμό στη Jerez όπου φάνηκε να είμαστε στο βάθρο ή εκεί κοντά, είναι πολύ καλά και δεν έχω παράπονο. Νομίζω ότι όλοι είναι ιδιαίτερα χαρούμενοι στην ομάδα μας.

Είχαμε έναν καλό αγώνα πριν από δύο εβδομάδες και τώρα ερχόμαστε εδώ. Γνωρίζω ότι θα έχουμε καλό στήσιμο στην μοτοσικλέτα και θα συνεχίσουμε να οδηγούμε, έτσι ανυπομονώ για αυτό. Προφανώς θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε τι θα συμβεί με τον καιρό.

MotoGP
Παραιτήθηκε ο D’ Antin
Ο Luis D’ Antin αποφάσισε να εγκαταλείψει την ομάδα της Alice Ducati MotoGP    
   
   
 
   
     Ένα περίεργο διαζύγιο είχαμε σήμερα το απόγευμα όταν ο Luis D’Antin αποφάσισε να εγκαταλείψει την θέση του διευθυντή στην ομάδα της Pramac Alice Ducati. Η ανακοίνωση της ομάδας ήταν λιτή και δεν ανέφερε τις αιτίες που οδήγησαν στο διαζύγιο μεταξύ των δύο πλευρών, αλλά στους κύκλους του MotoGP μιλάνε για οικονομικούς λόγους. Ο Ισπανός manager βρίσκεται στο MotoGP από το 1999 έχοντας δουλέψει με μεγάλα ονόματα του χώρου, ενώ έχει αναδείξει αρκετά ταλέντα, όπως οι Ruben Xaus και Norick Abe.

Το 2005 ξεκίνησε μια συνεργασία με την Pramac όπου μαζί με τον Paola Campinoti έστησαν την ομάδα της Pramac D’Antin η οποία έναν χρόνο μετά έγινε η δορυφορική ομάδα της Ducati. Η ανακοίνωση της ομάδας ανέφερε τα παρακάτω: «Η Alice Team θα ήθελε να δηλώσει ότι από τον αγώνα του Sachsenring GP στη θέση του Γενικού Διευθυντή της ομάδας δεν θα βρίσκεται ο Luis D’ Antin, μετά από την ανακοίνωση της παραίτησης του από την θέση. Μέχρι το τέλος της σεζόν η τεχνική διεύθυνση της ομάδας θα συνεχίσει να διοικείται από τον Fabiano Sterlacchini, ενώ τον οικονομικό τομέα θα διευθύνει, όπως και τα προηγούμενα δύο χρόνια, ο Felix Rodrigue».

Τα σενάρια για το μέλλον της ομάδας ποικίλουν με τον Campinoti να καλοβλέπει ήδη τον Mika Kallio για την επόμενη χρονιά. Ένα ακόμη όνομα που ακούγεται είναι αυτό του Niccolo Canepa, αλλά όλα αυτά θα τα δούμε στο άμεσο μέλλον. Πάντως το σίγουρο είναι ότι η ομάδα θα έχει την οικονομική υποστήριξη τόσο της Alice όσο και της Pramac μέχρι το 2009.

MotoGP
Hacking αντί Hopkins
Η Kawasaki ανακοίνωσε την συμμετοχή του Jamie Hacking στο Αμερικάνικο GP την επόμενη εβδομάδα    
   
   
   
   
     Ο κύβος ερρίφθη για την ομάδα της Kawasaki η οποία ψήφησε τον Jamie Hacking για αντικαταστάτη του John Hopkins στη Laguna Seca. Ο 37χρονος αναβάτης αγωνίζεται στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα Superbikes (AMA) με την ομάδα της Kawasaki και μάλιστα φέτος έχει πραγματοποιήσει καλή δουλειά ανεβαίνοντας έξι φορές στο βάθρο. Η Kawasaki δεν θα ρίξει στην φωτιά κατευθείαν τον αναβάτη της και κανόνισε ένα διήμερο δοκιμαστικό στην Ιαπωνία και συγκεκριμένα στην πίστα Autopolis.

Ο Hacking βρήκε αμέσως τον ρυθμό του στη σέλα της ZX-RR και έμεινε εντυπωσιασμένος με τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσικλέτας. «Αισθάνθηκα αμέσως άνετα», ανέφερε ο βετεράνος αναβάτης. «Είναι απίστευτη μοτοσικλέτα. Δεν μπορώ να πιστέψω πόσο εξελιγμένα είναι τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσικλέτας. Ήδη σου δίνει την εντύπωση ότι μπορείς να ανοίξεις το γκάζι πολύ νωρίς στη στροφή, αλλά οι πληροφορίες δείχνουν ότι στην πραγματικότητα μπορείς να το ανοίξεις ακόμη νωρίτερα. Για να το πετύχεις αυτό θα πρέπει να έχεις εμπιστοσύνη στα ηλεκτρονικά και να έχεις αρκετό χρόνο με την μοτοσικλέτα».

Στόχος του Hacking για τον αγώνα της Laguna Seca είναι να ξεπεράσει την 10η θέση του Roger Lee Hayden απ το 2007. «Ο Roger Lee έθεσε το όριο στον περσινό αγώνα με την απίστευτη 10η θέση, έτσι αυτός είναι ο στόχος μου., Η Laguna είναι ένα από τα καλύτερα σιρκουί, αλλά δεν έχω παραισθήσεις για το πόσο δύσκολο θα είναι. Θα βρεθώ ανάμεσα σε μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες του κόσμου με μια μοτοσικλέτα που δεν έχω οδηγήσει σχεδόν καθόλου. Αν ολοκληρώσω το διήμερο μέσα στην πρώτη δεκάδα τότε θα είμαι χαρούμενος».

Από την μεριά του ο Michael Bartholemy έδειξε να εμπιστεύεται την επιλογή του για την θέση του Hopkins στη Laguna Seca. Ο στόχος είναι να επαναλάβει τον θρίαμβο του Roger Lee Hayden αν και κάτι τέτοιο θα είναι εξαιρετικά δύσκολο.

παει δεν τρεχει ο dani κριμα..

http://www.msfree.gr/2501/2008-07-19/ektos-Laguna-o-Pedrosa

MotoGP
MotoGP RAC: American Hero
Ο Valentino Rossi έκανε τη μεγαλύτερη έκπληξη και κέρδισε τον αγώνα της Laguna Seca    
   
   
     Η πίστα της Laguna Seca μας προσέφερε μακράν τον καλύτερο αγώνα της χρονιάς και έναν από τους καλύτερους αγώνες των τελευταίων χρόνων. Ο Valentino Rossi κατάφερε μετά από μία συγκλονιστική εμφάνιση να πάρει τη νίκη μέσα στην πίστα που θα λέγαμε ότι ανήκε στη Ducati και στον Stoner και να κόψει την όρεξη του πρωταθλητή. Ο Ιταλός από την πρώτη κιόλας στιγμή έδειξε την αποφασιστικότητα του παίρνοντας την πρωτοπορία και πιέζοντας όσο πήγαινε την M1 της Fiat Yamaha.

Μάλιστα ο Rossi σημείωνε χρόνους τους οποίους δεν είχε κάνει σε κανένα σημείο του διημέρου δημιουργώντας αίσθηση σε όλους τους φίλους του MotoGP. Αυτός ο Rossi της Laguna Seca είναι ο Rossi που είχαμε μάθει τα προηγούμενα χρόνια. Σχεδόν είχαμε ξεχάσει τι μπορεί να κάνει αυτός ο θρύλος του MotoGP και μας απέδειξε ότι ήταν και είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης όλων των εποχών. Πλέον η βαθμολογική του διαφορά αυξήθηκε στους 25 βαθμούς και η καλοκαιρινή διακοπή του πρωταθλήματος θα κυλήσει ευχάριστα για τον Ιταλό

Πάλεψε αλλά δεν τα κατάφερε

Φυσικά στο μεγαλείο του νικητή δίνει αξία και η απόδοση του αντίπαλου του που δεν ήταν άλλος από τον Casey Stoner. Ο Αυστραλός όλο το διήμερο είχε ένα καταπληκτικό γυρολόγιο και όλα έδειχναν ότι θα πηγαίναμε σε μια άνετη επικράτηση του. Έλα όμως που ο Valentino Rossi είχε αντίθετη άποψη. Ο Stoner πάλεψε με όλες του τις δυνάμεις πέρασε πολλές φορές τον Rossi, αλλά φαινόταν ότι πίεζε πάνω από το όριο την μοτοσικλέτα του με αποτέλεσμα να υποπέσει σε αρκετά μικρά λάθη.

Τελικά μπαίνοντας στους 8 τελευταίους γύρους ο Stoner ήταν έτοιμος να περάσει τον αποφασισμένο Rossi, αλλά ένα λάθος τον ανάγκασε νε βγει εκτός πίστας και να χάσει την επαφή του με τον Rossi. Παρόλα αυτά η απόδοση και η μαχητικότητα του Stoner ήταν εντυπωσιακή και απέδειξε ότι δίκαια είναι στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας, αλλά και πρωταθλητής του 2007. Το θετικό για τον Stoner ήταν ότι πέρασε πλέον στη 2η θέση της βαθμολογίας και όλα δείχνουν ότι πάμε σε μια μάχη μεταξύ των δυο για το πρωτάθλημα.

Απίστευτος Rossi από τον πρώτο γύρο

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο Casey Stoner πετάχτηκε μπροστά. Πίσω του ο Rossi έκανε καταπληκτική εκκίνηση και έστριψε δεύτερος. Ο εκπληκτικός Rossi στην είσοδο της Corkscrew πέρασε τον Stoner ξεσηκώνοντας τους χιλιάδες θεατές. Στον πρώτο γύρο κιόλας ο Lorenzo είχε ένα άσχημο highsiding και έπεσε με δύναμη στην αμμοπαγίδα. Οι δύο πρωταγωνιστές άρχισαν να απομακρύνονται από τους υπόλοιπους. Τρείς γύρους μετά την έναρξη ο Hayden ήταν 3ος έχοντας πίσω του τον Dovizioso και τον Vermeulen. Η μάχη άναψε στην πρώτη θέση με τους Rossi και Stoner να ακουμπούν στην Corkscrew προσφέροντας άφθονο θέαμα. Αλλά και πιο πίσω είχαμε μάχες με τον Hayden να δέχεται την επίθεση του Vermeulen, ενώ από κοντά και ο Dovizioso πίεζε όσο μπορούσε.

Στον 9ο γύρο ο Vermeulen πέρασε στην 3η θέση τον Hayden αλλά είχε μείνει αρκετά πίσω από τους δύο πρώτους οι οποίοι συνέχισαν να «σφάζονται» στην κορυφή. Στον 12ο γύρο ο Stoner έκανε την κίνηση του να περάσει στην κορυφή αλλά άνοιξε την γραμμή του και έδωσε την ευκαιρία στον Rossi να ανοίξει λίγο την διαφορά. Ο Stoner έβαλε το κεφάλι κάτω και φτάνοντας στα μισά του αγώνα έκλεισε την διαφορά πάλι από τον Rossi. Πιο πίσω με 13 γύρους να απομένουν, ο de Puniet κράταγε την 6η θέση, έχοντας πίσω του τους Spies και Hacking. Μπροστά μπαίνοντας στους τελευταίους δέκα γύρους ο Stoner  είχε κολλήσει πίσω από τη Yamaha του Rossi και έκανε ότι μπορούσε για να τον περάσει, πάνω από τα κέρμπ.

Στον 24ο γύρο ο Stoner έχασε τα φρένα στην τελευταία στροφή και βγήκε εκτός, χάνοντας την επαφή του με τον Rossi και ίσως τη νίκη. Στην προσπάθεια του να επανέλθει στην πίστα έχασε την ισορροπία του έπεσε με αποτέλεσμα να χάσει πολύ έδαφος. Τελικά μπήκε πάλι στην πίστα και συνέχισε από τη δεύτερη θέση.

Δεύτερο βάθρο για Vermeulen

Ο Chris Vermeulen κατάφερε για δεύτερη συνεχόμενη φορά να ανέβει στο βάθρο. Ο Αυστραλός της Rizla Suzuki ξεκίνησε δυνατά από την 8η θέση του grid και πέρασε γρήγορα στις πρώτες θέσεις πιέζοντας τους Dovizioso και Hayden. Μετά από 5 γύρους κατάφερε να ξεμπερδέψει με τους αντιπάλους του από εκεί και πέρα έμεινε μόνο στην 3η θέση και έκανε έναν ήσυχο αγώνα.

Ο καταπληκτικός Andrea Dovizioso και στην άγνωστη για αυτόν Laguna Seca έδειξε το τεράστιο ταλέντο του. Ο Ιταλός πάλεψε με τον Hayden σε όλο τον αγώνα και στους τελευταίους δέκα γύρους κατάφερε να τον περάσει και να πάρει την 4η θέση. Ο Dovizioso τώρα ανέβηκε στην 5η θέση της κατάταξης με 103 βαθμούς και πλέον βλέπει για τα καλά την θέση του στην εργοστασιακή ομάδα της Honda.

Ο Nicky Hayden από την άλλη έμεινε σε ρηχά νερά και δεν μπόρεσε να πάρει ένα καλό αποτέλεσμα μέσα στην πατρίδα του. Ο Αμερικανός πλέον βλέπει την καρέκλα του στη Repsol Honda να τρίζει, καθώς έχασε ακόμη και από την δορυφορική Honda του Dovizioso. Την πρώτη εξάδα έκλεισε ο πολύ καλός Randy De Puniet με την δορυφορική LCR Honda.

Τραυματίστηκε ο Lorenzo

Μεγάλος άτυχος του αγώνα ήταν ο Jorge Lorenzo, ο οποίος στον πρώτο κιόλας γύρο έπεσε άσχημα με αποτέλεσμα να τραυματιστεί. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν σπάσιμο ενός δαχτύλου του ποδιού του, ενώ ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί τι συνέβη με τα παλιά του τραύματα. Εκτός από τον Lorenzo έξοδο είχε ο Anthony West, ο οποίος όμως συνέχισε την προσπάθεια του.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Toni Elias, στο καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα, Ben Spies με τη Rizla Suzuki ο οποίος εντυπωσίασε στη δεύτερη συμμετοχή του στο MotoGP, James Toseland και Shinya Nakano.

Stoner: «Έχασα το σεβασμό μου προς τον Rossi»


Mπορεί να έχουν περάσει δυο εβδομάδες από τον αγώνα-εμπειρία ζωής της Laguna Seca, ωστόσο ο Casey Stoner δεν έχει καταφέρει να βγάλει από το μυαλό του τον τρόπο με τον οποίο τον νίκησε ο Valentino Rossi.
Σε συνέντευξή του στο ισπανικό περιοδικό Solo Moto, o Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής δήλωσε μεταξύ άλλων πως «...μετά τη Laguna Seca μπορώ να πω ότι έχασα τον σεβασμό μου προς το πρόσωπο του Valentino Rossi, ενός εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του σπορ».

Μετά το τέλος του αγώνα, ο Stoner έκανε παράπονα για το επιθετικό στιλ οδήγησης του Rossi. «Γνωρίζω καλά ότι ο ήταν πάντα ένας αναβάτης-υπόδειγμα, με μια φανταστική καριέρα, αλλά είμαι απογοητευμένος από την συμπεριφορά του στη Laguna Seca. Χρησιμοποίησε διάφορους τρόπους που σηκώνουν συζήτηση για να μείνει μπροστά μου. Πιθανότατα γνώριζε ότι ήμουν πιο γρήγορος από αυτός και έτσι ο μοναδικός τρόπος για να μείνει μπροστά ήταν να κάνει διάφορες επικίνδυνες μανούβρες. Νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουν ποιο είναι σωστό και ποιο λάθος. Στο 50% των κινήσεων του ήταν επιθετικός αλλά μέσα στους κανονισμούς. Για τις υπόλοιπες ενέργειές του όμως δεν μπορώ να πω το ίδιο. Σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις λίγο έλειψε να με πετάξει κάτω», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε κλείνοντας: «Στο βάθρο του είπα πως ξεπέρασε τα όρια και πως είμαι δυσαρεστημένος από την συμπεριφορά του. Είμαι πάντα ευθύς και λέω αυτό που θέλω. Θα δούμε στους επόμενους αγώνες αν θα είναι το ίδιο επιθετικός».

http://www.motograndprix.gr/news_details.asp?news_id=304

Stoner: «Έχασα το σεβασμό μου προς τον Rossi»


Mπορεί να έχουν περάσει δυο εβδομάδες από τον αγώνα-εμπειρία ζωής της Laguna Seca, ωστόσο ο Casey Stoner δεν έχει καταφέρει να βγάλει από το μυαλό του τον τρόπο με τον οποίο τον νίκησε ο Valentino Rossi.
Σε συνέντευξή του στο ισπανικό περιοδικό Solo Moto, o Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής δήλωσε μεταξύ άλλων πως «...μετά τη Laguna Seca μπορώ να πω ότι έχασα τον σεβασμό μου προς το πρόσωπο του Valentino Rossi, ενός εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του σπορ».

Μετά το τέλος του αγώνα, ο Stoner έκανε παράπονα για το επιθετικό στιλ οδήγησης του Rossi. «Γνωρίζω καλά ότι ο ήταν πάντα ένας αναβάτης-υπόδειγμα, με μια φανταστική καριέρα, αλλά είμαι απογοητευμένος από την συμπεριφορά του στη Laguna Seca. Χρησιμοποίησε διάφορους τρόπους που σηκώνουν συζήτηση για να μείνει μπροστά μου. Πιθανότατα γνώριζε ότι ήμουν πιο γρήγορος από αυτός και έτσι ο μοναδικός τρόπος για να μείνει μπροστά ήταν να κάνει διάφορες επικίνδυνες μανούβρες. Νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουν ποιο είναι σωστό και ποιο λάθος. Στο 50% των κινήσεων του ήταν επιθετικός αλλά μέσα στους κανονισμούς. Για τις υπόλοιπες ενέργειές του όμως δεν μπορώ να πω το ίδιο. Σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις λίγο έλειψε να με πετάξει κάτω», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε κλείνοντας: «Στο βάθρο του είπα πως ξεπέρασε τα όρια και πως είμαι δυσαρεστημένος από την συμπεριφορά του. Είμαι πάντα ευθύς και λέω αυτό που θέλω. Θα δούμε στους επόμενους αγώνες αν θα είναι το ίδιο επιθετικός».

http://www.motograndprix.gr/news_details.asp?news_id=304

αααααχχχχχχχ πικρα που εχει το παιδακι!!!!

Stoner: «Έχασα το σεβασμό μου προς τον Rossi»


Mπορεί να έχουν περάσει δυο εβδομάδες από τον αγώνα-εμπειρία ζωής της Laguna Seca, ωστόσο ο Casey Stoner δεν έχει καταφέρει να βγάλει από το μυαλό του τον τρόπο με τον οποίο τον νίκησε ο Valentino Rossi.
Σε συνέντευξή του στο ισπανικό περιοδικό Solo Moto, o Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής δήλωσε μεταξύ άλλων πως «...μετά τη Laguna Seca μπορώ να πω ότι έχασα τον σεβασμό μου προς το πρόσωπο του Valentino Rossi, ενός εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του σπορ».

Μετά το τέλος του αγώνα, ο Stoner έκανε παράπονα για το επιθετικό στιλ οδήγησης του Rossi. «Γνωρίζω καλά ότι ο ήταν πάντα ένας αναβάτης-υπόδειγμα, με μια φανταστική καριέρα, αλλά είμαι απογοητευμένος από την συμπεριφορά του στη Laguna Seca. Χρησιμοποίησε διάφορους τρόπους που σηκώνουν συζήτηση για να μείνει μπροστά μου. Πιθανότατα γνώριζε ότι ήμουν πιο γρήγορος από αυτός και έτσι ο μοναδικός τρόπος για να μείνει μπροστά ήταν να κάνει διάφορες επικίνδυνες μανούβρες. Νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουν ποιο είναι σωστό και ποιο λάθος. Στο 50% των κινήσεων του ήταν επιθετικός αλλά μέσα στους κανονισμούς. Για τις υπόλοιπες ενέργειές του όμως δεν μπορώ να πω το ίδιο. Σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις λίγο έλειψε να με πετάξει κάτω», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε κλείνοντας: «Στο βάθρο του είπα πως ξεπέρασε τα όρια και πως είμαι δυσαρεστημένος από την συμπεριφορά του. Είμαι πάντα ευθύς και λέω αυτό που θέλω. Θα δούμε στους επόμενους αγώνες αν θα είναι το ίδιο επιθετικός».

http://www.motograndprix.gr/news_details.asp?news_id=304

"......Θα δούμε στους επόμενους αγώνες αν θα είναι το ίδιο επιθετικός"

Λύσσαξες ρε μεγάλε....  Ξεπέρασε το......Ο καθένας "πολεμάει" με ότι έχει!!

Stoner: «Έχασα το σεβασμό μου προς τον Rossi»


Mπορεί να έχουν περάσει δυο εβδομάδες από τον αγώνα-εμπειρία ζωής της Laguna Seca, ωστόσο ο Casey Stoner δεν έχει καταφέρει να βγάλει από το μυαλό του τον τρόπο με τον οποίο τον νίκησε ο Valentino Rossi.
Σε συνέντευξή του στο ισπανικό περιοδικό Solo Moto, o Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής δήλωσε μεταξύ άλλων πως «...μετά τη Laguna Seca μπορώ να πω ότι έχασα τον σεβασμό μου προς το πρόσωπο του Valentino Rossi, ενός εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του σπορ».

Μετά το τέλος του αγώνα, ο Stoner έκανε παράπονα για το επιθετικό στιλ οδήγησης του Rossi. «Γνωρίζω καλά ότι ο ήταν πάντα ένας αναβάτης-υπόδειγμα, με μια φανταστική καριέρα, αλλά είμαι απογοητευμένος από την συμπεριφορά του στη Laguna Seca. Χρησιμοποίησε διάφορους τρόπους που σηκώνουν συζήτηση για να μείνει μπροστά μου. Πιθανότατα γνώριζε ότι ήμουν πιο γρήγορος από αυτός και έτσι ο μοναδικός τρόπος για να μείνει μπροστά ήταν να κάνει διάφορες επικίνδυνες μανούβρες. Νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουν ποιο είναι σωστό και ποιο λάθος. Στο 50% των κινήσεων του ήταν επιθετικός αλλά μέσα στους κανονισμούς. Για τις υπόλοιπες ενέργειές του όμως δεν μπορώ να πω το ίδιο. Σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις λίγο έλειψε να με πετάξει κάτω», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε κλείνοντας: «Στο βάθρο του είπα πως ξεπέρασε τα όρια και πως είμαι δυσαρεστημένος από την συμπεριφορά του. Είμαι πάντα ευθύς και λέω αυτό που θέλω. Θα δούμε στους επόμενους αγώνες αν θα είναι το ίδιο επιθετικός».

http://www.motograndprix.gr/news_details.asp?news_id=304

Οτι δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια!!

Ασε μας ρε Stoner