ιεθνείς αγώνες
Preview WSBK Philip Island - 1ος γύρος
Το 22ο πρωτάθλημα Superbikes ξεκινά το προσεχές διήμερο στο Philip Island
     

   
Μετά από σχεδόν 4 μήνες αγωνιστικής απραξίας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes επιστρέφει στη δράση για τη σεζόν 2009. Ομάδες και αναβάτες έχουν προετοιμαστεί όσο το δυνατό καλύτερα για τη νέα χρονιά, η οποία αναμένεται πιο συναρπαστική από κάθε άλλη φορά. Νέα πρόσωπα, νέες μοτοσικλέτες και δύο ολοκαίνουρια εργοστάσια θα βολευτούν στα paddock της αυστραλιανής πίστας, αναζητώντας τη διάκριση και τη δόξα σε ένα πρωτάθλημα που συνεχώς κερδίζει φίλους ανά τον κόσμο. Οι κανονισμοί για το 2009 παραμένουν ίδιοι με τα δικύλινδρα να παραμένουν στα 1200cc και τα τετρακύλινδρα στα 1000cc, ενώ η μοναδική εταιρία ελαστικών παραμένει η Pirelli.

Αλλαγή όμως θα έχουμε στον τρόπο διεξαγωγής των κατατακτηρίων δοκιμών, οι οποίες πλέον θα ακολουθήσουν το μοντέλο της Formula 1. Από τις κατατακτήριες θα βγαίνουν οι 20 πρώτοι. Από τους 20 θα μένουν 16 στη 2η περίοδο και στην 3η περίοδο θα παλεύουν 8 για την pole position. Αυτό θα δώσει νέο ενδιαφέρον στη διαδικασία των κατατακτηρίων και θα αντικαταστήσει τη διαδικασία της Superpole, που ίσχυε μέχρι πέρυσι.

Είναι πρωταθλητές και φαίνονται

Πέρυσι όλοι θαυμάσαμε για τελευταία φορά τον Troy Bayliss να κερδίζει τον τίτλο του πρωταθλητή στα Superbikes με την αγαπημένη του Xerox Ducati 1098F08. Φέτος ο μεγάλος Αυστραλός αναβάτης δεν θα βρίσκεται στο γκαράζ της Ducati, αλλά τη θέση του έχει πάρει ένας άλλος πολυνίκης, ο Noriyuki Haga. Οι Ιταλοί πιστεύουν πολύ στις δυνατότητες του Haga και θέλουν να τον δουν πρωταθλητή με την εξαιρετική 1098 F09.



Ο Haga είναι από τους πλέον εντυπωσιακούς αναβάτες στο grid και η μαχητικότητα είναι το δυνατό του σημείο. Ο 33χρονος έχει στόχο μόνο τον τίτλο φέτος και οι δοκιμές του χειμώνα έδειξαν ότι είναι ικανός να οδηγήσει γρήγορα την Ducati του, παρά το ότι προέρχεται από μια τετρακύλινδρη Yamaha. Στις δοκιμές του Philip Island (21-22/2) κατάφερε να ανέβει μέχρι τη δεύτερη θέση με έναν πολύ ανταγωνιστικό χρόνο, αλλά οι δύο πτώσεις του κατά τη διάρκεια του διημέρου προβλημάτισαν την ομάδα του. Πέρυσι ο Haga είχε μια μέτρια ημέρα στην Αυστραλία, τερματίζοντας στην 7η και την 8η θέση στα δύο σκέλη.

Στην άλλη μεριά του γκαράζ βρίσκεται ίσως ο πιο φορμαρισμένος αναβάτης του grid. Ο Michel Fabrizio ξεκινά τη δεύτερη χρονιά του στην εργοστασιακή Xerox Ducati και με την αποχώρηση του Bayliss έχει αναλάβει το δύσκολο έργο της αντικατάστασής του. Ο 24χρονος Ιταλός στις χειμερινές δοκιμές έδειξε καταπληκτική πρόοδο καθώς τόσο στο Kyalami όσο και στο Philip Island ήταν ταχύτερος όλων σπάζοντας κάθε ρεκόρ. Ο Fabrizio, έχοντας στην πλάτη του μια ομάδα ικανή για νίκες και πρωταθλήματα, γνωρίζει ότι μπορεί να πάει ψηλά. Πέρυσι στην Αυστραλία είχε ανέβει μια φορά στο βάθρο, αλλά φέτος στοχεύει στη νίκη.

Φαβορί με το στανιό

 Στο στρατόπεδο της Yamaha επικρατεί αισιοδοξία για το 2009. Η ομάδα απέκτησε δύο καινούριους αναβάτες, τους Ben Spies και Tom Sykes ανανεώνοντας σημαντικά το ρόστερ της. Η Yamaha R1 είναι ολοκαίνουρια σε σχέση με πέρυσι και τα πρώτα δείγματα είναι θετικά. Ο κινητήρας είναι «Big-Bang» με περισσότερη δύναμη, ενώ το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι εντελώς καινούρια. Η ομάδα έχει βάση στην Ιταλία και στην παρουσίαση των μοτοσικλετών της άλλαξε τα χρώματα από κόκκινο-μαύρο σε μπλε-μαύρο-άσπρο, επιστρέφοντας έτσι στις ρίζες του εργοστασίου.



Ο Ben Spies έρχεται στο WSBK με τεράστιες περγαμηνές. Ο Αμερικανός έχει κατακτήσει 3 πρωταθλήματα AMA SBK και έχει ήδη 3 συμμετοχές στο MotoGP με την ομάδα της Suzuki. Ο Τεξανός έχει δώσει νέα πνοή στην ομάδα της Yamaha, η οποία βλέπει στο πρόσωπο του τον πρωταθλητή που έψαχνε. Ο Spies ήταν άμεσα ανταγωνιστικός σε όλες τις δοκιμές του χειμώνα και φαντάζει ένα από τα μεγάλα φαβορί για τον τίτλο. Το μειονέκτημά του είναι ότι δεν γνωρίζει καλά τις πίστες του πρωταθλήματος και θα πρέπει να δουλέψει σκληρά σε όλες τις δοκιμές για να είναι έτοιμος στον αγώνα. Παρόλα αυτά στο Philip Island, που δεν είχε ξαναδεί, κατάφερε να φτάσει μέχρι την 3η θέση, πίσω από τα εργοστασιακά Ducati. Το βάθρο στην Αυστραλία είναι ο στόχος του Αμερικανού.

Πανίσχυρη Suzuki

Η ομάδα της Alstare Suzuki για ακόμη μια χρονιά ξεκινάει την προσπάθειά της με βλέψεις τίτλου. Η νέα GSX-R 1000K9 είναι πάλι η ισχυρότερη μοτοσικλέτα στο grid, με πολύ καλά χαρακτηριστικά και κινητήρα. Η ομάδα από τη στιγμή που πήρε στα χέρια της το νέο μοντέλο άρχισε να δουλεύει σκληρά και τα αποτελέσματα ήταν μέχρι τώρα θετικά.

Ο Francis Batta, ιδιοκτήτης της ομάδας, αποφάσισε για το 2009 να επιστρέψει στις δύο μοτοσικλέτες, κρατώντας μαζί του τους Max Neukirchner και Yukio Kagayama, αφήνοντας ελεύθερο τον Fonsi Nieto. Ο 25χρονος Γερμανός πέρυσι είχε καταπληκτική χρονιά και κυνήγησε στα ίσια το πρωτάθλημα μέχρι τα μέσα της σεζόν. Κατέκτησε νίκες και έφερε αρκετές φορές στο βάθρο τη Suzuki του, εκτοξεύοντας τη φήμη του στα ύψη. Φέτος περιμένει ακόμη περισσότερα από τον εαυτό του, καθώς έχει στα χέρια του μια πανίσχυρη μοτοσικλέτα ικανή για όλα.



Στο Philip Island την πρώτη ημέρα βρέθηκε στην κορυφή της κατάταξης, αλλά τη δεύτερη έμεινε αρκετά πίσω αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τα ελαστικά του. Το 2008 ο Γερμανός είχε τερματίσει 7ος και 5ος στην Αυστραλία, αλλά φέτος ξεκινά με πολύ μεγαλύτερες προσδοκίες. Βελτιωμένος στις δοκιμές του χειμώνα εμφανίστηκε και ο Yukio Kagayama, ο οποίος φέτος θα προσπαθήσει να σταθεροποιηθεί στις πρώτες θέσεις του grid.

Η χρονιά της Honda;

Στην ομάδα της Hannspree Ten Kate Honda τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Στόχος είναι ο τίτλος και τίποτε άλλο. Το ρόστερ της ομάδας δεν άλλαξε σημαντικά και οι Carlos Checa και Ryuichi Kiyonari θα πλαισιωθούν από τον Jonathan Rea. Η μοτοσικλέτα της Honda δεν άλλαξε σημαντικά και η CBR1000RR θα παρουσιαστεί απαράλλαχτη στις πίστες το 2009. Η μοναδική διαφορά θα είναι ότι οι δύο μοτοσικλέτες θα είναι βαμμένες στα χρώματα της Hannspree και η 3η, αυτή του Kiyonari, θα έχει τα χρώματα του HRC από τον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

Μεγάλο όπλο της ομάδας για τη νέα σεζόν δεν είναι άλλος από τον Carlos Checa, ο οποίος μετά από την πρώτη του χρονιά στο SBK τώρα είναι έτοιμος για την υπέρβαση. Ο 36χρονος αναβάτης πέρυσι κατάφερε να κατακτήσει δύο νίκες στη σεζόν και φέτος στόχος του είναι να πλασαριστεί κοντά στην κορυφή, γιατί όχι και να χτυπήσει τον τίτλο. Στις δοκιμές του χειμώνα ο Ισπανός ήταν ταχύτατος, αλλά ένα άσχημο ατύχημα το διήμερο στο Philip Island τον άφησε εκτός μάχης με διάσειση στο κεφάλι. Φυσικά θα πάρει μέρος κανονικά στον αγώνα και θα θελήσει να επαναλάβει το περσινό του βάθρο στο δεύτερο σκέλος.



Οι δύο νεαροί αναβάτες που βρίσκονται δίπλα στον Checa είναι αποφασισμένοι να ανέβουν όσο πιο ψηλά μπορούν τη φετινή σεζόν. Ο Kiyonari πέρυσι άφησε τους πάντες άφωνους με τις 3 νίκες του σε Brands Hatch και Donington Park, αλλά γενικά η παρουσία του δεν ήταν σταθερή. Στο Philip Island το 2008 είχε τερματίσει στην 9η και 6η θέση. Από την άλλη ο Jonathan Rea είναι η μεγάλη ελπίδα των Βρετανών και ήρθε μετά από μια πολύ επιτυχημένη χρονιά στα SS600. Ο Rea είναι μαχητής και δεν αποκλείεται να τον δούμε αρκετές φορές να παλεύει για το βάθρο.

Οι «rookies»

Aprilia και BMW θα ριχτούν στη μάχη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes για πρώτη φορά το 2009. Τόσο οι Ιταλοί όσο και οι Γερμανοί έχουν κατασκευάσει δύο καταπληκτικές και πολύ ανταγωνιστικές μοτοσικλέτες και σίγουρα όλοι ανυπομονούν να δουν τι μπορούν να κάνουν στο ντεμπούτο τους.



Το εργοστάσιο από το Noale με την εντυπωσιακή RSV4 στοχεύουν να χτυπήσουν τον ανταγωνισμό από την πρώτη κιόλας χρονιά. Το ρόστερ της ομάδας είναι ένα από τα ισχυρότερα στα paddock με τους Max Biaggi και Shinya Nakano να κουβαλάνε… κιλά εμπειρίας στους ώμους τους. Στις δοκιμές του χειμώνα η μοτοσικλέτα της Aprilia έδειξε πολύ καλά σημάδια ταχύτητας και δύναμης, αλλά το στήσιμό της απαίτησε λεπτομερή και σκληρή δουλειά. Τόσο ο Biaggi όσο και ο Nakano στις δοκιμές του Philip Island ήταν πολύ ανταγωνιστικοί με χρόνους κοντά στην κορυφή, αλλά παραδέχτηκαν και οι δύο ότι χρειάζεται αρκετή δουλειά ακόμη η μοτοσικλέτα για να αποδώσει αυτά που πρέπει. Στον αγώνα της Αυστραλίας η Aprilia περιμένει ένα θετικό αποτέλεσμα (δεκάδα), που θα την βοηθήσει να συνεχίσει τη σωστή δουλειά πάνω στην RSV4.



Στο στρατόπεδο της BMW από την άλλη επικρατεί αισιοδοξία. Οι Βαυαροί μπορεί να μην έχουν εμπειρία στους αγώνες, όπως η Aprilia, αλλά η τεχνογνωσία και η μεθοδικότητά τους είναι αρκετή για να δώσει στην πανέμορφη S1000RR τα χαρακτηριστικά μια πραγματικής αγωνιστικής μοτοσικλέτας. Την ευθύνη της εξέλιξης έχουν αναλάβει δύο πολύ έμπειροι αναβάτες, οι Troy Corser και Ruben Xaus και η δουλειά τους ήδη έχει αποδώσει καρπούς. Σε κάθε δοκιμή που έπαιρνε μέρος το χειμώνα η BMW πήγαινε ένα βήμα πιο μπροστά, με αποκορύφωμα το Philip Island όπου ο Corser ανέβηκε μέχρι την 5η θέση, ανάμεσα σε όλους τους εργοστασιακούς. Η έναρξη στην Αυστραλία θα είναι δύσκολη για τους Γερμανούς, αλλά η προσέγγισή τους είναι σωστή και πολλά υποσχόμενη.

Η Kawasaki και οι ιδιώτες

Η Kawasaki τέλος κάνει μια νέα αρχή το 2009. Η ιαπωνική ομάδα αποφάσισε να πάρει πιο ζεστά το πρωτάθλημα Superbikes, μετά και από την αποχώρηση από το MotoGP και πολλά από τα μέλη της ομάδας του MotoGP εισχώρησαν σε αυτή των Superbikes. Η νέα ZX-10R F9 παρουσιάστηκε με πολλές προοπτικές για τη χρονιά που ξεκινά και δείχνει να μπορεί επιτέλους να γίνει ανταγωνιστική στο πρωτάθλημα. Ο Makoto Tamada παρέμεινε στην PSG-1 Kawasaki και δίπλα του προστέθηκε ο Broc Parkes από τα SS600. Ο Parkes στις δοκιμές της Αυστραλίας ήταν ταχύτατος και απέδειξε ότι φέτος μπορεί να κάνει την υπέρβαση για λογαριασμό της Kawasaki, η οποία θα παρουσιαστεί φέτος με άσπρα-γαλάζια χρώματα.



Σημαντικές ιδιωτικές συμμετοχές θα έχουμε φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes. Πρώτη και καλύτερη αυτή της Sterigarda Ducati με αναβάτη τον Shane Byrne. Ο Βρετανός έδειξε πολύ καλά δείγματα στις δοκιμές του Portimao όπου κυριάρχησε στους χρόνους και με την καλά προετοιμασμένη 1098 RS του Max Biaggi είναι ικανός για το καλύτερο. Η ομάδα της Stiggy Honda θα έχει στις τάξεις της τους Leon Haslam και Roby Rolfo, ενώ ανταγωνιστικός αναμένεται να είναι και ο Regis Laconi με την DFX Ducati.



Η δράση στην Αυστραλία ξεκινά την Παρασκευή 28/2 με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές και τις κατατακτήριες δοκιμές, και οι φίλοι της μοτοσικλέτας και όχι μόνο θα έχουν μετά από 4 μήνες την ευκαιρία να ξαναζήσουν την ένταση του αγώνα και του ανταγωνισμού.

 
MSFREE - Γιάννης Πετρόχειλος

Πω,πω...Όλα αυτά ακούγονται πολύ συναρπαστικά...Δεν ξέρω γιατί αλλά μου φαίνονται συναρπαστικότερα και από τα MotoGp φέτος για κάποιο λόγο...Νέοι οδηγοί...Νέες μοτοσυκλέτες πέραν της honda...Νέες συμμετοχές της aprilia και της bmw...Δυνατοί οδηγοί σε όλες τις εργοστασιακές ομάδες...Πανικός...!!

Μακάρι να βρούμε και έναν τρόπο να παρακολουθήσουμε φέτος το πρωτάθλημα και να γίνουν ωραίοι αγώνες...

Πω,πω...Όλα αυτά ακούγονται πολύ συναρπαστικά...Δεν ξέρω γιατί αλλά μου φαίνονται συναρπαστικότερα και από τα MotoGp φέτος για κάποιο λόγο...Νέοι οδηγοί...Νέες μοτοσυκλέτες πέραν της honda...Νέες συμμετοχές της aprilia και της bmw...Δυνατοί οδηγοί σε όλες τις εργοστασιακές ομάδες...Πανικός...!!

Μακάρι να βρούμε και έναν τρόπο να παρακολουθήσουμε φέτος το πρωτάθλημα και να γίνουν ωραίοι αγώνες...

σωστος ο βαγγος!!

θα ειναι πολυ καλητερο απο τα gp παντως...

ιεθνείς αγώνες
Συνέντευξη Τύπου WSBK Philip Island
Η πρώτη επίσημη Συνέντευξη Τύπου του WSBK πραγματοποιήθηκε στο Philip Island
     

   
Η αγωνιστική χρονιά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes ξεκινά αυτό το τριήμερο στην Αυστραλία με τον αγώνα του Philip Island. Στην πίστα συγκεντρώθηκαν όλες οι ομάδες και οι αναβάτες την Πέμπτη για τον καθιερωμένο έλεγχο στις μοτοσικλέτες και τις συνεντεύξεις για το καλωσόρισμα του 2009. Το απόγευμα διεξήχθη και η επίσημη Συνέντευξη Τύπου των αναβατών, και στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο βρέθηκαν οι Troy Corser, Max Biaggi, Ben Spies και Noriyuki Haga οι οποίοι έκαναν τα πρώτα τους σχόλια για τη σεζόν που ξεκινά και για τον αγώνα της Αυστραλίας. Ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές.

Troy Corser (BMW Motorrad): Ποιος θα το φανταζόταν πριν από μερικά χρόνια ότι θα οδηγούσα μία BMW στο πρωτάθλημα Superbikes! Ξεκινήσαμε αργά τη δουλειά, καθώς περίμενα το προηγούμενο συμβόλαιό μου να τελειώσει ώστε να οδηγήσω τη μοτοσικλέτα, αλλά κάναμε σημαντική πρόοδο. Κάθε φορά που πηγαίναμε σε δοκιμές, τους έδινα πληροφορίες και εκείνοι επέστρεφαν με βελτιώσεις, έτσι με λίγη τύχη θα έχουμε καλή χρονιά. Μπορεί για μερικούς να είναι ρίσκο, αλλά νομίζω ότι έχω αρκετή εμπειρία ώστε να είμαι ανάμεσα στους κορυφαίους.

Max Biaggi (Aprilia Racing): Το ξεκίνημα της σεζόν είναι διαφορετικό για εμένα από πέρυσι και πρόπερσι, διότι δεν υπήρχε τίποτα όταν ξεκίνησα να δουλεύω με την Aprilia. Έπρεπε να κάνουμε τα πάντα να δουλέψουν και τώρα προσπαθούμε να χτίσουμε τη μοτοσικλέτα μαζί. Έχουμε υψηλές προσδοκίες και θέλουμε να προσπαθήσουμε να τις πετύχουμε φέτος. Μου αρέσει η ομάδα, είναι υπέροχοι άνθρωποι, τους πιέζω εδώ και αρκετά χρόνια να έρθουν και να δουλέψουν μαζί μου στην ίδια ομάδα.

Ben Spies (Yamaha SBK Team): Η ομάδα είναι πραγματικά καλή, η μοτοσικλέτα ήταν τεράστια αλλαγή για εμένα που ήρθα από άλλο κατασκευαστή και τα ελαστικά είναι καινούρια. Ακόμη και για τη Yamaha η μοτοσικλέτα είναι καινούρια, έτσι είναι μεγάλη αλλαγή και για εμένα. Τα πράγματα πηγαίνουν πολύ καλά μέχρι τώρα, αλλά θα είναι δύσκολη σεζόν. Υπάρχουν αρκετοί γρήγοροι αναβάτες εδώ και έχω συνηθίσει να αγωνίζομαι εναντίον ενός, εδώ υπάρχουν 10 που μπορούν να κερδίσουν τον τίτλο άρα θα γίνει καλό πρωτάθλημα.

Nori Haga (Xerox Ducati): Η μεγαλύτερη διαφορά είναι, φυσικά, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, ιδιαίτερα στην επιτάχυνση. Το στρίψιμο για εμένα δεν αλλάζει πολύ, αλλά η οδήγηση είναι πιο ήρεμη και άνετη. Επειδή η μοτοσικλέτα είναι έτοιμη να κερδίσει, πάντα έχω μεγάλη πίεση διότι πρέπει να κερδίσω φέτος.

Διεθνείς αγώνες
WSBK Philip Island: QP1
Οι κατατακτήριες δοκιμές της Παρασκευής έφεραν έναν ιδιώτη στην κορυφή
     
Πρώτη δημοσίευση: 27/02/2009 - 11:17 | Τελευταία επεξεργασία: 11:22
   
Μπορεί στο φετινό πρωτάθλημα Superbikes να έχουμε 7 αξιόμαχες εργοστασιακές συμμετοχές, αλλά την πρώτη ημέρα των κατατακτηρίων του Philip Island κυριάρχησε ένας ιδιώτης. Ο Jakub Smrz με την Ducati 1098RS της Guandalini Team κατέφερε να σημειώσει έναν καταπληκτικό χρόνο και να ανέβει στην κορυφή της κατάταξης, αφήνοντας πίσω του μια αρμάδα από εργοστασιακές μοτοσικλέτες. Ο Τσέχος και πέρυσι είχε δείξει πολύ καλά στοιχεία πάνω στη σέλα της 1098 κάτι που σημαίνει ότι η δεύτερη χρονιά του ε την ιταλική μοτοσικλέτα θα είναι ακόμη καλύτερη. Ο Smrz στις ελεύθερες πρωινές δοκιμές δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικός και έμεινε στην 16η θέση.

«Το Philip Island είναι ίσως η καλύτερη πίστα στον κόσμο. Είναι εύκολο για μένα να κάνω έναν γρήγορο γύρο εδώ. Η μοτοσικλέτα είναι καλή, είναι κατά 95% ίδια με πέρυσι, άρα δεν θα δυσκολευτώ να βρω το ρυθμό μου. Σίγουρα, εμπιστεύομαι πολύ τα ελαστικά, ακόμη και στις ζεστές συνθήκες», δήλωσε ο Jakub Smrz στο τέλος της ημέρας, μετά το εκπληκτικό 1.32.312.

Haga, ιδιώτες και Suzuki

Στην πίστα του Philip Island η θερμοκρασία το μεσημέρι άγγιξε τους 35 βαθμούς κελσίου κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων δοκιμών, ενώ το πρωί, στις ελεύθερες δοκιμές η κατάσταση ήταν λίγο καλύτερη. Οι υψηλές θερμοκρασίες ευνόησαν το μεσημέρι και τον Nori Haga, ο οποίος έφερε την Xerox Ducati του στη δεύτερη θέση. Ο Ιάπωνας, αντικαταστάτης του Troy Bayliss, στις πρωινές δοκιμές ξεκίνησε νωχελικά, αλλά το μεσημέρι στις κατατακτήριες σημείωσε έναν πολύ καλό χρόνο που τον έφερε πίσω από τον Smrz.

Ακόμη ένας αναβάτης ιδιωτικής ομάδας απέδωσε υπέροχα στις πρώτες κατατακτήριες του Philip Island. Ο λόγος για τον Leon Haslam με την Honda της Stiggy ο οποίος κατέβηκε γρήγορα στο 1.32.623, πολύ κοντά στους δύο πρώτους. Τον Βρετανό ακολούθησαν τα δύο Suzuki της Alstare. Στην 4η θέση βρέθηκε λοιπόν ο Max Neukirchner, ο οποίος με την πανίσχυρη GSX-R 1000K9 σημείωσε το 1.32.673. Ο Γερμανός τόσο το πρωί στις ελεύθερες δοκιμές όσο και στις κατατακτήριες κατάφερε να σημειώσει πολύ καλούς χρόνους και να αναδείξει τις τεράστιες δυνατότητες της μοτοσικλέτας του τη φετινή σεζόν. Από κοντά ήταν και ο teammate του Yukio Kagayama, Ο οποίος ολοκλήρωσε την ημέρα στην 5η θέση.

Aprilia’s time

Με εντυπωσιακό τρόπο ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα η ομάδα της Aprilia στο Philip Island. Οι Ιταλοί «rookies» στο WSBK είδαν τον Shinya Nakano με την RSV4 να σκαρφαλώνει μέχρι την 6η θέση των κατατακτηρίων δοκιμών, κάνοντας τους να τρίβουν τα χέρια τους από ικανοποίηση. Ο Nakano γνωρίζει πολύ καλά τη συγκεκριμένη πίστα από τη θητεία του στο MotoGP και βρήκε γρήγορα τον τρόπο να στήσει σωστά τη μοτοσικλέτα του. Ο Nakano και στις ελεύθερες δοκιμές το πρωί ήταν ταχύτατος τερματίζοντας στην 7η θέση.

Πολύ καλός ήταν και ο Max Biaggi με τη δεύτερη RSV4 στις κατατακτήριες. Ο Ιταλός προτίμησε να μην τοποθετήσει μαλακό ελαστικό στη μοτοσικλέτα του και να κάνει όσο το δυνατό περισσότερους γύρους για να τελειοποιήσει το στήσιμο του αγώνα. Ο Biaggi μπορεί να έμεινε στην 11η θέση, αλλά ο χρόνος του ήταν 0,073 πιο αργός από αυτόν του teammate του (!), κάτι που δείχνει τον ανταγωνισμό στο φετινό πρωτάθλημα.

Ανάμεσα στον Nakano και τον Biaggi, οι οποίοι επαναλαμβάνω είχαν 0,073 διαφορά, βρέθηκαν 4 αναβάτες! Ο Michel Fabrizio με τη δεύτερη Xerox Ducati ήταν 7ος, έχοντας πίσω του τον Ben Spies με την πρώτη Yamaha στο grid. Ο Αμερικανός ξεκίνησε πολύ δυνατά στις ελεύθερες δοκιμές το πρωί, αλλά το απόγευμα τα πράγματα ήταν δύσκολα αφήνοντας τον ίδιο και τον teammate του Tom Sykes στην ουρά της δεκάδας. Ο Ryuichi Kiyonari ήταν ο αναβάτης που έκλεισε τη δεκάδα και έφερε την πρώτη Ten Kate Honda στο grid.

Δύσκολα για BMW και Checa

Η ομάδα της BMW μπήκε ορεξάτη στην πίστα του Philip Island την Παρασκευή, αλλά η θέληση δεν σημαίνει ότι θα πας και γρήγορα. Οι Troy Corser και Ruben Xaus αντιμετώπισαν αρκετές δυσκολίες να βρουν ξανά το ρυθμό τους στη σέλα της S1000RR και έμειναν στις πίσω θέσεις της κατάταξης. Ο Αυστραλός ήταν 16ος στις κατατακτήριες έχοντας μάλιστα μια πτώση η οποία ευτυχώς δεν του στοίχησε κάποιο τραυματισμό. Από την άλλη ο Xaus ήταν μόλις 20ος μένοντας σχεδόν 2 δευτερόλεπτα εκτός ρυθμού.

Μέτριο ξεκίνημα έκανε και ο Carlos Checa, ο οποίος ακόμη δεν έχει συνέλθει από την πτώση που είχε την προηγούμενη εβδομάδα στην ίδια πίστα. Ο Ισπανός της Ten Kate Honda έμεινε στη 14η θέση μη μπορώντας να σπάσει το 1.33 και μένει να δούμε αύριο αν έχει βελτιωθεί η κατάσταση του ώστε να πάρει κάτι καλό από το τριήμερο στο Philip Island. Πτώσεις επίσης σημείωσαν οι Shane Byrne και Ryuichi Kiyonari.

Αύριο έχουμε τη δεύτερη περίοδο κατατακτηρίων, τις ελεύθερες δοκιμές και την καινούρια διαδικασία Superpole, η οποία θα ακολουθήσει το πρότυπο της Formula 1 με 3 σκέλη των 12 λεπτών. Στο ms|tv του ms|free μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά τη διαδικασία της Superpole στις 6:00 το πρωί του Σαββάτου.

Times: 1. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312; 2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.569; 3. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.623; 4. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.673; 5. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.704; 6. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'32.928; 7. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.932; 8. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.939; 9. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.971; 10. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'32.991; 11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'32.995; 12. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'33.202; 13. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'33.206; 14. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'33.224; 15. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'33.317; 16. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.377;

Phillip Island QP1 - 27/02/09

1. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 32.312s
2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 32.569s
3. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.623s
4. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 32.673s
5. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 32.704s
6. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 32.928s
7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 32.932s
8. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 32.939s
9. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 32.971s
10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.991s
11. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 32.995s
12. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 33.202s
13. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 33.206s
14. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 33.224s
15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 33.317s
16. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 33.377s
17. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 33.418s
18. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s
19. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 33.911s
20. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 34.080s
21. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 34.123s
22. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.487s
23. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 34.123s
24. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 35.716s
25. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 35.759s
26. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 36.103s
27. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.514s
28. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 37.127s


Μια χαρούλα ξεκινάει η ομάδα!

Πολύ ωραία μπορώ να πω....

Με καλό αγώνα θέλω να πιστεύω ότι θα μπορέσει να τερματίσει η ομάδα μέσα στην 8άδα στην πρώτη της εμφάνιση...Για να δούμε...

Phillip Island QP2 - 28/02/09

1. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.161s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 32.306s
3. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 32.312s
4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 32.377s
5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.397s
6. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 32.491s
7. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 32.500s
8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 32.508s
9. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 32.509s
10. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 32.525s
11. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.602s
12. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.623s
13. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 32.704s
14. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 32.708s
15. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 32.884s
16. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 32.947s
17. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.992s
18. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 33.055s
19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 33.055s
20. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 33.104s

21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 33.588s
22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 34.174s
24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.194s
25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 34.341s
26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.390s
27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 35.767s
28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.363s


Πολύ όμορφα θα έλεγα!

Phillip Island Superpole - 28/02/09

1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 31.069s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 31.402s
3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.596s
4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 31.600s
5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 31.837s
6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.112s
7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.537s
8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 32.649s

9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 31.843s
10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.860s
11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.867s
12. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 31.881s
13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 31.907s
14. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.916s
15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 32.119s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 32.719s

17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.873s
19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.997s
19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 33.152s
20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 33.363s

Οι παρακάτω θέσεις προκύπτουν από το QP2

21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 33.588s
22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 34.174s
24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.194s
25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 34.341s
26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.390s
27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 35.767s
28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.363s


Αυτή είναι μία πραγματικά πάρα πολύ καλή αρχή!
Στον πρώτο της αγώνα στα WSBK, η RSV4 θα ξεκινήσει από την 1η γραμμή...

 

Τωρα τι να σας πω,οτι γελανε και το "μουστακια" μου!!
Πολυ χαιρομαι!!

Μπραβο και στους 2.Πολυ καλη προσπαθεια.
Μακαρι να πανε καλα και στον αγωνα.

Phillip Island Superpole - 28/02/09

1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 31.069s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 31.402s
3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.596s
4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 31.600s
5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 31.837s
6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.112s
7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.537s
8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 32.649s

9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 31.843s
10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.860s
11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.867s
12. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 31.881s
13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 31.907s
14. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.916s
15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 32.119s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 32.719s

17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.873s
19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.997s
19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 33.152s
20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 33.363s

Οι παρακάτω θέσεις προκύπτουν από το QP2

21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 33.588s
22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 34.174s
24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.194s
25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 34.341s
26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.390s
27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 35.767s
28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.363s


Αυτή είναι μία πραγματικά πάρα πολύ καλή αρχή!
Στον πρώτο της αγώνα στα WSBK, η RSV4 θα ξεκινήσει από την 1η γραμμή...

απο την πρωτη γραμη..εε αυτο δεν το περιμενα!!

 

   

αντε......... καλη αρχη!!!

 

αντε......... καλη αρχη!!!

 

+100000000000000000000