Είναι επιλογές σε θέματα που κάνουν οι ομάδες που τα μαθαίνουμε αρκετό καιρό μετά και φέτος το παιχνίδι έπεσε στους ευρωπαίους κι από εκεί και πέρα ότι μπορεί να μαζέψει Yamaha (οι αναβάτες της όμως δεν είναι σταθεροί) πρώτα και suzuki μετά. Κι αυτό γιατί φέτος όλοι οι ιάπωνες κόψανε χρήμα και αφήνουν τους ευρωπαίους να παίξουν. Σε 2 χρόνια ίσως αλλάξει πάλι το θέμα, αλλά ίσως να μην έχουμε και WSBK ή MotoGP...παίζουν πολλά σενάρια για το τι μας επιφυλάσει το μέλλον...οπότε κρατάτε και μια πισινή και απολαύστε τις νίκες τώρα...και καλώς εχόντων των πραγμάτων και το πρωτάθλημα σε λίγο καιρό. Αλλά περισσότερο κόντρα της Ducati γίνεται όλο αυτό παρά των ιαπώνων...

Δεν σε καταλαβαινω ρε Γιωργο.

Απο την μια λες οτι ειναι επιλογες των ομαδων (σε χρημα....σε τεχνολογια.....σε αναβατες) οι οποιες και φυσικα καθοριζουν τα
αποτελεσματα.
(Φυσικα αυτες οι επιλογες,εχουν να κανουν με διαφορες συγκηριες,ειτε αυτες αφορουν τα μοντελα τους-μπροστα,η πισω σε τεχνολογια-ειτε τα οικονομικα τους,ειτε κακη επιλογη αναβατη)
Αλλα ετσι ειναι οι αγωνες,γιαυτο και σημερα ειναι η Aprilia,και του χρονου η BMW,ή παλι η DUCATI κ.ο.κ.

Δεν καταλαβαινω ομως τι εννοεις οτι φετος οι ιαπωνες "αφηνουν" τους ευρωπαιους να κανουν παιχνιδι?
Πιστευεις οτι αν ειχαν την δυνατοτητα να ειναι μπροστα,δεν θα ηταν?

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 27, 2010, 10:22:05 μμ

Είναι επιλογές σε θέματα που κάνουν οι ομάδες που τα μαθαίνουμε αρκετό καιρό μετά και φέτος το παιχνίδι έπεσε στους ευρωπαίους κι από εκεί και πέρα ότι μπορεί να μαζέψει Yamaha (οι αναβάτες της όμως δεν είναι σταθεροί) πρώτα και suzuki μετά. Κι αυτό γιατί φέτος όλοι οι ιάπωνες κόψανε χρήμα και αφήνουν τους ευρωπαίους να παίξουν. Σε 2 χρόνια ίσως αλλάξει πάλι το θέμα, αλλά ίσως να μην έχουμε και WSBK ή MotoGP...παίζουν πολλά σενάρια για το τι μας επιφυλάσει το μέλλον...οπότε κρατάτε και μια πισινή και απολαύστε τις νίκες τώρα...και καλώς εχόντων των πραγμάτων και το πρωτάθλημα σε λίγο καιρό. Αλλά περισσότερο κόντρα της Ducati γίνεται όλο αυτό παρά των ιαπώνων...

Δεν σε καταλαβαινω ρε Γιωργο.

Απο την μια λες οτι ειναι επιλογες των ομαδων (σε χρημα....σε τεχνολογια.....σε αναβατες) οι οποιες και φυσικα καθοριζουν τα
αποτελεσματα.
(Φυσικα αυτες οι επιλογες,εχουν να κανουν με διαφορες συγκηριες,ειτε αυτες αφορουν τα μοντελα τους-μπροστα,η πισω σε τεχνολογια-ειτε τα οικονομικα τους,ειτε κακη επιλογη αναβατη)
Αλλα ετσι ειναι οι αγωνες,γιαυτο και σημερα ειναι η Aprilia,και του χρονου η BMW,ή παλι η DUCATI κ.ο.κ.

Δεν καταλαβαινω ομως τι εννοεις οτι φετος οι ιαπωνες "αφηνουν" τους ευρωπαιους να κανουν παιχνιδι?
Πιστευεις οτι αν ειχαν την δυνατοτητα να ειναι μπροστα,δεν θα ηταν?

Είναι πολλά τα λεφτά Γιάννη...ακόμη και για τους ιάπωνες...αλλά αναφαίρομαι και στο επίπεδο των εντυπώσεων, ώστε να μην γίνει όπως στην F1 με την BMW που κάθησε 5χρόνια και την έκανε... Πρέπει του χρόνου όλοι να ζητάμε WSBK ακόμη πιο πολύ (σπόνσορες, κανάλια) και οι εταιρείες κυρίως Aprilia-BMW (διότι οι άλλοι θα τρέχουν έτσι κι αλλιώς), ώστε να μπούν στον κόπο να ξαναεπενδύσουν και οι παλιοί kawasaki-suzuki να μην τα παρατήσουν.

Δηλαδή, για φέτος οι ιάπωνες...και η Ducati αν θες...κάνουν αυτό που μπορούν .& -...τα υπόλοιπα τα αφήνουν στους νέους να τραβήξουν και λίγο το προϊόν σε αυτή τη δύσκολη οικονομικά συγκυρία. Ναί, δεν θα ήταν μπροστά. Πως καταντάει βαρετό στα MotoGP...και δεν μπορούν να βρούν αυτό το κάτι για να έχει κάποιο ενδιαφέρον...ε λοιπόν τα WSBK το έχουν. Απλώς, μια και πρέπει να είναι low-budget σχετικά...θέλει σωστή διαχείρηση...μιλάμε για διαμάντι...όχι αστεία...

Τέσπα...κάπως έτσι το βλέπω εγώ...δεν ξέρω αν γίνομαι σαφής...

Ναι εγινες σαφης.Η καβασακι παντως εχει ξεκινησει την εξελιξη της μοτο του 2011.

Παράθεση από: v997 στις Ιούνιος 29, 2010, 05:20:23 μμ

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 27, 2010, 10:22:05 μμ

Είναι επιλογές σε θέματα που κάνουν οι ομάδες που τα μαθαίνουμε αρκετό καιρό μετά και φέτος το παιχνίδι έπεσε στους ευρωπαίους κι από εκεί και πέρα ότι μπορεί να μαζέψει Yamaha (οι αναβάτες της όμως δεν είναι σταθεροί) πρώτα και suzuki μετά. Κι αυτό γιατί φέτος όλοι οι ιάπωνες κόψανε χρήμα και αφήνουν τους ευρωπαίους να παίξουν. Σε 2 χρόνια ίσως αλλάξει πάλι το θέμα, αλλά ίσως να μην έχουμε και WSBK ή MotoGP...παίζουν πολλά σενάρια για το τι μας επιφυλάσει το μέλλον...οπότε κρατάτε και μια πισινή και απολαύστε τις νίκες τώρα...και καλώς εχόντων των πραγμάτων και το πρωτάθλημα σε λίγο καιρό. Αλλά περισσότερο κόντρα της Ducati γίνεται όλο αυτό παρά των ιαπώνων...

Δεν σε καταλαβαινω ρε Γιωργο.

Απο την μια λες οτι ειναι επιλογες των ομαδων (σε χρημα....σε τεχνολογια.....σε αναβατες) οι οποιες και φυσικα καθοριζουν τα
αποτελεσματα.
(Φυσικα αυτες οι επιλογες,εχουν να κανουν με διαφορες συγκηριες,ειτε αυτες αφορουν τα μοντελα τους-μπροστα,η πισω σε τεχνολογια-ειτε τα οικονομικα τους,ειτε κακη επιλογη αναβατη)
Αλλα ετσι ειναι οι αγωνες,γιαυτο και σημερα ειναι η Aprilia,και του χρονου η BMW,ή παλι η DUCATI κ.ο.κ.

Δεν καταλαβαινω ομως τι εννοεις οτι φετος οι ιαπωνες "αφηνουν" τους ευρωπαιους να κανουν παιχνιδι?
Πιστευεις οτι αν ειχαν την δυνατοτητα να ειναι μπροστα,δεν θα ηταν?

Είναι πολλά τα λεφτά Γιάννη...ακόμη και για τους ιάπωνες...αλλά αναφαίρομαι και στο επίπεδο των εντυπώσεων, ώστε να μην γίνει όπως στην F1 με την BMW που κάθησε 5χρόνια και την έκανε... Πρέπει του χρόνου όλοι να ζητάμε WSBK ακόμη πιο πολύ (σπόνσορες, κανάλια) και οι εταιρείες κυρίως Aprilia-BMW (διότι οι άλλοι θα τρέχουν έτσι κι αλλιώς), ώστε να μπούν στον κόπο να ξαναεπενδύσουν και οι παλιοί kawasaki-suzuki να μην τα παρατήσουν.

Δηλαδή, για φέτος οι ιάπωνες...και η Ducati αν θες...κάνουν αυτό που μπορούν .& -...τα υπόλοιπα τα αφήνουν στους νέους να τραβήξουν και λίγο το προϊόν σε αυτή τη δύσκολη οικονομικά συγκυρία. Ναί, δεν θα ήταν μπροστά. Πως καταντάει βαρετό στα MotoGP...και δεν μπορούν να βρούν αυτό το κάτι για να έχει κάποιο ενδιαφέρον...ε λοιπόν τα WSBK το έχουν. Απλώς, μια και πρέπει να είναι low-budget σχετικά...θέλει σωστή διαχείρηση...μιλάμε για διαμάντι...όχι αστεία...

Τέσπα...κάπως έτσι το βλέπω εγώ...δεν ξέρω αν γίνομαι σαφής...

Τι αλλο θα ακουσουμε........

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 29, 2010, 10:29:02 μμ

Παράθεση από: v997 στις Ιούνιος 29, 2010, 05:20:23 μμ

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 27, 2010, 10:22:05 μμ

Είναι επιλογές σε θέματα που κάνουν οι ομάδες που τα μαθαίνουμε αρκετό καιρό μετά και φέτος το παιχνίδι έπεσε στους ευρωπαίους κι από εκεί και πέρα ότι μπορεί να μαζέψει Yamaha (οι αναβάτες της όμως δεν είναι σταθεροί) πρώτα και suzuki μετά. Κι αυτό γιατί φέτος όλοι οι ιάπωνες κόψανε χρήμα και αφήνουν τους ευρωπαίους να παίξουν. Σε 2 χρόνια ίσως αλλάξει πάλι το θέμα, αλλά ίσως να μην έχουμε και WSBK ή MotoGP...παίζουν πολλά σενάρια για το τι μας επιφυλάσει το μέλλον...οπότε κρατάτε και μια πισινή και απολαύστε τις νίκες τώρα...και καλώς εχόντων των πραγμάτων και το πρωτάθλημα σε λίγο καιρό. Αλλά περισσότερο κόντρα της Ducati γίνεται όλο αυτό παρά των ιαπώνων...

Δεν σε καταλαβαινω ρε Γιωργο.

Απο την μια λες οτι ειναι επιλογες των ομαδων (σε χρημα....σε τεχνολογια.....σε αναβατες) οι οποιες και φυσικα καθοριζουν τα
αποτελεσματα.
(Φυσικα αυτες οι επιλογες,εχουν να κανουν με διαφορες συγκηριες,ειτε αυτες αφορουν τα μοντελα τους-μπροστα,η πισω σε τεχνολογια-ειτε τα οικονομικα τους,ειτε κακη επιλογη αναβατη)
Αλλα ετσι ειναι οι αγωνες,γιαυτο και σημερα ειναι η Aprilia,και του χρονου η BMW,ή παλι η DUCATI κ.ο.κ.

Δεν καταλαβαινω ομως τι εννοεις οτι φετος οι ιαπωνες "αφηνουν" τους ευρωπαιους να κανουν παιχνιδι?
Πιστευεις οτι αν ειχαν την δυνατοτητα να ειναι μπροστα,δεν θα ηταν?

Είναι πολλά τα λεφτά Γιάννη...ακόμη και για τους ιάπωνες...αλλά αναφαίρομαι και στο επίπεδο των εντυπώσεων, ώστε να μην γίνει όπως στην F1 με την BMW που κάθησε 5χρόνια και την έκανε... Πρέπει του χρόνου όλοι να ζητάμε WSBK ακόμη πιο πολύ (σπόνσορες, κανάλια) και οι εταιρείες κυρίως Aprilia-BMW (διότι οι άλλοι θα τρέχουν έτσι κι αλλιώς), ώστε να μπούν στον κόπο να ξαναεπενδύσουν και οι παλιοί kawasaki-suzuki να μην τα παρατήσουν.

Δηλαδή, για φέτος οι ιάπωνες...και η Ducati αν θες...κάνουν αυτό που μπορούν .& -...τα υπόλοιπα τα αφήνουν στους νέους να τραβήξουν και λίγο το προϊόν σε αυτή τη δύσκολη οικονομικά συγκυρία. Ναί, δεν θα ήταν μπροστά. Πως καταντάει βαρετό στα MotoGP...και δεν μπορούν να βρούν αυτό το κάτι για να έχει κάποιο ενδιαφέρον...ε λοιπόν τα WSBK το έχουν. Απλώς, μια και πρέπει να είναι low-budget σχετικά...θέλει σωστή διαχείρηση...μιλάμε για διαμάντι...όχι αστεία...

Τέσπα...κάπως έτσι το βλέπω εγώ...δεν ξέρω αν γίνομαι σαφής...

Τι αλλο θα ακουσουμε........

Πόσο κοστίζει ένα superbike, εκεί θα καταλάβεις...

Παράθεση από: tuonato στις Ιούνιος 30, 2010, 12:22:51 πμ

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 29, 2010, 10:29:02 μμ

Παράθεση από: v997 στις Ιούνιος 29, 2010, 05:20:23 μμ

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιούνιος 27, 2010, 10:22:05 μμ

Είναι επιλογές σε θέματα που κάνουν οι ομάδες που τα μαθαίνουμε αρκετό καιρό μετά και φέτος το παιχνίδι έπεσε στους ευρωπαίους κι από εκεί και πέρα ότι μπορεί να μαζέψει Yamaha (οι αναβάτες της όμως δεν είναι σταθεροί) πρώτα και suzuki μετά. Κι αυτό γιατί φέτος όλοι οι ιάπωνες κόψανε χρήμα και αφήνουν τους ευρωπαίους να παίξουν. Σε 2 χρόνια ίσως αλλάξει πάλι το θέμα, αλλά ίσως να μην έχουμε και WSBK ή MotoGP...παίζουν πολλά σενάρια για το τι μας επιφυλάσει το μέλλον...οπότε κρατάτε και μια πισινή και απολαύστε τις νίκες τώρα...και καλώς εχόντων των πραγμάτων και το πρωτάθλημα σε λίγο καιρό. Αλλά περισσότερο κόντρα της Ducati γίνεται όλο αυτό παρά των ιαπώνων...

Δεν σε καταλαβαινω ρε Γιωργο.

Απο την μια λες οτι ειναι επιλογες των ομαδων (σε χρημα....σε τεχνολογια.....σε αναβατες) οι οποιες και φυσικα καθοριζουν τα
αποτελεσματα.
(Φυσικα αυτες οι επιλογες,εχουν να κανουν με διαφορες συγκηριες,ειτε αυτες αφορουν τα μοντελα τους-μπροστα,η πισω σε τεχνολογια-ειτε τα οικονομικα τους,ειτε κακη επιλογη αναβατη)
Αλλα ετσι ειναι οι αγωνες,γιαυτο και σημερα ειναι η Aprilia,και του χρονου η BMW,ή παλι η DUCATI κ.ο.κ.

Δεν καταλαβαινω ομως τι εννοεις οτι φετος οι ιαπωνες "αφηνουν" τους ευρωπαιους να κανουν παιχνιδι?
Πιστευεις οτι αν ειχαν την δυνατοτητα να ειναι μπροστα,δεν θα ηταν?

Είναι πολλά τα λεφτά Γιάννη...ακόμη και για τους ιάπωνες...αλλά αναφαίρομαι και στο επίπεδο των εντυπώσεων, ώστε να μην γίνει όπως στην F1 με την BMW που κάθησε 5χρόνια και την έκανε... Πρέπει του χρόνου όλοι να ζητάμε WSBK ακόμη πιο πολύ (σπόνσορες, κανάλια) και οι εταιρείες κυρίως Aprilia-BMW (διότι οι άλλοι θα τρέχουν έτσι κι αλλιώς), ώστε να μπούν στον κόπο να ξαναεπενδύσουν και οι παλιοί kawasaki-suzuki να μην τα παρατήσουν.

Δηλαδή, για φέτος οι ιάπωνες...και η Ducati αν θες...κάνουν αυτό που μπορούν .& -...τα υπόλοιπα τα αφήνουν στους νέους να τραβήξουν και λίγο το προϊόν σε αυτή τη δύσκολη οικονομικά συγκυρία. Ναί, δεν θα ήταν μπροστά. Πως καταντάει βαρετό στα MotoGP...και δεν μπορούν να βρούν αυτό το κάτι για να έχει κάποιο ενδιαφέρον...ε λοιπόν τα WSBK το έχουν. Απλώς, μια και πρέπει να είναι low-budget σχετικά...θέλει σωστή διαχείρηση...μιλάμε για διαμάντι...όχι αστεία...

Τέσπα...κάπως έτσι το βλέπω εγώ...δεν ξέρω αν γίνομαι σαφής...

Τι αλλο θα ακουσουμε........

Πόσο κοστίζει ένα superbike, εκεί θα καταλάβεις...

Και για να δείτε πως έχω δίκιο, φέτος ενώ ο Haslam πάει τάπα και υπο προϋποθέσεις είναι κοντά στη μάχη για το πρωτάθλημα, η suzuki έκλεισε την κάνουλα με τα λεφτά και την εξέλιξη....

Και για να δείτε πως έχω δίκιο, φέτος ενώ ο Haslam πάει τάπα και υπο προϋποθέσεις είναι κοντά στη μάχη για το πρωτάθλημα, η suzuki έκλεισε την κάνουλα με τα λεφτά και την εξέλιξη....
[/quote]

Εγω παντως διαβασα καπου οτι η suzuki εφερε πολλα παραγματα να δοκιμασει στο misano, αλλα οπως και ναχει θεωρω πως τα japan εχουν φαει χοντρη ηττα απο δυο εταιρειες που καλα καλα δεν εχουν τα σεταρισματα για τις πιστες.Η εξελιξη τους φταιει ? Και αν μιλαμε για τα σουτζουκι ειναι στους αγωνες καποια χρονια σε αντιθεση με τα ευρωπαικα

Και για να δείτε πως έχω δίκιο, φέτος ενώ ο Haslam πάει τάπα και υπο προϋποθέσεις είναι κοντά στη μάχη για το πρωτάθλημα, η suzuki έκλεισε την κάνουλα με τα λεφτά και την εξέλιξη....

Εγω παντως διαβασα καπου οτι η suzuki εφερε πολλα παραγματα να δοκιμασει στο misano, αλλα οπως και ναχει θεωρω πως τα japan εχουν φαει χοντρη ηττα απο δυο εταιρειες που καλα καλα δεν εχουν τα σεταρισματα για τις πιστες.Η εξελιξη τους φταιει ? Και αν μιλαμε για τα σουτζουκι ειναι στους αγωνες καποια χρονια σε αντιθεση με τα ευρωπαικα
[/quote]

Ναί, ρε παλίκαρε...χώθηκαν δυναμικά οι νέοι...αυτό λέω...τους περιμένουν οι άλλοι γιατί δεν μιλάμε μόνον για φέτος αλλά και πως θα πάνε του χρόνου...άλλωστε έτσι είναι αυτά, κάποτε χάνεις αλλά κάποτε κερδίζεις κιόλας...το θέμα είναι να ρολάρει το πράμα διαχρονικά.

Και φυσικα να μην ξεχναμε οτι φετος ο Max δινει ρεσιταλ ωριμοτητας 

Απο τον επομενο αγωνα στο Brno η ομαδα του Jakub Smrz θα τρεξει με Rsv4....περισσοτερες λεπτομερειες στο παρακατω λινκ

http://www.msfree.gr/ms.php?id=14754

  περίεργη αλλά ευχάριστα περίεργη εξέλιξη...ο Smrz πάει τάπα...το RSV4 θα το πάει τάπα επίσης...αλλά όπως φαίνεται παρά την παλιά σχέση με την ducati (αν δεν κάνω λάθος έχουν αντιπροσωπία στην Τσεχία) τα λεφτά πρέπει να περισσέψουν από όπου είναι δυνατόν για να τα σκάσουν σε ιταλό οι ιταλοί...αλαζώνες...στον Ρόσσι φυσικά....κι ας ήταν καλός ο τσέχος. 

Ομολογω οτι δεν σε πιανω.Η ομαδα του Smrz εσπασε την συμφωνια με την Ducati και εκανε καινουργια μεχρι και το τελος του 2011 με την Aprilia.O Smrz ειναι ο πελατης οχι η Ducati.

Φανταζεσαι να φερει καλυτερα αποτελεσματα με το Aprilia και να κερδισει η Aprilia και το πρωταθλημα κατασκευαστων?

Εγω να ρωτησω μιας και στο msfree ανακοινοσαν οτι τελος το wsbk που θα βλεπουμε τους αγωνες?

Εγω να ρωτησω μιας και στο msfree ανακοινοσαν οτι τελος το wsbk που θα βλεπουμε τους αγωνες?

καλα κοιτα το μουντιαλ τωρα και θα δουμε πως θα γινει.....

Εγω να ρωτησω μιας και στο msfree ανακοινοσαν οτι τελος το wsbk που θα βλεπουμε τους αγωνες?

Nova is the answer..! 

μαν,κι εγώ περίμενα κάθε αγώνα στο internet και μία το έδειχνε με πολλά σπασίματα,μία δεν το έδειχνε καθόλου,πάντα είχε "ξεπλυμένη" εικόνα...όχι μόνο το msfree αλλά και τα υπόλοιπα από το myp2p...
μέχρι που δεν άντεξα άλλο και έβαλα την προσφορά της forthnet+nova και ησύχασα..!
28 ευρώ το μήνα για το 1ο εξάμηνο και 34 ευρώ μετά,εξοπλισμός δωρεάν και πληρώνεις 70 ευρώ την εγκατάσταση...
από τα 28 η nova παίρνει τα 16 για το start pack που έβαλα και έχει τα international eurosport 1+2 και motors tv που μας αφορούν άμεσα,συν διάφορα άλλα που μπορείς να κάθεσαι όλη μέρα να βλέπεις..!
το μόνο κοινό που έχουν τα SBK μεταξύ msfree και nova είναι η ελληνική αναμετάδοση...και στα δύο είναι ...αλλά πάλι,είναι γενικό φαινόμενο στους έλληνες σπορτκάστερς...
κατά τ'άλλα δεν θα δεις HD εικόνα (ακόμα) αλλά σίγουρα θα ευχαριστηθείς αγώνα...
εγώ ήμουν τυχερός γιατί ήθελα να αλλάξω και πάροχο internet οπότε μου έκατσε καλή...
δυστυχώς εδώ στο Ουγκάντα,εεεεεεεε στο Ελλάντα ήθελα να πω,μόνο έτσι μπορείς να δεις χωρίς να σιχτιρίζεις...