το οτι ειμαστε παρα πολυ πισω το γνωριζουμε ολοι και ειναι προφανες απο τα πανελληνια πρωταθληματα...αλλα μια τετοια πιστα ισως κανει την αρχη για τη μεγαλη ανατροπη!!!  
σιγουρα θα ζητανε πολλα ευρα για να μπουμε για μια γυρα...

Οι Σέρρες είναι μακριά για μας τους "απο κάτω"anyway!!!
Οπότε μια πίστα στην Κρήτη είναι προτιμότερη.
Εκτός απο το ότι γλυτώνεις την φθορά ελαστικών η τα έξοδα μετα φοράς της Μοτό(για όσους έχουν αυτή την πολυτέλεια)τα έξοδα μετακινήσεως(εισητηρεια,βενζίνες κτλ) γλυτώνεις το βασικότερο που είναι η ταλαιπωρία,είναι 1500 χμ!!!!
Επίσης έχει και πολύ καλύτερο κλίμα απο την Β.Ελλάδα.

Το επάγγελμα μου είναι ΟΙΚΟΝΟΜΟΛΟΓΟΣ και η επιστημονικη μου αποψη είναι πως περιοχές όπως η ΚΡΗΤΗ H ΠΑΤΡΑ Η ΡΟΔΟΣ Mε τουριστική ανάπτυξη, δεν χρειάζονται μια πίστα για να ανπτυχθουν και άλλο, και δεν μιλώ για τις ΣΕΡΡΕΣ, αλλα υπάρχουν τόσα μέρη στην Ελλάδα με μεγάλα προβληματα ανεργείας που χρείαζονται ώθηση και κρατική μέριμνα για να αναπτυχθούν.
Οσον αφορά για το κόστος που λές θελω να σας δω το καλοκαίρι foul season όταν δεν θα βρίσκεται ξενοδοχεία και θα σας πιάνουν τον κω!!!!! σε τουριστικές περιοχές για μια βραδιά και όταν θα πρέπει να κλείσετε εισητήριο για το καράβι μια βδομάδα πριν. Όσον αφορα την ταλαιπωρία γουσταρω να τρέχετε όλη την μέρα και το βράδυ να πέσει κανένα απαγορευτικό και μετα να δείτε.
Το που θα στήσεις μια επιχείρηση ενα νοσοκομείο μια υπηρεσια μια πιστα είναι ολόκληρη επιστήμη που στη Ελλάδα δεν εφερμόζεται ποτεεεεεεεεεεεε!
Επειδη καταλαβαίνω οτι οι ΣΕΡΡΕΣ είναι μακριά αποψη μου είναι οτι υπάρχουν πολλες περιοχές κόντα στην Αθήνα που πραγματικά υποφέρουν και μια πίστα θα δώσει μια καποια ώθηση (επενδύσεις θέσεις εργασίας κτλ)
ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΙΗ ΜΟΥ ΤΑΠΕΙΝΗ ΑΠΟΨΗ

Το προεδρικό διάταγμα αναφέρει ότι το μέρος που θα επιλεγεί πρέπει να είναι προσβάσιμο από αέρα (αεροδρόμιο), στεριά (οδικό δίκτυο, τρένο) και θάλασσα (πλοία) ταυτόχρονα.

Γιαυτό τον λόγο είναι δύσκολο να επιλεγεί η Κρήτη.

Επίσης οι Πατρινοί είναι ένα βήμα μπροστά, καθώς υπάρχει ήδη συσταθεί ανώνυμη εταιρία που θα αναλάβει την κατασκευή και διαχείριση της πίστα και το μόνο που λείπει είναι το κεφάλαιο (35εκ).

Ερωτηθείς ο δήμαρχος την Πάτρας αν οι κάτοικοι της Χαλανδριοτησας είναι θετικοί στην κατασκευή πίστας στην περιοχή τους, απάντησε έμμεσα ότι μια πίστα θα φέρει μεγάλη οικονομική ανάπτυξη στην Πάτρα και γενικότερα στην δυτική Ελλάδα.

Τέλος ο Άρης Σταθάκης σημείωσε το ότι δεν πρέπει να μιλάμε για πίστα F1, μιας και είναι δύσκολο να μας δοθεί αγώνας ακόμα και αν έχουμε την πίστα, μια και παίζονται μεγάλα οικονομικά συμφέροντα. Προτεραιότητα είναι απλά να φτιαχτεί μια πίστα που τηρεί όλες τις προϋποθέσεις.

Ερωτηθείς για την πίστα της Τουρκίας δήλωσε οι στρατιωτικοί την προώθησαν πολύ για εσωτερικούς λόγους αλλά και για την ανάδειξη της Τουρκίας (με διάφορους τρόπους) στο εξωτερικό.

Zeppelin έγραψε:
Το προεδρικό διάταγμα αναφέρει ότι το μέρος που θα επιλεγεί πρέπει να είναι προσβάσιμο από αέρα (αεροδρόμιο), στεριά (οδικό δίκτυο, τρένο) και θάλασσα (πλοία) ταυτόχρονα.

.

Γι αυτό γράφω οτι η επιστήμη δεν εφαρμόζετε στο ΕΛΛΑΔΙΣΤΑΝ φωτογραφικα προεδρικά διατάγματα προσβάσιμο απο αέρα ποιες πόλεις έχουν στην ΕΛΛΑΔΑ αεροδρόμια πρωτευουσα συμπρωτεύουσα και πόλεις με κάλη ανάπτυξη προσβάσιμο απο Θάλασσα άρα τουριστική περιοχη (με αρκετο χρήμα) ΕΛΛΑΝΤΑΑΑΑΑΑ ακόμη ακι σ'αυτό το θέμα οι πλόυσιοι πλουσιότεροι και οι φτωχοι φτωχώτεροι. Στην Βεροια πχ που έσβησε η παραγωγη ΡΟΔΑΚΙΝΩΝ δεν μπορεί να γίνει δεν έχει αεροδρόμιο λιμάνι στην Νάουσα που η κλωστουφαντουργία έκλεισε και αφησε πίσω ανέργουσ δεν μπορει να γίνει. ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΣΤΙΣ ΠΛΟΥΣΙΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΙΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΜΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ            

Ξέχασα να πω ότι ο Σταθάκης εδώ και χρόνια έχει προτείνει τα Μέγαρα.

Προσωπικά πιστεύω πως η Ελλάδα δεν χρειάζετε να οργανώσει αγώνα F1 ή motogp! Θα προτιμούσα με τα 35 εκατ. να γινόταν 5 πίστες πιο μικρές σε όλη την Ελλάδα με προδιαγραφές για τοπικά πρωταθλήματα και να δεις πως αλλάζει η νοοτροπία του Έλληνα! Εμείς πάμε να φτάσουμε σε μια μέρα αυτούς που παλεύουν από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα!

    και χωρίς να έχουμε τη τεχνογνωσια ΣΩΣΤΟΣ

Jean έγραψε:
Θα προτιμούσα με τα 35 εκατ. να γινόταν 5 πίστες πιο μικρές σε όλη την Ελλάδα

Σε γειτονικό φόρουμ που υπήρχε αντίστοιχη κουβέντα κάποιος έβαλε αυτό το link. Προσέξτε για τι κόστος μιλάει !!!!!! Αν θυμάμαι καλά κάπου εκει είχε στοιχίσει η πίστα της Κινας που θεωρήται  από τις καλύτερες αυτή τη στιγμή.

ΔΗΛΑΔΗ
(15/01/2007)
Πίστα για αγώνες Φόρμουλα1 σχεδιάζει η εταιρεία «Αυτοκινητοδρόμιο Κρήτης Α.Ε», στις Κάτω Γούβες Ηρακλείου, σε μια έκταση 3 χιλιάδων στρεμμάτων, όπου θα μπορούν να φιλοξενηθούν  100 χιλιάδες θεατές. Πρόκειται για υπερσύγχρονη πίστα η οποία θα πληροί όλες τις προδιαγραφές της παγκόσμιας ομοσπονδίας. Το κόστος του έργου θα ανέλθει σε 372 εκατομμύρια ευρώ.


Να ρωτήσω κατι πολύ απλό με τέτοιο κόστος ποσο θα έχει είσοδο για να μπορέσει να κάνει απόσβεση?    

Παιδιά αυτό το κόστος δεν νομίζω να είναι σωστό, ο δήμαρχος της Πάτρας και ο Σταθάκης (στην ίδια εκπομπή στην ΝΕΤ) είπαν ότι το κόστος είναι 35εκ. ευρό και μάλιστα για να ξεκινήσει το έργο πρέπει να προκαταβληθούν 14εκ.

Επίσης απόσβεση δεν θα γίνει μόνο στους αγώνες F1, θά γίνονται πολλοί άλλοι αγώνες/δοκιμές.

Ακριβώς δεν θα κάνουν απόσβεση μόνο  απο την f1 εκεί θα έιναι απο μέσα με τα μπούνια θα στα παίρνουν χοντρα ακόμη και για ένα Τrackday απο την διαμονη και τα φαγητά για να καλύψουν τα έξοδα.  

Zeppelin έγραψε:
Παιδιά αυτό το κόστος δεν νομίζω να είναι σωστό, ο δήμαρχος της Πάτρας και ο Σταθάκης (στην ίδια εκπομπή στην ΝΕΤ) είπαν ότι το κόστος είναι 35εκ. ευρό και μάλιστα για να ξεκινήσει το έργο πρέπει να προκαταβληθούν 14εκ.

Επίσης απόσβεση δεν θα γίνει μόνο στους αγώνες F1, θά γίνονται πολλοί άλλοι αγώνες/δοκιμές.

Λόγω επαγγέλματος (Μηχανικός) όταν ακούτε 35 εκατ κόστος έργου να ξέρετε οτι θα πάει τελικό κόστος πάνω από 100! Να φάνε και οι κοιλαράδες που μας κυβερνούν! Θα σας χαλάγανε 5 πίστες επιπέδου Σέρρες! Εμένα πάλι καθόλου...

απ οτι ξερω για να γινει αγωνας F1 πληρωνεις πολλα
με τα εισητηρια τα τηλεοπτικα και τις διαφημησεις εισαι παλι απο μεσα
απλα τα πολλα τα εσοδα ειναι στους ευρωπαικους και βαλκανικους αγωνες.
φετος θα εχει απο εναν τετοιο αγωνα  στην πιστα εναν για μηχανες κι ενα για καρτ.
περισσοτερα θα σας πω την τεταρτη  20,00 εχουμε εκλογες και συζητηση στο αυτοκινητοδρομιο γυρο απο αυτα τα θεματα  

Πιο κοντά στην Ελλάδα η πίστα F1
 
Στην τελική ευθεία εισέρχεται η κατασκευή της πρώτης πίστας Formula 1 στην Ελλάδα. Ειδικότερα, υπεγράφη από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας το Προεδρικό Διάταγμα που καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές δημιουργίας και λειτουργίας των Αυτοκινητοδρομίων στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία, ως αυτοκινητοδρόμια χαρακτηρίζονται ειδικές εγκαταστάσεις, που προορίζονται για τη διεξαγωγή αγώνων αυτοκινήτου και αποτελούνται από πίστα αγώνων αυτοκινήτου, κτιριακές εγκαταστάσεις που υποστηρίζουν και διευκολύνουν τους αγώνες αυτοκινήτου και συμπληρωματικές υποδομές. Eνδιαφέρον για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίων έχει επιδειχθεί, όπως είναι γνωστό, από την Πάτρα, τον Oρχομενό Bοιωτίας και την Kρήτη. Όπως γράφει την Πέμπτη η εφημερίδα Ημερησία, ειδικότερα για την περιοχή της Πάτρας, η εταιρεία Aυτοκινητοδρόμιο Πάτρας AE προτίθεται πλέον, με τη θέσπιση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου, να ζητήσει και να λάβει από την αρμόδια διεύθυνση του EOT την έγκριση σκοπιμότητας για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίου στις Pέντες Xαλανδρίτσας Πάτρας.

Aνάδοχος εταιρεία για την κατασκευή του έργου είναι η κατασκευαστική εταιρεία Iόνιος AE. O προϋπολογισμός κατασκευής του Aυτοκινητοδρομίου εκτιμάται σε άνω των 30 εκατ. ευρώ.