Χαλίφης στη θέση του!
Ο Valentino Rossi καταλαμβάνει την 1η pole της χρονιάς στο Grand Prix του Qatar
Δε θα μπορούσε να ξεκινήσει καλύτερα το πρωτάθλημα MotoGp, το οποίο για μία ακόμη φορά επιβεβαιώνει τη φήμη του πιο συναρπαστικού μηχανοκίνητου αθλήματος στον κόσμο. Τα δύο FIAT YAMAHA αρχοντικά στις πρώτες θέσεις, οι κόκκκινοι (Ducati) αποδεικνύονται ταχύτατοι και ο Toni Elias, κάνοντας την έκπληξη, ανεβαίνει την 4η θέση. Ο «Γιατρός» έκανε πάλι το θαύμα του και παρότι την περισσότερη ώρα των κατατακτηρίων δοκιμαστικών βρισκόταν μεταξύ 3ης και 4ης θέσης, κατάφερε με έναν εκπληκτικό τελευταίο γύρο να «αρπάξει» την pole position από τον περσινό κάτοχό της, Casey Stoner.
H 1η Τριάδα
Ο Ιταλός Superstar με αυτόν τον τρόπο παίρνει την 36η pole της καριέρας του στο MotoGP και φέρνει την Yamaha για μία ακόμη φορά στην 1η θέση. Η Ducati του Casey Stoner ήταν αυτή που κυριάρχησε στη μεγαλύτερη διάρκεια του 60λέπτου και ο νεαρός Αυστραλός έχασε την πρώτη θέση για μόλις 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου (!), ωστόσο κατάφερε να μπει σφήνα ανάμεσα στα δύο Yamaha. Το κρυφό χαρτί της Yamaha, από ό,τι φαίνεται, φέτος θα είναι ο Colin Edwards. Ο Τεξανός δεν κατέβηκε από την 3η θέση σε όλη τη διάρκεια των κατατακτηρίων, θέτοντας μεγάλη υποψηφιότητα για μια θέση στο αυριανό βάθρο.
Η έκπληξη... και οι άλλοι
Η μεγάλη έκπληξη ήρθε από τον Toni Elias, ο οποίος με τη Honda Gresini και τα ελαστικά της Bridgestone κατάφερε να βρεθεί επικεφαλής της δεύτερης σειράς εκκίνησης, μπροστά από τους Pedrosa και Hopkins. Ο Dani Pedrossa έφερε την πρώτη εργοστασιακή Honda της Repsol στην 5η θέση και δεν κατάφερε να επαναλάβει την καλή του εμφάνιση στην ίδια πίστα πριν από 3 εβδομάδες, παρά το γεγονός ότι βελτίωσε το χρόνο του. Ο Αμερικανός John Hopkins παρά τους πόνους στον δεξιό καρπό, έσφιξε τα δόντια και ανέβηκε στην 6η θέση συμπληρώνοντας τη 2η σειρά εκκίνησης.
Η συνήθης τακτική που ακολουθεί η Kawasaki, να τοποθετεί τα ελαστικά δοκιμών νωρίς, έφερε τον Randy de Puniet στα μέσα της περιόδου στην πρώτη θέση, τελικά ωστόσο ο χρόνος του ήταν ικανός να του φέρει τελικά την 8η θέση, μία πίσω από τον Loris Capirossi που οδγούσε τη 2η Ducati Marloboro. Την 3η σειρά εκκίνησης συμπλήρωσε ο Shinya Nakano, παρά την πτώση που είχε 15 λεπτά πριν την λήξη των κατατακτηρίων. Στη 10η μόλις θέση βρέθηκε ο Nicky Hayden, ο οποίος ακόμα αντιμετωπίζει προβλήματα προσαρμογής με τη νέα Honda RC 212V.
Συμπέρασμα
Να επισημάνουμε ότι οι χρόνοι μέχρι και την 5η θέση ήταν ταχύτεροι από τους αντίστοιχους των επισήμων δοκιμαστικών στην ίδια πίστα, και αυτό δείχνει την πρόοδο τόσο των Michelin όσο και των Bridgestone στα ελαστικά δοκιμών μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα.
