Γεια σας, θα σας πω ολη την ιστορια.

Εχθες εκανα χαρτια μεταβιβασης για ενα RS-125 το οποιο πουλουσε ενας ψευτοκαγκουρακος της γειτονιας μου.. Ξερω οτι ο ιδιος το ανοιγε πολυ κλπ κλπ..

Λοιπον για να μην μακρυλογω, η εν λογω μηχανη ηξερα οτι εχει κανα δυο προβληματακια, συγκεκριμενα

1. Ηθελε αλαγη τακακια εμπρος (Τα πισω μου ειπε τα αλλαξε μια μερα πριν) ομως εγω πατωντας πισω φρενο δεν πιανει κατευθειαν, παταω κανα 2 φορες για πιασει δεν ξερω γιατι.
2. Χρειαζεται μου ειπε καινορια μπαταρια γιατι με μιζα δεν παιρνει μπρος πρεπει να το κυλισω σε καμμια κατηφορα κ να βαλω μπρος αφηνοντας συμπλεκτη κ δινοντας γκαζι
3. Μπουκωνει ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ευκολα, ακομη κ οταν το ξεκιναω ετσι στις αρχες μπουκωνει, μετα επειδη εχω ακουσει οτι πρεπει να το ανοιγω κ να το ζεσταινω προσπαθω να το κραταω σε υψηλες στροφες ωστε να μην μπουκωνει αλλα γενικα σε ανηφορες κ τετοια εχω προβλημα
4. Η ταχυτητες για να αλλαξουν ενω κανονικα πρεπει να αφηνεις γκαζι (ετσι ξερω) στην δικη μου πρεπει να δινεισ λιγο αλλιως δεν μαλακωνει το πεταλακι κ δεν αλλαζει

Λοιπον σημερα αφου προσπαθουσα κανα μισαωρο να βαλω μπρος στο τελος φωναξα τον αδερφο μ να με σπρωξει κ το καταφερα, σε μια στροφη πολυ κλειστη δεν μπορεσα να κοψω εγκαιρα ταχυτητα  λογω χαλασμενου φρενου (βλεπε προβλημα 1.) και εφαγα μια φετα με χαμηλη ταχυτητα, (ευτυχως δεν εχω ουτε γραντζουνια) αλλα η μηχανη στραβωσε το αριστερο της χερουλι, χωρις να εχει παθει τπτ πιο σοβαρο.

και σαν να μην εφταναν ολα αυτα ο μηχανικος στον οποιο το πηγα μου λεει οτι αυτη την στιγμη στο σασμαν δεν εχει καθολου λαδι χανει λαδια απο εκει και υπαρχουν λεει 2 λυσεις
α) να βαζεις καθε βδομαδα λαδια για το υπολοιπο της ζωης σου
β) να κατεβει λεει ολο το μοτορι??? (απο οτι καταλαβα) για να αλλαξουν οι φλαντζεσ ωστε να μην χανει λαδια (??????? εμεινα μαλακας ??? )

του ρωταω ποσο θα κοστισει αυτο, κοιτα μου λεει οι φλαντζες μπορει να κοστιζουν λεει 50 ευρω αλλα τα εργατικα μπορει να σου βγουν και κανα 300αρι-400αρι... 

Τοσα εξοδα γαμωτο..

Θα ηθελα παρακαλω αν υπαρχει καποιος ο οποιος γνωριζει λογου χαρη ο Bill o οποιος εχει δειξει κ στο παρελθον τρομερες γνωσεις πανω στο θεμα, να μου απαντησει και να μου πει εαν με κοροιδευει ο μηχανικος κ απλα θελει τα λευτακια, τι μπορω να κανω στο περιπου, και ποιος ειναι ο πιο φθηνος τροπος να ειμαι ασφαλης να εχω το κεφαλακι μου ησυχο.. Δεν με ενδιαφερει τοσο η αποδοση οσο η ασφαλεια μου... Ειναι βλεπετε και το πρωτο μου μηχανακι και δεν εχω τοση εμπειρια..

Τα φωτα σας παρακαλω!!!

Καλησπέρα Γιάννη!

Καταρχήν κουράγιο γι'αυτήν την δύσκολη στιγμή... όλα θα πάνε καλά! Εν αναμονή της απάντησης του υπερειδικού 'Bill', σου λέω τα εξής:

1)Θέλει εξαέρωση.
2)Να βάλεις καινούρια μπαταρία σύντομα, γιατί στα μηχανάκια αυτά, η μπαταρία ανοίγει και τα Power. Aν αυτά δεν ανοίγουν σωστά, το μηχανάκι δεν λειτουργεί σωστά.
3)Να το ανάβεις και να το αφήνεις να ζεσταθεί με τον αέρα ανοιχτό. Αφού ζεσταθεί καλά, κλείνεις τον αέρα (το μηχανάκι αν έχει ζεσταθεί σωστά θα κρατάει ρελαντί) και σιγά, σιγά ξεκινάς. Μην το ζορίζεις αμέσως.
4)Λάδια σασμάν...
α) Αυτό είναι κουταμάρα
β) 300-400 ευρώ μου ακούγονται υπερβολικά. Για ρώτα και κανέναν άλλο μηχανικό!

 

Καλησπέρα Γιάννη!

Καταρχήν κουράγιο γι'αυτήν την δύσκολη στιγμή... όλα θα πάνε καλά! Εν αναμονή της απάντησης του υπερειδικού 'Bill', σου λέω τα εξής:

1)Θέλει εξαέρωση.
2)Να βάλεις καινούρια μπαταρία σύντομα, γιατί στα μηχανάκια αυτά, η μπαταρία ανοίγει και τα Power. Aν αυτά δεν ανοίγουν σωστά, το μηχανάκι δεν λειτουργεί σωστά.
3)Να το ανάβεις και να το αφήνεις να ζεσταθεί με τον αέρα ανοιχτό. Αφού ζεσταθεί καλά, κλείνεις τον αέρα (το μηχανάκι αν έχει ζεσταθεί σωστά θα κρατάει ρελαντί) και σιγά, σιγά ξεκινάς. Μην το ζορίζεις αμέσως.
4)Λάδια σασμάν...
α) Αυτό είναι κουταμάρα
β) 300-400 ευρώ μου ακούγονται υπερβολικά. Για ρώτα και κανέναν άλλο μηχανικό!

 

Ευχαριστω πολυ για την απαντηση... Οσον αφορα το No 1. προβλημα, μου ειπε να αλλαξει μπομπα ρομπα κατι τετοιο που επειδη ειμαι ασχετος δεν καταλαβα αλλα παιζει να ειναι ολος ο μηχανισμος που πιανει τον δισκο...
Μηπως προσπαθει να μου πιασει λιγακι κωλο; Ισχυει οτι πρεπει να αλλαξω κατι τετοιο η απλα θελει να μου παρει τα λιγοστα λευτακια μου;

Οσον αφορα το No 1. προβλημα, μου ειπε να αλλαξει μπομπα ρομπα κατι τετοιο που επειδη ειμαι ασχετος δεν καταλαβα αλλα παιζει να ειναι ολος ο μηχανισμος που πιανει τον δισκο...
Μηπως προσπαθει να μου πιασει λιγακι κωλο; Ισχυει οτι πρεπει να αλλαξω κατι τετοιο η απλα θελει να μου παρει τα λιγοστα λευτακια μου;

Σου είπε να αλλάξεις όλην την τρόμπα... ...Μάλλον πάει να σε πιάσει κότσο!

Αντε κανενας Σαλονικιος ρε παιδια, να προτεινει στον Γιαννη κανενα σοβαρο και υπευθηνο συνεργειο στη Θεσσαλονικη!!!

Παράθεση από: Mordeth στις Φεβρουάριος 26, 2008, 07:27:57 μμ

Οσον αφορα το No 1. προβλημα, μου ειπε να αλλαξει μπομπα ρομπα κατι τετοιο που επειδη ειμαι ασχετος δεν καταλαβα αλλα παιζει να ειναι ολος ο μηχανισμος που πιανει τον δισκο...
Μηπως προσπαθει να μου πιασει λιγακι κωλο; Ισχυει οτι πρεπει να αλλαξω κατι τετοιο η απλα θελει να μου παρει τα λιγοστα λευτακια μου;

Σου είπε να αλλάξεις όλην την τρόμπα... ...Μάλλον πάει να σε πιάσει κότσο!

:O Μου ειπε οτι και καλα ειχε προβλημα απο παλια το πισω φρενο γι'αυτο πρεπει να αλλαξει τρομπα, μαλλον να παω σε αλλον ε; Μου ειπε κανα 100αρι ευρω για τακακια μπροστα τρομπα πισω και μπαταρια..
Να το ακυρωσω και να το παω σε αλλον;
Και εαν ναι ποιον εμπιστο γνωριζετε στην θεσσαλονικη; Πρεπει να βρω καποιον που να μην προσπαθει να με πιασει κοτσο επειδη ακομη δεν γνωριζω απο μηχανικα κ πολλα..

Μου ειπε οτι και καλα ειχε προβλημα απο παλια το πισω φρενο γι'αυτο πρεπει να αλλαξει τρομπα, μαλλον να παω σε αλλον ε; Μου ειπε κανα 100αρι ευρω για τακακια μπροστα τρομπα πισω και μπαταρια..
Να το ακυρωσω και να το παω σε αλλον;

H αλήθεια είναι ότι και εμείς δεν έχουμε δει το μηχανάκι για να ξέρουμε τι έχει... τώρα η τιμή που σου είπε για τακάκια-μπαταρία-τρόμπα δεν είναι κακή... εκτός αν είναι κινέζικα!!!
Πάρε και την γνώμη ενός ακόμη μηχανικού, δεν βλάπτει!

Zachs, tuonato και λειπεί Σαλονικοί προτείνεται στο παιδί κανά μάστορα!!!


Y.Γ. Moderth, να χαίρεσαι τον γείτονα!!!

Στο ελληνικο site της aprilia μπορεις να δεις τα εξουσιοδοτιμενα συνεργεια σε ολες τις περιοχες της Ελλαδας.

Φιλε μου αν θες τη γνωμη μου, δεν επρεπε να το αγορασεις αυτο το μηχανιμα τη στιγμη που ειχε μηχανικα προβληματα. Εγω αγορασα το δικο μου χτυπημενο (απλα εφυγε σε μια στροφη και εσπασε πλαστικα) αλλα αφου το ελεγξα στη μηχανη και στο πλαισιο και βγηκε a-OK τοτε το πηρα. Ελπιζω να το πηρες κατω απο χιλιαρικο τουλαχιστον.

Καλη τυχη με το προβλημα σου φιλε Γιαννη και καλοριζικο το μηχανακι!

Φίλε, όσα σου είπε ο συν-φορουμίτης davide είναι απόλειτα σωστά!

Το καλλήτερο είναι να περιμένεις απο τα παιδιά του φόρουμ που είναι απο Θεσσαλονίκη να σου συστήσουν κανέναν καλό μάστορα επειδή με "κακο μάστορα" δέν είναι να μπλέξεις! Καλλήτερα υπομονή και μήν καβαλάς το μηχανάκι για κάποιο καιρό μέχρι να το επισκευάσεις για να μήν κάνεις καμιά χηρώτερη ζημιά!

...και όπως είπε και ο φίλος davide:

Y.Γ. Moderth, να χαίρεσαι τον γείτονα!!!

Υπομονή πάντως και όλα θα πάνε καλά!

 

...και μήν ξεχάσω,

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ και καλές βόλτες!

Βάλε και καμιά φωτό να το δούμε και εμείς!

 

Ευχαριστω ρε παιδια... Το πηρα ακριβως 1000 ευρα, κ ειναι αυτο που εχω στην φωτο μου.. το μαυρο..

Λοιπον τα πράγματα είναι απλά... πήρες ένα μηχανάκι από κάγκουρα (δεν τίθεται θέμα, αλλά όπως και να το κάνεις... ο κάγκουρας είναι παντού κάγκουρας) πρέπει να ξεκινήσεις να το μαζεύεις σιγά σιγά

βάλε μπαταρία καλή όχι κινέζικη για να έχεις σωστό ρεύμα.
πήγαινε το σε ένα συνεργείο εξουσιοδοτημένο (πχ του Πλόσκα,  Ναπολέων Ζέρβα 18 ) και κάνε ένα γενικό τσεκάρισμα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
τσέκαρε όπως έιπε ο Davide εξαερώσεις και τρόμπες φρένων
γενικά ότι δεν φαίνεται ή ότι δεν είναι aprilia αλλαξέ το!!!!

το πήρες 1000ευρά αλλά όπως σε κάθε μεταχειρισμένο θα χρειαστεί να βάλεις κάτι παραπάνω για να έρθει σε άριστη κατάσταση!
πάντως έχεις πάρει την καλύτερη δασκάλα για να μπεις στην σπορ οδήγηση

καλές βόλτες

patman46
 

Λοιπον τα πράγματα είναι απλά... πήρες ένα μηχανάκι από κάγκουρα (δεν τίθεται θέμα, αλλά όπως και να το κάνεις... ο κάγκουρας είναι παντού κάγκουρας) πρέπει να ξεκινήσεις να το μαζεύεις σιγά σιγά

βάλε μπαταρία καλή όχι κινέζικη για να έχεις σωστό ρεύμα.
πήγαινε το σε ένα συνεργείο εξουσιοδοτημένο (πχ του Πλόσκα,  Ναπολέων Ζέρβα 18 ) και κάνε ένα γενικό τσεκάρισμα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
τσέκαρε όπως έιπε ο Davide εξαερώσεις και τρόμπες φρένων
γενικά ότι δεν φαίνεται ή ότι δεν είναι aprilia αλλαξέ το!!!!

το πήρες 1000ευρά αλλά όπως σε κάθε μεταχειρισμένο θα χρειαστεί να βάλεις κάτι παραπάνω για να έρθει σε άριστη κατάσταση!
πάντως έχεις πάρει την καλύτερη δασκάλα για να μπεις στην σπορ οδήγηση

καλές βόλτες

patman46
 

Ευχαριστω.. Παντως αλλαξα εχθες τακακια μπροστα κ μου εφτιαξε λεει τα φρενα πισω..
επισης μου εβαλε μπαταρια καινουρια (δεν ξερω αν ειναι κινεζικη) και για αυτα θα μου παρει 80 ευρα που πιστευω ειναι καλουτσικα..
Πηρα τηλεφωνο τον πλοσκα το πρωι μου φανηκε ωραιος τυπος, του ειπα θα το παω εκει, αλλα φοβαμαι για την τιμη που θα μου πει.. Το 300αρι που εχω στην ακρη το προοριζα για κρανος πρεπει να βρω λευτακια :Ρ τεσπα..

Δεν με ενδιαφερει τοσο η αποδοση οσο η ασφαλεια μου...

...

Το 300αρι που εχω στην ακρη το προοριζα για κρανος πρεπει να βρω λευτακια :Ρ τεσπα..

Φίλε Γιάννη, μια φιλική συμβουλή που είναι πιστεύω εκ'μέρους όλων τον ApriliaBikers.... ΠΑΡΕ ΠΡΩΤΑ ΚΡΑΝΟΣ!

...μετά όλα τα άλλα!


Φιλικά πάντα!
 

Γιάννη...
εκτός απο το ΠΑΡΕ ΠΡΩΤΑ ΚΡΑΝΟΣ

που σου ειπαν παραπάνω να ξερεις οτι...τα γουστα πληρώνονται......
αν το πήρες 1000 ευρώ θα ρίξεις αλλα τοσα -σταδιακα ίσως- για να το φτιάξεις....

δε γινεται ΚΑΙ παρταλι να το παίρνεις
ΚΑΙ super να γινει
ΚΑΙ τσάμπα....

αυτά φιλικά έτσι....

πάντως φτιάχνεται....
όσο για τον αανοιγμα κινητηρα...ο '''τιμοκατάλογος'' ΕΑΝ Ο ΑΛΛΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ ΓΡΑΜΜΑ  είναι 150-200 ευρώ....χαλαρά....

βεβαια ειναι στην κρίση του έτσι..???

αλλά μπορείς και να ρωτησεις απο πριν και να το φιάχνεις σιγα-σιγά όποτε εχεις χρηματα...

ξεκινα απο εκεί που σου ειπε ο patman και βλεπουμε....

Υ.Γ
πες και για ApriliaBikers...