Στον μαστορα τωρα φιλε γιατι μαλλον η βιδα για τον αερα και οχι για το ρελαντι.Ελπιζω το παθημα να σου εγινε μαθημα 

καταφερα και το ξανακανα..οκ τωρα ολα ενταξει..

ο θεος και η παναγια..τι ακουσα σημερα..(δεν ξερω αν ισχυει) πηγα το μηχανακι σε εναν μηχανικο εδω στην κατερινη..το εριξε μια ματια..μ ειπε τα εξης:
Πρωτα απο ολα μου προτεινε 28ΑΡΙ ΚΑΡΜΠΙΡΑΤΕΡ( ΕΛΕΟΣ? απο 14αρι 28αρι χωρις καθολου πιραγμα? με δουλευει η μου φνται?)
2ον κουφο(εγω ιδιως πρωτη φορα το ακουω) του ειπα αν γινεται να ελευθερωσουμε την εξατμιση..μου ειπε οτι με περιπου 400ε θα μου την βγαλει απο τα πλαγια (O_0 NOWAI μαρεσει κατω απο το φτερο:P) και ετσι θα βγαλει κατι..διαφραγμα?ξερω γω?κατι τετοιο..

μου βγαλε μια τιμη περιπου 600ε για αυτα τα δυο..και στο τελος μου πεταει το θεικο..οτι με περιποθ 2-3 χιλιαρικα θα γινει το μηχανακι να τραβαει καλα...και του λεω και γω αν τα ειχα 2-3 χιλιαρικα θα περνα κατευθειαν το 125 και θα ειχα εργαλειο..
στο τελος ρωτησα αν μ βγαλει το φιλτροκουτι και μ βαλει μια χωανη (καμια καλη π δεν τραβαει και πολλα μεσα..)και αλαξει ζιγκλερ αν θα παει καλυτερα..μου ειπε οτι θα παει οπως πηγαινε απλα θα καιει πιο πολυ βενζινα και λαδι (ισχυει αυτο?ο_0)
ισχυουν ολα αυτα π μ λεει?δεν υπαρχει κανενας πιο οικονομικος τροπος?ελεος δλδ..
(αυτο που μ κολλησε καπως ηταν το καρμπ..ακου εκι 28αρι ο_0..28αρι φοραει το 125 μαμα αν δεν κανω λαθος..αντε η εξατμιση τρογεται απο τα πλαγια..αν και δεν μαρεσει ετσι:/)
επισης τον ρωτησα για ενα τελικο εξατμισης..και μ ειπε οτι το ιδιο πραγμα θα ειναι..απλα θα κανει διαφορετικο θορυβο.. ο_0

Λοιπον:
Αν θα βαλεις κυλινδροπιστονο δεν θα εχεις προβλημα με 28.Και με μαμα δεν θα εχεις προβλημα με ενα τοσο δα μικρο ζιγκλερ απλα ΔΕΝ χρειαζεται.Αυτο με την εξατμιση μαλλον κουφο.Δεν βαζεις με aftermarket με λιγοτερα λεφτα να μεινει και κατω απο την ουρα να εχεις και καλα αποτελεσματα?Καλα αυτο για 2000-3000 χιλιαρικα ηταν το αποκορυφωμα.Με τετοια λεφτα αγοραζεις τον κινητηρα τα φρενα και ολα του 125 και α βαζεις πανω.Ασε που πολας αυτο και δινεις και τα λεφτα αυτα και παιρνεις 125 καινουργιο.Αυτο για την χοανη ισχυει.Αν αποφασισεις να το πειραξεις ενημερωσε με να σου τι πραγματα να βαλεις.

για πες για πες γτ ενδιαφεροαι..και ποσο θα στοιχησουν γτ αυτοι θα με κουφανουν...τον ρωτησα για τελικο η για ολοσωμη και μ ειπε οτι παλι απο τα πλαγια θα βγει ο_0..ΤΙ ΛΕΕΙ ΡΕ..ΔΕ ΤΗΝ ΠΑΛΕΒΕΙ..δε θελω και πολυ μεγαλο πιραγμα..απλα το μηχανακι να τσουλαει καλυτερα..δλδ απο 75-80 π βγαζει να βαραει κανα 100-105-.- θα ημουν υπερευχαριστημενος:D

για πες για πες γτ ενδιαφεροαι..και ποσο θα στοιχησουν γτ αυτοι θα με κουφανουν...τον ρωτησα για τελικο η για ολοσωμη και μ ειπε οτι παλι απο τα πλαγια θα βγει ο_0..ΤΙ ΛΕΕΙ ΡΕ..ΔΕ ΤΗΝ ΠΑΛΕΒΕΙ..δε θελω και πολυ μεγαλο πιραγμα..απλα το μηχανακι να τσουλαει καλυτερα..δλδ απο 75-80 π βγαζει να βαραει κανα 100-105-.- θα ημουν υπερευχαριστημενος:D

Φίλε Γιάννη,

1: Άλλαξε μάστορα άμεσα! 

2: 28άρι καρμπιρατέρ είναι υπερβολή και το μηχανάκι δεν θα δουλέψει σωστά με την καμία!

3: Βγαίνουν aftermarket εξατμίσεις για τι μηχανάκι σου που βγαίνουν κανονικά κάτω από τη σέλα.

4: Για τις επιδώσεις που θέλεις ένα κιτάκι όπως αυτό τις Metrakit σε συνδυασμό με ένα 21άρι καρμπιρατέρ, σωστά γρανάζια και μία εξάτμιση θα τις έχεις με το παραπάνω (σε σχετικά λίγα χρήματα). Βασικά, και μόνο με το κιτάκι αύξησης κυβισμού και χωρίς περιοριστές στην εξάτμιση θα έχεις τα ίδια αποτελέσματα αλλά δεν θα δουλεύει το ίδιο καλά. 

Τσέκαρε μία το www.pjme.co.uk
Άπο ότι είδα έχουν στο site τους το κιτάκι αύξησης κυβισμού της Metrakit αλλά αν τους στείλεις ένα mail και τους ρωτήσεις φαντάζομαι ότι θα μπορούν να σε προμηθεύσουν με ότι χρειαστείς.

Υ.γ: Θα ήταν καλλίτερα να είχες ανοίξει ένα θέμα ξεχωριστά για το θέμα αυτό από το να είναι στο θέμα "φιλτροχοάνη...", άν μπορεί κάποιος admin/mod να το μετακινήσει θα βοηθήσει και άλλους που μπορεί να ψάχνουν για πληροφορίες σχετικά με το θέμα αυτό στο μέλλον.

Φίλικα,

Βασίλης

 

Να συμπληρώσω, Σχετικά με την φιλτροχοάνη, αν μπει και γίνει σωστό ζηγκλέρωμα θα πάρεις λίγη ροπή παραπάνω, απλά δεν θα δεις μεγάλη διαφορά. Βασικά η διαφορά θα είναι στον ήχο που θα κάνει (ποιο μπάσος), και στην κατανάλωση. Πάντως, μία ποιο ελεύθερη εισαγωγή σίγουρα δεν θα φιλτράρει το ίδιο καλά και σε βροχή απλά ...δεν θέλεις να καβαλήσεις το μηχανάκι.

Όσο για το τελικό τις εξάτμισης, αν είναι όπως στο παλιό RS50 (που μάλλον είναι), θα δεις πάλι μία μικρή διαφορά με ένα aftermarket, μιας και προκειμένου να έχει μειωμένη ένταση θορύβου το "μαμα" κάνει μία "λούμπα" όπως αυτή στην pic από κάτω. Αυτό κάνει τα καυσαέρια να χάνουν ταχύτητα και να αυξάνετε το backpressure (sorry, δεν ξέρω πώς να το πω στα ελληνικά  και να είναι σίγουρα σωστό ) και επομένως το μοτέρ χάνει λίγο (όχι πολύ πάντως) σε απόδοση.

 

φιλε john γεια σου,καποτε ειχα ενα yamaha rz 50 μαμισιο και δεν καθοταν διπλα μου κανενα μηχανακι της κατηγοριας το κοντερ εγραφε μεχρι 105.καποια μερα αλλαξα την μαμα εξατμηση με after market και μαζι και το ζιγκλερ,το αποτελεσμα;το μηχανακι αντι να δωσει ψωφησε.εβαλα ξανα τα μαμα πραγματα και εκατσα στα αυγα μου.το μονο που εκανα επειδη το μηχανακι στα 105χλμ με εκτη εσπαγε (απο στροφες)εβαλα 1 δοντι μεγαλυτερο μπροστινο γραναζι και μου εδωσε ακομη 5χλμ.τσεκαρε το εργαλειο σου αν στα 75-80 ειναι εκτως ροπης παιξε με τα γραναζια 

ευχαριστω παιδια για τις αμεσες απαντησεις..μαστορα θα αλαξω οπως δηποτε..αλλα οι πιο πολλοι εδω π μενω δεν πολυξερουν απο απριλια..και γενικα απο τετοιου ειδους μηχανακια..
Στο μηχανακι δεν ξερω τι ακριβως φταει..τα πιο πολλα ρσακια βαρανε 90-95 μαμισια..ισως στο 1ο σερβις δεν μ βγαλαν τον κοφτη?τι να πω..απο βδομαδα θα το κατεβασω σε αλλον μαστορα να δω για κιτ η κατι αλλο για να παει το μηχανακι λιγο καλυτερα..

Βγαίνουν aftermarket εξατμίσεις για τι μηχανάκι σου που βγαίνουν κανονικά κάτω από τη σέλα.

εννοεις ολοσομη ετσι?ποσο θα κοστισει μια τετοια μετατροπη?

εννοεις ολοσομη ετσι?ποσο θα κοστισει μια τετοια μετατροπη?

Ναί, ολόσωμη 

Λοιπόν:

Εδώ έχει λίγο πολύ όλες τις εξατμίσεις που βγαίνουν για το RS με τιμές:
http://www.opvoeren.nl/shop/uk/onderdelen_res.asp?Merk=Aprilia&Type=RS50%202006%3E&Afk=rs2006&Srt=uitl&Srtn=Uitlaten&Srtuk=Exhausts

Επίσημο site της Arrow:
http://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=822

Επίσημο site της Gianelli:
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=647

Επίσημο site της Malossi:
http://malossiuk.com/search/?search_group=87&search_lists=8&search_make=6&search_model=61

 


Υ.γ: ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΥΤΟ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΟΥΝ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΑΤΜΙΣΗ POSTS ΣΕ ΑΛΛΟ ΝΕΟ ΘΕΜΑ, ευχαριστώ 

ευχαριστω φιλε Dief8armene..αα κατι αλλο..ενας φιλος μου εχει ενα καρμπ (μιγκουνι?η κατι τετοιο 22αρι) το οποιο δεν το χρειαζετε..στην απριλια μπαινει?αυτη η μαρκα ειναι καλη? η καμια μουφα? (ετσι κ αλλιως μεχρι μεσα σεπτεμβριου θα εχω το del'orto μαλλον μαζι με το κιτ ) οποτε το θελω προχειρο μεχρι τοτε..

Υ.γ: ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΥΤΟ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΟΥΝ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΑΤΜΙΣΗ POSTS ΣΕ ΑΛΛΟ ΝΕΟ ΘΕΜΑ, ευχαριστώ 

Τέτοια αιτήματα καλό είναι να τα στέλνεις με ΠΜ.
Είναι αδύνατον να ελέγχονται όλα τα ποστ για το περιεχόμενο τους, κι ειδικά όταν πρόκειται
για τεχνικά θέματα και πρέπει να γίνεται διαχωρισμός.
Θελω να πώ ότι οι δημιουργοί όλου του θεματος καλο είναι να το προσέχουν και να είναι εντος θέματος. Αν χρειαστεί επέμβαση τότε στέλνετε ένα ΠΜ και λέτε τι ακριβώς θελετε να διαχωριστεί.

..ενας φιλος μου εχει ενα καρμπ (μιγκουνι?η κατι τετοιο 22αρι) το οποιο δεν το χρειαζετε..στην απριλια μπαινει?αυτη η μαρκα ειναι καλη? η καμια μουφα? (ετσι κ αλλιως μεχρι μεσα σεπτεμβριου θα εχω το del'orto μαλλον μαζι με το κιτ very happy) οποτε το θελω προχειρο μεχρι τοτε..

τελικα το καρμπ να το βαλω?θα πηγαινει καλυτερα?

edit: υπαρχει καποιο guide για full de-restriction του ρσ50? δλδ και τα washers απο την εξατμιση και ολα..γτ εδω ειναι τοσο ζωα οι μηχανικοι π ολοι μ λενε να βγει απο τα πλαγια η εξατμιση για να μπορεσουν να τα βγαλουν..φυσικα αυτο θα ειναι μαι προχειρη λυση...αφου σε 1-2 μηνες το πολυ θα εχω τα λεφτα για μια ολοσομη και για ενα καλο καρμπ..

Παράθεση από: Dief8armenoS στις Αύγουστος 14, 2008, 03:44:24 πμ

Υ.γ: ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΥΤΟ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΟΥΝ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΑΤΜΙΣΗ POSTS ΣΕ ΑΛΛΟ ΝΕΟ ΘΕΜΑ, ευχαριστώ 

Τέτοια αιτήματα καλό είναι να τα στέλνεις με ΠΜ.
Είναι αδύνατον να ελέγχονται όλα τα ποστ για το περιεχόμενο τους, κι ειδικά όταν πρόκειται
για τεχνικά θέματα και πρέπει να γίνεται διαχωρισμός.
Θελω να πώ ότι οι δημιουργοί όλου του θεματος καλο είναι να το προσέχουν και να είναι εντος θέματος. Αν χρειαστεί επέμβαση τότε στέλνετε ένα ΠΜ και λέτε τι ακριβώς θελετε να διαχωριστεί.

  Δίκιο έχεις, να πω την αλήθεια δεν την σκεύτηκα την ιδέα του pm. 

  Συγνώμη!

 

Παράθεση

..ενας φιλος μου εχει ενα καρμπ (μιγκουνι?η κατι τετοιο 22αρι) το οποιο δεν το χρειαζετε..στην απριλια μπαινει?αυτη η μαρκα ειναι καλη? η καμια μουφα? (ετσι κ αλλιως μεχρι μεσα σεπτεμβριου θα εχω το del'orto μαλλον μαζι με το κιτ very happy) οποτε το θελω προχειρο μεχρι τοτε..

τελικα το καρμπ να το βαλω?θα πηγαινει καλυτερα?

edit: υπαρχει καποιο guide για full de-restriction του ρσ50? δλδ και τα washers απο την εξατμιση και ολα..γτ εδω ειναι τοσο ζωα οι μηχανικοι π ολοι μ λενε να βγει απο τα πλαγια η εξατμιση για να μπορεσουν να τα βγαλουν..φυσικα αυτο θα ειναι μαι προχειρη λυση...αφου σε 1-2 μηνες το πολυ θα εχω τα λεφτα για μια ολοσομη και για ενα καλο καρμπ..

Το καρμπιρατέρ λογικά μπαίνει αλλά δεν ξέρω αν θα πρέπει να γίνει πατέντα ή μπαίνει όπως είναι. Αν είναι mikuni σίγουρα είναι καλό ποιοτικά αλλά δεν νομίζω ότι αξίζει να το βάλεις στο μηχανάκι. Θα χάσεις πάρα πολύ σε "χαμηλά" και λόγο τον κυβικών και της εξάτμισης δεν θα δουλέψει όπως πρέπει και ούτως ή άλλως θα πρέπει να δώσεις χρήματα σε μηχανικό να σου το βάλει-ρυθμίσει. Κατά τη γνώμη μου κάνε λίγη υπομονή, κράτα το μηχανάκι όπως είναι και όταν έχεις τα χρήματα άλλαξε carb και εξάτμιση να γίνει η δουλειά μια και καλή. 

Κάποιον οδηγό που να σου λέει πώς κάνεις de-restrict το μηχανάκι δεν έχω βρει, το καλλίτερο νομίζω είναι να μιλήσεις με κάποιον που είναι εξουσιοδοτημένος από την aprilia που λογικά θα έχει ένα τέτοιο "guide" από την εταιρία.

Αν πάντως αλλάξεις καρμπιρατέρ - εξάτμιση δεν νομίζω ότι θα έχεις κανένα "κόφτι" στο μηχανάκι. Απλά θα πρέπει να αλλαχτούν και γρανάζια ώστε να μπορείς να εκμεταλλευθείς την παραπάνω δύναμη.

Άρα, ...υπομονή!