φιλε δονατε το rs  δεν το εκανε κανεις θεο.....ειναι απο μονο του. στα κυβικα του καλητερο δεν ειπαρχη
οσο για αν αντεχει μετα τα 18000km ξερω εναν φιλο που το κακομεταχιριζεται και εχει 22000km και παει μια χαρα ουτε ενα προβλημα

τωρα εσυ αν ηθελες το rs και δεν μπορεσες να το αποκτησης ποτε δεν ηπαρχη λογος να λες τα χειροτερα

Aδερφε η γνωμη σου για το rs ποια ειναι ακριβως?
Θελω να το παρω διοτι ειχα αρκετα χρηματα για να παρω μηχανη αλλα κατι μου ετυχε και τα εδωσα και τωρα μου φτανουνε απλα για ενα rs.

θα βγει νέο rs το 08;

Y.S τα κάνετε <<θεούς>> και δεν αξίζουν (φιλικά)

Ατοπο, δεν νομίζω να υπάρχει καλύτερο και ομορφότερο 125αρι

Δεν υπαρχει!!

φιλε δονατε το rs  δεν το εκανε κανεις θεο.....ειναι απο μονο του. στα κυβικα του καλητερο δεν ειπαρχη
οσο για αν αντεχει μετα τα 18000km ξερω εναν φιλο που το κακομεταχιριζεται και εχει 22000km και παει μια χαρα ουτε ενα προβλημα

τωρα εσυ αν ηθελες το rs και δεν μπορεσες να το αποκτησης ποτε δεν ηπαρχη λογος να λες τα χειροτερα

Οπως έχω ξαναπεί καλύτερο υπάρχει το cagiva mito όσο για ομορφιά γούστα είναι(περί ορέξεως... κολοκυθόπιτα) για προβλήματα μετα τα 12κ(αν δεν κάνεισ κάποιες αλλαγές) αρχίζουν αλλά είναι λογικό γιατί είναι για πίστα όσο να το πάρω ήμουν έτοιμος αλλά μετά σκέφτηκα με αυτά τα λεφτά μπορείς να πάρεις πολλά μεταχειρησμένα <<εργαλεία>> και έτσι δεν το πήρα.Προσωπικά πιστεύω δεν αξίζει να δώσεις τόσα ευρό για ένα 125 (Δεν είπα χειρότερα μόνο αλήθειες)

Παράθεση από: κολτρειν στις Αύγουστος 21, 2007, 09:10:32 μμ

φιλε δονατε το rs  δεν το εκανε κανεις θεο.....ειναι απο μονο του. στα κυβικα του καλητερο δεν ειπαρχη
οσο για αν αντεχει μετα τα 18000km ξερω εναν φιλο που το κακομεταχιριζεται και εχει 22000km και παει μια χαρα ουτε ενα προβλημα

τωρα εσυ αν ηθελες το rs και δεν μπορεσες να το αποκτησης ποτε δεν ηπαρχη λογος να λες τα χειροτερα

Οπως έχω ξαναπεί καλύτερο υπάρχει το cagiva mito όσο για ομορφιά γούστα είναι(περί ορέξεως... κολοκυθόπιτα) για προβλήματα μετα τα 12κ(αν δεν κάνεισ κάποιες αλλαγές) αρχίζουν αλλά είναι λογικό γιατί είναι για πίστα όσο να το πάρω ήμουν έτοιμος αλλά μετά σκέφτηκα με αυτά τα λεφτά μπορείς να πάρεις πολλά μεταχειρησμένα <<εργαλεία>> και έτσι δεν το πήρα.Προσωπικά πιστεύω δεν αξίζει να δώσεις τόσα ευρό για ένα 125 (Δεν είπα χειρότερα μόνο αλήθειες)

Η αλήθεια ειναι οτι αν επερνα το ρς θα το επερνα μονο για πιστα... στην τελικη ειναι ενα υπερσυμπιεσμενο αγωνιστικο διχρονο street, δεν ειναι παπι...

Επίσης προσωπικα μου αρέσει πιο πολυ το rs (τα τελευταία μοντέλα) απο το  cagiva (κολοκυθοπιτα που λέγαμε)

 

ωραις ο zeppelin οχι μονο ειναι ποιο ομορφο το rs αλλα.......τα φρενα-το στριψημο και το στισιμο του δεν πεζονται
το rs μπροστα στο mito φενεται μοτοσυκλετα και παραπανω κυβικα..........το rs φενεται τουλαχιστον για 400cc και το mito για 125cc.(οσο ειναι)
οσο για το αν ειναι καλητερο το mito δεν συμφωνω φιλε μου δονατε              γιαιτιιιιι...........αν κρινης ενα μηχανακι απο το γκαζι που εχει πρεπη ακομα να μαθεις πολλα               το mito δεν μπορει να συγκριθει με το rs
         

επειδη στις εκθεσεις τα εχω καβαλησει ακι τα 2 και το ρσ παρα πολυ απο αντιπροσοπεια..το μιτο ειανι πολυ πιο στηβαρο και με πιο δεμενα πλαστικα και με σταμπιλιζατερ!!!!!!φαντασου!!γενικα με αλλα πλαστικα δεν θα υπηρχε αλλο σαν αυτο ακομα και το ρσ δεν το πολυ πιανει!!!
αλλα απο εμφανιση ..ειναι βαφτο μπλε και...

φιλε manolisln το rs δεν νομιζω να εχει ανταγωνιστη στα κυβικα του
και για το σταμπιλιζατερ που λες στο mito δεν νομιζω να υπαρχει καποιος σοβαρος λογος που το εβαλαν.
εγω πιστευω οτι το εβαλαν για να εχει κατι παραπανω απο το rs και να τραβιξει την προσοχη   σιγα τα χηλιομετρα που πιανει και χρειαζεται σταμπιλιζατερ
 

Πιο πολυ για εφέ το βαλανε!

φιλε manolisln το rs δεν νομιζω να εχει ανταγωνιστη στα κυβικα του
και για το σταμπιλιζατερ που λες στο mito δεν νομιζω να υπαρχει καποιος σοβαρος λογος που το εβαλαν.
εγω πιστευω οτι το εβαλαν για να εχει κατι παραπανω απο το rs και να τραβιξει την προσοχη   σιγα τα χηλιομετρα που πιανει και χρειαζεται σταμπιλιζατερ
 

Θάψιμο στο full  όσο για τα km το μηχανάκι είναι τίγκα στους αντικόφτες και μόνο του πιάνει κάπου 170 λίγο (31 άλογα στον τροχό) και σε κατηφόρα όσο πάει.Τώρα για ποιότητα δεν υπάρχει λόγος να συζητήσουμε εφόσον το mito είναι κλάσης ανώτερο όχι σε ταχύτητα αλλά υλικά και αξιοπιστία.Δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για αυτο το θέμα αφου άκρη δεν θα βγει ο καθένας έχει τις απόψεις του και σεβαστές