Παιδια επιτελους μετα απο ανυπομονησια τοσων ημερων λογω απεργιας( θελουν και οι μεταφορικες απεργια  ) αυριο θα εχω το APRILIA RS 125 σε μαυρο χρωμα που το αγορασα απο το GLOBAL MPC στην λεωφορο Αλεξανδρας.Εχω καποιες ερωτησεις.
Να το στρωσω στα 1000 χιλιομετρα και μετα να βγαλω τους κοφτες ε?Στο στρωσιμο να παω μεχρι 6000 στροφες και με αργες αλλαγες ή πιο πολυ?
Τι χρειαζομαι για να φτασω σε αποδοση το προηγουμενο μοντελο?Με 34mm καρμπιρατερ,πιο ελυθερο φιλτρο και μια gianneli και κανα μπουζακι το φτανω η να βαλω και μια reedιερα?Ακυρωνεται η εγγυηση με τα παραπανω?
Ειμαι απο τα τρικαλα και επισημο αντιπροσωπο δεν εχουμε εδω.Να το πηγαινω στην Λαρισα για service(αληθεια ξερεται κανεναν καλο εκει?)αλλιως χανω την εγγυηση?Θα παιρνω σφραγιδες ή κατι τετοιο στα service?
Επισης μονοσελο υπαρχει γιαυτο το μηχανακι?Και που μπορω να βρς το original tank pad της aprilia?
Και για καμια ζελατινα αν ξερεται τιποτα..


Αυτα τα ολιγα..

καταρχήν καλορίζικο
να το στρώσεις όπως λέει ο κατασκευαστής για να έχει και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
 

Παιδια επιτελους μετα απο ανυπομονησια τοσων ημερων λογω απεργιας( θελουν και οι μεταφορικες απεργια  ) αυριο θα εχω το APRILIA RS 125 σε μαυρο χρωμα που το αγορασα απο το GLOBAL MPC στην λεωφορο Αλεξανδρας.Εχω καποιες ερωτησεις.
Να το στρωσω στα 1000 χιλιομετρα και μετα να βγαλω τους κοφτες ε?Στο στρωσιμο να παω μεχρι 6000 στροφες και με αργες αλλαγες ή πιο πολυ?
Τι χρειαζομαι για να φτασω σε αποδοση το προηγουμενο μοντελο?Με 34mm καρμπιρατερ,πιο ελυθερο φιλτρο και μια gianneli και κανα μπουζακι το φτανω η να βαλω και μια reedιερα?Ακυρωνεται η εγγυηση με τα παραπανω?
Ειμαι απο τα τρικαλα και επισημο αντιπροσωπο δεν εχουμε εδω.Να το πηγαινω στην Λαρισα για service(αληθεια ξερεται κανεναν καλο εκει?)αλλιως χανω την εγγυηση?Θα παιρνω σφραγιδες ή κατι τετοιο στα service?
Επισης μονοσελο υπαρχει γιαυτο το μηχανακι?Και που μπορω να βρς το original tank pad της aprilia?
Και για καμια ζελατινα αν ξερεται τιποτα..


Αυτα τα ολιγα..

το rs παραπανω απο 5000-5500στρ. δεν παει αρα με τοσες στρ. θα το στρωνης
θα κανεις υποχρεοτηκα 1000km και μετα θα βγουν οι κοφτες
και αν θελης να το βελτιωσης (ελαφρως) μπορεις να βαλεις μια εξατμηση giannelli-καρμπυρατερ 34mm dellorto-φιλτρο malossi
αλλα το προηγουμενο μοντελο δυσκολα να το φτασεις (ετσι)

Ειμαι απο τα τρικαλα και επισημο αντιπροσωπο δεν εχουμε εδω.Να το πηγαινω στην Λαρισα για service(αληθεια ξερεται κανεναν καλο εκει?)αλλιως χανω την εγγυηση?Θα παιρνω σφραγιδες ή κατι τετοιο στα service?

Θα λες του Λαρισαίου SuperΜηχανικού μας (Bill), να ανεβαίνει πιο συχνά από τα μέρη του και να σου κάνει και κανένα σέρβις!!

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ!!!

Παιδια το μηχανακι δεν παιζεται ουτε με τους κοφτες!Το πηγαινω περιπου 7500 στροφες με 6η(110-115χμ)καλα ειναι?
Το μονο που μου την σπαει ειναι οτι στις 5000-6000 στροφες που κανει σαν μπερδεμα και δεν προχωραει!.Κατι αλλο.Εβγαλε πολυ ασπρο καπνο οχι μονο απο την αποληξη αλλα και λιγο απο εηει που κουμπωνει τελικο με λαιμο.Καιει τον υαλοβαμβακα ε?Σε ποσο καιρο θα τειωσει αυτη η μποχα  ?
Παιδια σας ακουω σαν δασκαλο αν μπορειτε δωστε μου τις συμβουλες σας

Και μερικες νεες παρατηρησεις..
Δεν μπορω να βαλω πουθενα πραγματα?Το κρανος μπορω να το πιασω απο πουθενα?
Στις ανηφορες δεν μπορω οχι να ανεβω αλλα να ξεκινησω και στις ευθειες μερικες φορες.Κατι σαν να γκουρλωνει-μπουκωνει.
Κανενα  Tank Pad που θα βρω αυθεντικο aprilia?

Παιδια το μηχανακι δεν παιζεται ουτε με τους κοφτες!Το πηγαινω περιπου 7500 στροφες με 6η(110-115χμ)καλα ειναι?
Το μονο που μου την σπαει ειναι οτι στις 5000-6000 στροφες που κανει σαν μπερδεμα και δεν προχωραει!.Κατι αλλο.Εβγαλε πολυ ασπρο καπνο οχι μονο απο την αποληξη αλλα και λιγο απο εηει που κουμπωνει τελικο με λαιμο.Καιει τον υαλοβαμβακα ε?Σε ποσο καιρο θα τειωσει αυτη η μποχα  ?
Παιδια σας ακουω σαν δασκαλο αν μπορειτε δωστε μου τις συμβουλες σας

λοιπον αν θελης να πηγαινει καλα το εργαλειο θα κανεις λιγη υπομονη και θα το πηγαινεις μεχρι 5000-5500στρ. Ο Χ Ι παραπανω
και με τοσες στροφες πρεπη τα χιλιομετρα σου να ειναι 70-73km 
καπου στα 700-750km αν θελεις ανοιξετο Μ Ι Α φορα τερμα να ξεκαπνιση και μετα παλι κανονικα μεχρι που να κανεις 1000km και να κανεις service..........μετα κανε οτι θελης




εγω ετσι εκανα
και πηγαινε

το manual λέει μέχρι τα 1000 ποτέ μη ξεπερνάς τις 6k στροφές
εγώ αυτό έχω σαν ευαγγέλιο

στις 5-6k στροφές έχει κόφτη, ακριβώς για αυτό τον λόγο (για να μην ανεβάζεις παραπάνω από 6k στροφές)

για τον καπνό δε ξέρω, εμένα δε μου έκανε κάτι τέτοιο, 1 βδομάδα το χω

χώρος δεν υπάρχει :p racing εργαλείο πήρες, όχι scooter. τσαντούλα πλάτης και ότι θες εκεί. το κράνος μαζί σου για να μη στο κλέψουν

εγώ στις ευθείες δεν έχω κανένα πρόβλημα με το ξεκίνημα, απλά έχε υπόψιν πως στις χαμηλές στροφές είναι ψόφιο, το ακούς εξάλου. συνήθως ξεκινάω στις 2-3k στροφές
στις απότομες ανηφόρες, υπάρχει ένα "προβληματάκι" καθώς η ροπή του rs απότι έχω διαβάσει είναι στις 7k στροφές οπότε άμα πας να το αρχίσεις normal θα πάει να σου σβήσει. πήγαινε σε νορμάλ δρόμους

για tank bag κλπ δε ξέρω, εγώ με τσάντα πλάτης βολεύομαι
εγώ προτείνω να το στρώσεις κανονικά, όπως προτείνει ο κατασκευαστής, κάτι παραπάνω ξέρουν και μετά το "πιέζεις" παραπάνω

το manual λέει μέχρι τα 1000 ποτέ μη ξεπερνάς τις 6k στροφές
εγώ αυτό έχω σαν ευαγγέλιο

για tank bag κλπ δε ξέρω, εγώ με τσάντα πλάτης βολεύομαι

Βασικα το manual λεει: 0-800km 6000rpm
                                     800-1600km 9000rpm
                                    1600 και πανω 11000rpm

Εγω παντως εκανα οτι και ο koltrein..

Oσο για tankbag δεν νομιζω να υπαρχει αυθεντικο της aprilia. Εγω εχω ενα της oxford και εχει κατσει μια χαρα!!

 koltrein..

         κολτρέ΄ι΄ν     
 

Παράθεση από: AkHeNaDoN στις Δεκέμβριος 14, 2007, 05:10:42 μμ

 koltrein..

         κολτρέ΄ι΄ν     
 

  κολτρέ΄ι΄ν κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν   κολτρέ΄ι΄ν
Ελπιζω να το εγραψα αρκετες φορες ωστε να με συγχωρεσεις!! 

οκ το προλαβες το κακο

Παιδια ειναι φυσιολογικο οτι το μηαχανακι παει να σβησει(σβηνει κιολας μερικες φορες)οταν ξεκιναω?Με την αφαρεση των κοφτων τοποθετηση RAVE VALVE κτλ θα φυγει το προβλημα? Αυτο με τις 5-6κ στροφες τον κοφτη βοηθαει στο στρωσιμο κρατωντας αυτες τισ στροφεσ ακομη και αν εχεις τερμα γκαζι με 6η.

λοιπον ακου........... το μηχανακι βγαινει ετσι απο την μανα του γιατι ετσι κυκλοφορει στο εξωτερικο
ειναι φυσιολογικο να σου σβηνη αν δεν το ξεκινας με λιγο γκαζι 3000-3500στρ.
αν θελεις εσυ να μην το στρωσεις μην στρωνεις μπορει να περασει τις 5000-6000στρ. αλλα λιγο ζορικα
και την καθε ταχυτητα θα την ανοιγης ομαλα μεχρι τις 5000στρ.

Παιδια ειναι φυσιολογικο οτι το μηαχανακι παει να σβησει(σβηνει κιολας μερικες φορες)οταν ξεκιναω?Με την αφαρεση των κοφτων τοποθετηση RAVE VALVE κτλ θα φυγει το προβλημα? Αυτο με τις 5-6κ στροφες τον κοφτη βοηθαει στο στρωσιμο κρατωντας αυτες τισ στροφεσ ακομη και αν εχεις τερμα γκαζι με 6η.

Στρωστο.. και ανοιξε το να ξεμπουκοσει.. και δεν θα σου ξανακανει τπτ..