Καλησπέρα σας, πριν από 3 μήνες περίπου αγόρασα μια Aprilia MX 125 ο άνθρωπος που την είχε παλιά μου είχε πει πως θέλει «κόλπο» για να την βαλτής μπρος και κάποια στιγμή θα το βρω στην ποριά. Τελικά μετά από μερικές προσπάθειες κατάφερα να μάθω πως να την βάζω μπρος όμως υπήρχαν πολλές φορές που δεν έπαιρνε με τίποτα. Μην πολυλογώ την πήγα στον μηχανικό ο οποίος μου έκανε το καρμπιρατέρ να βγάζει πιο πλούσιο καύσιμο για καλύτερη λίπανση μιας που κατήργησε το ντεπόζιτο λαδιού, άλλαξα και μπαταρία. Η μηχανή ήταν άψογη μέχρι που πέσανε τα κρύα. Πλέον δεν μπορώ με τίποτα να την βάλω μπρος με τίποτα. Συνειδητοποίησα πως φταίει το μπούζι το οποίο βραχυκυκλώνει από βενζίνη. Κάθε φορά που το αλλάζω παίρνει πανεύκολα κατά την διάρκεια της ημέρας μέχρι το επόμενο πρωί που πάλι τα ιδιά… Έχει κάνει καμία ιδέα τι να κάνω? Την ξανά πήγα στον μηχανικό και μου ρύθμισε το καρμπιρατέρ να βγάζει πολύ λίγο καύσιμο αλλά πάλι τα ιδιά…

Δν γνωρίζω κ πολλά πολλά αλλά σε ένα ktm 250 2t που έχω κλείνω το ρουμπινετο της βενζίνης λίγο πριν το σβήσω και παίρνει μπρος με μισή μανιβέλα ενώ εάν το αφήνεις ανοιχτό μπορεί να θέλει κ 2-3 γρήγορες...... Ίσως να είναι κ ιδέα μου βέβαια!!!

Δν γνωρίζω κ πολλά πολλά αλλά σε ένα ktm 250 2t που έχω κλείνω το ρουμπινετο της βενζίνης λίγο πριν το σβήσω και παίρνει μπρος με μισή μανιβέλα ενώ εάν το αφήνεις ανοιχτό μπορεί να θέλει κ 2-3 γρήγορες...... Ίσως να είναι κ ιδέα μου βέβαια!!!

Είναι νομός αυτό ειδικά στούς δίχρονους κινητήρες !!!!

Εν τάξη παιδιά λύθηκε το πρόβλημα ευχαριστώ.

Εν τάξη παιδιά λύθηκε το πρόβλημα ευχαριστώ.

Δν θα μας πεις και ποιό ήταν το πρόβλημα??

Μετά την τελευταία ρύθμιση του καρμπιρατέρ δούλεψε απλός το πρωί ίσος λόγο κρύου δεν παίρνει κατευθείαν για αυτό την σπρώχνω λίγο μέχρι να πάρει.. Αν ζεσταθεί παίρνει κανονικά ευχαριστώ παντός για τις γρήγορες απαντήσεις σας.