Παράθεση από: SVtor στις Ιούνιος 25, 2007, 05:51:45 μμ

Παιδιά αν αυτό το μηχανάκι κάνει 6500 Ευρώπουλα εγώ θα το πάρω. Το αποκλείω όμως, αφού όπως είπε και ο davide ( ) τα καλά περιφερειακά θέλουν και καλά... πορτοφόλια.

Ηθικό δίδαγμα: Αποκλείεται να πάρω aprilia! 

Μα εσένα ,αν είναι σωστός ο έμπορος,δεν πρέπει ΚΑΝ ΝΑ ΣΤΟ ΠΟΥΛΗΣΕΙ!!!!!

.
.
.
.
.
.....να το βάψεις repsol και να του βάλεις κοκκινα σιρίτια στις ζάντες???
 

Κατ'αρχήν δε γουστάρω τη Honda. Χίλιες φορές Ducati. Κατά δεύτερον καβαλάω Suzuki. Κατά τρίτον σιγά μη βάλω τα κλάματα που δε μου δίνετε aprilia! Ούτως ή άλλως οι έμποροί της aprilia μέχρι να καταφέρουν να το φέρουν θα έχει βγει το επόμενο μοντέλο! 

Και επειδή πρόσβαλλες και το γούστο μου, πάρε και μια φωτό του  SV μου, τραβηγμένη μόλις χθές:

xairetw! kana neo gia to mhxanaki kaneis?

xairetw! kana neo gia to mhxanaki kaneis?

Καλώς ήρθες φίλε
Αν είναι εύκολο μην γράφεις με greeklish 

APRILIA RS 550
Entry Level Supersport
Οργιάζουν οι φήμες που θέλουν την Aprilia να προχωρά στην κατασκευή ενός νέου supersport μοντέλου το οποίο θα δανείζεται τον δικύλινδρο κινητήρα των SXV (supermotard)/ MXV (motocross). Η απόδοσή του στην έκδοση των 550cc (υπάρχει και σε 450cc) φθάνει τους 70hp, ενώ υπάρχουν περιθώρια για να μεγαλώσει ακόμα και μέχρι τα 650cc (πιθανόν φέτος για την κατηγορία S1 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SM). Αν συνυπολογίσουμε τις εξαιρετικά μικρές διαστάσεις και το χαμηλό του βάρος, κρίνεται ιδανικός για ένα ελαφρύ σύνολο που θα βασίζεται σε αλουμινένιο πλαίσιο παρόμοιο με αυτό του δίχρονου RS 250, διατηρώντας συνολικό βάρος κάτω από τα 140kg. Με τις εξατμίσεις κάτω από την ουρά και σχεδιαστικές πινελιές που θυμίζουν έντονα το μεγαλύτερο Mille, είναι σίγουρο πως θα κλέψει τις καρδιές των απανταχού πιτσιρικάδων, ενώ θα είναι ιδανική μοτοσυκλέτα για όσους θέλουν μια entry level μοτοσυκλέτα πριν δοκιμάσουν τα "απάνθρωπα" γκάζια ενός θηρίου 1.000cc.

Πηγη: 0300      http://www.0300.gr/el/newsdetail.php?id=529

  Tετοια θελω να ακουω!!!! 

 

Μακάρι!   

Αν η εικόνα δεν είναι φωτομοντάζ τότε το μηχανάκι αυτό έχει πολύ περίεργη θέση οδήγησης αφού το τιμόνι του είναι χαμηλότατο ενώ τα μασπιέ του είναι πιο μπροστά και από εκεί που ενώνεται η σέλα με το ρεζερβουάρ. Αυτό είναι πολύ περίεργο αφού τα μασπιέ στα σπορ μηχανάκια βρίσκονται σε θέση τέτοια που να επιτρέπει την εύκολη αλλαγή θέσης πάνω στο μηχανάκι δηλαδή περίπου 10 πόνους πιο πίσω από την προαναφερθείσα ένωση. (ακριβώς κάτω από τον ποπό δηλαδή). Όσο πιο σπόρ είναι μια μηχανή μάλιστα, τόσο πιο πίσω βρίσκονται αυτά.

  .................

Αν η εικόνα δεν είναι φωτομοντάζ

Η εικόνα είναι photoshop. Απλά ο NitroArgi που είδε το πρωτότυπο απο κοντά είπε ότι το τελικό αποτέλεσμα θα μοιάζει με αυτό των phtoshop.

Φωτό δεν υπάρχουν ακόμα.

 

Ειναι πανεμορφο!!!

Παίδες κανα νεο; Το παιδί που ειχε γραψει οτι ξερει καποια πράγματα από μέσα εχει κανα νεοτερο;

Παίδες κανα νεο;

Τα καλά νέα είναι ότι το πρωτότυπο είναι έτοιμο και δοκιμάζεται, τα κακά νέα είναι ότι δεν ξέρουν αν θα προχωρήσουν στην παραγωγή του, όπως και το ότι η τιμή απ΄ότι λένε θα είναι κοντά ή πάνω απ΄τα 10.000€

Χαρακτηριστικά:
553cc & 71 hp στις 10.900σαλ και 5,5kg ροπή στις 8.800
Βαρος 134 kg στεγνό
Διαστάσεις κυλίνδρων 80Χ55, συμπίεση 12,5:1
Ψεκασμός βέβαια με 40άρια σώματα.
Μπροστινό USD 43mm & αμορτισσέρ της Sachs (πακετάκι από Tuono μυρίζει)
Μεταξόνιο 1.380mm κάστερ 23', ίχνος 98 mm
Ζαντες 3,5Χ17 & 5,5Χ17 (δεν είναι γνωστό αν θα είναι χυτές ή με ακτίνες όπως στις φωτό)
Φρένα 1 Δίσκο 320mm με τετραέμβολη ακτινικά εμπρός, και έναν 240mm πίσω.

Περισσότερες πληροφορίες για τους γερμανομαθείς στο motorrad 

 

μετρια τα μαντατα και για τη σερενατα κ για μας 
πολλα τα 10Κ, τοσο εχουν τα 600 μετα απο χρονο.
για το οτι δεν ειναι σιγουροι για την παραγωγη κτλ καπου το ειχε παρει το ματι μου αλλα μου φαινεται πολυ παραξενο να εχουν αρχισει δοκιμες χωρις να εχουν αποφασισει κατι πριν.η δημιουργια καινουριας μοτο κοστιζει απειρα λεφτα.ακομα κ αν τα περισσοτερα κομματια ειναι ηδη ετοιμα.
ο κινητηρας θα θελει την τωρινη του συντηρηση?λαδια κ βαλβιδες καθε 3 κ λιγο?κουλο μου φαινεται...

η αληθια ειναι οτι θα ερθει τον αλο μηνα θα γηνει παρουσιαση στο μηλανο

Α και το rs ειναι τελευτεα χρωνια που βγενει τελος..................................................................