Δες εδω http://science.howstuffworks.com/two-stroke6.htm
και εδω http://en.wikipedia.org/wiki/2_stroke

 

ναι βρε τα ξερω αυτα.δεν το εννουσα ετσι.ελεγα για οικονομια,ριπους,κοστος συντηρησης,αξιοπιστια γιατι εχω σκοπο για λιγα ταξιδακια....πχ με βγαζει το ρσ μεχρι την αθηνα?

To rs φιλε μου ειναι αγωνιστικο μηχανακι... παρολο που δεν θα εχει καποιο προβλημα να σου κανει τα ταξιδακια (καλυτερα να προχωρας συνεχια παρα φαναρια και ιστοριες) θα γραφει χλμ αρα τα σερβις,ελατηρια κτλ θα ειναι συχνα.
 
Καλυτερα να μιλισει ο bill ομως διοτι δεν τα ξερω και εγω ολα . Μονο στην θεωρια 

ναι βρε τα ξερω αυτα.δεν το εννουσα ετσι.ελεγα για οικονομια,ριπους,κοστος συντηρησης,αξιοπιστια γιατι εχω σκοπο για λιγα ταξιδακια....πχ με βγαζει το ρσ μεχρι την αθηνα?

περιμενεις δλδ απο ενα μηχανακι 125 η 250 να σε βγαλει ανετα ταξιδι 500khm εσυ θα αντεχες με 140-150 χιλιομετρα συνεχεια κολημενος?

Αυτο σε βγαζει!!    Εσυ την βγαζεις σκημενος με τιγκα κραδασμους στους καρπους?? 

δεν ειναι οι κραδασμοι αλλαααααα....... τα 120-130km γιατι δυχρονο μονοκυλινδρο για πολυ ωρα δεν μπορεις να το πας 150-160km

εγς πιστευω πως με συχνες στασεις και καλη παρεα θα αντεξω.για το ρς εχω καποιες αμφιβολιες...

για το rs αν του φερθεις σωστα μην εχεις καμια αμφιβολια!!

Εάν δεν του κάνεις καμιά μετατροπή θα αντέξει.
Πάντα όμως με σχετικά συχνές στάσεις...

@VFX  Φίλε μου όταν έχεις ένα μηχανάκι που το γουστάρεις γράφεις χιλιόμετρα αβέρτα είτε το πας
Θεσαλλονίκη - Αθήνα είτε περιφερειακά...
Και εάν οικονομικά είσαι Ok δεν θα έχεις πρόβλημα ούτε για τα service (που δεν είναι και τίποτα τραγικό), ούτε
για την βενζίνη ούτε για τα λάδια!

@κολτρέϊν Το μόνο που είναι λιγάκι πρόβλημα είναι το "μονοκύλινδρο" (και συγκεκριμένα μικρού κυβισμού), το "δίχρονο" δεν είναι καθόλου πρόβλημα! Γιατί εάν το πάμε έτσι όλοι αυτοί τότε με τα RD και τα RGV δεν θα πήγαιναν ταξίδια!

Φιλικά πάντα!!

εχω δουλεια και ξεχασα να το γραψω ειναι και αυτο ενα προβλημα
κατευθειαν να συμπληρωσης

@VFX  Φίλε μου όταν έχεις ένα μηχανάκι που το γουστάρεις γράφεις χιλιόμετρα αβέρτα είτε το πας
Θεσαλλονίκη - Αθήνα είτε περιφερειακά...
Και εάν οικονομικά είσαι Ok δεν θα έχεις πρόβλημα ούτε για τα service (που δεν είναι και τίποτα τραγικό), ούτε
για την βενζίνη ούτε για τα λάδια!

Βασικα εκει ηθελα να καταληξω απλα εχω δουλιτσα και τα εγραψα βιαστικα. Παντως δεν νομιζω να κανει καποιο 500χλμ την μερα αστικα (αθηνα και μη).

εχω οδηγησει και τα 2 το rs ειναι πιο πολυ στο στυλ οδηγησης που μου αρεσει εχει καλυτερα περιφεριακα το cbf απο την αλλη εχει τα 250 κυβικα αλλα απο γκαζι και αισθηση στο δρομο εμενα τουλαχιστον δεν με ικανοποιει την κοπελα μου ομως της ερχεται κουτι σε ολα ειναι θεμα τι ζηταει ο καθενας να ξερεις οτι στο rs θα υπαρξει ενα μικρο σταδιο προσαρμογης ( πονεμενα χερια απο τους κραδασμους ) μεχρι να συνηθισεις την θεση οδηγησης καποιοι δεν το περασαν αυτο το σταδιο καποιοι το περασαν
παντως για μενα το μηχανακι το οποιο θα λατρεψεις ειναι το rs για το στησιμο τον κινητηρα του και ολα αυτα που προσφερει το cbf για μενα προσωπικα ειναι μηχανακι για να κανεις την δουλεια σου για καποιον που δεν τον ενδιαφερει η απολαυση της οδηγησης
και να προσθεσω οτι για θεμα φρενων και αναρτησης ουτε λογος ακομα και το rs 50 εχει καλυτερο κρατημα και φρεναρισμα απο το cbf δοκιμασμενο