APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => RS250, RS 50/125, RX 50/125, ETX 125, MX, TUONO 50, TUONO 125 => Μήνυμα ξεκίνησε από: Alcarinque στις Μάιος 05, 2007, 11:05:45 πμ
-
Χαιρετώ τους fan της Aprilia και θα ήθελα τα αντικειμενικά σχόλια σας για το RS125.Για τιμές,για επιδόσεις,για κρατήματα,φρένα,για service,για ανταλλακτικά τα πάντα.Ενδιαφέρομαι για αυτό το μοντέλο και δεν θα ήθελα να΄το μετανιώσω μετά την αγορά του γι'αυτό σας παρακαλώ βοηθείστε με..... :D
-
Καταρχην καλως ηρθες Στεφανε, αλλαξα λιγο τον τιτλο του θεματος για να ειναι σχετικος και με τις αποριες σου.
Όσο για τις ερωτησεις σου μεχρι να κανεις μια βολτα μεσα στο Forum να το δεις και να διαβασεις μερικα θεματα, ολο και καποιος apriliabiker θα σου απαντησει. (μακαρι να μπορουσα εγω αλλα εχω αναλαβει τα περι site :thnk:).
Καλή ευκαιρια ειναι και το αυριανο Test Ride που διοργανωνει η Aprilia Hellas, εαν εισαι κοντά (καλο ειναι να ενημερωσεις και το προφιλ σου ) και μπορεις να βρεθείς ειναι μια πολυ καλη ευκαιρεια,, θα ειμαστε και εμεις εκει αλλα και πολλοι αλλοι ακομα....
Φιλικα
Μακης
-
Διάβασα κάποια πράγματα στο site και πραγματικά με στεναχώρησαν.Το RS125 πιστεύω πραγματικά ότι είναι μία πάρα πολύ καλή μηχανή την οποία(άν παν καλά τα πράγματα)θα την αποκτήσω.Αλλά αυτές οι άτιμες οι βλάβες και αυτή η μηχανική αστάθεια με κάνουν να αμφιβάλω.Και το θέμα είναι ότι όταν το βλεπεις σαν ένα μάτσο σίδερα με δύο ρόδες και μία μηχανή,λές άντε να πάρω κάτι άλλο,ΑΛΛΑ όταν μετατρέπεται σε ένα αίσθημα,σε ένα συναίσθημα,σε ένα πάθος σε ένα κόλλημα για να το πώ απλά στεναχωριέσαι όταν ακούς για κάποιες μηχανικές ανωμαλίες και για την αβεβαιότητα του κάθε service και τις κάθε μηχανικής αλλαγής .Πραγματικά είμαι πάρα πολύ μπερδεμένος. :cry: :cry: :cry: :cry:
-
Φίλε Στέφανε το RS125 είναι ένα πάρα πολύ καλό μηχανάκι (σίγουρα το καλύτερο της κατηγορίας).
Το πόσο αξιόπιστο είναι, εξαρτάται κυρίως από το πώς θα του συμπεριφερθείς. Αν κάνεις τα σέρβις του τακτικά και αν δεν 'πειραματιστείς' πολύ για να του αυξήσεις τις επιδόσεις του δεν πιστεύω να σου παρουσιάσει κανένα πρόβλημα.
Είχα ένα RS125 το 1995, αυτό με τα 30+ άλογα... ...με άφησε όταν αποφάσισα να του αυξήσω τις επιδόσεις με ένα πιο 'racing' μπουζί!!! Το πιστόνι έλιωσε και γίνανε όλα ένα σώμα μία ψυχή!!! :(
-
Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω
(rs erxete kleisto me 16 aloga.
vgazeis tis tapes kai paei sta 28 me karpirater,me eisagogi ,reed k mia pio eleftheri eksatmisi ftanei aneta tin dinami ton 1on rs mod94 '96 pou einai sta 34hp)αυτό είναι φτιάξιμο της μηχανής ή απλός κάποια πράγματα που μπορείς να το κάνεις(χώρις να το ταλαιπωρήσεις) για να αυξήσεις την ιπποδύναμη της μηχανής.Δηλαδή όταν αλλάζεις κάποια πράγματα που είται δέν είναι κατάλληλα για την μηχανή είται αλλάζεις μεμονομένα εξαρτήματα ενώ θα έπρεπε να αλλάξεις και κάποια άλλα(μαζί με την εξάτμιση π.χ)θεωρείται φτιάξιμο και ταλαιπωρεί την μηχανή,ενώ κάποια kit(άν το είπα σωστά) που βγαίνουν για την αναβάθμιση κάθε μηχανής ή τα σωστά εξαρτήματα(γνήσια ή αξιόπιστης μάρκας)όπως μιά εξάτμιση που μπορεί να καλυτερέψει την απόδοση του είναι μία σωστή αναβάθμιση που μπορεί να γίνει χωρίς φόβο?? :thnk: :thnk:
-
Γνωρίζεται ποιάς μάρκας εξαρτήματα είναι πιό συμβατά με την Aprilia.Απαντήστε στο e-mail μου για να μήν κάνουμε διαφήμηση.
-
Διάβασα κάποια πράγματα στο site και πραγματικά με στεναχώρησαν.Το RS125 πιστεύω πραγματικά ότι είναι μία πάρα πολύ καλή μηχανή την οποία(άν παν καλά τα πράγματα)θα την αποκτήσω.Α
Καλώς ήρθες στο site Στέφανε και καλή αγορά σ' ότι κι αν πάρεις!
Αν διαβάσεις λίγο ακόμα πιο προσεκτικά όλα αυτά που λές ότι σε στεναχωρούν θα δεις ότι θα βγάλεις κι άλλα συμπεράσματα, θετικά όμως, εφ όσον η συμπεριφορά κάποιου σε ένα μηχανάκι είναι κι αυτή "προσεκτική"!
Γνώμη μου είναι ότι ΟΛΕΣ οι μηχανές χαλάνε, ότι μαρκα κι αν είναι.
Άλλες πιο συχνά, άλλες λιγότερες φορές, κι άλλες καθόλου.
Το κλειδί κατά μεγάλο μέρος σε όλο αυτό το πρόβλημα είναι η
σωστή συντήρηση και η σωστή χρήση.
Πιστεύω ότι και .....ZUNDAP να θέλει να πάρει κάποιος, απ' τον ίδιο θα εξαρτηθεί
πόσο συχνά θα χαλάει. :kalo:
Υ.Γ. δεν έχω τίποτα με τα ZUNDAP :D :D :D :D
-
γεια σου στεφανε.
το rs ειναι κατι παραπανω απο πολυ καλο .
τα διχρονα τεινουν να εξαφανιστουν λογω θορυβου και το κυριοτερο λογω ρυπων (καυση λαδιου)
γι αυτο και χρονο με το χρονο η ιπποδυναμη πεφτει δραματικα για να περνουν εγκριση για κυκλοφορια.
το μοτερ του rs 07 me to rs του 94 δεν εχουν ουσιαστικες διαφορες.
οι διαφορες στην ιπποδυναμη ειναι απο τα περιφεριακα ,εξατμιση ,καρπυρατερ ,φιλτρο ,προγραμμα
για να του φτασεις την δυναμη που ειχαν τα παλια rs απλα χρησιμοποιεις ανταλακτικα απο εκεινο το μοντελο.
εξατμιση βεβαια δεν βαζεις εκεινη που φορουσε τοτε γιατι η τιμη ειναι μεγαλυτερη απο το να παρεις μια gianneli.
πρεπει να γινει σωστο tune up για την σωστη αποδοση αλλα και την αξιοπιστια γιατι ο κινητηρας ειναι πολυ πουσαρισμενος και δεν συγχωρει λαθη.
ενοειτε οτι εαν το ελευθερωσεις πρεπει να του βαζεις πολυ καλο λαδι και τα service του να γινοντε στην ωρα τους για την αποφυγη ζημιας αλλα και να ειναι ο κινητηρας παντα ακμαιος.
-
Και εννοείται επίσης ότι το πας στον bill για τα service του γιατί αλλιώς σε βλέπω να παίρνεις τον κινητήρα στα χέρια όπως μερικοί μέρικοι :blus:
-
Το γ....το είναι ότι ο bill μένει Αθήνα...ενώ εγώ λίγο πιό βόρεια και γι'αυτό πρέπει να ψάξω για έναν καλό μηχανικό ή να μου όνομάσετε εσέις κάποιον,αλλιώς...... :pray: :pray: :pray: :pray:
Αμήν.
-
Καλωσηλθα κι εγω στην παρεα σας χωρισ να πολυλογω θα μπω αμεσωσ στο θεμα.
Σκεφτομαι πολυ σοβαρα την αγορα του rs μετα τισ πανεληνιες
Το κακο ειναι πωσ μενω Καλαματα κ εδω υπαρχουν το πολυ 5 rs (ενα εχω δει προσωπικα κ αυτο ηταν καπιο πιο παλιο μοντελο)
Οποτε οι μηχανικοι δεν θα εχουν καθολου εμπειρια στο συγκεκριμενο μηχανακι
Γι αυτο σασ ρωταω το ξεφιμωμα ειναι δυσκολη δουλεια ή καποιοσ που βλεπει (το μηχανακι) για 1η φορα μπορει να του το κανει?
Αλλιωσ να το κρατησω οπωσ ειναι, ομωσ μηπωσ θα μου τα ρειχνουν και τα παπακια τυπου Ζ η dynamik
Γιατι να σκασω 4.800 μονο για ομορφια δεν πολυ λεει...
ευχαριστω εκ τον προτερον για την απαντιση σας :)
-
Αλλιωσ να το κρατησω οπωσ ειναι, ομωσ μηπωσ θα μου τα ρειχνουν και τα παπακια τυπου Ζ η dynamik
Γιατι να σκασω 4.800 μονο για ομορφια δεν πολυ λεει...
Καλώς ήρθες!
Αν θα το κρατήσεις φιμωμένο, στις ευθείες θα είσαι πιο αργός από αυτά τα παπάκια. Στις στροφές όμως, όπου δεν παίζει ρόλο μόνο το μοτέρ, το RS είναι σαφώς ανώτερο.
Πιστεύω πάντως ότι δεν θα δυσκολευτείς να βρεις έναν καλό μηχανικό για να κάνεις την δουλειά σου. Πάντως, το να 'ελευθερώσεις' το μηχανάκι δεν είναι και τόσο πολύπλοκο! ;)
-
Αν θα το κρατήσεις φιμωμένο, στις ευθείες θα είσαι πιο αργός από αυτά τα παπάκια.
[/quote]
Και γω που νομιζα πωσ οι ευθειεσ ειναι το ατου του rs :( ,γτι εχω ακουσει πολλα για τισ τελικεσ του. Οσο για τισ στροφεσ δεν νομιζω να στριψω ποτε μεσα στην πολη αλα Ροσι...
Φιμωμενο ξερει κανεισ ποσα περιπου θα πιανει κ ποσα ξεφιμωμενο(χωρισ αλλεσ μετατροπεσ)?
Φανταζομαι ξεφιμωμενο θα πηγαινει πολυ καλυτερα, απο 16 στα 28 ειναι σχεδον τα διπλα (δεν νομιζω να μπορουν να συγκριθουν τα παπακια με τα 19 αλογα που νομιζω εχει το Ζ με τα 28 αλογα του rs)
Το κιτ τησ απριλια για το rs ειναι μονο για πιστα (ετσι εχω ακουσει) ή παει το ιδιο καλα κ στην πολη?
-
Η μηχανή έρχεται με 16 άλογα,βγάζεις τις τάπες και πάει στα 28,με καρπιρατέρ με εξάτμιση και κάποιες άλλες αλλαγές πάει στα 34.Απ'ότι ξέρω αυτές οι αλλαγές δεν καταπονούν καθόλου την μηχανή(ΑΠ'ΟΤΙ ΞΕΡΩ)πρέπει να στo κάνουν στο μαγαζί για να φτάσει η μηχανή την κανονική της απόδοση.Όσο για τελικές 175χλμ περίπου.Το να βάλεις το kit και να σου πηγαίνει καλά μόνο στην πίστα μου ακούγεται λίγο περίεργο,φυσικά θα πηγαίνει καλά παντού.Όσο για το ξεφίμωμα είναι κάτι το φυσιολογικό(δέν είναι πείραγμα).
Υ.Γ Ώς newbie και εγώ η γνώμη moy δέν είναι 100% σίγουρη και σωστή απλός σου λέω αυτό που ψιλο γνωρίζω και πιστεύω.Για σωστές απαντήσεις και πληροφορίες στον μάστορα τον bill.
-
Το λεω γτι ειδα στο ebey νομιζω κατι εξατμισεισ τησ jolini κ ελεγε δεν προτεινοντε για χρηση στην πολη αλλα σε πιστα.
:thnk:
Χωρις αυτες τις μικρες μετατροπες (που δεν νομιζω να ναι μικρεσ και ανοδινες γτι ο αλοσ μια εξατμιση εβαλε κ του κολισε) ποσα θα πιανει στο περιπου (μονο με ξεφιμωμα δλδ)
Τα Ζ πιανουν περιπου 130 κ αφου οπωσ ακουσα τα ριχνει στο rs θα σημαινει οτι πιανει περιπου 120 μαματο
Ας διαλευκανει καποιοσ αυτο το κομφουζιο... :cry:
-
Το να αλλάξεις την εξάτμιση και να το αφήσεις έτσι είναι μ....ια.Ο μάστορας που θα στο κάνει πρέπει να ρυθμίση και να αλλάξει και άλλα πράγματα.Δυστηχώς εξαρτιέσαι πολύ απο τον κάθε μάστορα.Επίσης σε αυτήν την μηχανή δέν βάζεις ότι να'ναι,δέν παίρνει ότι να'ναι.Το να το φτάσεις στους 34hp δεν νομίζω να σου βγάλει κανένα πρόβλημα.Σου λέω για να είσαι 100% σίγουρος επικοινώνισε με τον bill.
-
Καλυτερα μην ζητισω ΠΜ για απαντιση γιατι ειναι φανταζομαι αποροια οσων θελουν να παρουν το συγκεκριμενο μηχανακι
-
φιλε μου ακομα και φιμωμενο το ρς βγαζει την τελικη που υποσχεται ;)
εγω εντελως μαμα σε ανηφορα (συγγρου) σκυφτος και με κρανος ειδα 166 χιλιομετρα με τους κοφτες πανω ;)
χωρις να σκυψεις τα 160 τα βγαζει ανετα ;)(ειμαι ελαφρυς εγω :P)
χωρις κοφτες και με εξατμιση ειδα 176 με κρανος και σκυφτος ;)
οσο για το αλλο το ερωτημα σου θα σου απαντησω ΠΑΡΤΟ αξιζει :ohyes:
-
σκυφτος και με κρανος ειδα 166 χιλιομετρα με τους κοφτες πανω ;)
χωρις να σκυψεις τα 160 τα βγαζει ανετα ;)(ειμαι ελαφρυς εγω :P)
χωρις κοφτες και με εξατμιση ειδα 176 με κρανος και σκυφτος ;)
οσο για το αλλο το ερωτημα σου θα σου απαντησω ΠΑΡΤΟ αξιζει :ohyes:
Δηλαδή το κράνος εκτός απο το να Σώζει Ζωές σου προσθέτει και άλογα!
Χωρίς κράνος βέβαια......όσα άλογα κι αν είναι, τι να τα κάνεις μετά ........? :thnk:
-
σωστα :D
παντα κρανος παιδια και ας κοβει και μερικα χιλιομετρα και ας χαλαει τα μαλλια :P δεν πειραζει ;)
εγω προσωπικα φοραω κρανος και μπουφαν και ας παω και μεχρι το περιπτερο ;)
δυο φορες με εχει σωσει το κρανος με το παπι για αυτο και το φοραω ΠΑΝΤΑ :ohyes:
-
σωστα :D
παντα κρανος παιδια και ας κοβει και μερικα χιλιομετρα και ας χαλαει τα μαλλια :P δεν πειραζει ;)
εγω προσωπικα φοραω κρανος και μπουφαν και ας παω και μεχρι το περιπτερο ;)
δυο φορες με εχει σωσει το κρανος με το παπι για αυτο και το φοραω ΠΑΝΤΑ :ohyes:
Θα έλεγα κάτι και για τα 166χλμ μέσα στην Συγγρού, αλλά τεσπα, το'σωσες λίγο! :ohyes:
-
φιλε μου ακομα και φιμωμενο το ρς βγαζει την τελικη που υποσχεται ;)
εγω εντελως μαμα σε ανηφορα (συγγρου) σκυφτος και με κρανος ειδα 166 χιλιομετρα με τους κοφτες πανω ;)
χωρις να σκυψεις τα 160 τα βγαζει ανετα ;)(ειμαι ελαφρυς εγω :P)
χωρις κοφτες και με εξατμιση ειδα 176 με κρανος και σκυφτος ;)
οσο για το αλλο το ερωτημα σου θα σου απαντησω ΠΑΡΤΟ αξιζει :ohyes:
Ευχαριστω αυτο ηθελα να ακουσω να σαι καλα!! :kalo:
Αρα το Ζακι του φιλου μου δεν θα μου τα ριχνει :P
-
φιλε flip4 επειδη θελεις να το ακουσεις θα στο πω...
ειχα φτιαξει ενα δυνατο z125 περιπου στα 30 αλογα.δεν ειχε κυβικα μονο περιφεριακα και πολυ καλη δουλεια στον χρονισμο των θυριδων.
εφτιαχνα και στην παρεα το rs mod98 ενος παιδιου.
το rs μονο με ολοσωμη gianelli και reed carbon.
με το z στα 400 μετρα ειταν μπροστα απο χτ απο crm250 απο husaberg 400 και αλλα διαφορα μονοκυλινδρα.
οταν τα τρεξαμε με το rs δεν ειχε καμια ελπιδα το z.
ξεκινουσανε μαζι μεχρι τα 50km/h και μετα το rs μεγαλωνε συνεχεια την διαφορα
-
φιλε μου ακομα και φιμωμενο το ρς βγαζει την τελικη που υποσχεται ;)
εγω εντελως μαμα σε ανηφορα (συγγρου) σκυφτος και με κρανος ειδα 166 χιλιομετρα με τους κοφτες πανω ;)
Έχω μια απορία: Συνεχώς ακούω για τις τρελές επιδόσεις του RS125, αλλά απ' ό,τι λέτε φιμωμένο βγάζει γύρω στα 20 άλογα. Αυτή η ισχύς, δεν φτάνει με τίποτα ρε παιδιά για 165 χ.α.ω. (πόσο μάλλον σε ανηφόρα). Οι νόμοι της φυσικής δεν το επιτρέπουν αυτό, πως να το κάνουμε! Λύστε μου την απορία - είτε δε μιλάμε για για μόνο 20 ίππους, είτε το κοντέρ του κλέβει τραγικά.
-
Δεν ξερω τελικα αν το rs καταρυπτει τους νομους της φυσικης....
Ομως μετα απο αυτα που ειπε ο bill
Ενα ειναι σιγουρο.....
......οτι μετα τις πανεληνιες θα ειναι δικο μου :ohyes: :ohyes:
-
χαρη για την τελικη δεν παιζει ρολο μονο η δυναμη αλλα σημαντικοτερο ρολο παιζει η αεροδυναμικη και τα aprilia εχουν παρα πολυ καλη.
το μονο που θυμαμαι οτι το mille του 01 με 03 σε τεστ που του ειχε γινει χρειαζοτανε 49.2 ιππους για να φτασει την τελικη των 200km/h.
αυτο δεν σημαινει οτι επειδη εχει τα διπλασια αλογα στον τροχο θα παει και τα διπλασια χιλιομετρα σε τελικη.
μπορει να χρειαζεται 49.2 ιππους για τα 200 αλλα για να ανεβει αλλα 20 και να παει στα 220 μπορει να χρειαζεται πχ αλλους 15.
η αντισταση του αερα και οι τριβες ανεβαινουν δραματικα γρηγορα.
σκεψου χαρη το mille με τα κιλα του και την μετωπικη επιφανεια που εχει οτι χρειαζεται 50 ιππους για τα 200.το rs με τα μισα κιλα και την κατα πολυ μικροτερη μετωπικη επιφανεια του ειναι πανευκολο να πιασει τα 160 με 20 ιππους*.
το rs του 94 με τα 34 αλογα στα χαρτια η τελικη του ειταν 185 ασχετα εαν τα ζοριζες φταναν στο κοντερ 200.
*ο χρονος που χρειαζεται για να τα φτασει ομως ειναι πολυ μεγαλος σε σχεση με τον κινητηρα ξεφιμωμενο
-
Ωραία, κατανοητόν! Στην ουσία τώρα: Αν πετύχω κάνα τέτοιο σε κάνα φανάρι με τον Πήγασο να το κοντράρω ή θα βρεθώ προ εκπλήξεων;;
:D :D :D :D :cry: :cry: :cry:
-
αστο καλυτερα ειναι πολλα τα χιλιομετρα φιλε μου ειναι πολλα... :P
Δεν ξερω αλλα εγω δεν θα το παρω για τα χιλιομετρα του απλα μου τι δινουν κατι παιδια με κατι φτιαχμενα μηχανακια που οταν σε βλεπουν να πλησιαζεις απο πισω κοβουν για να τους περασεις και μετα το λιωνουν στην κυκιολεξια το μηχανακι για να σου δειξουν οτι σε περνανε(και μετα σε κοιτα το κοριτσι σου με ενα βλεμμα ψιλο απαγοητευσης :srry:)
Ε αν εχεις ενα τετοιο μηχανακι καταλαβαινουν πως δεν εχουν καμια ελπιδα και δεν πανε για μλκιες :)
Το κακομοιρο τα αεροξακι μου ειναι οπως το βγαλε η μανα του απο την μερα που μου το δωσε ο αδερφος μου μαζευα λεφτα για να παρω μεγαλυτερη μηχανη :)
-
Φίλε flip4, επειδή κατάλαβα το νεαρόν της ηλικίας σου και επειδή έχω τα χρονάκια σου x2 και επειδή έτσι σκεφτόμουν κι εγώ:
1. Σου εύχομαι να πάρεις το μηχανάκι που θέλεις το συντομότερο.
2. Αν η κοπελιά σου σε κρίνει ανάλογα με την ιπποδύναμη της μοτοσυκλέττας σου, να την αλλάξεις επίσης το συντομότερο (έτσι κι αλλιώς θα σε αλλάξει αυτή κάποτε με κάποιον πιο γρήγορο).
3. Σου προτείνω να μην προσπαθείς να αποδείξεις τίποτα σε κάγκουρες που κυκλοφορούν στο δρόμο, διότι προσφέρεις αδάμαντες εις τους χείρους και κινδυνεύεις εσύ προσωπικά και πολλοί άλλοι αθώοι χρήστες του δρόμου. Είναι προτιμότερο να αποδυκνύεις πράγματα στον εαυτό σου (η γνώμη του μετρά περισσότερο από των υπολοίπων) στην πίστα ή σε έναν ερημικό ορεινό δρόμο, με απόλυτη ασφάλεια για σένα και για τους άλλους. Έτσι, θα μπορείς δικαιολογημένα να κοιτάς τους κάγκουρες με υπεροψία και να γελάς ενδόμυχα με τα καμώματά τους.
Δεν παριστάνω τον δάσκαλο, φιλικά μιλάω.
-
+1000 στον φιλο xbul
-
Δεν εννοω πως αν εχω ενα τετοιο μηχανακι θα τους τα ριχνω οποτε τους βλεπω, αργα θα πηγαινω και παλι απλως αυτοι δεν θα μου κολανε μαγκιες γιατι δεν θα τους παιρνει
οσο για το κοριτσι δεν εχει μιλισει καθολου το κακομοιρο απλως ετσ το ειπα για να το γενικευσω αυτο ελειπε να την ενοχλουσε κιωλας :dry:
Σας αυχαριστω παντως για το ενδιαφερον και τις απαντησεις σας στα ερωτηματα μου που με πεισαν πως το rs ειναι το καλυτερο στην κατηγορια του :bye:
Αν πανε ολα καλα πολυ συντομα θα το αποκτησω :)
-
το rs125 ειναι το καλητερο στην κατηγορια του. και οσο για τα χιλιομετρα ειναι 162 καθαρα (μαμα)
-
φιλε flip4 επειδή έχω το Rs εδώ και κάνα 5μείνω θα σου πω κάτι από προσωπική εμπειρία και να δεις ότι θα με επαληθεύσεις και εσύ ο ίδιος όταν με το καλο το αποκτήσεις.
Με το που θα δουν το Rs λόγο ότι δεν είναι ένα μηχανάκι που βλέπεις κάθε μέρα η έστω 2 κάθε μέρα, θα δεις ότι θα σου κολλάνε ακόμη περισσότερο για να αποδείξουν κάτι και καλά ίσος και από ζήλια ποιος ξέρει.
Όσο κυκλοφορούσα με ένα παπί supra προτού πάρο το rs ούτε με ενοχλούσαν ούτε τίποτα μόλις το πείρα όμως έγινε το σώσε.
ξαφνικά άρχισαν όλοι να γίνονται κοντράκηδες όπου με βλέπουν η δικη μου αντίδραση? πχ ήμουν με 80 χιλιόμετρα? έκοβα στα 40
έτσι να τους σπάσω τα @@ αν μου επιτρέπεται η έκφραση και μετά γελούσα με τα χαλια τους και τα GLX τους.
βεβαια με το που έσκασε πρώτη φορα το Rs έξω από το στέκι όλου του μπραχαμίου αρχίσανε όλοι να λένε εγώ θα πάρο εκείνο θα πάρο το αλλα για να μην τα πολυλογώ για να δεις τι άνθρωποι κυκλοφορούνε ένας από αυτούς με τα GLX.
έψησε την ίδια βδομάδα την μάνα του (ναι ήταν και ανήλικος) να του πάρει YZF 450 καθαρό ενώ προηγούμενος ούτε που το είχε ξανά αναφέρει ποτε την πρώτη μέρα που το πείρε ήρθε και μου λέει 100 euro από φανάρι έως πρώτη γέφυρα βουτά. ελπίζω να κατάλαβες τι εννοώ με όλα αυτά
sorry για την πολυλογία:P
May the force be with you.
-
Γιαυτο φιλε να παρεις το RS250 οποτε να μην ανησυχεις.... μονο με 600αρια θα σε περνανε :P
-
Γιαυτο φιλε να παρεις το RS250 οποτε να μην ανησυχεις.... μονο με 600αρια θα σε περνανε :P
χαχα... ναί, ...και πάλι το 600 θα πρέπει να είναι Supersport! :tez:
-
ρε παιδια διαβαζοντας το μου γενηθηκε μια απορια.με το κιτ της απριλια ολα καλα και τρελες επιδωσεις.καιει ομως παραπανω η μενει στα ιδια ορια?
-
φυσικα και θα καιει παραπανω
θες γκαζι χωρις φαι(βεζινη-λαδια) :bye: :bye: :bye:
-
δηλαδη πολυ παραπανω η σε λογικα πλαισια?δωσε στοιχεια
-
δηλαδη πολυ παραπανω η σε λογικα πλαισια?δωσε στοιχεια
Το πόσο παραπάω θα σου καίει εξαρτάτε απο το πως το δουλεύεις εσυ το μηχανάκι. Νομίζω πάντως οτι μπορεί η αυτονομία του να πέσει μέχρι και στο μισό σε έντονη χρήση.
Έχε υπόψην σου οτι μιλάμε για 2χρονα μοτέρ (άρα δέν καίγεται πλήρως ενα ιδιέτερα μεγάλο ποσοστό του καύσημου μίγματος) υψηλών επιδώσεων. Άν σε αυτό κάνεις κάποιες μετατροπές για περετέρο αύξηση υποδύναμης είναι δεδομένο το οτι η κατανάλωση θα επηρεαστεί άισθητά.
Ελπίζω να βοήθεισα λίγο
-
δηλαδη πολυ παραπανω η σε λογικα πλαισια?δωσε στοιχεια
να σου πω.....οταν ηταν μαμα για βενζινη δεν ξερω δεν ετυχε να το μετρησω αλλα για λαδι με εβγαζε 650-700km..............
οταν εκανα καποιες μετατροπες.............(εξατμηση-καρμπυρατερ-φιλτρο).......εκαιγε 10e βενζινη σε 50km και το λαδι με πηγαινε 350-400km (αλλα το πηγαινα ταπα :D :D) :bye: :bye: :bye: :bye:
-
οποτε καλυτερα μαμα...οποτε χαμηλη καταναλωση και περισοτερη αξιοπιστια :a016
-
οποτε καλυτερα μαμα...οποτε χαμηλη καταναλωση και περισοτερη αξιοπιστια :a016
για χαμηλοτερη καταναλωση ναι
αλλα για την αξιοπιστια μενη η ιδια :kalo: :bye: :bye:
-
παιδια γεια σας και χρονια πολλα και απο μενα...!! δεν μου δινετε συχνα η δυνατοτητα να εκφρασω καποια αποψη γιατι τις περισοτερες φορες δεν γνωριζω... αλλα αυτο δεν με ενοχλει μονο και μονο επειδη εχω μαθει ΠΟΛΛΑ πραγματα κοντα στο :abh:!! :D απλα ηθελα να σας διχω μια φωτογραφια του αγαπημενου μας rs που μου αρεσε αρκετα!!! :bye:
-
Αμα ηταν focused στο RS και οχι στο λουλουδι θα ηταν καλυτερη :tez:
-
ναι αλλα αν ηταν focused στο rs θα προσεχες μονο εκεινο.ενω τωρα προσεχεις και τα 2.γιατι το rs δεν γινετε να μην το προσεξεις.οποτε +1 στον καλητεχνη που την τραβηξε!!!!!!!
-
φιλε μου το εχω δυο χρονια μαμα τη μηχανη τη λιωνω γιαυτο ειχα καποια μικρο προβληματα φιλοι μου ομως που εχουν το ιδιο ειναι πολυ ευχαριστημενοι