Εδώ και κάμποσο καιρό παρατηρώ στο στροφόμετρο μου την εξής ανέξηγητη συμπεριφορά της βελόνας:

Μόλις οι στροφές φτάσουν τις 6.000 περίπου η βελόνα παθαίνει ένα parkinson's και αρχίζει να παίζει πάνω κάτω. Εννοώ ότι με σταθερό γκάζι (ή με σταθερή επιτάχυνση) η ένδειξη ταλαντούται (τσσσ πως τα λέω ο ^@@$+#$) με πλάτος μέχρι και 1.000 στροφές.

Ξέρει κάνεις τι συμβαίνει; Τι θα ακολουθήσει; Μήπως Alzheimer's;

εχεις συναγερμο?

Ναι, της Spyball.

δοκιμασε να τον αποσυνδεσεις κ δες το

Μάλιστα... συνεπώς θα χρειαστώ: τανάλια, φαλτσέτα, σφυρί, καλέμι, πριόνι, τρυπάνι και ένα τσιμπιδάκι φρυδιών.
 :


Όπως κατάλαβες, αγχώθηκα και μόνο που το διάβασα!! Δεν πρέπει κανονικά να έχω τελειώσει ιατρική Αθηνών ή άλλη παραπλήσια σχολή για να το κάνω αυτό;!    

Είχα κι'εγώ ανάλογο πρόβλημα σε ένα KLE250, αλλά δεν ήταν θέμα συναγερμού. Επειδή πάει αρκετός καιρός δεν θυμάμαι τι έφταιγε ακριβώς, αλλά δεν ήταν κάτι σοβαρό (δεν ξέρω άν σε παρηγορεί αυτό...).

Να σας πω λοιπόν μια ιστοριούλα...

Εχτές το πρωί που ερχόμουν στο εργαστήριο, κινούμενος επι της Καλλιρόης και μόλις έχοντας περάσει τα φανάρια της Βουλιαγμένης, κινούμαι κανονικά στην αριστερή λωρίδα a.k.a. στην λωρίδα του τραμ.

Ενώ λοιπόν, πηγαίνω ωραία και καλά στην λωρίδα μου (τριλαλαλά, τριλαλαλό) ξαφνίκα βγάζει ένας #@^@&@$ φλας και στρίβει αριστερά να μπει στην λωρίδα του τραμ.

Πλακώνομαι λοιπόν και εγώ στις κόρνες (την οποία και κρατώ πατημένη επί ένα διάστημα 5-6 δευτερόλεπτα) , τον περνάω τσίμα τσίμα από τα αριστερά και του ρίχνω μια βασιλικότερη του βασιλέως μούτζα πάνω στο τζάμι.

Θα μου πείτε που κολλάει το παραπάνω γεγονός στο συγκεκριμένο post. Hold your horses, I'm getting there.

Αφού λοιπόν συνεχίζω την πορεία μου κανονικά λίγο πριν φτάσω στο εργαστήριο αναγκάζομαι να ξαναπατήσω την κόρνα, αυτή τη φορά σε ένα τυφλό στενό όπου κορνάρω πάντα κι ας έχουν οι άλλοι STOP για λόγους ασφάλειας. Έλα όμως που η κόρνα μου μούγκαφων! Βρε καλή μου, βρε χρυσή μου, τίποτα.

Όταν με το καλό φτάνω στο εργαστήριο λέω να το κοιτάξω το θέμα λίγο. Την πατάω, την ξαναπατάω, τίποτα. Πλήρης άρνηση συνεργασίας. Στο σημείο αυτό κατά λάθος πατάω και τον διακόπτη των μεγάλων φώτων και παρατηρώ ότι ενώ τα φώτα δουλεύουν κανονικά, η ένδειξη στο cockpit (chic) δεν δουλεύει.

Δοκιμάζω αμέσως το stand και τα alarm και παρατηρώ ότι οι αντίστοιχες ενδείξεις δουλεύουν, όπως και αυτή της νεκράς (το μοντέλο του 2004 έχει 4 ενδείξεις,  stand, φώτα, νεκρά, flash). Συνεπώς έχω εν το σύνολο, μια τρελή βελόνα στροφομέτρου, μια χαλασμένη ένδειξη φωτών και μία νεκρή κόρνα.

ΑΜ ΔΕ! Διότι σήμερα ερχόμενος πάλι στην δουλειά παρατήρησα ότι η βελόνα του στροφόμετρου δουλεύει μια χαρά και υπέρβηκε την κρίση Parkinson's που είχε.

Καταλήγω λοιπόν στο εξής συμπέρασμα: Δύο τινά συμβαίνουν α) οι κατασκευαστές της Aprilia γνωρίζουν πολύ καλά φυσική και δει την θεωρία του Χάους, μονό που εδώ αντί για το πέταγμα της πεταλούδας και την καταιγίδα έχουμε την κόρνα μου και το στροφόμετρο. β) Για κάποιο λόγο το στροφόμετρο και η κόρνα έχουν κάποια κοινή συνδεσμολογία που τα έπαιξε.

Τι προτείνετε διά αυτή την ασθένια γιατρέ μου; Ψυχανάλυση ίσως; (όχι διά την μηχανή, αλλά διά εμένα).  :

thewhiteowl έγραψε:

Καταλήγω λοιπόν στο εξής συμπέρασμα: Δύο τινά συμβαίνουν α) οι κατασκευαστές της Aprilia γνωρίζουν πολύ καλά φυσική και δει την θεωρία του Χάους, μονό που εδώ αντί για το πέταγμα της πεταλούδας και την καταιγίδα έχουμε την κόρνα μου και το στροφόμετρο. β) Για κάποιο λόγο το στροφόμετρο και η κόρνα έχουν κάποια κοινή συνδεσμολογία που τα έπαιξε.

Τι προτείνετε διά αυτή την ασθένια γιατρέ μου; Ψυχανάλυση ίσως; (όχι διά την μηχανή, αλλά διά εμένα).  :

 
+1 στο α)
Και μένα έχει φτίαξει μόνη της η ένδειξη της ρεζέρβας  

δεν κανει καλη επαφη η φισα του οργανου η εχει παρει υγρασια

η ακομα χειροτερα το οργανο τα παιξε

Ευχαριστώ. Τώρα να δω πως και τι θα κάνω.

Θα σε δω και από κοντά Bill την Τετάρτη

filaraki den xero an exeis vrei lisi alla tha sou po ti pisteuo pos exei.vale mia kainourgia mpataria paizei na exei pesei i mpataria kai na thelei fortisi. auto pou sou leo to exo pathei me to rs moukai eixa trelathei mexri pou allaxa mpataria kai ola kala. kali epitixia!