Δεν είναι εύκολο να καταλάβεις 100% γιατί παίζει και ο ήχος από το βρυχηθμό του λιονταριού αλλά αν είναι εκεί κοντά σε ήχο θα είναι όντως πολύ ωραίος...

Εδώ μερικές επιπλέον πληροφορίες

Φαίνεται όμορφο και μυώδες 

κουκλι θα ειναι , σιγουρα .


Ετσι και αλλιως η aprilia παντα κατασκευαζε ομορφα μηχανακια .


Αυτο που προβληματιζει ειναι τα 95  αλογα απο 660 κυβικα .... ειδωμεν 

Αναλογικά με το σήμερα έχουμε και λέμε:
1)πανέμορφο θα είναι >
2)τεχνολογικά εξελιγμένο >
3)ακριβό για το σύνολο >
3)μικρή δύναμη σε hp
4)και το σημαντικότερο όλων δεν είμαι πια 25 χρονών 

κουκλι θα ειναι , σιγουρα .


Ετσι και αλλιως η aprilia παντα κατασκευαζε ομορφα μηχανακια .


Αυτο που προβληματιζει ειναι τα 95  αλογα απο 660 κυβικα .... ειδωμεν 

Το θέτεις ως λίγα ή ως πολλά γι αυτά τα κυβικά???


Κι εδώ ένα βιντεάκι που λεει οτι είναι καταγεγραμμένο σε δοκιμες σε πιστα στην Κρεμόνα
https://www.motorbox.com/tv/moto/aprilia-rs-660-2020-eccola-in-video-a-cremona-che-sound#gallery

Αναλογικά με το σήμερα έχουμε και λέμε:
1)πανέμορφο θα είναι >
2)τεχνολογικά εξελιγμένο >
3)ακριβό για το σύνολο >
3)μικρή δύναμη σε hp
4)και το σημαντικότερο όλων δεν είμαι πια 25 χρονών 

Οοοολα καλα, αλλα ειναι ακριβο για τα κυβικα του, γενικα μιλαω 

Παράθεση από: shiverfactory στις Μάρτιος 21, 2020, 11:59:19 μμ

Αναλογικά με το σήμερα έχουμε και λέμε:
1)πανέμορφο θα είναι >
2)τεχνολογικά εξελιγμένο >
3)ακριβό για το σύνολο >
3)μικρή δύναμη σε hp
4)και το σημαντικότερο όλων δεν είμαι πια 25 χρονών 

Οοοολα καλα, αλλα ειναι ακριβο για τα κυβικα του, γενικα μιλαω 

Είπαμε δυστυχώς πληρώνουμε πολύ ακριβά την οποία τεχνολογία μπαίνει στα οχήματα 

Δεν το θεωρώ ακριβό .


Ένα μηχανάκι που θα έχει όλο το aprc επάνω ,
πιθανόν + cornering abs , 100 άλογα και λογικά
θα ζυγίζει γύρω στα 170 κιλά είναι πύραυλος για κάθε ηλικία
και έχει μια χαρά τιμή για μένα .


Ζήση τα κυβικά θεωρώ είναι λίγα για να βγάλουν 100 άλογα .
Θα τα βγάλουν λογικά στροφάροντας πιο ψηλά .
Και άντε για χρήση πίστας ή για ένα μηχανάκι supsersport
αυτό είναι ανεκτό .....αλλά σε αυτό το ρημάδι το tuareg
πως θα το βάλουν ??
Εκτός αν το ρίξουν στα 75 με 80 άλογα στο tuareg που εκεί
λογικά θα βγάζει πιο χαμηλά δύναμη ....αλλά εκτός ανταγωνισμού
πλέον μιας και η κατηγορία είναι στα 95+ άλογα  [size=78%] [/size]

Αυτο που προβληματιζει ειναι τα 95  αλογα απο 660 κυβικα .... ειδωμεν 

95 αλογα απο 660cc/2κυλινδρο....υπερβολικο το βρισκω 'η πολυ φιλοδοξο
εκτος εαν αρχισε τις γιαπωνεζιες η απριλια,που ανακοινωναν ιπποδυναμεις +10 με 15% πανω απο την πραγματικοτητα

Για την ακριβεια 100 αλογα λενε .
Μπορει και να στροφαρει στις 14000 στροφες με οτι αυτο συνεπαγεται


Τα ιδια αλογα εβγαλαν οι Αυστριακοι απο 790 cc στο duke  με normal στροφες

Δεν το θεωρώ ακριβό .


Ένα μηχανάκι που θα έχει όλο το aprc επάνω ,
πιθανόν + cornering abs , 100 άλογα και λογικά
θα ζυγίζει γύρω στα 170 κιλά είναι πύραυλος για κάθε ηλικία
και έχει μια χαρά τιμή για μένα .

Δηλαδη εαν ησουν σε αυτην την κατηγορια μηχανης θα το επαιρνες 13- 14 χιλιαρικα για 660 κυβικα ;;;
Επειδη μπορει να εχει καλυτερη οθονη και 5-6  καλωδια  παραπανω με αισθητηρες που μπορει να να σου δειχνουν διαφορα πραγματα

μεχρι και Viper ??? 


Γνωμη μου λοιπον θα μπορουσε να το παει λιγο πιο κατω η aprilia  για να μπορει να ανακαμψει σε σχεση με τους υπολοιπους που της
 περνουν το αγοραστικο κοινο 

Για την ακριβεια 100 αλογα λενε .
Μπορει και να στροφαρει στις 14000 στροφες με οτι αυτο συνεπαγεται


Τα ιδια αλογα εβγαλαν οι Αυστριακοι απο 790 cc στο duke  με normal στροφες

οι αυστριακοι δηλωναν 103 με 105 και εβγαζαν απο 94 ως 99 στις 9500 περιπου
πως θα βγαλει 100 απο 660 και πως θα στροφαρει 14αρες,ειναι κατι που θα δουμε...'η δε θα δουμε

στο βιντεο ωραιος ηχος........γαμαει..

Και το tuono 660 κουκλί είναι όμως ....


δλδ για commuter + fun είναι νομίζω ιδανικό
όχι ότι θα πει Όχι σε ταξιδάκια !! 


https://www.youtube.com/watch?v=G_sR1uKdx5I&t=52s