« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2   Κάτω

0 μέλη και 2 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

D.Louk

Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« - : Ιούνιος 04, 2015, 12:42:22 μμ »
Χαιρετίζω το φόρουμ!!
Έχω κάμποσα χρόνια να επισκεφτώ την παρέα σας -και απολογούμαι γιαυτό :ohyes: - αλλά αφότου αποχωρίστηκα το mille μου το 2008 δεν άντεχα την ψυχοφθόρο πλέον διαδικασία του να παρακολουθώ/συμμετέχω σε aprilio-συζητήσεις...
Τώρα όμως που είμαι επιτέλους σε θέση να επανέλθω στην παρέα σας, ζητάω τα φώτα σας σε μερικά θεματάκια που με απασχολούν γύρο από την αγορά της μηχανής. Με ενδιαφέρει (όπως φαίνεται κι από τον τίτλο) το tuono 1ης γενιάς. Τι να κάνουμε έρωτας είναι αυτός και κρατάει χρόνια, από τότε που είχα το αδερφάκι του...
Τα ερωτήματα που έχω είναι 2:


- Εις ότι αφορά τον κινητήρα, υπάρχουν τίποτα γνωστά μεγάλα προβλήματα όσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα? Να εμπιστευτώ κινητήρες που έχουν π.χ. 50000-60000 χιλ ή να μην πλησιάσω καν? (Με δεδομένο ότι έχει συντηρηθεί σωστά αυτός ο κινητήρας βέβαια..)


- Επειδή πέραν της γρήγορης βόλτας θα υπάρχει και λίγο τουριστική χρήση στο μηχανάκι, αυτή η μασκούλα μπροστά κάνει καθόλου δουλειά ή θα παίζω μπάτσες με τον αέρα μετά τα 120χλμ?!? Και γενικότερα αν υπάρχουν φίλοι εδώ που έχουν κάνει ταξιδάκια 2κάβαλα και με μπαγκάζια πολύ θα ήθελα να ακούσω μια γνώμη...


Ευχαριστώ εκ των προτέρων και εύχομαι καλές καλοκαιρινές βόλτες!! [size=78%]   [/size][/size][size=78%]  [/size]
[/size]

Καταγράφηκε


*

Αποσυνδεδεμένος ifylios72

  • *******
  • 1414
  • Φύλο: Άντρας
  • Η Τουόνο ή επι τάς
  • Μοντέλο μηχανής: CLIPUONO 1300
  • Αντιδράσεις: +123
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #1 - : Ιούνιος 04, 2015, 01:27:08 μμ »
Καλώς όρισες ξανά στο ΑΒ D.Look

Στα 49000 χλμ αγόρασα εγώ το δικό μου (τώρα έχει 53000) και απο όσο ξέρω απο άλλους που έχουν κάνει πολύ περισσότερα λένε πως δεν βγάζει προβλήματα ακόμη και μετά απο πολύ περισσότερα χιλιόμετρα.

Στα 50000 πήγα για ρύθμιση βαλβίδων και δεν χρειάστηκε. Δεν καίει λάδια, δεν στάζει και γενικά είναι πολύ καθαρό και απροβλημάτιστο το μοτέρ.

Υπάρχουν μηχανικοί και ταξιδιώτες στο φόρουμ που έχουν κάνει μεγάλα ταξίδια και θα σου δώσουν πιο έγκυρα στοιχεία.

Καλή τύχη στην αναζήτησή σου  :bye:
Καταγράφηκε
Τουόνο και ξερό ψωμί ....
*

Αποσυνδεδεμένος Viking

  • ***
  • 103
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Triumph Speed Twin
  • Αντιδράσεις: +41
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #2 - : Ιούνιος 04, 2015, 03:29:14 μμ »
-Για τον κινητήρα δεν έχεις να φοβάσαι.


-Η μασκούλα δεν κάνει και πολλά, ήδη στα 140 θέλει αρκετό σκύψιμο (ανάλογα το ύψος).


-Δικάβαλο είναι πολύ άβολο για τον πίσω, κάθεται πολύ ψηλά, χαλάει απίστευτα την κατανομή, και δεν έχει από πουθενά να πιαστεί.


Για λίγο πιο άνετο ταξιδάκι και για λίγο πιο φιλόξενη πίσω θέση (αφρώδες, χειρολαβές) κοίτα και προς aprilia falco. Gen 1 δηλαδή με λίγο διαφορετικό setup, πολύ όμορφο.


Αν μπορείς να οδηγήσεις και τα δύο για να δεις ποιο σε βολεύει πιο πολύ. Όπως και να χει, gen 1 μόνο  :bana:
Καταγράφηκε
*

D.Louk

Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #3 - : Ιούνιος 04, 2015, 03:32:23 μμ »
Eυχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας!!


Το "αδερφάκι" του το είχα κρατήσει μέχρι τα 45000χλμ περίπου και δεν είχα κανένα απολύτως παράπονο, απλά με ψιλοτρόμαξε ένας φίλος μηχανικός που μου είπε να προσέξω τα χιλιόμετρα της μηχανής.... Επίσης διάβαζα κι ένα άρθρο από το φόρουμ - http://www.apriliabikers.gr/portal/rsv-tuono-tuono-r-tuono-racing-tuono-factory/100-000-km/15/ -
όπου ο χρήστης mak74 αναφέρθηκε σε ένα πρόβλημα που του έβγαλε στα πηνία & χρειάστηκε αντικατάσταση. Μηχανικός δεν είμαι για να καταλάβω το μέγεθος του προβλήματος απλά θέλω να ξέρω περίπου τι να περιμένω από το μηχανάκι & πόσα χρήματα μπορεί να ζητήσει στο άμεσο μέλλον...
Όσο για την κάλυψη από τον αέρα, μια aftermarket μασκούλα διορθώνει καθόλου την κατάσταση ή είναι περισσότερο για την μόστρα??
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος Viking

  • ***
  • 103
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Triumph Speed Twin
  • Αντιδράσεις: +41
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #4 - : Ιούνιος 04, 2015, 03:40:37 μμ »
Εγώ έχω μια φιμέ με λίγο πιο οβάλ σχήμα και δεν κάνει πολλά. Έχει όμως άλλες πιο μεγάλες που κάτι πρέπει να κάνουν αλλά ασχημαίνουν πολύ τη μούρη..


Πηνία έβγαλαν κάποια, αυτό είναι λίγο τύχη, δεν νομίζω ότι είναι "στάνταρ" πρόβλημα πάντως..


Αν το πάρεις (ή πριν το πάρεις) να του κάνεις τη γνωστή μόντα στα καλώδια απ τον ανορθωτή στη μπαταρία και δεν νομίζω ν ασχοληθείς ξανά με ηλεκτρολογικά. Την ίδια μπαταρία 3 χρόνια τώρα και καμία δυσκολία σε κάθε εκκίνηση. Ούτε ρελέδες χρειάζεται, ούτε διακόπτες φώτων ούτε τίποτα.


Και φυσικά μεταλλικό ταχυσύνδεσμο στο σωληνάκι του συστήματος καυσίμου. Γενικά να την πάρεις, θα την ευχαριστηθείς.
Υπόψη ότι το μαμά αμορτισέρ ΔΕΝ δέχεται σέρβις οπότε αν φοράει κάτι σε aftermarket θα ναι καλύτερο. Είναι αρκετά καλοστημένο και όταν δε φοράει σωστές αναρτήσεις το βγάζει έντονα στη συμπεριφορά του.
Καταγράφηκε
*

D.Louk

Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #5 - : Ιούνιος 05, 2015, 10:46:47 πμ »
Σ'ευχαριστώ Viking!!
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος ifylios72

  • *******
  • 1414
  • Φύλο: Άντρας
  • Η Τουόνο ή επι τάς
  • Μοντέλο μηχανής: CLIPUONO 1300
  • Αντιδράσεις: +123
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #6 - : Ιούνιος 05, 2015, 12:22:13 μμ »
Το ότι ο φίλος είχε πρόβλημα δύο φορές με τα πηνία δείχνει ότι είχε κάποιο πρόβλημα στην πλεξούδα το οποίο ίσως να μην έχει λύσει ακόμη αλλά δεν είναι ο κανόνας.

Εγώ στα τρία χρόνια που το έχω δόξα τω θεώ δεν έίχα κανένα πρόβλημα και ο προηγούμενος κάτοχος μου το έδωσε μαμά. Το κύκλωμα φόρτισης περνάει απο κάποιες διαδρομές πριν πάει στην μπαταρία που ρίχνουν την τάση φόρτισης με αποτέλεσμα να μην φορτίζεται καλά η μπαταρία σε μικρές αποστάσεις και με συχνή χρήση της μίζας.

Η λύση είναι απλά να συνδέσεις τον ανορθωτή κατευθείαν στην μπαταρία (μέσω μιας ασφάλειας 30Α) και έχει λυθεί το πρόβλημα φόρτισης. Ότι άλλο κάνεις (άνοιγμα στο φιλτροκούτι, τσιπάκια κλπ) θα είναι δική σου απόφαση για βελτιώσεις αν θέλεις περισσότερη ιπποδύναμη και καλύτερη απόκριση του μοτέρ.

Γενικά στο ταξίδι είναι πολύ καλό για γρήγορες βόλτες και δύσκολα με δεύτερο άτομο και μακρυνές αλλά υπάρχουν πολλοί που έχουν ταξιδέψει εξωτερικό με αυτό.

Η μάσκα είναι χαμηλή όπως είπε και ο Viking και πιστεύω ότι δεν διορθώνεται με αλλαγή ζελατίνας.
Καταγράφηκε
Τουόνο και ξερό ψωμί ....
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +255
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #7 - : Ιούνιος 05, 2015, 01:12:13 μμ »
Αντωνη καταρχην ειναι διαφορετικης γενιας tuono και ισως παιζει κατι με τα πηνια. Σιγουρα ομως οτι εγραψες, ισχυει για ολα τα μοτερακια μας  :kalo: :kalo:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος Casper

  • *****
  • 321
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #8 - : Ιούνιος 05, 2015, 04:49:00 μμ »
Για γυμνο μηχανακι η καλυψη που προσφερει ειναι μια χαρα μην λεμε οτι θελουμε τι να πουν δλδ αυτοι με τα fz1 kawaski Z κτλπ.
Οσο αφορα τα προβληματα αυτο που μπορει να βγαλει ειναι το κομπλερ μιζας συνηθες φαινομαινο στα tuono  1ης γενειας και αυτο μετα απο καταπονηση της απο ασκοπο μιζαρισμα ενω δεν παιρνει μπροστα.  :bye:
Καταγράφηκε
*

D.Louk

Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #9 - : Ιούνιος 05, 2015, 06:22:37 μμ »
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας! Τείνω να ξεπεράσω τους ενδοιασμούς μου & να προχωρήσω...
Είχα ήδη σταμπάρει ένα tuono σε μια αγγελία στο car το οποίο φοράει πάνω "τον πατέρα του και την μάνα του", αλλά ψιλοκολούσα λόγο των χιλιομέτρων του (έχει 58000χλμ), γιαυτό και η ερώτηση περί προβλημάτων κινητήρα. Χτες μίλησα & με τον ιδιοκτήτη, ο οποίος με κατατόπισε και για τις "τουριστικές" δυνατότητες της μηχανής, & φάνηκε πως το πονούσε και το φρόντιζε πολύ το μηχανάκι του, γεγονός που βοηθάει περισσότερο να το εμπιστευτώ! Μάλιστα όπως αποδεικνύεται είναι και ενεργό μέλος του φόρουμ & η αγγελία υπάρχει κάμποσους μήνες εδώ.... :ohyes:
Καταγράφηκε
*

AKISTUONO

Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #10 - : Ιούνιος 05, 2015, 06:41:28 μμ »
 :bye: :bye: :bye: :bye: :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +255
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #11 - : Ιούνιος 05, 2015, 06:48:40 μμ »
Με το καλο να το παρεις κ να το χαρεις κ συ.
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος chaoskiller

  • *******
  • 1422
  • Φύλο: Άντρας
  • I rode the lightning and I felt the Shiver!
  • Μοντέλο μηχανής: shiver '08
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #12 - : Ιούνιος 05, 2015, 08:08:39 μμ »
Αν μιλάς για του Άκη το μηχανάκι, τότε δεν έχεις τίποτα να φοβάσαι! Ο άνθρωπος είναι ψείρας! Μας έλεγε ο Πλειάς τα καμώματα του με το μούλτι!!! Άντε καλοτάξιδο!
Καταγράφηκε
I rode the lightning and I felt the Shiver!
*

D.Louk

Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #13 - : Ιούνιος 05, 2015, 10:01:41 μμ »
Καλά καταλάβατε, για του κυρίου AKISTUONΟ πρόκειται :kalo: & χαίρομαι chaoskiller που το επιβεβαιώνεις κι εσύ!!
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος chaoskiller

  • *******
  • 1422
  • Φύλο: Άντρας
  • I rode the lightning and I felt the Shiver!
  • Μοντέλο μηχανής: shiver '08
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Αγορά Tuono 1ης γενιάς
« Απάντηση #14 - : Ιούνιος 05, 2015, 10:18:24 μμ »
Παράθεση από: D.Louk στις Ιούνιος 05, 2015, 10:01:41 μμ
Καλά καταλάβατε, για του κυρίου AKISTUONΟ πρόκειται :kalo: & χαίρομαι chaoskiller που το επιβεβαιώνεις κι εσύ!!


Αν τον γνωρίσεις θα καταλάβεις...το μηχανάκι με αυτά που φοράει και την αγάπη που έχει δεχτεί είναι... :bigun: :bigun: :bigun:
Καταγράφηκε
I rode the lightning and I felt the Shiver!
Σελίδες: [1] 2   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης