Εβαλα ακτινικες στο Τουονο(brembo-αλλα οχι των τελευταιων mille)συμπλ. & φρενου και "βρισκουν" στο μουτρο οταν γυριζω το τιμονι απ'το ενα stop στο αλλο

Υπαρχει κανεις που να εχει λυσει το προβλημα????
Σκεφτομαι πως με ενα μακρυτερο(ως πολυ μακρυτερο-γιαταγανι ) τιμονι θα λυθει το προβλημα....αλλα θα εχω αλλα προβληματα μετα

Φίλε μου πρώτη φορά το ακούω αυτό και στο συνεργείο που πηγαίνω είδα την προηγούμενη βδομάδα TUONO με ακτινικές BREMBO και ήταν μια χαρά.
Από πού τις πήρες? και ήταν όντως για TUONO?

Δεν υπαρχουν ακτινικες"για τουονο"συγκεκριμενα...οπως δεν υπαρχουν ακτινικες για μιλλε(98-03)που και σ'αυτα βρισκουν οι τρομπες στα οργανα
Και δεν μιλαω για τις ακτινικες που φοραει το  RSVR-Factory/999/Yamaha R1,που εχουν μια ελαφρια κλιση προς τα εξω...αλλα για τις γνωστες,κλασσικες ακτινικες brembo που πουλαει ο ντΑλαβερης

Τελως παντων,δεν βλεπω να εχει ασχοληθει καποιος τοσο με το τουονο...λογικο ειναι να μην εχει αντιμετωπισει και αντιστοιχο προβλημα

Ειδα και εγω στα παιδια που παω για service (Superbike Service, τα παιδια του πρωην Μπολασικη), ενα Tuono με ακτινικες απο Mille 05 και νομιζω οτι δεν ειχε τετοιο προβλημα.
Ετσι παραγγειλα και εγω απο Ebay ακτινικες απο Ducati 999 που ειναι ιδιες με του Mille και θα τις φορεσω μολις μου ερθουν. Αν εχω προβλημα θα σου πω.
Δοκιμασε να γυρισεις λιγο προς τα πανω-κατω ολοκληρη τη τρομπα πανω στο τιμονι για να δεις μηπως αποφευγεις εστω και οριακα το fairing.
Ποσο εχει εδω η τρομπα που πηρες?

εγω τις εχω παρει μεταχειρω απο αμερικη 125$την καθε μια

Καλημερα σε ολους!

Μιλατε για δυο διαφορετικες περιπτωσεις ακτινικων!

Ο μεν φιλος 17" Wheeler εχει αγορασει ενα ζευγαρι ακτινικες τρομπες απο την αγωνιστικη σειρα της Brembo που μπορεις να βρεις μονο σαν aftermarket και οχι απο καποια αλλη μοτοσυκλετα.

Η αλλη λυση ειναι να χρησιμοποιησεις ακτινικες τρομπες απο Factory ή Ducati οπως κανατε οι υπολοιποι...!!!

Και οι δυο θα δειτε διαφορα στο φρεναρισμα αλλα στη πρωτη περιπτωση θα εχετε ενα μικρο προβλημα με τις τρομπες να βρισκουν ειτε στη πλαστικη μασκα ειτε στα οργανα οπως στη δικια μου μοτοσυκλετα. Αυτο συμβαινει επειδη το σχημα της racing σειρας ειναι διαφορετικο απο της σειρας δρομου μιας και δεν ενδιαφερει να κοβει πολυ το τιμονι!!!

Η λυση σε αυτο το προβλημα μαλλον ειναι μονοδρομος και εχει να κανει με τη θεση της τρομπας στο τιμονι. Μιας και δε μπορεις να κοψεις/αλλαξεις τη μασκα ή τα οργανα μαλλον θα πρεπει να τραβηχτουν οι τρομπες προς το ακρο του τιμονιου/clip ons. Μπορει να παιζει να βρεις ενα τιμονι με ελαφρυα κλιση προς τα πισω???

Μια αλλη λυση που δεν εχω δει αλλα φανταζει πιθανη ειναι χαμηλοτερα καβαλετα. Ισως με μερικα εκατοστα χαμηλοτερα καβαλετα στη πανω πλακα οι τρομπες να ερθουν οριακα προς τα κατω ωστε να μη βρισκουν πλεον? Θα πρεπει να το κοιταξεις μιας και νομιζω οτι αξιζει το κοπο...

Αν και αυτο δεν ειναι λυση για διαφορους λογους τοτε μαλλον θα πρεπει να ζησεις με το τιμονι να κοβει λιγοτερο και να φτιαξεις νεα stop στο τιμονι ωστε να βρουν εκεινα πρωτα και οχι το τιμονι στη μασκα ή στα οργανα!

Φιλικα
Nitro

Οι στοκ aprilia/ducati ακτινικες brembo "βολευονται" μια χαρα(τσεκαρα το κοκκινο τουονο στο Superbike Service προχτες)
Το θεμα ειναι πως με χαμηλοτερα καβαλετα το προβλημα δεν νομιζω  να λυθει(εχω ηδη περιστρεψει πανω-κατω τις τρομπες μπας και κανω δουλεια αλλα....κουκου)...μονο αν τραβηξω τις τρομπες πιο εξω και απο\μακρυνθουν απο το σημειο επαφης(ζελατινα)
Η λυση "τιμονι με κλιση προς τα πισω"...ειναι απλα ακυρη....γιαντα θα βρισκουν τα χειριστιρια στο τεποζιτο

και δεν συζηταω να πεσει και κατω......ωπ το τεποζιτο!!!!!!!!!!!

Λοιπον εβαλα και εγω την ακτινικη τρομπα απο Ducati 999 που πηρα απο το E-bay και  το αποτελεσμα ειναι εκπληκτικο. Αλλη φαση σε δυναμη, προοδευτικοτητα, αισθηση. Τη συνιστω σε ολους.

Μανωλης