και για Ram-air, ifylios version ..............





ΥΓ θα μου πείς πάλι Αργύρη αυτή τη λέξη που δεν έχω καταφέρει να βρώ τι σημαίνει "κουμούτσα" αλλά μπροστά σε αυτά που προσφέρει δεν με νοιάζει ούτε βάρος ούτε πόσο άσχημα δείχνει.

Το τελευταίο φιλτροκούτι ήταν από τον Ιταλό Favaretti

Το τελευταίο φιλτροκούτι που αναφέρετε Αντώνη και Αργύρη είναι για gen2.
To jolly πιθανώς να σφραγίσει από κάτω με.επιπλεον λάστιχο αλλά θα είναι ανοικτό από πάνω. Αν μπορεί να κατασκευαστεί ένα καπάκι που να σφραγίζει, το συζητάμε...

και για Ram-air, ifylios version ..............

ΥΓ θα μου πείς πάλι Αργύρη αυτή τη λέξη που δεν έχω καταφέρει να βρώ τι σημαίνει "κουμούτσα" αλλά μπροστά σε αυτά που προσφέρει δεν με νοιάζει ούτε βάρος ούτε πόσο άσχημα δείχνει.

Αντώνη η "κουμούτσα" που λες με ένα καλό τριψιματάκι και ένα βάψιμο μια χαρά "σκούπα" για εισαγωγή φρέσκου αέρα ειναι!
Από τί κατασκευάστηκε? 3d printed η πάνω σε μαμά "χαυλιόδοντες" φτιάχτηκε με πολυεστέρα?

Βάλε ένα how to ρε συ έχει ενδιαφέρον το θέμα.
Στη μηχανή πώς κάθεται έχεις φωτό?

Στα capo μιας και ο bill τα ανεβάζει άλογα με σχετικά χαμηλό κόστος θα ειχε νόημα μια κατασκευή ramair? Και από που θα γινόταν εισαγωγή αέρα?
Στο πλαίσιο δεν εχει τρύπες όπως στο tuono...

Έχει ram air του bill

Το τελευταίο φιλτροκούτι που αναφέρετε Αντώνη και Αργύρη είναι για gen2.
To jolly πιθανώς να σφραγίσει από κάτω με.επιπλεον λάστιχο αλλά θα είναι ανοικτό από πάνω. Αν μπορεί να κατασκευαστεί ένα καπάκι που να σφραγίζει, το συζητάμε...

Μικροαλλαγή θέλει Γιώργο το 2ης γενιάς όταν το φτιάξεις για τις τρύπες στα πλάγια αντί εμπρός.
Το Jolly σφραγίζει όταν του βάλεις λάστιχο πόρτας αυτοκινήτου. Μονο το μπροστά μέρος κάτω
από το τεπόζιτο χρειάζεται ένα έξτρα κομμάτι λάστιχο μεταξύ τεπόζιτου και σκελετού.

Παράθεση από: ifylios72 στις Απρίλιος 14, 2020, 03:49:54 μμ

και για Ram-air, ifylios version ..............

ΥΓ θα μου πείς πάλι Αργύρη αυτή τη λέξη που δεν έχω καταφέρει να βρώ τι σημαίνει "κουμούτσα" αλλά μπροστά σε αυτά που προσφέρει δεν με νοιάζει ούτε βάρος ούτε πόσο άσχημα δείχνει.

Αντώνη η "κουμούτσα" που λες με ένα καλό τριψιματάκι και ένα βάψιμο μια χαρά "σκούπα" για εισαγωγή φρέσκου αέρα ειναι!
Από τί κατασκευάστηκε? 3d printed η πάνω σε μαμά "χαυλιόδοντες" φτιάχτηκε με πολυεστέρα?

Βάλε ένα how to ρε συ έχει ενδιαφέρον το θέμα.
Στη μηχανή πώς κάθεται έχεις φωτό?

Στα capo μιας και ο bill τα ανεβάζει άλογα με σχετικά χαμηλό κόστος θα ειχε νόημα μια κατασκευή ramair? Και από που θα γινόταν εισαγωγή αέρα?
Στο πλαίσιο δεν εχει τρύπες όπως στο tuono...

Στο άβαταρ της μηχανής μου φαίνεται. Είναι δύσκολο καλούπι και είναι φτιαγμένο από πολυεστέρα.
Τώρα βέβαια πάνω σε αυτό μπορεί εύκολα να φτιαχτεί πολύ πιο λεπτό και ελαφρύ ram air αν ντυθεί
με ύφασμα κάρμπον.

Έχει συνολική επιφάνεια εισαγωγής όσο μια σελίδα Α4.

Τι κάνει αυτό στο μηχανάκι. Είχα βάλει μετρητή Boost από το αυτοκίνητό μου και έδειχνε από -0.5 που
είναι η αρχική υποπίεση μέχρι 0.2 bar μέγιστο σε ψηφιακό ενδείκτη ο οποίος αποδείχτηκε έπειτα οτι έδειχνε
πολύ χαμηλά.

Δηλαδή στην πραγματικότητα έχω μεγαλύτερο (ψιλο) τούρμπισμα ειδικά σε πολύ ψηλές ταχύτητες.
Βέβαια το σωστό είναι να έχεις closed loop ECU να μην φοβάσαι μήπως φτωχαίνει το μίγμα αλλά για ανοίγματα μικρής διάρκειας δεν έχεις πρόβλημα.

Μετάφραση, άλογα και τελική. Η Kawa πουλάει σαν αξεσουάρ Ram -air στα Superbikes με 10 -17 άλογα παραπάνω λέει ...

Στα capo μιας και ο bill τα ανεβάζει άλογα με σχετικά χαμηλό κόστος θα ειχε νόημα μια κατασκευή ramair? Και από που θα γινόταν εισαγωγή αέρα?
Στο πλαίσιο δεν εχει τρύπες όπως στο tuono...

Ο bill θα σου πει, αλλά κατά βάση το Capo έχει τόσα περιθώρια να βγάλει μεγαλύτερη ιπποδύναμη και από τις χαμηλές στροφές, που τα Ram-air ίσως να είναι λιγότερο δελεαστική επένδυση - κατά την γνώμη μου πάντα.

Μιας και πιανει το χερι σου,θα δοκιμαζα να τροποποιησω τους αεραγωγους του mille που δενουν ομορφοτερα και στο πλαισιο, στο σχημα του τονιο + θα εχεις μεγαλυτερη επιφανεια εισαγωγης απο α4

Απολύτως σωστή σκέψη και έγκυρη

Ίσως πίστευα πως θα φτάσω σε καλύτερο αποτέλεσμα αλλά δεν τα κατάφερα  .

Υπήρχε και η επιλογή με παρόμοια όπως της φωτο πιο κάτω αλλά τα δικά μου Ram-air δουλεύουν σαν χωνί που πιέζει τον αέρα αντι να τον αφήνουν να γλυστράει στο πλάϊ όπως του RSV.

Θα ήθελα να δω πως τα μαμά του RSV μπορούν να τροποποιηθούν για να βάλουν πολύ αέρα γιατί έτσι όπως είναι είναι περισσότερο διακοσμητικά παρά ουσιαστικά.

Γιατί δεν παίρνετε ένα rsv 2ης γενιάς;

Γιατί ειναι μπουρδέλα 

Πλάκα κάνω αλλά δεν μπορούσα να συγκρατηθω!! 

Γιατί δεν παίρνετε ένα rsv 2ης γενιάς;

Αυτοι που εχουν γουστο, παιρνουν τα παλια
 

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 16, 2020, 09:56:27 πμ

Γιατί δεν παίρνετε ένα rsv 2ης γενιάς;

Αυτοι που εχουν γουστο, παιρνουν τα παλια
 

Εντάξει κανείς δεν είναι τέλειος απλά λέω επειδή ψάχνεται να πάρετε 4-5 άλογα και τα 2ης γενιάς έχουν +15hp

Παράθεση από: 17inchwheeler στις Απρίλιος 16, 2020, 11:59:29 πμ

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 16, 2020, 09:56:27 πμ

Γιατί δεν παίρνετε ένα rsv 2ης γενιάς;

Αυτοι που εχουν γουστο, παιρνουν τα παλια
 

Εντάξει κανείς δεν είναι τέλειος απλά λέω επειδή ψάχνεται να πάρετε 4-5 άλογα και τα 2ης γενιάς έχουν +15hp

Καλα...+15 εχουν απο το φαλκο...αντε και το καπο.απο το gen1 ισως στο φεγγαρι

Αυτοι που θελουν αλογα,βαζουν μοτερ του καινουργιου στο παλιο...αυτοι που θενε πολλα αλογα,κανανε λαθος αγορα

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 16, 2020, 12:28:02 μμ

Παράθεση από: 17inchwheeler στις Απρίλιος 16, 2020, 11:59:29 πμ

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 16, 2020, 09:56:27 πμ

Γιατί δεν παίρνετε ένα rsv 2ης γενιάς;

Αυτοι που εχουν γουστο, παιρνουν τα παλια
 

Εντάξει κανείς δεν είναι τέλειος απλά λέω επειδή ψάχνεται να πάρετε 4-5 άλογα και τα 2ης γενιάς έχουν +15hp

Καλα...+15 εχουν απο το φαλκο...αντε και το καπο.απο το gen1 ισως στο φεγγαρι

Αυτοι που θελουν αλογα,βαζουν μοτερ του καινουργιου στο παλιο...αυτοι που θενε πολλα αλογα,κανανε λαθος αγορα

Ναι οκ με το ψωφαλογο το 1ης γενιας 
Το μονο σιγουρο ειναι οτι εχετε να κατι να ασχοληστε: φιλτροκουτι, ram-air, εξατμισεις κλπ κλπ 

Θείο σπέρνεις τους σπόρους της διχόνειας....άντε μη πιάσω στο στόμα μου το δικό σου καημό