Καλημέρα

Ρε παιδιά τον τελευταίο μήνα το 2ονο κάνει σαν δύστροπη κυρία.
3 φορές έχει μηδενίσει μερικό χιλιομετρητή, ώρα και το shift light έχει γυρίσει στις 6500 στροφές του στρωσίματος.
Προσθέστε και μία άρνηση να πάρει μπρος το βράδυ που έριχνε πολύ βροχή, με αποτέλεσμα μάλλον να το μπουκώσω και μετά από καντήλια να ξελιγώσω την μπαταρία και να ψάχνω νυχτιάτικα μεσα στην βροχή να βρώ πάρκινγκ.
Το έβαλά μπροστά την άλλη μέρα με κροκοδειλάκια από άλλη μηχανή και το πήγα συνεργείο όπου την φορτίσανε ξανά.
Μου είπαν ότι φταίει ο συναγερμός αλλά κάτι μου λεέι ότι δεν είναι έτσι. (έχω ΜΕΤΑ)

Το είχε ξανακάνει και άλλη μία φορά ένα μήνα πρίν.
Επίσης μου είπαν ότι στην κίνηση στην Αθήνα η μπαταρία δεν φορτίζει - ισχύει αυτό;

Μην πώ για την καζούρα που έχω ακούσει από γερμανούς, άγγλους και γιαπωνέζους.
Για βοηθήστε

Rayos wrote:
Καλημέρα

Ρε παιδιά τον τελευταίο μήνα το 2ονο κάνει σαν δύστροπη κυρία.
3 φορές έχει μηδενίσει μερικό χιλιομετρητή, ώρα και το shift light έχει γυρίσει στις 6500 στροφές του στρωσίματος.
Προσθέστε και μία άρνηση να πάρει μπρος το βράδυ που έριχνε πολύ βροχή, με αποτέλεσμα μάλλον να το μπουκώσω και μετά από καντήλια να ξελιγώσω την μπαταρία και να ψάχνω νυχτιάτικα μεσα στην βροχή να βρώ πάρκινγκ.
Το έβαλά μπροστά την άλλη μέρα με κροκοδειλάκια από άλλη μηχανή και το πήγα συνεργείο όπου την φορτίσανε ξανά.
Μου είπαν ότι φταίει ο συναγερμός αλλά κάτι μου λεέι ότι δεν είναι έτσι. (έχω ΜΕΤΑ)

Το είχε ξανακάνει και άλλη μία φορά ένα μήνα πρίν.
Επίσης μου είπαν ότι στην κίνηση στην Αθήνα η μπαταρία δεν φορτίζει - ισχύει αυτό;

Μην πώ για την καζούρα που έχω ακούσει από γερμανούς, άγγλους και γιαπωνέζους.
Για βοηθήστε

Πριν πας σε ειδικούς που θα ξέρουν περισσότερα,
βγάλε όλες τις ασφάλειες, βίσματα, φίσες κλπ, σκούπισε τα καθάρισε τα, και μετά δοκίμασε πάλι.(επίσης την μπαταρία, αν και είναι αυτονόητο).
Αν δεν δεις σημαντική βελτίωση κλείσε ραντεβου για ηλεκτρολόγο.

ΚΑΛΗΜΕΡΑ!

Μου ακουγεται σα το κλασσικο "προβλημα" με τη μπαταρια...με λιγα λογια ριξε μια ματια στους πολους της μπαταριας...μηπως εχει ξεβιδωθει κανενας???

Παιζει απλα η μπαταρια να εχει πεθανει εδω και καιρο...Μη νιωθεις ασχημα απλα βαλε μια μεγαλυτερη!

Δε νομιζω οτι φταιει ο συναγερμος. Κανε ενα check σε καλο ηλεκτρολογο μηπως και εχει διαρροη ρευματος αλλα χλωμο μου ακουγεται.

Βοηθησα ή τα εκανα χειροτερα???

Nitro

μου το εχει κανει και μενα μια φορα το reset.δεν ειναι τιποτα.italian job!οι μπαταριες που εχουν τα tuono ειναι για τον λούτσο!αν στο εχει κανει πολλες φορες αλλαξε τη με μια πιο καλή.

φιλε μου παρε τηλ τον κωστα ειναι ενα απο τα παιδια του μπολασικη ο οποιος ειναι μονο ηλεκτρολογος ειναι μαγος τοπαιδι και καλο παιδι παρτον τελ και τελειωνε εγγυημενα αυτο το τελ του ειναι 6944130033 πες του οτι στο εδωσε τοε τελ ο κωστας με το φακτορυ απο ναυπλιο θα καταλαβει ακι θα σε φτιαξει.


         

ΚΛΑΣΙΚΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!!

ειμαι και ένας από τους πολλούς με το ίδιο πρόβλημα!!!!

Σήμερα λοιπόν μου έκανε και ένα άλλο κουφό που μάλλον δίνει απάντηση στα προβλήματά μας:
                            Bάζω εμπρός κανονικά και η μίζα δεν σταματούσε με τίποτα, βρε τι να κλείνω διακόπτες τι να βγάζω τα κλειδιά τίποτα!!!!!!!!!!
Μέχρι που μου ξελίγωσε φυσικά την μπαταρία , ευτυχώς έξω από συνεργείο κολλητού.Το μπουτόν της μίζας είχε κολλήσει !!

επειδή αυτό το reset μου το κάνει συνηθως όταν δεν παίρνει μπρός λεω πως μάλλον είναι αυτό.

τυχαία λοιπόν μπήκα στο af1 forum και βρήκα αυτό:

www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=71167

την άλλη εβδομάδα θα τον αλλάξω και θα μπορώ να σου πω περισσοτερα!!!

ελπίζω να βοήθησα!!!!!

Α' το ξάχασα!!!

έχω ψάξει το μηχανάκι από ακρή σε άκρη , φίσες . καλλώδια τα πάντα και δε βρρήκα τίποτα!!!!

Bάζω εμπρός κανονικά και η μίζα δεν σταματούσε με τίποτα, βρε τι να κλείνω διακόπτες τι να βγάζω τα κλειδιά τίποτα!!!!!!!!!!
Μέχρι που μου ξελίγωσε φυσικά την μπαταρία , ευτυχώς έξω από συνεργείο κολλητού.Το μπουτόν της μίζας είχε κολλήσει !!

Χαχα!!!    
Ο κλασικός εφιάλτης του κολλημένου ρελέ της μίζας (κι όχι του μπουτόν)! Επειδή η μίζα λόγω του τρελλού ρεύματος τραβάει κατ' ευθείαν απ' την μπαταρία (δε μεσολαβούν διακόπτες, ασφάλειες κ.λπ), αν κολλήσει το ρελέ της ο μόνος τρόπος να τη σταματήσεις είναι να βγάλεις τον πόλο της μπαταρίας!

Μου φαίνεται πολύ αστεία η σκηνή πάντως, του ανύμπορου και εκπληκτου ιδιοκτήτη να κοιτάζει το μηχανάκι του να προσπαθεί να βάλει μπρος και να μην μπορεί να κάνει τίποτα!  

 Πάλι καλά που δεν σου ξεχαρβαλώθηκε η ίδια η μίζα από το ζόρι...
Ανάλογες αναφορές έχω διαβάσει και για Πήγασους, καθώς και για το ξαδελφάκι BMW F650.  

Ενα σταυροκόπημα, λοιπόν, πριν πατήσουμε το μπουτόν δε βλάπτει!

Άν συνέβαινε στο μουλάρι μου (τα φτερά τα μάζεψα λόγω βροχής) θα σού'λεγα:

'Ασχετο, άλλα οι μπαταρίες τα παίζουνε πιο συχνά το χειμώνα...
Πάρε ένα φορτιστή που να σταματάει μόνος του και γέμιζέ τη κάθε μήνα με το 1/10 των Amper που λέει (π.χ. το πηγασάκι μου έχει 14 Α στη μπαταρία άρα ο φορτιστής πρέπει να παίζει στα 1.4 Α), για περισσότερα για μπαταρίες δές το:

http://www.dansmc.com/batteries.htm

Πιό άσχετο, δές και τη σελίδα του τύπου για τα μπουζί (με το που το άλλαξα πήρε κατ'ευθείαν...)  

γεια χαρα παιδια.τα οργανα κανουν reset μονο με πτωση τασης.δηλαδη οταν σε καποιο μιζαρισμα η ταση πεσει κατω απο 10v περιπου.το ρελε της μιζας ειναι "ιωση" και στα tuono και στα caponord.η μπαταρια φορτιζει επαρκως μετα τις 2000 rpm ενω φορτιζετε με την μεγιστη ταχυτητα μετα τις 3000rpm και για ολο το υπολοιπο φασμα των στροφων.εαν το μηχανακι δουλευει στο ρελαντι με φωτα αναμενα για πανω απο 20 με 30 λεπτα θα δυσκολευτει να παρει μπρος εαν το σβησεις.ο συναγερμος metα δεν υπαρχει περιπτωση  να εχει προβλημα.το tuono εχει ενα μικρο μυστικο που πρεπει να ξερει ο καθε αναβατης για την φορτιση του.θα σας το εξηγησω καποια στιγμη

α ξεχασα να πω οτι οταν συμβει το προβλημα με το τρελο μιζαρισμα του ρελε ανοιξτε τον διακοπτη να παρει ο κινητηρας μπρος για να δουλευει η μιζα ελευθερη για να μην τρωγετε το κομπλερ της μιζας αλλα και η μπαταρια αλλα και για να εχετε το χρονο να ανοιξετε την σελα και η να χτυπησετε το ρελε με κατι για να ξεκολησει η στην χειροτερη να ξεβιδωσετε ενα απο τα δυο χοντρα καλωδια με τις δεκαρουλες βιδες πανω στο ρελε

ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΕΓΩ ΤΙ ΠΤΑΙΕΙ
Η γιαπωνεζικη μπαταρια που φοραει η ιταλιδα κουκλαρα ειναι δυνατον ? θα πεσει tuono να μας καψει να μας καψει !!!!!!  
Βαλτε μια magneti marelli να τρελαθουμε