Ενταξει,πλεον το εβαλα καλα στο κεφαλι μου.Το μηχανακι μου δεν γουσταρει με την καμια την βροχη.Καθε φορα που τρωει βροχη (κανονικη ομως,οχι ψιχαλα) την επομενη μερα αρνηται να παρει μπροστα.
    Αυτο συνεβει και χθες...Παρολο που ηταν σκεπασμενο,προχτες το βραδυ ο αερας το ξεσκεπασε και η βροχη που επιασε μετα το μουσκεψε...Την επομενη το πρωι ματαια προσπαθουσα να το βαλω μπροστα.Σε πρωτη φαση γονατισα την μπαταρια και παρολο που μετα εβαλα καλωδια για να το βαλω απο αυτοκινητο και παλι δεν εγινε τιποτα,
    Ευτυχως σημερα μετα την νεροποντη,εκανε 2-3 ωρες λιακαδα (ναι,ειναι αληθεια),ξεσκεπασα λοιπον την μοτο και την αφησα στον ηλιο να λιαστει οσαν την σαυρα...Μετα,παλια μου τεχνη κοσκινο,καλωδια,αυτοκινητο και βουαλα!Με τη πρωτη μιζια το Tuono μου αρχισε να βρονταει και παλι 
     Δεν εχω καταλαβει ακριβως τι παιζει (εκτος απο το οτι ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕΙ Η ΒΡΟΧΗ).Υποψιαζομαι μια φισα που φαινεται απο την δεξια μερια αναμεσα στους 2 κυλινδρους η οποια εχει καλες πιθανοτητες να βραχει ετσι οπως γερνει η μηχανη προς τα αριστερα.
     Εχει κανεις καμια ιδεα?(εκτος απο το να πλακωσω οποιαδηποτε φισα η συνδεση με σιλικονη,αυτο το σκεφτηκα και γω )
   
                                                                                                                                                               

Πάνε και εσύ μία βολτούλα από του Bill!!!
 

μήπως είναι τα μπουζοκαλώδια? κοιταξέ τα, δεν παει πουθενά αλλού το σκαλπ μου

    Ενταξει,πλεον το εβαλα καλα στο κεφαλι μου.
   
                                                                                                                                                               

Αφού στο έχει ξανακάνει έπρεπε ήδη να το έχεις διορθώσει.
Μπορεί να πάθεις και ζημιά σε κανένα ευαίσθητο ηλεκτρικό-ηλεκτρονικό κομμάτι.

Εμενα απο την αλλη τρελαινεται για βροχη....

 Μήπως δε φταίει η βροχή αλλά η μεγάλη πτώση της θερμοκρασίας; Δοκίμασες να το βάλεις μπροστά σπρώχνοντας ή σε κατηφόρα ; να σε ρωτήσω και κάτι άλλο > έχεις αλλάξει τσιπάκι (σε Factory Pro ή παρόμοιο) ; >γενικά ειδικά το FP chip παρουσιάζει μια δυσκολία στο ξεκίνημα στον κρύο καιρό.

 Γιατί ο ήλιος που το αφήνεις μετά δεν στεγνώνει και μόνο αυτό > ζεσταίνει κιόλας 

 Γενικά στον κρύο καιρό ένα πρόβλημα μπαταρίας πολλαπλασιάζεται και αν κατάλαβα καλά την μπαταρία σου την έχεις "ξελιγώσει" ξανά:

Μετα,παλια μου τεχνη κοσκινο,καλωδια,αυτοκινητο

--Νικόλας

      Την τελευταια φορα που ειχα δοκιμασει να βαλω σε κατηφορα,παλι μετα απο βροχη,δεν πηρε και ειχα μετα να το ξανασπρωξω και παλι πανω... (Ειναι και βαρυ το ατιμο)Ετσι λοιπον δεν το ξαναδοκιμαζω.Το μηχανακι φοραει τσιπακι της Arrow,αλλα ρε Νικολα,ακομα δεν πιασαν τα κρυα τα καλα,Δεκεμβρη μηνα δηλαδη τι θα κανουμε θα βαζουμε μπροστα με αεροθερμο???

                   
   

 Εάν δεν πήρε ούτε σε κατηφόρα τότε κάποιο άλλο είναι το πρόβλημά σου και όντως έχει να κάνει με το νερό - υγρασία > μάλλον πρέπει να τσεκάρεις τα ηλεκτρικά σου    >>> συνήθως (από εμπειρία με τουτού) τραβάει υγρασία κάποιο μπουζοκαλώδιο και σου κάνει τη ζημιά αν και στο τουόνο με τα διπλά μπουζί στον κύλιδρο χλωμό να "τραβήξουν" υγρασία ταυτόχρονα και τα δυο καλώδια και να "χάσεις" τον ένα κύλινδρο ..... > ίσως πάλι και όχι ........


 --Νικόλας

και εγώ μη από τα ίδια τώρα μόλις έκανα μια μέρα να την βάλω μπροστά λόγο βροχής και δεν λέει με τίποτα να πάρει και μου φαίνεται πάει και η μπαταρία και την έχω αλλάξει πριν ένα μηνα..τα νεύρα μου

  Νικο,παιζει να μην φταιει η μπαταρια...στο δικο μου τουλαχιστον δεν ηταν αυτο.Βαλτο μπροστα ειτε με καλωδια ειτε πανε την μπαταρια για φορτιση,και αφου παρει μετρα ποσο ρευμα δινει ο ανορθωτης και ποσο ρευμα παει στην μπαταρια,σε εμενα επαιζε μεγαλη διαφορα,δηλαδη,ειχε απωλεια λογω αντιστασεων στην διαδρομη απο τον ανορθωτη μεχρι την μπαταρια,κατα συνεπεια δεν φορτιζε καλα η μπαταρια γι'αυτο εμενα.Μετα την επεμβαση που του εκανε ο Bill δεν ξαναειχα προβλημα.Αμα   ειναι ενταξει ο ανορθωτης μετρα μηπως εχει καμια απωλεια απο κανενα καλωδιο και χανεις ρευμα

thanks amigo στρατό θα το δω το πroi η μπαταρία είναι καινούρια πριν ένα μηνα την πήρα τώρα το ο μετρητής έλεγε 11.0 volt ξέρω go τι να είναι για να δούμε το πρωί πως θα πάει το θέμα