αρα τελικά πρέπει να το προσέχουμε στην εκίνηση
οταν πάρει μπροστά όμως...
 

αρα τελικά πρέπει να το προσέχουμε στην εκίνηση
οταν πάρει μπροστά όμως...
 

θα σου δώσω μια συμβουλή και αν θέλεις την ακούς....

ποτέ δεν θα βάζεις μπροστά με γκάζι, θα τραβάς το τσόκ (ακόμα και κατακαλόκαιρο) και θα πατάς το μπουτόν της μίζας χωρίς να ακουμπάς το γκάζι!!!!!!

μόλις θα πάρει θα μειώσεις λίγο το τσοκ ( για να μη δουλεύει στις 3-4000 στροφές) και είσαι ΟΚ

δυστυχώς τα μπουζί βραχυκυκλώνουνε για πλάκα!!!!!

xmm

thanks man...

Παράθεση από: free rider στις Νοέμβριος 14, 2008, 12:42:56 μμ

αρα τελικά πρέπει να το προσέχουμε στην εκίνηση
οταν πάρει μπροστά όμως...
 

θα σου δώσω μια συμβουλή και αν θέλεις την ακούς....

ποτέ δεν θα βάζεις μπροστά με γκάζι, θα τραβάς το τσόκ (ακόμα και κατακαλόκαιρο) και θα πατάς το μπουτόν της μίζας χωρίς να ακουμπάς το γκάζι!!!!!!

μόλις θα πάρει θα μειώσεις λίγο το τσοκ ( για να μη δουλεύει στις 3-4000 στροφές) και είσαι ΟΚ

δυστυχώς τα μπουζί βραχυκυκλώνουνε για πλάκα!!!!!

Νομίζω χειρόγκαζο είναι και όχι τσοκ.Πάντως και γώ το ίδιο κάνω.

Παράθεση από: kompimen στις Νοέμβριος 14, 2008, 01:07:21 μμ

Παράθεση από: free rider στις Νοέμβριος 14, 2008, 12:42:56 μμ

αρα τελικά πρέπει να το προσέχουμε στην εκίνηση
οταν πάρει μπροστά όμως...
 

θα σου δώσω μια συμβουλή και αν θέλεις την ακούς....

ποτέ δεν θα βάζεις μπροστά με γκάζι, θα τραβάς το τσόκ (ακόμα και κατακαλόκαιρο) και θα πατάς το μπουτόν της μίζας χωρίς να ακουμπάς το γκάζι!!!!!!

μόλις θα πάρει θα μειώσεις λίγο το τσοκ ( για να μη δουλεύει στις 3-4000 στροφές) και είσαι ΟΚ

δυστυχώς τα μπουζί βραχυκυκλώνουνε για πλάκα!!!!!

Νομίζω χειρόγκαζο είναι και όχι τσοκ.Πάντως και γώ το ίδιο κάνω.

πες το όπως θες , που λέει και ο Αλέφαντος!!!!!!!

Μπουρδελα Ιταλικά...... (Davide σου θυμιζω καποιον???? )

Χρησταρα μπηκα μετα απο καιρο και τωρα σε ειδα κι εδω μεσα....
αντε ρε...καλορουφηχτο.....

Υ.Γ. τα θελε και σενα ο πρωκτος σου.... αρπα τη τωρα.... αλλα ειπαμε...."εχουν χαρακτηρα τα Ιταλικα..."

έχουνε Νικήτα τα άτιμα έχουνε αλλά τελικά ...αυτό είναι που μας τραβάει πάνω τους..



τελικά μια και πέρασα και γνώρισα τον τσώκο πάνω στη φάση με το σχετικό συμβάν με το μπούκωμα που σας έγραψα έμαθα ότι αυτό το παπάρι που μου το είχανε πει κι εμένα χειρόγκαζο , στο μηχανάκι μου του 2003 δεν είναι , όπως μου είπε ο ίδιος ο τσώκος μια χαρά παλικάρι και μου άρεσε η κουβέντα που κάναμε..θα δούμε για τη δουλειά του αφού του πάω το μωρό μου..
Είναι τσόκ αέρα και οχι χειρόγκαζο..!!!
και πράγματι τις τελευταίες μέρες το τραβάω τέρμα με παγωμένο μηχανάκι και ξυπνάει μια τη μία..

ρε παίδες
ρεζιλίκι... τόσα χρόνια με τα μηχανάκια με έκανε κόλπα η παλιοιταλίδα...!!!
 
Σήμερα πάντως , μετά από ένα ωραιότατο αγγούρι ολοήμερης παραγωγής υπεραξίας..!!! όπου με είχε πιάσει η ψυχοπονιά και γύριζα έξω με το πάλαι ποτέ gsxf , όταν γύρισα μου την κάρφωσε μέσα στο βράδυ και ...
ζέστανα ευλαβικά το μωρό..

έκανα μια γκαζιά μέχρι το ολυμπιακό ισα να ακούσω το τραβηγματάκι του..



αμα σας λέω ψυχοθεραπεία...!!!!
μάλλον χρειάζομαι ...μοτο-ψυχολόγο ...!!!!
 

Ναί ...... την νέα με τα διπλά φώτα..............

μάλλον στάθηκες τυχερός που το βρήκες, είναι πολύ λίγα τα καινούργια εφτάμισι που κυκλοφορούν εδώ,
έξω γίνεται χαμός..!!!
αν την εφτάμισι αυτή την έφερνε η suzuki σαν επίσημη εισαγωγή το είχα πάρει αμέσως
είναι πλήρες σαν μοντέλο που καλύπτει τις καθημερινές αλλά και τις πιο τουριστικές ανάγκες (σαν τετρακύλινδρο)

έχω ένα 750 του 92, ένα 400 του 89 ( μου το έχει πάρει ο γαμπρός μου αλλά σε μένα γυρίζει πάντα για τα service- μαζέματα) και ένα δεύτερο 400 του 89 που το έχω σπάσει σε ανταλλακτικά
χρόνια τώρα έχω βολευτεί με το οδήγημά τους σε δουλειά, παρέα, ταξείδι, πανελλήνιες ότι μπορείς να φανταστείς
ως και εντουρο έχει κάνει το φουκαριάρικο το 400...
(μόνο σέρρες δεν έχω πάει το 750   αν και θα το ήθελα πάρα πολύ..!!!)

[/quote]

Δεν είναι 750 , 600 είναι και κάνει 1100 χιλ. Δευτέρα-Σαββατο...............
έχω αποκτήσει ειδικότητα στο να μετατρέπω μεροκάματα σε αέρια θερμοκηπίου...

Ειναι σαν να σου κανει η monica belluci γρινιες
τι θα της διωξεις θα κανει λιγο τον χαζο και μετα χμμμμμμμμμμμμ.........

σαλι μουα λε πλαταν

Είναι τσόκ αέρα και οχι χειρόγκαζο..!!!

 Εάν αυτός που σου είπε το παραπάνω είναι μηχανικός σου > τότε ΑΛΛΑΞΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΜΕΣΑ !!!


 Ακολουθώντας το καλωδιάκι του "τσοκ" όπως λέει ο μάστουρας > θα δείς ότι απλά ανοίγει το γκάζι.

Πιό απλά > τράβα τελείως το "τσοκ" και άνοιξε κλείσε (παίξε λίγο) το γκρίπ του γκαζιού > θα δείς ότι στο κλείσιμο του γκαζιού μπορεί το "τσοκ" να γυρίσει λίγο προς τα πίσω ...

 Γιαυτό άλλωστε και οι ξένοι το αναφέρουν συχνά "fast idle lever" ή απλά "Cold start lever" και όχι "choke"

 Το τέρας θέλει γύρισμα του "λεβιέ κρύας εκκίνησης" λοιπόν ή του γκαζιού εναλλακτικά, ακόμα και το καλοκαίρι
 

--Νικόλας