πριν σας βομβαρδισω με ερωτήσεις ανακριτικού τύπου να σας πω πως
...εχω πάθει μια ψιλοπλάκα με το full computerized καντράν του Tuono μου....

δεν έχω μάθει απο τέτοια εγω με τα υπάρχοντα ιταλικά μου....
ένα veglia άσπρο μέχρι τώρα ήταν ότι είχα να χαζεύω...

χουφτώνω χτες μιά το γκάζι στην πρώτη βόλτα και να σου ανάβουν ξαφνικά πασχαλιάτικα λαμπιόνια....
ώπα λέω...

και εκτός του οτι κατάλαβα οτι για να αγγίξεις τα κουμπάκια on board πρεπει να εχεις τα χερια του Τιραμόλα ή την μύτη του Πινόκιο ή γλώσσα χαμαιλέοντα...
θυμήθηκα πως  ακόμα δεν διάβασα  το manual και πρέπει να το κάνω....

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Βαλε κλειδι γυρισε το και πατα το C μια φορα.Θα λειτουργησει η βελονα του στροφομετρου και θα παει στις 6000 στροφες.Μετα πατα συνεχομενα το C μεχρι να φτασει εκει οπου θελεις να αναβει.6000 ειναι παρα πολυ χαμηλα.Εγω το εχω στις 10000 στροφες.

Καλο θα ηταν οτι ρυθμισεις θελεις να κανεις να τις κανεις σταματημενος.

Το φτιαξα Τασο'μ.....

θενκ γιου...

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

Παράθεση από: svarth στις Απρίλιος 08, 2010, 05:39:57 μμ

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

Tuono 2005 και καινουργιο λιγο δυσκολο.

Παράθεση από: mak74 στις Απρίλιος 08, 2010, 09:22:25 μμ

Παράθεση από: svarth στις Απρίλιος 08, 2010, 05:39:57 μμ

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

Tuono 2005 και καινουργιο λιγο δυσκολο.

Δεν εχεις κι αδικο.....

Παράθεση από: tasosm στις Απρίλιος 08, 2010, 09:56:19 μμ

Παράθεση από: mak74 στις Απρίλιος 08, 2010, 09:22:25 μμ

Παράθεση από: svarth στις Απρίλιος 08, 2010, 05:39:57 μμ

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

Tuono 2005 και καινουργιο λιγο δυσκολο.

Δεν εχεις κι αδικο.....

κι ομως υπηρχε ενα κοκκινο στην aprilia me 0 xlm!!!!!

Παράθεση από: mak74 στις Απρίλιος 08, 2010, 11:07:06 μμ

Παράθεση από: tasosm στις Απρίλιος 08, 2010, 09:56:19 μμ

Παράθεση από: mak74 στις Απρίλιος 08, 2010, 09:22:25 μμ

Παράθεση από: svarth στις Απρίλιος 08, 2010, 05:39:57 μμ

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

Tuono 2005 και καινουργιο λιγο δυσκολο.

Δεν εχεις κι αδικο.....

κι ομως υπηρχε ενα κοκκινο στην aprilia me 0 xlm!!!!!

 

ΕΡΜΙΔΗΣ Σαλονικα

[/quote]
Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;
[/quote]


....εντελώς....

εχει 11500 χλμ....

το ανεβασα χθες στις 10.000.......

μ αρεσει το μπλιμπλίκι με το lap timer....
σκεφτόμουν χθες μήπως το μεταλλικο τσουτσουνι κατω απο την σέλα του συνεπιβάτη , δεν είναι τελικά για το τεπόζιτο , αλλά για τις onboard ρυθμίσεις....

σκεφτόμουν χθες μήπως το μεταλλικο τσουτσουνι κατω απο την σέλα του συνεπιβάτη , δεν είναι τελικά για το τεπόζιτο , αλλά για τις onboard ρυθμίσεις....

Ή για να το χωνεις στον πωπο του μηχανικου

Παράθεση από: svarth στις Απρίλιος 08, 2010, 05:39:57 μμ

μια πρώτη παρατήρηση-ερώτηση ειναι πως το λαμπάκι ορίου στροφών κινητήρα ειναι ρυθμισμένο στις 6000 στροφές στο μηχανάκι μου....

να τ'αφήσω εκεί ή είναι λάθος....? (νομίζω ειναι ρυθμίσιμο, έτσι...??)

Το λαμπακι ειναι προρυθμισμενο στις 6000 στροφες για το στρωσιμο του μοτερ. Εσυ το εχεις στρωσει;

δεν είναι μόνο στα καινούργια προρυθμισμένο στις 6000...
όταν δεν έχει αρκετό ρεύμα για να πάρει μπροστά (πεσμένη μπαταρία,πρόβλημα στον ανορθωτή κτλ.),κάνει reset όλος ο πίνακας οργάνων..! 

Μια περιληψη των λειτουργιων του, μπορεις να βρεις ΕΔΩ

Γενικα οι ρυθμισεις ειναι για οταν εισαι σε σταση. Μονο το lap timer μπορεις να χρησιμοποιησεις εν κινηση.