Παιδες θελω τα φωτα σας σχετικα με το "παλιο" Τουονο. Σκεφτομαι να αγορασω ενα Τουονο μοντελο '04. Εχω βρει ενα σε καλη κατασταση κ ψινομαι τρελα να κανω την επενδυση...

Λοιπον , θα ηθελα να μου λυσετε τις παρακατω αποριες (αναλυτικα κ εμπεριστατωμενα   ):

1)Τι δυνατοτητες ταξιδιου εχει το Τουονο με 2 ατομα; (Ειδικα θα ηθελα να μαθω αν παιρνει σαμαρια κ μπαγκστερ+τανκ μπαγκ) Εχει κανει κανεις σας τετοιο ταξιδι;Εμπειριες; Επισης ο συνοδηγος σε ποσα χρονια παθαινει αυχενικο κ δισκοπαθεια;    

2)Ποιο ειναι το κοστος συντηρισης του καθε χρονο (π.χ. για καποιον που κανει περιπου 12000χλμ τον χρονο); Ειδικα θα ηθελα να ξερω:
-Τι καταναλωση εχει;
-Ποσο κοστιζουν τα σερβις;
-Καθε ποσα χλμ θελει λαστιχα κ ποιο ειναι το κοστος τους;(με οδηγηση σχετικα ηρεμη, χωρις χρηση πιστας)

3)Σε πολυωρη οδηγηση πιο μερος του σωματος κουραζεται πιο πολυ; Ο αυχενας;Η μεση; Οι καρποι; (Οι βολτες που εχω κανει ειναι πολυ μικρες κ δεν μπορεσα να βγαλω συμπερασμα)

Οσο πιο πολλες γνωμες κ εμπειριες τοσο καλυτερα!

Συγνωμη αν σας κουρασα με τις πολλες ερωτησεις!

φιλε Yiannis το τουονο ειναι ενα πολυ καλο μηχανακι.για σαμαρια κλπ. απ'οτι ξερω παιρνει.για 2καβαλο ειναι πιο ανετο απο σουπερσπορτ αφου οι θεσεις και των 2 ειναι σχεδον ορθιες.

η συντηρηση του ειναι σχετικα φθηνη.καθε 7500 χλμ. μονο λαδια φιλτρα και καθε 15000χλμ. κανεις το μικρο σερβις + μπουζι και ρυθμισεις βαλβιδων και κυλινδρων.το μεγαλο να το υπολογιζεις στα 200 ευρω περιπου.

απο θεμα καταναλωσης αν ειναι σωστα ρυθμισμενο(γεια σου ρε μπιλλ!)βλεπεις τα 200χλμ(πολη)ανετα.οποτε για 2κιλυνδρο ειναι πολυ καλα.

τα λαστιχα που θα καταναλωσεις εξαρταται απο το δεξι σου χερι παντα.αν εισαι χερας ο λαστιχας θα ειναι ενα απο τους κολλητους σου
αν εισαι συντηρητικος σαν κι εμενα θα σου κρατησουν αρκετα.εγω αλλαξα λαστιχα στα 16500χλμ.

σε πολυωρη οδηγηση ειναι το πιο ξεκουραστο μηχανακι που εχω οδηγησει.κατεβαινεις και δεν πονας πουθενα.θεωρω απο τα γυμνα μηχανακια εχει την καλυτερη θεση οδηγησης και γενικοτερα ειναι το καλυτερο της κατηγοριας του.


και για να μην ξεχνιομαστε δες και εδω...πωλειται Aprilia tuono 2005...

Σε ευχαριστο πολυ Θοδωρη για τα σχολια.

Απο οτι ξερω το Τουονο εχει 14 λιτρα τεποζιτο, οποτε μιλαμε για γυρω στα 7-7.5 λιτρα ανα 100 χιλιομετρα σωστα;

Το εργαλιο σου ειναι το πρωτο που ειχα σκεφτει αλλα το μπατζετ μου ειναι περιορισμενο. Οποτε γενικα η αγορα μοντελου 2005 ειναι απαγορευμενη  

Αντε, περιμενω κ αλλες αποψεις κ απο αλλους κατοχους. Τι εγινε ολοι διακοπες μου ειστε;    

Yiannis,ότι λέει ο Θοδωρής ισχύει 100% και το μηχανάκι που δίνει στην τιμή που το δίνει είναι ευκαιρία,αν δεν είχα πάρει το δικό μου θα ήταν η πρώτη μου επιλογή.
Να σε διορθώσω μόνο για το τεπόζιτο το οποίο είναι 18 λίτρων με τα 4 περίπου απ'αυτά να είναι ρεζέρβα.Το δικό μου μέσα στην πόλη μου γυρίζει ρεζέρβα στα 180 χλμ. περίπου,αλλά εκτός Αθηνών μπορείς να γυρνάς δικάβαλο με 160-170 χλμ./ώρα και να ξεπεράσεις τα 200 χλμ. πριν γυρίσεις ρεζέρβα.Και όλα αυτά χωρίς κούραση και άγχος.Από εκεί και πάνω εγώ (1.75 ύψος) χρειάζεται να σκύψω λίγο για να είμαι πιό άνετα.
Άλλαξα το ZX-6R '98 που είχα για το Tuono και δεν το μετάνιωσα καθόλου,ίσα-ίσα που τώρα γουστάρω ακόμα περισσότερο βόλτες.στροφιλίκια κλπ,κλπ...Α!και ο/η συνεπιβάτης κάθεται πολύ καλύτερα από το ZX,πιό όρθια,πιό ξεκούραστα,πολύ λιγότερη γκρίνια... )

Καλές αγορές και καλά χιλιόμετρα να έχεις με τον κεραυνό* σου!!!  

* Tuono=Thunder=Κεραυνός αν δεν έτυχε να στο πει κάποιος ως τώρα...

ΑΑΑΑΑ!!!Το τεπόζιτο δεν είναι μεταλλικό για να μειώσουν το βάρος οπότε ξεχνάς τα μαγνητικά tank-bag!