Παράθεση από: aristuono στις Μάιος 23, 2021, 02:27:33 μμ

Mt-09 φπε 120 περίπου ρόδα με χλμ κοφτη στα 220...με το πρόγραμμα δεν έχουν βγάλει τον κοφτη... Το οποίο γράφει άνετα 240 λόγο ασύμμετρου στροφάλου... Tuono μαμά 114 ρόδα  με φπε 120 ίδια άλογα σχεδόν ίδια ροπή 30 κιλά λιγότερο βάρος ένας κύλινδρος περισσότερος... Αν πεις κιόλας ότι έχει ασύμμετρο στροφαλο με πανάλαφρο μοτερ λογικό μου φαίνεται το αποτέλεσμα.. Επειδή έχει τύχει να βάλω και 2 δυναμόμετρο και επειδή είχα tuono και έχω ρυθμίσει και οδηγήσει αρκετά mt-09 είναι απίθανο μηχανάκι και δύσκολο να του κάτσει άλλο γυμνό δίπλα....

Μόνο που ο φίλος έχει δυναμομέτρηση με 128 ρόδα τα οποία από αυτά που ξέρουμε 15 χρόνια τώρα ακούγονται λογικά.Δεύτερον φπε το mt09 βγάζει στα 115 ρόδα όπως επίσης πολύ καλά γνωρίζω κι αυτό τραβηγμένο απ'τα μαλλιά.Το ενα έχει 1000 cc και το άλλο 850.Το mt09 όντως ανεβάζει στροφές πιο γρήγορα λόγω τριών κυλίνδρων και πιο σύγχρονου μοτέρ.Τι εγινε;Ξεκίνησαν από πολύ χαμηλά με δευτεροτρίτες που όπως ξέρουμε τα rotax ακόμη και με 15-40 ρετάρουν,βάλε στην εξίσωση και το σίφτερ και την χαλαρότητα των οδηγών,αναμενόμενο το αποτέλεσμα.Όχι ότι δεν κοιμόμαστε και τα βράδυα,μπορει να μην μπαίνουμε πίστα και μια ζωή να έχουμε chiken strips αλλά από κόντρες και ανοίγματα ξέρουμε και τα mt09 τα κατουράμε στη μάπα!!Αυτά!

Δεν εχει σιφτερ το μτ του φίλου. Είναι από τα πρώτα.
Και επίσης, έχει μόνο εξάτμιση και ίσως και φίλτρο.
Πρόγραμμα σίγουρα όχι.

Όπως είπες, δεν είναι ότι δεν κοιμόμαστε τα βράδια, κουβέντα να κάνουμε.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν έχει μόνο εξάτμιση και χωρίς σίφτερ απλώς σε έπιασε κότσο φίλε!!!

Αν έχει μόνο εξάτμιση και χωρίς σίφτερ απλώς σε έπιασε κότσο φίλε!!!

Οκ!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν δεν έχει βγει ο κόφτης τελικής... Τότε φίλε μου δεν έχει πρόγραμμα. με εξάτμιση και φίλτρο είναι με το ζόρι 105 ρόδα... Άρα μάλλον δεν τα κατουρας τα mt09 αλλά σε κατουρανε... 114 έχω δει σε μαμά Rotax μοτέρ Gen2 με evo6 φίλτρο και πρόγραμμα πολύ σωστά είσαι στα 128 ρόδα μπορείς να δεις 2-3 αλογάκια ακόμα με remap στον μαμά εγκέφαλο και με σωστό χρονισμα αλλά 5....ΥΓ mt-09 όχι tracer με χωνια χωρίς φίλτροκουτι πρόγραμμα τερματισμό ολόσωμη και αποκλειστικά χρήση 100ρας έχει βγάλει και 120...μαμα παίζουν από 100 έως 103 ρόδα...

aristuono είπα ότι κατουράμε τα mt09,όχι εσένα,μήπως μπερδεύτηκες;

Δεν μου φαίνεται καθόλου παράξενο το αποτέλεσμα... Δεν ξέρω τι σας φαίνεται περίεργο... Το mt09 είναι ένα τρικυλινδρο μηχανάκι που όσες στροφές και να έχει, κόλλας το γκάζι και γράφει... Μέχρι να ροπιασει το tuono χαιρετας...
Στα λέω αυτά για τα ξέρω από πρώτο χέρι.
Ο κολλητός μου έχει mt09 με φπε 127,5hp τροχό και quickshifter από την μάνα του... Ανοίγαμε με δεύτερες (τελικά και φίλτρο αέρα το tuono μου) και και μου έριχνε δύο με τρία μηχανάκια μέχρι να κούμπωσω τεταρτη... Από τα 200 και μετά τον μάζευα και τον πέρναγα... Ήμουν πιο κοντά βέβαια αν ανοίγαμε από τις 7000-8000 στροφές...
Μετά το upgrade που έκανα, quickshifter πρόγραμμα και δίπλα χωνια (126,6hp τροχό), σε κάτι ψευτοανοιγματα που κάναμε βλέπω ότι είμαι μπροστά... Από τα 200 και μετά νταξει δεν υπάρχει επαφή αλλά μέχρι τα 200 είναι πιστόλι το mt09... βέβαια και πάλι αν πηγαίνουμε με τρίτες με 5000 στροφές πάλι είναι μπροστά...
Πέρα από αυτό βέβαια το tuono για μένα είναι είναι πολύ μακρύ... Με πιο κοντό γραναζωμα ξυπνάει...

Αυτό η yamaha το δίνει 105 τροχό η αν θέλουμε να το δούμε σε αντιπαράθεση με το tuono το δίνει 115 ίππους στρόφαλο ενώ το tuono 137 , έχουν δλδ μια διαφορά 22 αλόγων


την ίδια στιγμή η yamaha το δίνει 188  κιλά γεμάτο ενώ το tuono 185 άδειο,  που σημαίνει ( χοντρικά ) + 18 κιλά καύσιμο + 5 κιλά λάδι + 2 κιλά νερό = 210 κιλά σύνολο


καταλήγουμε και λέμε πως
yamaha 188 / 115 = 1.6 hp/kg
tuono 210 / 137 = 1.5 hp/ kg


εεε άμα είναι και πιο κοντό το Mt 09 εννοείτε είναι μπροστά!!

Αυτό η yamaha το δίνει 105 τροχό η αν θέλουμε να το δούμε σε αντιπαράθεση με το tuono το δίνει 115 ίππους στρόφαλο ενώ το tuono 137 , έχουν δλδ μια διαφορά 22 αλόγων


την ίδια στιγμή η yamaha το δίνει 188  κιλά γεμάτο ενώ το tuono 185 άδειο,  που σημαίνει ( χοντρικά ) + 18 κιλά καύσιμο + 5 κιλά λάδι + 2 κιλά νερό = 210 κιλά σύνολο


καταλήγουμε και λέμε πως
yamaha 188 / 115 = 1.6 hp/kg
tuono 210 / 137 = 1.5 hp/ kg


εεε άμα είναι και πιο κοντό το Mt 09 εννοείτε είναι μπροστά!!

Εμένα αυτά τα θέματα μου αρέσουν και τα βρίσκω πεδίο γόνιμης ή ανούσιας όπως το πάρει κανείς αντιπαράθεσης!Όχι αψιμαχίας για να μην παρεξηγούμαι,αλλά πεδίο συμπερασμάτων μέσα από επιχειρήματα και διάλογο.Σε καμμιά περίπτωση δεν θέλω να επιβάλλω ή να μου επιβάλλουν την άποψη,να εξηγούμαι.Η συμπερασματική σου λογική είναι καθόλα αποδεκτή αλλά απλοϊκή και δείχνει  ότι δεν έτυχε ποτέ να κάτσεις δίπλα σε vmax πχ. Και μιλάμε για το πρώτο vmax με τα 1200cc κι όχι το τελευταίο με τα 1700!!Εκεί θα καταλάβεις ότι τα μαθηματικά πάνε περίπατο είτε από στάση,είτε από ρολαριστές στα χαμηλά,γιατί ψηλά εννοείται ότι το vmax ΟΠΩΣ και το mt09 τελειώνει γρήγορα.Ο φίλος έβαλε μια κόντρα απ'τα χαμηλά μέχρι εκεί που τελειώνει το γιαμάχα και απορεί γιατί έχασε.Οκ,για να μπορούμε να συζητήσουμε του εξήγησα ότι είναι αποδεκτό και κατανοητό αφού έβαλε  προφανώς από πολύ χαμηλά.Αμφισβητώ μόνο το ότι το mt09 είναι πιστόλι κι ότι πρέπει να τα βλέπουμε και να αλλάζουμε το βλέμμα!Απ'τα 50-220 ας παραδεχτούμε λοιπόν ότι είναι πιο γρήγορο,μα το tuono που είναι το θέμα μας πάει μέχρι 250+ πραγματικά!Αν βάλει λοιπόν ρολαριστές τρίτες πχ απ'τα 120 ή 150 έως όσο πάει τότε ο φίλος θα απορεί γιατί είναι τόσο αργό το mt ενώ στις καφετέριες λένε ότι πυροβολεί.Έχω βρεθεί δίπλα-δίπλα με tracer και δεν εντυπωσιάστηκα.Βέβαια εγώ έχω και φέρινγκ έτσι;Αυτά από μένα ,over and out,ελπίζω να μην στενοχώρησα κανέναν που δε μου αρέσει η μπουχέσα το mt09!!!

Καλά ότι το μηχανάκι είναι λίγο,  ειδικά σε σχεδιασμό και ομορφιά,  απέναντι στο tuono νομίζω είναι κοινός αποδεκτό. 


Σίγουρα υπάρχει και μια άλλη παράμετρος στο παιχνίδι , που είναι ο τρόπος που βγάζει τα άλογα. 


Νομίζω μηχανάκια με πιο ομαλό τρόπο,  πιο ηλεκτρονική λειτουργία έχουν προβάδισμα. 

Αυτό η yamaha το δίνει 105 τροχό η αν θέλουμε να το δούμε σε αντιπαράθεση με το tuono το δίνει 115 ίππους στρόφαλο ενώ το tuono 137 , έχουν δλδ μια διαφορά 22 αλόγων


την ίδια στιγμή η yamaha το δίνει 188  κιλά γεμάτο ενώ το tuono 185 άδειο,  που σημαίνει ( χοντρικά ) + 18 κιλά καύσιμο + 5 κιλά λάδι + 2 κιλά νερό = 210 κιλά σύνολο


καταλήγουμε και λέμε πως
yamaha 188 / 115 = 1.6 hp/kg
tuono 210 / 137 = 1.5 hp/ kg


εεε άμα είναι και πιο κοντό το Mt 09 εννοείτε είναι μπροστά!!

Μια μικρή διόρθωση έτσι για να γινω o σπασίκλας 

Τα αποτελέσματα που βγάζεις είναι kg/hp και όχι hp/kg.

Επομένως με 1.6 kg/hp το Yamaha πρέπει να είναι πίσω. 

Ναι σωστά !!


Είναι μικρή η διαφορά εώς αμελητέα ,
ενα γρανάζι πάνω ένα κάτω καθώς και ο τρόπος που η δύναμη θα βγει στο δρόμο
αλλάζει το αποτέλεσμα εύκολα .

15-42 ή και 43 is the answer    Τελικη παλι θα εχεις μεγαλυτερη!

Δηλαδή με 15-43, η πρώτη και δευτέρα χρησιμοποιούνται και για κάτι άλλο εκτός από σούζα?

Πέραν της κόντρας εδώ μέσα με το ιαπωνεζικο  σκραπ  ,
βάλε 15 43 χθες


Δεν σηκώνεται και τόσο εύκολα μην φοβάσαι
και έχεις μια 2α που ειδικά σε αστικό περιβάλλον η πολύ κλειστές διαδρομές λειτουργεί σαν σκούτερ από τα 10 χλμ/ ώρα μέχρι τα 130


Εγώ πόλη,  σπάνια βάζω 1η , μονο σε κάνα φανάρι.

Δηλαδή με 15-43, η πρώτη και δευτέρα χρησιμοποιούνται και για κάτι άλλο εκτός από σούζα?

Ναι,για να περνας τα mt με σουζα