Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Ιανουάριος 24, 2010, 12:53:20 μμ

Το γαμήσαμε και ψόφισε...κινέζικα...για το Θεό...καλύτερα Απρίλια παρά κινέζικο και με διαφορά.....έχετε καβαλήσει κινέζικο έστω και για πλάκα....εγώ στη θέση σας θα έκανα ασφάλεια ζωής και αισθητικής...Χ κι ας με πληρώνουν να το καβαλήσω...

Γιώργο η Piaggio δεν φτιάχνει πια κανένα ανταλλακτικό της στην Ευρώπη. Τα εργοστάσιά της έχουν μετακομίσει στην Κίνα. Το μόνο πράγμα που παραμένει Ευρωπαϊκό είναι ο σχεδιασμός. Είτε μας αρέσει είτε όχι, οδηγούμε με 200+χλμ/ώρα κάτι που κατασκευάζεται στην Κίνα.

Υ.Γ. όσα έγραψα ισχύουν παντού. Αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, καφετιέρες, κατσαβίδια, ρολόγια, κτλ. κτλ.

Σωστά...έτσι είναι το ξέχασα...φτιάχνουν προϊόντα με το κύρος της Ευρώπης, της τιμές της ευρώπης αλλά με κόστος κινέζικο...και απασχόληση...και το λένε αυτό οικονομία ή ελεύθερη οικονομία...με τους δούλους τους κινέζους....γίνοντε μάγκες...ΣΟΥΠΕΡ επιστήμη....

Πρόσφατα διάβασα ένα άρθρο όπου η χονδα σκέφτεται να μεταφέρει από την ιαπωνία στην ινδία γραμμή παραγωγής αναλλακτικών.

ετσι ακριβως οπως το εθεσες.....
Μήπως τελικά φταίει για την κατάσταση αυτή, η προσπάθεια των εργοστασίων να γλιτώσουν όσα περισσότερα χρήματα μπορούν?

μ@μω το μαρκετινγκ μου μεσα μ@μω!!

σορυ για το σπαμ αλλά να διευκρινίσουμε και το εξής : οι Κινέζοι κατασκευάζουν ΟΤΙ ποιότητα τους ζητηθεί(η οποία πληρώνεται και ανάλογα φυσικά) και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που θα τους θέσουν.Οπότε ναι, δε φταίνε οι Κινέζοι κατασκευαστές, αλλά κατά 90% το παραπάνω

Παράθεση από: nick2ono στις Ιανουάριος 24, 2010, 01:06:11 μμ

ετσι ακριβως οπως το εθεσες.....
Μήπως τελικά φταίει για την κατάσταση αυτή, η προσπάθεια των εργοστασίων να γλιτώσουν όσα περισσότερα χρήματα μπορούν?

μ@μω το μαρκετινγκ μου μεσα μ@μω!!

σορυ για το σπαμ αλλά να διευκρινίσουμε και το εξής : οι Κινέζοι κατασκευάζουν ΟΤΙ ποιότητα τους ζητηθεί(η οποία πληρώνεται και ανάλογα φυσικά) και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που θα τους θέσουν.Οπότε ναι, δε φταίνε οι Κινέζοι κατασκευαστές, αλλά κατά 90% το παραπάνω

+990

Παράθεση από: nick2ono στις Ιανουάριος 24, 2010, 01:06:11 μμ

ετσι ακριβως οπως το εθεσες.....
Μήπως τελικά φταίει για την κατάσταση αυτή, η προσπάθεια των εργοστασίων να γλιτώσουν όσα περισσότερα χρήματα μπορούν?

μ@μω το μαρκετινγκ μου μεσα μ@μω!!

σορυ για το σπαμ αλλά να διευκρινίσουμε και το εξής : οι Κινέζοι κατασκευάζουν ΟΤΙ ποιότητα τους ζητηθεί(η οποία πληρώνεται και ανάλογα φυσικά) και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που θα τους θέσουν.Οπότε ναι, δε φταίνε οι Κινέζοι κατασκευαστές, αλλά κατά 90% το παραπάνω

 

Μιας και μιλάμε και για Honda, προσθέτω το εξής:

Φίλος μου εδώ στην Ιταλία, με Hornet μοντέλο '08 παρατηρούσε ότι η στάθμη του λαδιού έπεφτε σταθερά. Συμπλήρωνε περίπου 200ml κάθε 1000χλμ. Μία όμορφη μέρα παρατηρεί ότι είχε στάξει λάδι πάνω στους λαιμούς της εξάτμισης.
Πάμε το μηχανάκι στην Honda και η απάντηση τους με άφησε κάγκελο.

-Έχει παρατηρηθεί σε ορισμένα μηχανάκια, η δημιουργία μικροπόρων στην κεφαλή του μοτέρ, που μπορεί να οδηγήσει σε μικρή διαρροή λαδιού ή νερού μέσα από αυτούς. Αυτό οφείλεται σε προβλήματα κατά την διάρκεια της χύτευσης.

Όντως βρήκαμε 2 σημεία πάνω στην κεφαλή, τα οποία δάκρυζαν.
Το μηχανάκι έχει 7.000χλμ και ευτυχώς είχε άλλο 1 μήνα εγγύηση. Το ευτυχώς το λέω γιατί η Honda δεν έχει εκδώσει επίσημη ανακοίνωση και ανάκληση για τα μηχανάκια με αυτό το 'προβληματάκι'.



Sukuki = κομμένα πλαίσια
Αprilia = σπασμένα μοτέρ
Honda = μικροπόροι...

...μήπως αυτοί οι Κινέζοι δεν προσφέρουν την ποιότητα που θα θέλαμε?

βαλτε και την kawasaki στην λιστα

φιλος και συναδελφος αγοραζει καινουριο ενα Ζ750 μη εχοντας αλλη εμπειρια απο διτροχο
εκτος απο κατι σκουτερακια ,το στρωνει με μεγαλη προσοχη

πριν καλα καλα φτασει τα 2000 χλμ και ενω εχει παει για αλλαγη λαδια-φιλτρα στα 1000χλμ
διαπιστωνει μια μικροδιαροη λιγο πανω απο μια εξαγωγη και κυλουσε πανω στην εξατμιση

για να μην σας πριζω με τις πολλες λεπτομερειες που ακολουθησαν
το πορισμα ηταν μικροπορος στην κεφαλη
το μηχανακι ταξιδεψε αλλου για να επισκευαστει (αν θυμαμαι καλα στα Τρικαλα)
φυσικα και δεν του αλλαξαν κινητηρα  
ο ανθρωπος εμεινε χωρις μηχανη για μεγαλο διαστημα
και τελικα εμεινε με ενα καινουριο-επισκευασμενο μηχανακι

συμπερασμα για μενα

αυτα συμβαινουν παντου και φυσικα θα χαλαει τον εκαστοτε ιδιοκτητη

Στην Ελλαδα δεν εχουν πουληθει RSV4 που θα ανακληθουν

Στην Ελλαδα δεν εχουν πουληθει RSV4 που θα ανακληθουν

 κοροΐδο έπιασαν τα Αμερικανάκια

Στην Ελλαδα δεν εχουν πουληθει RSV4 που θα ανακληθουν

πολυ υποπτον... 

πλακα κανω ε??

και εμενα υποπτο μου φαινετε να σου πω την αληθεια ειδωμεν......... ποια ειναι τα κριτηρια ανακλησης ακομα δεν εχουμε καταλαβει τουλαχιστον οι αγοραστες του......  ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΕΧΕΙ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΤΕΙ ακομα ο λογος ανακλησης ναι μεν κολλησανε καποια μηχανακια στην παρουσιαση αλλα δεν εχουν πει κατι πιο official ......τι να πω χαρηκα μεν που δεν θα γινει αλλαγη μηχανης μεν στομ μηχανακι μου αλλα και σε ολα στην Ελλαδα, αλλα γιατι καννενα στην Ελλαδα σεν χρειαζεται αντικατασταση σιγα μην μας στελνουν τα καλα εμας και τα μαπα στους Αμερικανους , μακαρι να ειναι ετσι.......

Δεν νομίζω να εξαιρείται η Ελλάδα απ΄την ανάκληση. Πολλοί (αν όχι όλοι) κάτοχοι στην Ευρώπη έχουν ειδοποιηθεί για την ανάκληση. Το θέμα προφανώς εξαρτάται απ΄την piaggio hellas? 

Τελικα η ανακληση αφορα μονο 300 μηχανακια παγκοσμίως......

Και δεν μου φαινεται παραξενο να μην υπαρχουν τετοια μηχανακια στην ελλαδα...

Μπορει απο την παρτιδα,με το ελλατωματικο ανταλακτικο μηχανακια,να μην εχουν
εισαχθει στην Ελλαδα.

Το θεμα κοινοποιηθηκε και εδω.

 

Εγώ σήμερα πήγα μια βόλτα από το μάστορα μου για καφεδάκι φυσικά,αντε και κανα τουλουμπακι μιας και έχει ζαχαροπλαστείο διπλα.
Μιλήσαμε για το θεμα κινητήρας.
Του λεω πως θα μαθουμε?Απλό μου απαντάει.
Πήρε τον αριθμό πλαισίου και τον έβαλε στις ανακλήσεις στο side της μαμάς απριλια στην Ελλάδα.

Αποτέλεσμα δεν υπάρχει ανάκληση για την ΜΟΤΕΡΟΥΚΛΑ μου.

Έτσι προς το παρόν είμαι ήσυχος μέχρι νεοτέρα.

 

μπράβο παιδιά...πάλι καλά...γιατί είναι ξενέρωμα να σου κατεβάζουν μοτερ σε καινούριο μηχανάκι...άσχετα ή όχι αν είναι καλή η κίνηση της Aprilia (που όντως είναι)...

Συγκνώμη παιδιά για την παρέμβαση
Αυτο με τις ανακλήσεις που γίνονται στην αμερική κάτι παράξενο συμβαίνει.
Εμένα με το σκαραβαίο πριν κανένα χρόνο όπως χάζευα στο ιντερνετ...ειδα ανάκληση για σκαραβαίους..πού αλλού?στην αμερική.
Επισυνάπτω και το σαιτ που το διάβασα....οταν ρώτησα στα συνεργεία απρλια τα παιδιά δεν είχαν ακούσει τιποτα..δεν ξέρω τι να πώ



http://www.allworldauto.com/recalls/NHTSA_08V522000_2008_APRILIA_SCARABEO_500_recall_89486.html

Σόρρυ για την παρέμβαση έτσι

Το επίσημο έγγραφο ανάκλησης. 73 σελίδες οδηγιών. Καλό κουράγιο σε όσους μηχανικούς το αναλάβουν!

http://www.serviceaprilia.com/public/com_service_/comuAprilia/Common/el/002-2010.pdf