Ήθελα πάρα πολύ να την δω από κοντά...
...οπότε σήμερα το πρωί, ανέβηκα μέχρι το Μιλάνο για να την συναντήσω.

Μία φράση μπορώ να πω για να την χαρακτηρίσω:

Είναι σε άλλο πλανήτη

Πανέμορφες γραμμές, πάρα πολύ μαζεμένη κατασκευή, δείχνει πολύ προσεγμένη και ποιοτική και σε αυτά, αν προσθέσεις ότι κατασκευάστηκε για να κερδίσει στα SBK...

Ο ανταγωνισμός δεν υπάρχει.
για όσους έχουν facebook, μπορούν να πάνε εδώ
 

Μερικές από το SBK...

βλέπω έμαθες να βγάζεις φωτογραφίες!!!!!

Μερικές από το Factory...

βλέπω έμαθες να βγάζεις φωτογραφίες!!!!!

...προσπάθησα να κάνω ότι μπορούσα, με 100άδες κόσμο να πέφτει πάνω μου και με πουσάρισμα στα 800asa για να βγουν!

δε λεω ωραιο το factory αλλα του biaggi to sbk ειναι φωτια

δε λεω ωραιο το factory αλλα του biaggi to sbk ειναι φωτια

και από κοντά είναι, άλλο πράγμα!

...το μηχανάκι, δεν με έχει ενθουσιάσει στις φωτό όταν το έβλεπα. Σήμερα όμως αναθεώρησα!!!

με χαλάει ο κώλος του ρε παιδιά...δεν ξέρω ίσως από κοντά να είναι αλλιώς...

εμένα η μάσκα του φάκτορυ και το φανάρι με χαλάει, κατά τα άλλα σπέρνει, ειδικά το sbk edition

Εγω το μόνο αρνητικό που βρήκα, είναι ότι η δεξιά του πλευρά εξέχει... Λόγο εξάτμισης και λόγο συμπλέκτη.

τουμπανο !!!

να δουμε τι λεει στη πιστα !!!

 

Ρε παιδια......και εγω στην αρχη μπορει να μην τρελαθηκα αλλα μου αρεσε.
Τωρα μετα απο τοσο καιρο χαζευοντας λεπτομερειες αλλα και πιο πολλες
φωτογραφιες απο αλλες γωνιες εχω παθει πλακα......μακαρι η απλη εκδοση
να μην ειναι ακριβη (γιατι για το factory δεν ειμαστε!!).Μαζευω ηδη λεφτα
και κανω ονειρα!!Βλεπω και τον Biaggi να πηγαινει καλα στα τεστ και γουσταρω
ακομα πιο πολυ!!Περιμενω πως και πως τα πρωτα τεστ του factory απο τον
τυπο,αλλα μαλλον εχουμε ακομα καιρο.

 

ΥΓ.Davide σε ζηλευω που το ειδες απο κοντα!!

 

Το RSV4, από κοντά, και σε απευθείας αντιπαράθεση με το κορυφαίο RCV212 της εταιρείας που έχτισε συνειδήσεις πάνω στους V4...μπορώ να πω πως αυτό που στην ουσία έκανε η Aprilia από το πουθενά είναι να τους κλείσει το σπίτι έτσι απλά.

Η μοτοσικλέτα της Aprilia είναι πραγματικά ένα αριστούργημα. Κι αν επι της ουσίας ο Biaggi θυμηθεί τα χρυσά του χρόνια, τότε θα πρέπει να διαλύσει τον ανταγωνισμό και φυσικά με την βασική προϋπόθεση πως το RSV4 είναι άρτια φτιαγμένο.

Γενικά μην τρώτε το παραμύθι της χονδα. Το πρωτότυπο που είχαν στην έκθεση και της Κολονίας...είναι χειρότερο κι από το vfr. Τηρουμένων των αναλογιών και μεγεθών των 2 εταιρειών, η Aprilia εφτιαξε ένα RCV212 σχεδόν για πλάκα. Διότι πραγματικά όποιος ξέρει και ασχολείται έχει μείνει άφωνος. Αφου το περίπτερο της Aprilia είχε περισσότερο κόσμο από ότι της χονδα κι ας ήταν το 1/3 της έκτασης του.

Και δεν μιλάω για σκέψεις και εντυπώσεις του στύλ, όπου φυσάει ο άνεμος να είμαστε κι εμείς από κοντά για φαινόμαστε μαγκες, όπως είναι ορισμένοι. Yamahάκιας είμαι, έχουμε κι εμείς τα προβλήματά μας, αλλά αυτό που έκανε η Aprilia είναι αποτέλεσμα τρομερής δουλειάς και μακάρι οι κόποι τους να επιβραβευτούν.

Πάντως Dorsoduro1200 νέμα.

η κοπελιά πάνω στο sbk ήταν εκπρόσωπος του Max??????
πάντως συνεχίζω να λέω οτι το sbk ειναι......νούμαρος......!!!!!!!!!!!!!!!!!

Παραθέτω link για όσους θέλουν να τις κατεβάσουν στον υπολογιστή τους, σε μεγάλη ανάλυση!