200 € για ρύθμιση είναι πολύ καλά !!

200 € για ρύθμιση είναι πολύ καλά !!

Οκ,δε διαφωνώ,απλώς δεν έχω μέτρο σύγκρισης.Δηλαδή εγώ για το RSV1000R gen2 έδωσα εργατικά 120 ευρώ για ρύθμιση βαλβίδων και 150 ευρώ (που μας φάνηκαν πολλά) για CBR1000RR 2006.Κάτω πόσο πάει για ρύθμιση βαλβίδων στα αντίστοιχα μηχανάκια που ανέφερα;

Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.

Παράθεση από: Βασίλης στις Ιούνιος 02, 2020, 10:30:55 πμ

Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.

Τάσο πες μας και μια τιμή για ρύθμιση βαλβίδων.Η εργασία μόνο

Παράθεση από: tasosm στις Ιούνιος 17, 2020, 09:00:12 μμ

Παράθεση από: Βασίλης στις Ιούνιος 02, 2020, 10:30:55 πμ

Καλημέρα παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας και την εμπειρία σας!! Πήρα πρόσφατα ένα rsv4 r με 6000χλμ και θέλω να κάνω ένα σέρβις λαδια,φίλτρα και μια φλάντζα στο ψευτοκαπακο (λόγω ακινησίας).γνωρίζει κανείς τι θα κοστίσει πάνω κάνω και τι άλλο χρειάζεται;; Επίσης αν είναι εύκολο τι κοστίζει το μεγάλο σέρβις; Απλά να ξέρουμε τι μας περιμένει!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Λάδια,φιλτρο υπολόγιζε περίπου 70-80 ευρώ,μεγαλο σέρβις στα 20000 χλμ πρεπει να αλλάξεις μπουζί,να τσεκάρεις βαλβίδες,καθαρισμο σωμάτων.
Γνώμη μου όταν το πας για λάδια κάνε και έλεγχο στις βαλβίδες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Τώρα για το ψευτοκαπακο,αν είναι μοντέλο χωρίς aprc πρεπει να αλλαξεις και τα καπακια,οχι μονο τις φλαντζες,αν αλλαξεις μονο φλαντζες θα ξανα δακρυσουν,επισης καποια στιγμη θα δακρυσει και απο τις φλαντζες των μπουζι.

Τάσο πες μας και μια τιμή για ρύθμιση βαλβίδων.Η εργασία μόνο

Αν κάνεις έλεγχο και όλες οι βαλβίδες είναι μέσα στα όρια μιλάμε για μια ώρα δουλειά,διαφορετικα μπορεί να φτάσει και 300 ευρώ μόνο η εργασία....επίσης αν οι βαλβίδες εξαγωγής είναι τέρμα κλειστές τότε πρέπει να βγει κεφαλή και να ελεγχθούν οι οδηγοί βαλβίδων και αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα,πονανε εκεί.

Για kawasaki zx636 2005 είχα πληρώσει 180 για ρυθμισμα βαλβιδες.αν θυμάμαι καλά ήταν 120€ για τσεκ και αν ηθελαν ρυθμισμα κάνα 50αρι ακομα

εν τέλει έκανα το σέρβις λαδια,φιλτρο,αλλαγή και τις δύο φλάντζες,τσεκ στις βαλβίδες 220€ όλα μαζί εργατικά και ανταλλακτικά