.... όχι καλοκαιρινές  , αλλά σε 2 φάσεις στο RSV 1000 '07:

1η γύρω στις 4.500 σαλ με 6η στο κιβώτιο και όχι πάντα, αλλά όποτε του καπνίσει!

2η Όταν πέφτω σε λακούβες, αυτές όμως τις μεγάλες που έχουν οι αυτοκινητόδρομοι - χαλιά στην Ελλάδα!!!

Επίσης παρατηρώ και μια "τρύπα" από 4.000 - 4.500 σαλ περίπου, με μια απροθυμία αρχικά να ανεβάσει στροφές που καθαρίζει όμως τελείως από τις 5.000 ώς και τον κόφτη.
Πρόσφατα τοποθέτησα Akra και ευχαριστώ πολύ τον Μιχάλη από Θεσσαλονίκη που κάναμε το ντήλ και ήταν όλα όπως μου τα είπε στο τηλέφωνο!!!!

Καμιά ιδέα, για να ξεκινήσω το ψάξιμο????

Ευχαριστώ, Γιώργος

Καλησπέρα!

Έψαξα όλα τα θέματα σε RSV και TUONO αλλά δεν βρήκα κάτι σχετικό.
Να συμπληρώσω ότι ούτε 1.000χλμ πρίν, άλλαξα πηνία και σειρά θα πάρει η μπαταρία γιατί την βλέπω λίγο "κουρασμένη" παρόλο που τα βόλτ στο όργανο είναι ΟΚ.
Επίσης έχω πολλά σκασίματα στο κλείσιμο του γκαζιού, αλλά κάποια σίγουρα οφείλονται στο ότι χάνει λίγο η αριστερή εξάτμιση (δεν έχει πατήσει καλά), κάτι που θα διορθωθεί άμεσα!

Κανείς, καμιά ιδέα????

Δυσκολο να πει κανεις.
Μπορεινα ειναι κατι χαλασμενο (πχ αισθητηρας σταντ) και με τους κραδασμους να κανει κοψιματα.