Έχω ένα θέμα με το κέντρο της πίσω ζάντας (ΟΖ από factory '04), το οποίο για "κάποιο λόγο" φαγώθηκε και δεν κρατάει σταθερό το ρουλεμάν (πέφτει). Φυσικά το ρουλεμάν από την στιγμή που δεν είναι σταθερό με τον καιρό "χτυπάει", το 1ο τα έφτυσε λίγο πριν τα 15000 χλμ αλλά δεν είναι δείγμα μια και πότε άρχισε το πρόβλημα δεν το ξέρω.

Προσπαθήσαμε με τον bill να το σταθεροποιήσουμε με 4 κομμάτια φιλερ περιμετρικά αλλά το ρουλεμάν αρχισε να χτυπάει σε λιγότερο από 1000 χιλιόμετρα μια και δεν είσαι σε θέση με το μάτι να ξέρεις αν τα φιλερ τα έβαλες σωστά και σε ποιο σημείο είναι φαγωμένη η ζάντα πολύ ή λίγο, όποτε πιθανότατα σταθεροποίησαν έκκεντρα το ρουλεμάν και αυτό τα έπαιξε ταχύτατα.

Έχουμε υπόψιν κανέναν τορναδόρο/τεχνίτη που να έχει την δυνατότητα να επισκευάσει την ζάντα? Ο περιστεράς κάποτε στην αλλαγή ελαστικών μου είπε δεν επισκευάζεται αλλά πολύ περίεργο μου φαίνεται και επίσης δεν μπορώ να το αφήσω έτσι.

Καλά σου είπαν.... Δεν φτιάχνεται..... Θα μου τν χαρίσεις ??
Τώρα πέρα από τν πλάκα οποιοσδήποτε έχει αργκον κ τόρνο -φρέζα μπορεί να στο φτιάξει αρκεί να κάτσει να ασχοληθεί!!

φτιαχνεται:  τορναρεις  το  κεντρο, το περνας ενα πασο για να ερθει ακριβως και  πρεσαρεις μεσα  ενα  δαχτυλιδι  απο φωσφορουχο μπρουτζο το οποιο στο τρωει στις διαστασεις του ρουλεμαν. 

Έχει κανείς κανένα γνωστό που να ξέρουμε ότι θα μας προσέξει?

Γκουγκλάροντας "αργκον τόρνο φρέζα" βρήκα 2 μηχανουργεία κοντά στο σπίτι (Άνω Νέα Σμύρνη).

http://katsikadellisoe.blogspot.gr

http://bourasracing.gr/

Ο δεύτερος φαίνεται να είναι πιο κοντά στο αντικείμενο και θα τον πάρω ένα τηλέφωνο να δούμε τι θα μου πει, αλλά αλλιώς ειναι να πας καπου συστημένος, το άγχος είναι μικρότερο. 

φιλε  μου  κατι  παλιους  μαστορους  που  ηξερα  εχουν  κλεισει , ειναι  ενας  στο  μοναστηρακι  που  φτιαχνω  καλουπια  να  τον  ρωτησω

και  θα  σου  πω.    

Να'σαι καλά 

φιλε  μου  κατι  παλιους  μαστορους  που  ηξερα  εχουν  κλεισει , ειναι  ενας  στο  μοναστηρακι  που  φτιαχνω  καλουπια  να  τον  ρωτησω

και  θα  σου  πω.

αυτος καποια στιγμη το 2013 που ρωτησα μου ειπαν οτι ειχε σταματησει αν λεμε τον ιδιο και ειχα ακουσει και πολυ καλα λογια για αυτον απο αρκετα ατομα

Εαν έχει ψωμί το κεντρο, μπορείς να το φας και να πρεσαρεις δαχτυλιδι ώστε να μπει το μαμά ρουλεμαν. Μου φαινετε όμως περιεργο να μην το σκέφτηκε ο Βασίλης

Πειραιως 185 Πετσας η Πετας(μετα την διασταυρωση με Γρηγ.Λαμπρακη) φτιαχνει μονο Ζαντες δοκιμασε

Εαν έχει ψωμί το κεντρο, μπορείς να το φας και να πρεσαρεις δαχτυλιδι ώστε να μπει το μαμά ρουλεμαν. Μου φαινετε όμως περιεργο να μην το σκέφτηκε ο Βασίλης

μα δεν ειναι οτι δεν το σκεφτηκα, αυτο με το φιλλερ το καναμε σε συνδιασμο με ισχυρη κολλα ρουλεμαν για να δουμε εαν κ ποσο θα αντεξει. η λυση ειναι μονο δαχτυλιδι αλλα ο τορνος που συνεργαζομαι δεν επερνε την ευθηνη.


οποτε πρεπει βγαλσιμο ζαντας, ξεμονταρισμα λαστιχο κ να παρεις σβαρνα μηχανουργεια για να τους δειχνεις περι τινος προκειται μιας κ στα λογια ακουγεται ευκολο. ειναι λιγο μανικι να την πιασεις στον τορνο χωρις να πληγωσεις την ανοδιωση

μιλησα  μαζι του,  μου  ειπε  οτι  το  φτιαχνει  εχει  ξανακανει το  πιο  πιθανο  να  στο  γεμισει  και  μετα να  στο  φερει  εκει  που  θελεις 

παρε  το  τηλ.  να  του  μιλησεις  6977755506   Γιωργος  Ραπτης , ειναι   παροδος Ερμου  ,  Λεωκοριου  6 - 8  εντος  στοας  στο Θησειο.

οπως  κατεβαινεις  την  Ερμου  λοξα  δεξια  ειναι,  πριν  βγεις  την  Ασωματων. 

τον  ρωτησα  ποσο  περιπου  και  ειπε   γυρω  στα  50 ευρω  παζαρεψε τον ,  πεστου  απο  μενα  οτι  πας .

μιλησα  μαζι του,  μου  ειπε  οτι  το  φτιαχνει  εχει  ξανακανει το  πιο  πιθανο  να  στο  γεμισει  και  μετα να  στο  φερει  εκει  που  θελεις 

παρε  το  τηλ.  να  του  μιλησεις  6977755506   Γιωργος  Ραπτης , ειναι   παροδος Ερμου  ,  Λεωκοριου  6 - 8  εντος  στοας  στο Θησειο.

οπως  κατεβαινεις  την  Ερμου  λοξα  δεξια  ειναι,  πριν  βγεις  την  Ασωματων. 

τον  ρωτησα  ποσο  περιπου  και  ειπε   γυρω  στα  50 ευρω  παζαρεψε τον ,  πεστου  απο  μενα  οτι  πας .

Anesti σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια! Θα το πάρω τηλέφωνο να μιλήσουμε.
Μακάρι να την γλυτώσω έτσι, γιατί η καινουργια ζάντα κάνει μία περιουσία και μεταχειρισμένη δεν βρήσκεις ευκολα, τα κοράκια απο πάνω παραμονευουν (βλέπε bip-bip  )

Εαν έχει ψωμί το κεντρο, μπορείς να το φας και να πρεσαρεις δαχτυλιδι ώστε να μπει το μαμά ρουλεμαν. Μου φαινετε όμως περιεργο να μην το σκέφτηκε ο Βασίλης

Ρε ο Βασίλης όλα τα σκέφτηκε, αναλύσαμε όλες τις επιλογές μας, απλά είπαμε να δοκιμάσουμε μια απλή λύση μπας και δουλέψει για κάποιο χρονικό διάστημα χωρίς πρόβλημα
Τα χιλιόμετρα που κάνω με το μηχανάκι είναι καμιά χιλιαρια τον χρόνο (και ΑΝ τώρα που είναι κλειστές οι πίστες) οπότε αν κράταγε 4-5χιλ χιλιόμετρα δεν θα είχα θέμα να το αλλάζω κάθε τόσο.
Έβαζα και ένα στην τσέπη να υπάρχει όταν πήγαινα πίστα για να αποφύγω το ρίσκο να μου χαλάσει την μέρα και όλα ΟΚ. (Μαζί με τα λάστιχα του έδινα και ένα καινούργιο να βάλει)
Αλλά εδώ μιλάμε ότι ούτε βόλτα δεν έβγαλε στην ουσία 

μα δεν ειναι οτι δεν το σκεφτηκα, αυτο με το φιλλερ το καναμε σε συνδιασμο με ισχυρη κολλα ρουλεμαν για να δουμε εαν κ ποσο θα αντεξει. η λυση ειναι μονο δαχτυλιδι αλλα ο τορνος που συνεργαζομαι δεν επερνε την ευθηνη.


οποτε πρεπει βγαλσιμο ζαντας, ξεμονταρισμα λαστιχο κ να παρεις σβαρνα μηχανουργεια για να τους δειχνεις περι τινος προκειται μιας κ στα λογια ακουγεται ευκολο. ειναι λιγο μανικι να την πιασεις στον τορνο χωρις να πληγωσεις την ανοδιωση

Bill θα μιλήσω με τον άνθρωπο και θα σε πάρω τηλ. 

...Τα χιλιόμετρα που κάνω με το μηχανάκι είναι καμιά χιλιαρια τον χρόνο (και ΑΝ τώρα που είναι κλειστές οι πίστες)...

Α ρε Σταύρο, παρηγορήθηκα από τα γραφόμενα σου, εγώ που κάνω κατιτίς παραπάνω ετησίως, να είμαι ευχαριστημένος δηλ...


Ρε που καταντήσαμε

Πήγα στα 3-4 μηχανουργεία που αναφέρθηκαν για να πάρω τα @@ τελικά.

Το τοίχωμα της ζάντας στο ρουλεμάν είναι 2 χιλιοστά οπότε το να φάμε κάποιο μερος του για δαχτυλίδι δεν φάνταζε ευφυκτό και από τους 3 μαστόρους που επισκέφτηκα (ο τέταρτος στον Αγιο Δημήτριο το έκλεισε το μαγαζί).

Στην φωτό δεν ειναι η δικιά μου ζάντα, ούτε καν η σφυρήλατη ΟΖ, αλλά το σχέδιο είναι ίδιο, οπότε φαίνεται για τι μιλάμε 



Ο Πέτας δεν μπορούσε να κάνει τίποτα και οι άλλοι 2 πρότειναν το ίδιο πράγμα, χτυπάμε το εσωτερικό σε σημεία να φουσκώσει και να σφίξει το ρουλεμάν... το οποίο και έγινε σαν μέση λύση, αλλά δεν φαίνεται να είναι κάτι που θα κρατήσει.
Υπόψιν ότι και στους δύο αποδείχτηκε μικρός ο τόρνος τους για να ανέβει η ρόδα επάνω οπότε δεν ξέρω αν οι λύσεις που πρότειναν ήταν με γνώμονα την έλλειψη των κατάλληλων εργαλείων.

Έπεσε μια ιδέα για μικρότερο ρουλεμάν αλλά κοίταξα στην SKF και δεν βρήκα διάσταση. 

Και γιατι δεν αλλαζεις ολη την βαση της γραναζιερας?