Το μηχανάκι τελευταία κροταλίζει στο ρελαντί.Αρκετά και φωναχτά!Όταν βάζω πρώτη γουργουρίζει,όσο γουργουρίζει ένα V2.Ο μάστορας σήμερα παίρνωντας το από service κι ενώ ξέχασα να του το αναφέρω μου είπε ότι το μοτέρ ακούγεται και είναι σίγουρα τεντωτήρας.Δύο οι τεντωτήρες από 95 ευρώ (τιμή με φπα) συν τα εργατικά=κλάμα.Το ερώτημα το λοιπόν.Να το αφήσω για αργότερα ή θα κλαίω;Γιατί στα Kawasaki που είχα κάποτε ήταν κανόνας να χτυπάει η καδένα,αλλά δεν έτρεχε και τίποτα!

Οταν ειχα το ιδιο θεμα στο tuono, στην αρχη το ειχα αφησει και δεν εδινα σημασια γιατι το εκανε μονο στο ρελαντι οπως λες.
Αργοτερα ομως στο ρελαντι αρχισε να μου αναβει και η ενδειξη λαδιου. Ζητησα τοτε απο το συνεργειο να βγαλει για ελεγχο την αντλια λαδιου. Οταν την ελυσε φανηκε οτι ειχε γρεζαρει πολυ ασχημα με αποτελεσμα να μην σηκωνει σωστη πιεση στο ρελαντι. Αλλαξαμε την αντλια και σταματησα να χρησιμοποιω τα βρωμολαδα που συνιστουσε η Aprilia.
Εκτοτε και αρκετες χιλιαδες χιλιομετρα (τα περισσοτερα σε πιστα) δεν μου ξαναεκανε κατι τετοιο.
Δεν θελω να σε τρομαξω με την παραπανω βλαβη (γιατι το κοστος ηταν 300€+), μπορει να ειναι κατι αλλο σε σενα, αλλά εχε το στην ακρη του μυαλου σου.

Οταν ειχα το ιδιο θεμα στο tuono, στην αρχη το ειχα αφησει και δεν εδινα σημασια γιατι το εκανε μονο στο ρελαντι οπως λες.
Αργοτερα ομως στο ρελαντι αρχισε να μου αναβει και η ενδειξη λαδιου. Ζητησα τοτε απο το συνεργειο να βγαλει για ελεγχο την αντλια λαδιου. Οταν την ελυσε φανηκε οτι ειχε γρεζαρει πολυ ασχημα με αποτελεσμα να μην σηκωνει σωστη πιεση στο ρελαντι. Αλλαξαμε την αντλια και σταματησα να χρησιμοποιω τα βρωμολαδα που συνιστουσε η Aprilia.
Εκτοτε και αρκετες χιλιαδες χιλιομετρα (τα περισσοτερα σε πιστα) δεν μου ξαναεκανε κατι τετοιο.
Δεν θελω να σε τρομαξω με την παραπανω βλαβη (γιατι το κοστος ηταν 300€+), μπορει να ειναι κατι αλλο σε σενα, αλλά εχε το στην ακρη του μυαλου σου.

Λάδια βάζω καλά,όχι τα agip.Silkolene,motul κλπ.Λαμπάκι δεν ανάβει,τον μηχανικό του έχω εμπιστοσύνη,350 ευρώ τελική τιμή οπότε δε με τρομάζεις.Είμαι ήδη τρομαγμένος!

 Τεντωτήρα φαντάζομαι έναν θα χρειαστείς ,
δεν μπορέι να έχουν χαλάσει και οι δύο μαζί ταυτόχρονα .


 Λογικα όλα τα rotax τον ίδιο φοράνε ,
θα σου έλεγα να κοιτάξεις για φθηνότερα σε τύπους που σπάνε μοτέρ
απο rotax .


 

Παίζει και να έχω απο το παλιό μοτέρ του capo ,


θα ψάξω μήπως τους βρω 

Για ψάξε λίγο,για ψάξε!

Αυτόν έχω , είναι ίδιος λογικά ....

Εγώ το έχω στο μυαλό μου πως όταν μου συμβεί και χρειαστώ τεντωτήρα θα φτιάξω δύο μηχανικούς τεντωτήρες και δεν θα ξανασχοληθώ με αυτό το θέμα.... ταυτόχρονα Δεν φοβάσαι την ώρα που κυνηγάς τελικές μην σκορπίσει και κάνεις όλο το μοτέρ ρύζι για ένα τέτοιο παπάρακι......

Εγώ το έχω στο μυαλό μου πως όταν μου συμβεί και χρειαστώ τεντωτήρα θα φτιάξω δύο μηχανικούς τεντωτήρες και δεν θα ξανασχοληθώ με αυτό το θέμα.... ταυτόχρονα Δεν φοβάσαι την ώρα που κυνηγάς τελικές μην σκορπίσει και κάνεις όλο το μοτέρ ρύζι για ένα τέτοιο παπάρακι......

Και πώς φτιάχνεται ο μηχανικός δηλαδή;

Με βίδα εμπορίου😂 στο ρελαντί θα ακούγεται Όταν θα ζεσταθεί θα στρώνει....  Απλά θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο....

Επαναφέρω το θέμα.Οι τεντωτήρες αλλάχθηκαν με καινούργιους.Ήταν φρακαρισμένοι απ'ότι μου είπε και μου έδειξε.Δεν έκαναν την σωστή κίνηση που έπρεπε να κάνουν.Χονδρικά τα λεω γιατί μηχανικός δεν είμαι.Τους είδα όμως ότι δεν δουλεύαν.Αυτο έγινε πριν τρεις μήνες.Δεν μπορώ να πω ότι είδα δραματικη διαφορά στην λειτουργία στο ρελαντι.Εξακολουθεί και κροταλίζει κι όταν πατάω απλά τον συμπλέκτη με νεκρά γουργουρίζει σαν....χόντα!!Τώρα μου είπε να ανοίξει να δει συμπλέκτη μην είναι κάποιο ελατήριο,καμπάνα κλπ.Καμμιά γνώμη;

Φίλε μου πιστεύω ότι τσάμπα τους άλλαξες..... 
Ο τεντωτήρας Δν νομίζω ότι φαίνεται στο χέρι εάν δουλεύει.... 
Κ σίγουρα Δν σταματάει να κάνει θόρυβο όταν πατάς συμπλέκτη!!!

Δεν διαφωνώ,οπότε κοιτάω συμπλέκτη;

Φυσικά κοιτάς συμπλέκτη.
Δεν είδατε ότι πατώντας συμπλέκτη σταματάει ο θόρυβος;

Άντε ντε! Το είδα αλλά παρασύρθηκα απ'την γρήγορη διάγνωση του μηχανικού.Θα το κοιτάξω κι αυτό.Ευχαριστώ παίδες!