Υπάρχουν και τα spray επαφών και συγκεκριμένα χρειάζεσαι spray επαφων χωρίς λάδι παιδια,καλο το we αλλα δεν παει παντού,

+1000

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/635ddfa0aabe35e2f89aa3afec13d6c5.jpg[/img]

Αυτά τα κόκκινα φωτάκια από κάτω πρώτη φορά τα βλέπω. Στο δικό μου δεν έχουν ανάψει ποτέ. 



ΥΓ. Καλύτερα γιατί μου την δίνου τα γάβρικα 

Παράθεση από: Marios426 στις Νοέμβριος 09, 2017, 06:49:02 πμ

Υπάρχουν και τα spray επαφών και συγκεκριμένα χρειάζεσαι spray επαφων χωρίς λάδι παιδια,καλο το we αλλα δεν παει παντού,

+1000

80 Αβραίους για αυτό + P+P
https://www.ebay.com/itm/03-Aprilia-RSV-1000-RSV1000-Tuono-gauges-speedometer-tachometer-dash-meters/272825701586?hash=item3f85add4d2:g:ilQAAOSwkthZpc8V&vxp=mtr

Παράθεση από: 2STROKE στις Νοέμβριος 08, 2017, 08:30:27 μμ

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/635ddfa0aabe35e2f89aa3afec13d6c5.jpg[/img]

Αυτά τα κόκκινα φωτάκια γύρω γύρω πρώτη φορά τα βλέπω

Διπλα απο την βελονα αν εννοεις ειναι το ιμομπιλαιζερ
Το αλλο ειναι shiftgear

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Update παρολη την χρηση σπρευ επαφων καλο καθαρισμα αγειασμους παρακληση στο noale να γινει ενα θαυμα το προβλημα επιμενει ενδειξη θερμοκρασιασ και κομματι απο τον ολικο χιλιομετρητη το προβλημα


Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γιατί δεν το στέλνεις για φτιάξιμο;

Γιατι κανεις δεν μου λεει μια τιμη στειλε το με κουριερ να το δω και θα σου πω
Φυσικα αυτο σημαινει οτι η μηχανη θ πρεπει να μεινει ακινητη και απο οτι καταλαβαινω δεν ειναι σιγουρο οτι επισκευαζεται

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γιατι κανεις δεν μου λεει μια τιμη στειλε το με κουριερ να το δω και θα σου πω
Φυσικα αυτο σημαινει οτι η μηχανη θ πρεπει να μεινει ακινητη και απο οτι καταλαβαινω δεν ειναι σιγουρο οτι επισκευαζεται

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εντάξει δεν είναι λογική αυτή.
Αφού δεν υπάρχει κάποιος να στο φτιάξει τοπικά και ούτε είναι συγκεκριμένη βλάβη, δεν έχεις άλλη επιλογή. Έτσι είναι αυτά.

Ενω δηλαδη αν μου πει 350 να στο επισκευασω ( για παραδειγμα ) και 400 η 500 υπαρχει στο ebay ειναι σωστο ?

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομιζω αυτο που θελει να σου πει ο Κοσμας ειναι οτι για μια βλαβη που δεν ειναι συνηθισμενη, δεν μπορει προφανως καποιος κοντερας να σου κανει τηλεδιαγνωση και να σου πει μια τιμη επισκευης απο το τηλεφωνο.

Για μενα 3 επιλογες εχεις:
1) Το αφηνεις ως εχει
2) Αγοραζεις άλλο (κοντερ εεεε)
3) Το βγαζεις απο την μοτο (και στερεισαι την χρηση της φυσικα) και το στελνεις σε καποιον μαστορα να το δει και να σου πει μια τιμη επισκευης. Εαν σε συμφερει το φτιαχνεις, εαν οχι, στο στελνει πισω και το ξαναβαζεις στην μοτο!


Υ.Γ: Μπορεις επισης να προτινεις μια ανταλλαγη μοτο με τον πρωην ιδιοκτητη του rsv 

 

Φίλε μου,εμένα μου χάλασε ο φωτισμός και μέσα σε μια εργάσιμη και 50; ευρώ,δε θυμάμαι ακριβώς μου το φτιάξανε σε επίσημη απρίλια στην Θεσσαλονίκη.Το δικό σου απλά θα ανοιχτεί και θα καθαριστεί.Δεν θέλει 300 και 400 ευρώ.Ψυχραιμία,καινούργιο κάνει......1000 ευρώ πάντως,και μεταχειρισμένο δε σου συνιστώ

Ενω δηλαδη αν μου πει 350 να στο επισκευασω ( για παραδειγμα ) και 400 η 500 υπαρχει στο ebay ειναι σωστο ?

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταρχήν δεν ψάχνω τι είναι σωστό. Μπορεί για μια ώρα δουλειάς και υλικά με κόστος 10€ να σου ζητήσει 200€. Το θεωρείς σωστό;
Αυτό που σου λέω είναι ότι πρέπει να το δει κάποιος για να κάνει εκτίμηση της βλάβης και να σου δώσει προσφορά, άρα το στέλνεις, το βλέπει, τον πληρώνεις τουλάχιστον για την εκτίμηση (που συνήθως δεν παίρνουν λεφτά) και το παίρνεις πίσω.
Αυτό που εσύ βλέπεις είναι το αποτέλεσμα της βλάβης και όχι η αιτία. Από πίσω κρύβονται πολλά εξαρτήματα που μπορεί να δημιουργούν το πρόβλημα. Εξαρτήματα που ίσως χρειάζονται ένα απλό καθάρισμα μέχρι να μην υπάρχουν στην ελεύθερη αγορά ή να είναι πανάκριβα.

Στειλε μου σε πμ το τηλ σου φιλε.