απο την παρασκευη εχω στην κατοχη μου το tuono 07 blue dream!!!
Πρωτες εντυπωσεις:Απιστευτο και ας μην εχω ανακαλυψει ακομα ουτε τις μισες αρετες του.
μερικες πληροφοριες για το 07:δινεται μαζι με την μηχανη οπως και περσυ το 15αρι γραναζι και το μονοσελο.
η διαφορα εκτος απο τα χρωματα ειναι η ιπποδυναμη του η οποια αυξηθηκε κατα 6 αλογα(139).Με λιγα λογια ειναι ιδια με του factory.
δεν εχω αλλαξει ακομα το γραναζι γιατι ηθελα να το δοκιμασω και με το 16αρι(περιεργος)
η ποιοτητα της βαφης ειναι αψογη.δεν πεταγονται ξεκαρφωτα καλωδια και ολα ειναι τακτοποιημενα με βαση το φενγκ-σουι.γυριζει πολλα κεφαλια στο δρομο(βεβαια αυτο ειναι το τελευταιο που μ'ενδιαφερει..αλλα κι αυτο μες το πακετο ειναι
)
ο ηχος του απιστευτος.με το ζορι κρατιεμαι να μην ανοιξω το γκαζι.κανονικο τρακτερ.
η αισθηση των φρενων ειναι απιστευτη(καμια σχεση με τα nissin του χορνετ).οσο για το πισω φρενο καλο ειναι και δεν μπλοκαρει ευκολα οπως σε αλλες μηχανες.μονο στην αισθηση με ξενιζει λιγακι.ειναι καλο ομως.τσαμπα ειχα φοβηθει...
το σελακι του συνεπιβατη το μικρυνανε και το μετετρεψαν αλα supersport πραγμα κακο για μενα(αισθημα βλεπετε)και ειναι και πολυ σκληρο.
εχω παθει πλακα με τα φωτα του τα οποια ειναι τρομερα αποδοτικα και δεν τυφλωνει τους απεναντι.
η θεση οδηγησης πρεπει να εχει σχεδιαστει με στρατηγικο πλανο.η καρατιμονα ειναι σκετη ομορφια.η εργονομια του ειναι πολυ καλη και η σχεση αναποδιας κορνας-φλας σιγα σιγα την συνηθιζω.
το μηχανακι φωναζει ιταλικη φινετσα κακα τα ψεμματα!!!
εχω κανει απο την παρασκευη 220 χλμ και αυριο λεω να πεταχτω μεχρι την Εδεσσα.
μετα απο αυτα τα λιγα χλμ αποφασισα πως πρεπει να το αλλαξω το γραναζι γιατι το σκορτσαρισμα στις χαμηλες ειναι πολυ ενοχλητικο και ειδικα για μενα που κινουμαι μεσα σε πολη(μποτιλιαρισμα) και πολλες φορες δικαβαλος.με το χερι στο συμπλεκτη ειμαι ολη την ωρα.ελπιζω με το 15αρι να καλυτερευσει η κατασταση.
εν κατακλειδι να πω πως σε συγκριση με το χορνετ που ειχα εχω μεινει αναυδος απο το το tuono σε ολους τους τομεις.
δεν το περιμενα τοσο καλο.φτυνομαι στο καθρεφτη για την επιλογη μου.
υπομονη μεχρι να το στρωσω.καμια 10αρια μερες μονο.
μια απορια μονο:την πρωτη φορα μου αναψε το λαμπακι της βενζινης στα 95χλμ περιπου και την δευτερη κοντα στα 70-80χλμ?λιγα δεν ειναι ρε παιδια?τοσο πολυ πινει?
την δευτερη φορα που μου αναψε το λαμπακι δεν ξεκινησε να μου μετραει ποσα χλμ διανυω με την ρεζερβα στην οθονη,μετα απο λιγα χλμ μου σβησε το λαμπακι και μετα απο κανα 2 χλμ μου ξαναναψε και αρχισε να μετραει τα χλμ της ρεζερβας κανονικα.ειναι φυσιολογικο αυτο?
επισης νιωθω οταν αφηνω τα χερια μου απο το τιμονι οτι με τραβαει λιγο προς στα αριστερα.που οφειλεται αυτο?
στους ποσους κελσιου πρεπει να ανεβει η θερμοκρασια για να ζεσταθει η μηχανη και να ξεκινησω σωστα?
τελικα δεν ειχα μονο μια απορια
....
σε λιγες μερες θα ποσταρω και φωτογραφιες.
συχωρεστε με για το τεραστιο ποστ αλλα ελπιζω να καταλαβαινετε τον ενθουσιασμο μου.
αλλωστε ειστε πολλοι που εχετε νιωσει αυτο το ωραιο συναισθημα σωστα?
Σας ευχαριστω