« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2   Κάτω

0 μέλη και 3 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Slave cylinder
« - : Οκτώβριος 03, 2008, 10:45:46 πμ »
Έχει αλλάξει κανείς τον μαμα slave cylinder του συμπλέκτη?

Χαζεύοντας στο e-bay βρήκα αυτό :
slave cylinder

Αλλά δεν το χω δει και πουθενά αλλού και  :hm$ :hm$ :hm$ :hm$

Αντε μπας και δουλέψει ποτέ ο συμπλέκτης.....
Καταγράφηκε


*

Venom

Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #1 - : Οκτώβριος 03, 2008, 11:43:55 πμ »
Καταγράφηκε
*

davide

Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #2 - : Οκτώβριος 03, 2008, 11:44:06 πμ »
Ο NitroArgi φοράει άλλο slave cylinder.
Λέγεται ότι ελαττώνει την πίεση που ασκείς στην μανέτα του συμπλέκτη.
 :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #3 - : Οκτώβριος 03, 2008, 01:34:53 μμ »
Παράθεση από: Venom στις Οκτώβριος 03, 2008, 11:43:55 πμ

Για δες και εδώ φίλε...... http://www.italoparts.de/aprilia-clutch-slave-cylinder-black-p-257.html  :bye:

Μιλάμε για τον ίδιο απ 'οτι βλέπω ;)
thanks for the link

Παράθεση από: davide στις Οκτώβριος 03, 2008, 11:44:06 πμ
Ο NitroArgi φοράει άλλο slave cylinder.
Λέγεται ότι ελαττώνει την πίεση που ασκείς στην μανέτα του συμπλέκτη.
 :bye:
Αυτό που με απασχολεί περισσότερο είναι οι μικρότερες τριβές που ίσως
μειώσουν το πρόβλημα της υπερθέρμανης και ίσως εξαλείψουν την ανάγκη
συχνών
συχνών
συχνών (ωχ, κόλλησα  :whist:)

εξαερώσεων..
Καταγράφηκε
*

davide

Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #4 - : Οκτώβριος 03, 2008, 01:43:50 μμ »
Παράθεση από: george_mille στις Οκτώβριος 03, 2008, 01:34:53 μμ
Αυτό που με απασχολεί περισσότερο είναι οι μικρότερες τριβές που ίσως
μειώσουν το πρόβλημα της υπερθέρμανης και ίσως εξαλείψουν την ανάγκη
συχνών
συχνών
συχνών (ωχ, κόλλησα  :whist:)

εξαερώσεων..

Δεν ελαττώνεται η πίεση στην μανέτα λόγο περιορισμού των τριβών. Απλά έχει μεγαλύτερο έμβολο αυτό το slave cylinder. Άρα δεν θα εξαλίψεις ούτε το πρόβλημα της υπερθέρμανσης, ούτε της εξαέρωσης.
 :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #5 - : Οκτώβριος 03, 2008, 01:58:55 μμ »
Παράθεση από: davide στις Οκτώβριος 03, 2008, 01:43:50 μμ

Δεν ελαττώνεται η πίεση στην μανέτα λόγο περιορισμού των τριβών. Απλά έχει μεγαλύτερο έμβολο αυτό το slave cylinder. Άρα δεν θα εξαλίψεις ούτε το πρόβλημα της υπερθέρμανσης, ούτε της εξαέρωσης.
 :bye:

Λες ε?  :thnk: :thnk: :thnk:

παντως το OEM slave cylinder είναι απο ενα υλικο εσωτερικα που δημιουργει τριβές πολυ εντονα αισθητες όταν το λύσεις και το δουλέψεις με το χέρι....
Καταγράφηκε
*

davide

Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #6 - : Οκτώβριος 03, 2008, 02:03:39 μμ »
Παράθεση από: george_mille στις Οκτώβριος 03, 2008, 01:58:55 μμ
παντως το OEM slave cylinder είναι απο ενα υλικο εσωτερικα που δημιουργει τριβές πολυ εντονα αισθητες όταν το λύσεις και το δουλέψεις με το χέρι....

Αν λύσεις το OEM και το δουλέψεις με το χέρι, δεν ξέρω κατά πόσο θα σφραγίζει καλά το έμβολο με την φωλιά. .

...και αν αρχίσει και σου τραβάει αέρα θα μείνεις τελείως χωρίς συμπλέκτη! ;)
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #7 - : Οκτώβριος 03, 2008, 02:06:43 μμ »
Παράθεση από: davide στις Οκτώβριος 03, 2008, 02:03:39 μμ
Αν λύσεις το OEM και το δουλέψεις με το χέρι, δεν ξέρω κατά πόσο θα σφραγίζει καλά το έμβολο με την φωλιά. .

...και αν αρχίσει και σου τραβάει αέρα θα μείνεις τελείως χωρίς συμπλέκτη! ;)

Αλλάχθηκε το o-ring ;)
Καταγράφηκε
*

davide

Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #8 - : Οκτώβριος 03, 2008, 04:09:05 μμ »
Παράθεση από: george_mille στις Οκτώβριος 03, 2008, 02:06:43 μμ
Αλλάχθηκε το o-ring ;)

το νούμερο 12..
...και τι έβαλες? μεγαλύτερο? :thnk:

Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #9 - : Οκτώβριος 03, 2008, 05:33:36 μμ »
Όχι, το μαμά.

Απλά επειδη εδω και ενα χρονο κυνηγαμε την ουρα μας (εξαερώσεις, αλλαγές τρομπας/slave cylinder)
ειπαμε να κανουμε και τιποτα αλλο....
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος sakis69

  • *
  • 29
  • Φύλο: Άντρας
  • ΤΑ ΟΡΙΑ ΜΟΥ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ ΚΑΙ ΟΧΙ Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #10 - : Οκτώβριος 03, 2008, 06:14:08 μμ »
Έχει και το AF1 Racing  slave cylinder.
Πάντως για να κάνεις σωστή εξαέρωση πρέπει να γίνει από κάτω από το slave προς τα πάνω το κύριο ,πιέζοντας τα υγρά με σύριγγα.
Πάντως σε καινούργιο 2006 μηχανάκι φαίνεται λίγο περίεργο να υπάρχει πρόβλημα και να έχει άγρια επιφάνεια το εσωτερικό του κυλίνδρου το πιο συνηθισμένο είναι να ξεχειλώσει το o-ring. Μήπως χρησιμοποιούσες υγρά μη εγκεκριμένου τύπου !!! :thnk:
Επειδή είναι σε άμεση επαφή με το μοτέρ η θερμοκρασία είναι αρκετά υψηλή οπότε τα υγρά σπάνε μαυρίζουν αρκετά γρήγορα . Αυτό το φαινόμενο αρκετοί πάνε να το αντιμετωπίσουν χρησιμοποιώντας υγρά που αντέχουν σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες racing , αλλά που δεν είναι εγκεκριμένα για τα δικά μας εξαρτήματα του συμπλέκτη και έτσι προκαλούν πρόωρες και μεγάλες φθορές. :(
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος george_mille

  • ***
  • 189
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #11 - : Οκτώβριος 03, 2008, 06:37:17 μμ »
DOT 4 χρησιμοποιώ και την τελευταια φορα εβαλα καποια DOT racing της motul...
Όσον αφορα την εξαέρωση..... τι να πω,
όχι με σ΄ριγγα δεν έχει γίνει ποτε αλλα δεν μπορω και να την κανω μονος μου οποτε αρκουμαι σε ό,τι καλύτερο μπορω να βρω εδω (Πάτρα)


thanks για τις απαντήσεις  :ohyes: :ohyes:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +255
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #12 - : Οκτώβριος 03, 2008, 06:45:30 μμ »
Eγω εχω παρει ποπ-κορν και σε παρακολουθω.............Προφανως δεν λυθηκε τελικα το προβλημα....................δεν αλλαζεις και τον slave, να μας πεις εαν δουλεψει?
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Αποσυνδεδεμένος tasosm

  • *******
  • 1045
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #13 - : Οκτώβριος 03, 2008, 07:26:47 μμ »
εγω εχω βαλει ακριβως αυτο που εχει στο λινκ και οντως μαλακωσε αρκετα ο συμπλεκτης.τα υγρα μαυριζουν σε μερικες μερες παλι βεβαια αλλα ο συμπλεκτης παραμενει μαλακος.σε σχεση με το μαμα ειναι πολυ καλυτερα παντως αλλα και εγω αλλαζω τα υγρα καθε 3 μηνες το πολυ.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος tasosm

  • *******
  • 1045
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Slave cylinder
« Απάντηση #14 - : Οκτώβριος 03, 2008, 07:30:12 μμ »
α και κατι ακομα να σου πω.οτι υγρα και να βαλεις απλα θα το κανεις χειροτερα πιστεψε με δοκιμασα αρκετα.βαλε αυτα που λεει ο κατασκευαστης βαλε και το εμβολακι αυτο απο ebay και απλα αλαζε τα υγρα ανα 3 μηνες και ο συμπλεκτης θα δουλευει αρκετα καλα.
Καταγράφηκε
Σελίδες: [1] 2   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης