Υπάρχει ένα ποστ του Micha/AF1 (ιδιοκτήτες του AF1 και μηχανικοί aprilia) για το θεμα. Κατά την δική του γνώμη, αυτό που φταίει είναι το κακό φινίρισμα των συνδέσμων και η πλημμελής κατεργασία. Οι σύνδεσμοι είναι με πόρους και πολλές αιχμές, κάτι που αυξάνει τις δυνάμεις που ασκούνται, αλλά κυρίως βοηθά την εμφάνιση ρωγμών.

Φωτο 1 ->"The stock link plates do seem to be fairly poor in design from a material standpoint. I do not know the spec of the alloy used in the stock plates but if you examine them in close detail there are a lot of potential places where stress risers can form and cracks can be generated. The surface texture is extremely rough and the method of cutting the plates appears to be a punch through process leaving many sharp edges."

Φωτό 2-> Here is sharp edge detail, sharp edges are the best place for stress risers and cracks to began at.

Τελικά, τι κόστος είχαν οι σύνδεσμοι που έφτιαξε ο bill στην Θεσσαλονίκη?

μετα τις γκρίνιες αρκετών η AF1 έβγαλε αυτό

Δυστυχώς αυτή τη φορά ο οδηγός είναι σε κώμα... 

« linkage plates Craigs brother
This is Craigs brother Dave, I am a novice at this and this is the first time I have entered this forum. Thank you to Kapongakid and Scott2ride and all those positive and supportive comments. Craig needs a miracle to get through this. The bike he was riding was an 04 RSVR factory. It used to be mine but decided I preferred and bought an 03 RSVR factory racing Tuono. Everything Scott wrote was extremely accurate. A clean gentle curve, great road surface condition and a great night for riding. Craig wasnt in his full riding gear as it was an after work ride home with a detour down a nice windy open back road. We have done many miles riding together. He is an extremely competent and confident rider. The crash is a mystery to everybody here especially his riding mates, the and the crash investigation team. The crash investigation team now want the bike delivered to their investigating team asap for inspection of suspension and particularly the link plates. It is definitely just the link plates broken. The bike is extensively damaged beyond repair. Craigs bike was meticuously kept in clean prime condition. Craigs injuries are severe. Compound fractures of tibia, fibia and femur of left leg, shattered vertabrae of lower back, 8 broken ribs, fractured lower skull, broken fingers left hand, and severe brain bruising and bleeds so is still in critical condition and a coma. At this time there is not much more I can add I just wsh we new or were warned earlier about the link plates we had heard there may have been a problem with them but not the seriousness of them and the consequences of their failure. I understand all 04s onwards have these plates. I personally held a set of them in my hand of a mates bike since the crash. They are very light weight and are punched out of cast plate . PLEASE if you have an 04 onwards get them changed not worth the risk for something so simple and inexpensive to change. I look forward to any positive correspndence and will have some photos of link plates later when I learn how to post these on here.»

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=141040

Παιδιά όσοι δεν τα έχουν βάλει, ας το κάνουν. Το κόστος είναι πολύ μικρό για να υπάρχει έστω και 0.00000001% πιθανότητα

Σε ποιον απευθυνομαστε και τελικα ποσο στοιχιζουν????

Γιατί αυτά συμβαίνουν μόνο στην Αμερική τελικά?Ένας Θεός ξέρει.Νομίζω ότι όλοι τους αναφέρονται στα πρώτα μίλλε (04 δηλαδή) και τουόνο.Στην Ευρώπη πάντως δεν ακούστηκε τίποτα τέτοιο.Τα έχουμε ξαναπεί βέβαια αυτά.Τέσπα.Ο καθένας ας κάνει όπως τον φωτίσει ο Θεός.

Γιατί αυτά συμβαίνουν μόνο στην Αμερική τελικά?Ένας Θεός ξέρει.Νομίζω ότι όλοι τους αναφέρονται στα πρώτα μίλλε (04 δηλαδή) και τουόνο.Στην Ευρώπη πάντως δεν ακούστηκε τίποτα τέτοιο.Τα έχουμε ξαναπεί βέβαια αυτά.Τέσπα.Ο καθένας ας κάνει όπως τον φωτίσει ο Θεός.

Δεν έχουν γίνει στην Αμερική. Εχουν γραφτεί στο αμερικάνικο φόρουμ. Το ένα ήταν Γερμανία, τα δυό Ν.Ζηλανδία και νομίζω το τέταρτο Αμερική.
Το μόνο κοινό που είχαν και τα 4 μηχανάκια ήταν ότι ήταν Mille 2004 Factory. Δεν έχει εμφανιστεί πρόβλημα ούτε σε μεταγενέστερο Mille ούτε σε Tuono, παρόλο που φοράνε τα ίδια πλακάκια.

Τα δικά μου τα πήρα απ΄τον bill. 

Παράθεση από: zachs στις Φεβρουάριος 15, 2008, 11:42:48 μμ

Γιατί αυτά συμβαίνουν μόνο στην Αμερική τελικά?Ένας Θεός ξέρει.Νομίζω ότι όλοι τους αναφέρονται στα πρώτα μίλλε (04 δηλαδή) και τουόνο.Στην Ευρώπη πάντως δεν ακούστηκε τίποτα τέτοιο.Τα έχουμε ξαναπεί βέβαια αυτά.Τέσπα.Ο καθένας ας κάνει όπως τον φωτίσει ο Θεός.

Δεν έχουν γίνει στην Αμερική. Εχουν γραφτεί στο αμερικάνικο φόρουμ. Το ένα ήταν Γερμανία, τα δυό Ν.Ζηλανδία και νομίζω το τέταρτο Αμερική.
Το μόνο κοινό που είχαν και τα 4 μηχανάκια ήταν ότι ήταν Mille 2004 Factory. Δεν έχει εμφανιστεί πρόβλημα ούτε σε μεταγενέστερο Mille ούτε σε Tuono, παρόλο που φοράνε τα ίδια πλακάκια.

Τα δικά μου τα πήρα απ΄τον bill. 

byron ποσο στοιχιζει η αγορα και η τοποθετηση τους?

Δυστυχώς, είχαμε άλλο ένα κρούσμα στην Νέα Ζηλανδία... ακόμα δεν είναι εξακριβωμένο αν έσπασε ο σύνδεσμος και προκάλεσε την πτώση, ή αν έσπασε ο σύνδεσμος μετά την πτώση.

Ο οδηγός της, αυτήν τη στιγμή βρίσκεται σε κώμα.


...αξίζει να το ρισκάρει κανείς...?

πλακα κανεις..................

απαντηστε μου ρε σεις!! ποσο στιχιζει??????

απαντηστε μου ρε σεις!! ποσο στιχιζει??????

...δεν γνωρίζω την τιμή, αλλά μπορείς να ρωτήσεις τον Bill κατευθείαν!!

up
για τους καινουργιους κατοχους

Eπιτελους..................και μια φορα που η aprilia δεν επαναλαμβανει το λαθος της 


Στην πρωτη φωτο, τα link plates του mille 04 και στην 2η, αυτα του RSV4

Παιδιά απ' ότι διαβάζω το συγκεκριμένο θέμα έχει συμβεί σε μοντέλα'04 κ' '05. Για rsv factory '06 ν' αρχίσω ν' ανησυχώ;

Μάλλον δεν με βλέπω να ησυχάζω


http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?74529-Weak-link-plates-rear-suspension&p=1615583&viewfull=1#post1615583


Παιδιά απ' ότι διαβάζω κάποιοι από εσάς ευαισθητοποιηθήκατε με το ζήτημα κ φρόντισε ο Bill κ' ετοίμασε κάποιους συνδέσμους.


Τ' αλλάξατε, ξεγνοιάσατε; Είναι πιο γερά από τα εργοστασιακά; Έχει ξεμείνει κανά σετ κ για 'μένα;