Το Σάββατο που μας πέρασε στα καλά καθούμενα και ενώ δούλευε μια χαρά,
το mille άρχισε να μην κρατάει ρελαντί.
Ενώ δούλευε κανονικά όσο κινούνταν, στο ρελαντί έσβηνε αμέσως.
Έκανα καμιά 15 χιλιόμετρα σε ανοιχτό δρόμο και ...πάλι τα ίδια.
με το που σταματούσα ... έσβηνε.
Στο καπάκι πάω και βάζω καμιά 7-8 λίτρα βενζίνη (είχε ανάψει το λαμπάκι)
και ως δια μαγείας κρατούσε ρελαντί κανονικά.....

Δεν μου ξαναάδειασε το τεπόζιτο για να το τσεκάρω.....

Τι να φταίει γιατρέ μου;;;
 

εμένα μια φορά μου το έκανε ακριβώς το ίδιο...

Βέβαια δεν διορθώθηκε με βενζίνη...

και τελικά ήταν το 1 απο τα σωληνάκια υποπίεσης ( τα πολύ μικρά που κουμπώνουν πάνω στα σώματα ψεκασμού)...

Είχε σκιστεί...Το άλλαξα με ένα από αυτά του ποτίσματος (για φυτά το λεγόμενο μακαρόνι) γιατί δεν μπορούσα να βρώ ίδιο ακριβώς και δουλεύει ακόμα μια χαρά!!!