πολυ ωραιο ποστ, ευχαριστω για τις συμβουλες, μου ελυσες πολλες απορίες.
- θα τσεκαρω καταρχην τα λαστιχα αν και με 4500 χιλ και νορμαλ οδηγηση ειναι λιγο δυσκολο να θελουν αλλαγη
- παρατηρω το φαινομενο και εντος (φυσιολογικο) αλλα και εκτος πολης (αυτο ειναι το αφυσικο). Για παραδειγμα, το σκ που πηγα χανιωτη, μεχρι να φτασω στις στροφες του περιφερειακου και μετα μεχρι τον προορισμο πιστευω οτι οχι απλα ειχαν ζεσταθει αλλα ειχαν παρει φωτια. παρολα αυτα στα στριφτερα κοματια πηγαινα πολυ διστακτικα να παρει ευχη οχι επειδη φοβαμαι εκ φυσεως αλλα επειδη ενιωθα οτι μπορει ανα πασα στιγμη να φυγει. δεν εφευγε βεβαια , ημουν και δικαβαλο αλλα πως να το πω, δεν ενεπνεαν εμπιστοσυνη ουτε τα ελαστικα ουτε η αναρτηση. πηγαινα σε touring mode. οταν βαζω sport mode τα πραγματα χειροτερευουν αισθητα, οταν δηλαδη δινω λιγο αποτομα γκαζι τοτε αισθανομαι οτι το μηχανακι μπορει να φυγει ανα πασα στιγμη με την παραμικρη μου απροσεξια. μπορει να φταιει και η ροπη του δικιλινδρου αλλα και παλι..
εν τω μεταξυ, μπηκα στο σαιτ της εταιρείας hyper pro και διαβασα το αρθρο για τη συγκριση μαμα και προοδευτικων ελατηριων και προβληματιστικα ακομη περισσοτερο. για ριξτε μια ματια.
http://www.hyperpro.com/products/springkits.asp
τα βρηκα με παραγγελια απο ολλανδια με 250 ευρω. αν προκειται οντως να βελτιωθει η ανταποκριση της μηχανης, σε συνδυασμο και με ενα ωραιο ελαστικο νομιζω αξιζει τον κοπο. στο κατω κατω προκειται για θεμα ασφαλειας. τους δρομους δε μπορουμε να τους αλλαξουμε αν ομως υπαρχει κατι που μπορουμε να αλλαξουμε για να οδηγουμε ασφαλεστερα και με μεγαλυτερη αυτοπεποιθηση δεν αξιζει τον κοπο και το χρημα??

Από Θεσσαλονική για Χανιώτη Χαλκιδικής..??
ε... ναι.. θα ειχαν ζεσταθεί...
τότε ταπεινή μου άποψη ειναι δυο πράγματα..

1. τα ελαστικα -που παρολα τα 4500 χλμ μπορει να εχουν ξεραθει και να ειναι για σουτάρισμα..

2. όντως να παίξει κατι με ανάρτηση... αλλά  ηταν ανάρτηση θα σου ''κουνούσε'' το μηχανάκι.. κτλ...
αυτό που εγω εκλαμβάνω απο τα λεγομένα σου ειναι οτι ''δεν πατάει γερά στα πόδια του''... για αυτο το εστιάζω εκεί...

φυσικά ο,τι καλύτερο βαλεις απο αμρτισερ κτλ ειναι οφελος για σένα...
αυτό με τα ρουλεμαν που σου ειπα μην το αμελείς.. αν και καινούργια μοτο μπορεί καποιο να εχει σκουριάσει και να εχει σφιξει ή να σφίγγει σε συγκεκριμένες κλισεις λίγο το τιμόνι και εσύ να τρομάξεις...
στο λεω εξ ιδίας πείρας...

μπορείς να καβαλήσεις ενα αλλο shiver να σου φυγουν οι υποψίες... ή να το πας να στο ανοιξουν...( κατά σειρά προτεραιότητας οι επιλογές... )



.ΥΓ.
νομίζω οτι αν αλλάξεις ανάρτηση κτλ... -που θα ειναι πιο σφιχτές καλες.- και το πρόβλημα ειναι τα λάστιχα.. το πρόβλημα θα γινει χειρότερο...   να ξερεις....

μπορείς να καβαλήσεις ενα αλλο shiver να σου φυγουν οι υποψίες...

..πρώτα από όλα βασικά να κάνεις αυτό...όπως επίσης και κάποιος άλλος κάτοχoς Shiver να δοκιμάσει το δικό σου...μετά βλέπουμε...

Παράθεση από: Themis στις Ιούνιος 25, 2009, 04:50:45 μμ

μπορείς να καβαλήσεις ενα αλλο shiver να σου φυγουν οι υποψίες...

..πρώτα από όλα βασικά να κάνεις αυτό...όπως επίσης και κάποιος άλλος κάτοχoς Shiver να δοκιμάσει το δικό σου...μετά βλέπουμε...

το εχω κανει εγω με αλλα 2 φιλαρακια! το αποτελεσμα ηταν το ιδιο μονο το χρωμα αλλαζε

μαλλον κατι δεν παει καλα στο μηχανακι

Από Θεσσαλονική για Χανιώτη Χαλκιδικής..??
ε... ναι.. θα ειχαν ζεσταθεί...
τότε ταπεινή μου άποψη ειναι δυο πράγματα..

1. τα ελαστικα -που παρολα τα 4500 χλμ μπορει να εχουν ξεραθει και να ειναι για σουτάρισμα..

2. όντως να παίξει κατι με ανάρτηση... αλλά  ηταν ανάρτηση θα σου ''κουνούσε'' το μηχανάκι.. κτλ...
αυτό που εγω εκλαμβάνω απο τα λεγομένα σου ειναι οτι ''δεν πατάει γερά στα πόδια του''... για αυτο το εστιάζω εκεί...

φυσικά ο,τι καλύτερο βαλεις απο αμρτισερ κτλ ειναι οφελος για σένα...
αυτό με τα ρουλεμαν που σου ειπα μην το αμελείς.. αν και καινούργια μοτο μπορεί καποιο να εχει σκουριάσει και να εχει σφιξει ή να σφίγγει σε συγκεκριμένες κλισεις λίγο το τιμόνι και εσύ να τρομάξεις...
στο λεω εξ ιδίας πείρας...

μπορείς να καβαλήσεις ενα αλλο shiver να σου φυγουν οι υποψίες... ή να το πας να στο ανοιξουν...( κατά σειρά προτεραιότητας οι επιλογές... )



.ΥΓ.
νομίζω οτι αν αλλάξεις ανάρτηση κτλ... -που θα ειναι πιο σφιχτές καλες.- και το πρόβλημα ειναι τα λάστιχα.. το πρόβλημα θα γινει χειρότερο...   να ξερεις....

ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ?????? πως δηλαδη?? μη με τρελαινεις!
και που να βρω το αλλο σιβερ ρε παιδες, ειμαι ο μοναδικος κατοχος στην πολη μου !

εαν το σκληρύνεις και κανεις ενα καλό setup με αναρτησεις κτλ..
ε...και τα λάστιχα ειναι κουκουρούκου.. τότε λογικό ειναι.. αυτό εννοώ...

μιλάμε για συνδυασμό και των δυο... 

Nομιζω οτι το εχουμε κουρασει πολυ το θεμα!Δυστυχως δεν μπορεις με τις εργοστασιακες ρυθμισεις της αναρτησης να βαζεις δευτερο ατομο και να εχεις την απαιτηση να ''στριβει'' το μηχανακι,αυτες οι ρυθμισεις ουτε καν για σενα τον ιδιο δεν ταιριαζουν.Χρειαζεται ρυθμιση το αμορτισερ ως προς την προφορτηση και ως προς την ρυθμιση επαναφορας τοσο για οδηγηση μονος οσο και για διπλος!Εαν βαλεις ελατηρια προοδευτικα δεν θα εχεις σε μεγαλο βαθμο αυτο το προβλημα οπως διαβασες κι εσυ στο σαιτ της Hyperpro,οποτε βουρ για αγορα ενος σετ μπρος-πισω!Α,πανε σε ενα συνεργειο που τα φερνει και περασετα,μην τα παρεις απο εξωτερικο,θα σου βγουν φτηνοτερα!

σωστός ! λογικο μου ακουγεται αποκλεiεται η μαμα κατασταση να είναι καλυτερη απο οτι η με after market προοδευτικά.
η μονη αντιπροσωπεία που βρηκα να τα εισαγει ειναι η tecno moto στην καλλιροης. απο κει λεω να τα παραγγειλω. 249 ολο το σετ τα δινει, καλη τιμη μου ακουγεται. δυστυχως δε μπορω να κατεβω αθηνα για να τα περασω εκει ασε που δεν ξερω αν περνανε.μηπως γνωριζει κανεις ποσο κατα προσεγγιση ειναι νορμαλ τιμη για εργασια και set up για να υπολογισω το συνολικο κοστος?
και το λαστιχο βεβαια οπως πολυ σωστα ειπατε θελει τσεκ και πιθανον αλλαγμα για μια ολοκληρωμενη μετατροπη

παρολα αυτα στα στριφτερα κοματια πηγαινα πολυ διστακτικα να παρει ευχη οχι επειδη φοβαμαι εκ φυσεως αλλα επειδη ενιωθα οτι μπορει ανα πασα στιγμη να φυγει. δεν εφευγε βεβαια , ημουν και δικαβαλο αλλα πως να το πω, δεν ενεπνεαν εμπιστοσυνη ουτε τα ελαστικα ουτε η αναρτηση.

Αυτή ακριβώς την αίσθηση είχα και εγώ με τα Dunlop. Εγώ βέβαια φοβάμαι εκ φύσεως. Με τα pirelli φοβάμαι παρά φύση.
Επειδή πιστεύω ότι βλέπουμε τη μηχανή υπό την ίδια οπτική γωνία, η γνώμη μου είναι ξεκίνα με τα λάστιχα.

Πληροφοριακά, εντός των ημερών έρχονται στην Ελλάδα WP ελατήρια για μπροστινό (Τασούλης, Αθήνα). Μέχρι να έλθουν βέβαια,  παρήγγειλα από τη Γερμανία. Η WP βγάζει και αμορτισέρ (γύρω στα 600+ αν δεν κάνω λάθος)

Είμαι και εγώ στο ψάξιμο για αναρτήσεις. Για κάποιο λόγο που ακόμα δεν έχω καταλάβει, προσανατολίζομαι σε Wilbers. Φοβερή εξυπηρέτηση.

Eαν θελεις να σου στειλω με πμ το τηλ και την διευθυνση του συνεργειου στη Θεσ/νικη που τα περασα εγω στον Πηγασο μου.

και βεβαια ! στειλε αν θελεις σε παρακαλω αμεσα για να συνεννοηθω. ευχαριστημενος φανταζομαι απο τιμη και εξυπηρετηση  ετσι ?

για φουλ αναρτηση δεν το σκεφτομαι προς το παρον τουλαχιστον. ειναι πολλα τα λεφτα Αρη..
νομιζω με μονο τα ελατηριακια συν λαστιχακια θα δω με μικρο κοστος μεγαλη βελτιωση.θα τα βαλω και τα δυο, το αποφασισα και ο Θεος (των μηχανων) βοηθος..

για ριξε μια ματια εδω http://www.wilbers.de/en/apr.php
και εδω
Eliofil S.A.
Herr Eliopoulos
Kazantzaki 6
13561 Agioi Anargiroi Athens
Phone 0030 2102849200
Fax 0030 2102842226
[email protected]

μεσα στη νυχτα μπορει να εχω και τιμες που μπορει να τα παρεις στη πορτα σου απο εκει που τα πηρα εγω.

θενκς για το λινκ!
περιμενω τιμουλες με αγωνια !!