87 οποτε ησυχασε , εστω και οριακα στην ευθεια το χεις 
στο στροφιλικι  βεβαια παιζουν αλλα σεναρια πχ δεν ξερω αν οι  αναρτησεις μας μας  προδώσουν  φανταζομαι στο ιδιο πανω κατω επιπεδο θα πρεπει να παιζουν κι δικες του.

v90 δεν μασαω!!!!!
οσο για τα στροφιλικια!!!!!!!
ενα εχω να σου πω!!!
MADE IN ITALY !!!!!!!!!!!!

v90 δεν μασαω!!!!!
οσο για τα στροφιλικια!!!!!!!
ενα εχω να σου πω!!!
MADE IN ITALY !!!!!!!!!!!!

+1000000000000000

σωστος μεν αλλα οι αναρτησεις μας δεν ειναι και για ακραια πλαγιασματα δε.. αν ειχαμε κανενα triple R τοτε θα το παιζαμε rossi , τωρα πρεπει να προσεχουμε ελαφρως , ειδικα με το εργοστ. λαστιχακι..

μάλλον πρέπει να ρυθμίσεις λίγο την ανάρτηση σου!
ΕΠΕΊΓΩΝΤΟΣ

την ρυθμισες σε σπορ χρηση? εγω την εχω σε τουριστική. αν ειδες διαφορα πες μου.

δεν ξέρω τι μου λες!
ρύθμισα την πίσω σε σημείο που να νιώθω το μηχανάκι ΑΣΦΑΛΕΣ σε όλες τις παραμέτρους!
αν θεωρείς την οδήγηση μου σπορ ναι σε σπορ!
το ρύθμισα για έξω από την πόλη!το μέσα δεν μου λέει κάτι!
όχι πολλά μόνο 2 κλικ έσφιξα!(αυτό να μην σου ΛΕΕΙ τίποτα!η ρύθμιση διαφέρει από αναβάτη σε αναβάτη!)

spam
ΘΕΜΗ έτσι και πεταχτείς ΣΕ *^&*&&^(%$$%^#......

παιδια καλησπερα!!!
μηχανακι χωρισ upside-down 2009 δεν υπαρχει απλα.
καλο δεν λεο αλλα απλα καλο!!!
το shiver απλα ειναι ταυλα!!!
αν τα βαλεις διπλα δεν νομιζω

spam
ΘΕΜΗ έτσι και πεταχτείς ΣΕ *^&*&&^(%$$%^#......

[/quote]

ρε φίλε...με κούφανες....

διαβαζα τα ποστ και ημουν ετοιμος να απαντησω... αλλά... ''στάχτι και μπούρμπερι και βίδες'' να γίνει... εγω δε θα μιλήσω... 

δεν ξέρω τι μου λες!
ρύθμισα την πίσω σε σημείο που να νιώθω το μηχανάκι ΑΣΦΑΛΕΣ σε όλες τις παραμέτρους!
αν θεωρείς την οδήγηση μου σπορ ναι σε σπορ!
το ρύθμισα για έξω από την πόλη!το μέσα δεν μου λέει κάτι!
όχι πολλά μόνο 2 κλικ έσφιξα!(αυτό να μην σου ΛΕΕΙ τίποτα!η ρύθμιση διαφέρει από αναβάτη σε αναβάτη!)

spam
ΘΕΜΗ έτσι και πεταχτείς ΣΕ *^&*&&^(%$$%^#......

τι να σου πω, δε ξερω τον τροπο που οδηγείς (ποσο επιθετικά, με ποιες κλίσεις στις στροφές κλπ) και το κυριότερο, δε γνωρίζω το επίπεδο της μοτοσυκλετικής σου εμπειρίας. Αυτο που ενδιαφέρει είναι αν αλλάζοντας την ρυθμιση της ανάρτησης θα δω ή όχι βελτίωση στη συμπεριφορά της μηχανής και ομιλώ για μετρια προς γρηγορη οδηγηση μεν  ,με νορμαλ ταχυτητες δε, δηλ. οχι καγκουροπλαγιάσματα και τα συναφή. Συμβουλευομενος το εγχειρίδιο διάβασα οτι η στανταρ ρυθμιση που εχω είναι για συνθηκες οδηγησης τουρισμού οποτε αναρωτιεμαι αν η ρυθμιση σκληρύνει τι (θεωρητικά) αποτελεσμα θα προκυψει

Παράθεση από: Cris στις Μάιος 08, 2009, 11:37:24 μμ

δεν ξέρω τι μου λες!
ρύθμισα την πίσω σε σημείο που να νιώθω το μηχανάκι ΑΣΦΑΛΕΣ σε όλες τις παραμέτρους!
αν θεωρείς την οδήγηση μου σπορ ναι σε σπορ!
το ρύθμισα για έξω από την πόλη!το μέσα δεν μου λέει κάτι!
όχι πολλά μόνο 2 κλικ έσφιξα!(αυτό να μην σου ΛΕΕΙ τίποτα!η ρύθμιση διαφέρει από αναβάτη σε αναβάτη!)

spam
ΘΕΜΗ έτσι και πεταχτείς ΣΕ *^&*&&^(%$$%^#......

με νορμαλ ταχυτητες δε, δηλ. οχι καγκουροπλαγιάσματα και τα συναφή.

που`σαι... ΚαγκουροΨυλλίξ... Cris... δε λεει για σενα ρε....

μεγάλη διαφορά το τρέχω με το πάω γρήγορα!
αυτό με τα καγκουροπλαγιάσματα δεν μπορώ να το καταλάβω αλλά τέλος πάντων!
τη ακριβώς ΑΙΣΘΑΝΕΣΑΙ πάνω σε μια στροφή?

φυσικά και δεν εννοω εσένα αφου μολις προειπα οτι δε γνωριζω πως οδηγείς ! αλλα ουτε και καποιον συγκεκριμενα απο το φορουμ εννοω αυτο που ειδα γυρνωντας απο Ηγουμενιτσα και πριν τα Ιωαννινα οπου σε κατι κλειστα κομματια με εντονο και συνεχες στροφιλικι (απο τον παλιο δρομο για οσους γνωρισουν) ειδα 2 τυπους με super sport μηχανες να μπαινοβγαινουν στις στροφες με στυλ ετοιμοθανατου αυτοχειρα  λες και νομιζαν οτι εχουν μαγνητες στους τροχους  τρελες κλισεις.. και μιλαμε για δρομο με κινηση λογω της επιστροφης απο το τριημερο και ενος ατυχηματος στην εθνικη που εκλεισε τον καινουριο δρομο..

τι αισθανομαι? θα σου πω τι δεν αισθανομαι : δεν αιαθανομαι σιγουρια οταν χρειαζεται να αλλαξω καπως αποτομα κλιση (μη φανταστεις τιποτα τρομερο) , μου δινει την εντυπωση οτι οι αναρτησεις μπορεί να με "προδωσουν" αν διαννοηθω να κινηθω λιγο πιο γρηγορα απο το φυσιολογικό , ειδικα στην εισοδο και μεσα στη στροφή. Ετσι αναγκαζομαι να χαιδεψω τα φρενα μειωνοντας ταχυτητα περισσοτερο απο το φυσιολογικο προκειμενου να νιωσω ασφαλεια, ακομη και σε οχι ιδιαίτερα εντονες στροφες.  Στην εξοδο αυξανοντας το γκαζι ειμαι οκ. Γενικως εχω την εντυπωση οτι μπορω να κινηθω ανετα και "τουριστικα", σε ρυθμους χαλαρης βολτας σε ενα δικτυο με στροφες αλλα αν οι διαθεσεις μου αγριεψουν λιγάκι ( λιγακι ) αρχιζει η ανασφαλεια.. Ενα χαρακτηριστικο τμημα της εθνικης οδου οπου ισχυουν τα παραπανω ειναι για οσους ξερουν, το κομματι πριν και μετα το κάστρο του Πλαταμωνα.  Επίσης στον παλιο δρόμο προς Κοζανη στην Καστανια.
φυσικα λογω της μετριας εμπειρίας μου δεν εχω αξιωσεις για πολυ αγρια οδηγηση απλως νιωθω οτι βιωνω λιγοτερη χαρα απο οση μπορει να μου προσφερει αυτο το μηχανακι και αναρωτιεμαι αν η ρυθμιση της αναρτησης μπορει να  μου την αυξησει στα πλαισια μιας ασφαλους οδηγησης:ohyes: ελπιζω να το εξηγησα σωστα !