Πριν από λίγες μέρες βοήθησα ένα φίλο να φτιάξουμε μια κυλιόμενη αυλόπορτα με μηχανισμό και όταν είδα τα ράουλα τα οποία βοηθάν στην στήριξη και κύλιση της πόρτας, μου μπήκανε ιδέες. Το είδα από δω, το επεξεργάστηκα από κει,  και μου φάνηκε πως είναι ιδανικό για κατασκευή μανιταριών τροχού! Το υλικό είναι τεφλόν, το οποίο είναι πολύ σκληρό αλλά σου επιτρέπει να το επεξεργαστείς εύκολα. Μιλάω για το παρακάτω…

 Προσπάθησα να το βρω  εδώ στην περιοχή σε μαύρο χρώμα αλλά δυστυχώς δεν υπήρχε πουθενά, οπότε αποφάσισα να φτιάξω κάτι αρχικά με το άσπρο, σαν δοκιμή περισσότερο, και όταν θα το βρω σε μαύρο τότε να φτιάξω κάτι καλύτερο. Πήρα λοιπόν ένα ράουλο, το οποίο πάει σετ με δυο παξιμάδια, και μια βέργα με πάσα. Το συνολικό κόστος έφτασε το υπέρογκο ποσό των 3€! Τα μανιτάρια του εμπορίου είδα ότι έχουν διαφορετικό μέγεθος έτσι ώστε να προεξέχουνε το ίδιο από τον τροχό. Αυτό που μπαίνει από τη μεριά του παξιμαδιού του άξονα είναι  πιο μικρό. Δεν βρήκα λόγο να το κάνω κι εγώ έτσι, οπότε αποφάσισα να τα κάνω να έχουν το ίδιο μέγεθος. Ξεκινάμε λοιπόν κόβοντας το ράουλο στη μέση.  Από τη μία μεριά η τρύπα είναι πιο φαρδιά, είναι η μεριά που μπαίνει η βίδα του. Αν δεν έχετε τρόπο να φαρδύνετε την τρύπα από την άλλη μεριά του μπορείτε πολύ απλά να αγοράσετε δυο και να χρησιμοποιήσετε τις δύο μεριές με την φαρδιά τρύπα. Η αρχική ‘γενική’ ιδέα ήταν να μπούνε ροδέλα και παξιμάδι σε κάθε μεριά.

 

 Στη συνέχεια πρέπει να φαγωθούνε από την μέσα μεριά έτσι ώστε να ‘κουμπώσουν’ στον άξονα της ρόδας. Ο άξονας από τη μία μεριά έχει εσωτερική διάμετρο 2εκ και από την άλλη 2,5εκ. Μετά από λίγο κόψιμο, τρίψιμο, έχουμε αυτά…




 
 Αφού τα είχα φτιάξει,  και αφού είχαν ήδη κλείσει τα μαγαζιά, σκέφτηκα πως αυτή η εσοχή θα ήθελα να είναι μεγαλύτερη. Το μήκος όμως του υπόλοιπου ‘μανιταριού’ ήταν ιδανικό και δεν ήθελα να το ’φάω’ άλλο. Όταν θα φτιάξω το μαύρο ζευγάρι  θα δουλέψω με δύο ράουλα έτσι ώστε να έχω περιθώριο να κάνω μια εσοχή 2-3 πόντους.
Καθώς άρχισα να ανοίγω την τρύπα του ‘κάτω’ κομματιού για να χωρέσει μέσα το παξιμάδι μου ήρθε μια ιδέα. Θα μπορούσα αντί για ροδέλα/παξιμάδι σε κάθε μεριά, να φάω την τρύπα στο μέγεθος του παξιμαδιού έτσι ώστε να μην χρειάζεται ούτε καν κλειδιά/καρυδάκια για να βιδώσει. Γυρνώντας το απλά με το χέρι θα έσφιγγε. Αυτό ήταν και το χρονοβόρο της όλης κατασκευής, το να πετύχω να σφηνώσει το παξιμάδι ακριβώς! Αλλιώς η όλη διαδικασία είναι το πολύ μια ωρίτσα υπόθεση.

 Τρίψε τρίψε λοιπόν με το ντρεμελάκι φτάσαμε κάπου εδώ…

 Και ήρθε το παξιμάδι και κούμπωσε και δεν κουνιόταν!




 
 

 
 Είμαστε έτοιμοι για τοποθέτηση! Ούτε κλειδιά ούτε τίποτα, απλά γυρνάμε και σφίγγει.










 


Απλή και εύκολη κατασκευή και το τελικό αποτέλεσμα νομίζω πως είναι αρκετά καλό, τουλάχιστον στο μάτι. 
Όταν θα φτιάξω το μαύρο ζευγάρι αυτά που θα αλλάξω θα είναι να τα κάνω λίγο πιο φαρδυά, να κάνω την εσοχή που μπαίνει μεσα στον άξονα πιο μεγάλη, καθώς και ένα εσωτερικό αυλάκι στο δεξί μανιτάρι για να καλύψει το παξιμάδι του άξονα και να φαίνεται ακριβώς όπως το αριστερό. Παρατηρήσεις/συμβουλές καλοδεχούμενες J

Πολυ ωραια δουλεια. Εαν ειχες ενα τορνακι θα ηταν πανευκολη η διαδικασια 
Εισαι σιγουρος οτι ειναι απο τεφλον τα μανιταρια? Καπου ειχε παρει το ματι μου για ερταλον 

Ψάχνωντας στο ίντερνετ για να βρω πως λέγοντε αυτά τα 'ράουλα', κάποιοι αναφέροντε σε αυτά απλά σαν 'οδηγοί πόρτας', εκεί γράφουν ότι το υλικό είναι τεφλόν. Γι αυτό το ανέφερα κι εγώ σαν τεφλόν, μπορεί και να μην είναι δεν είμαι σίγουρος. Πάντως είναι πολύ σκληρό υλικό και πιστεύω πως είναι κατάλληλο για τέτοια κατασκευή.

Πολυ ωραια δουλεια. Εαν ειχες ενα τορνακι θα ηταν πανευκολη η διαδικασια 
Εισαι σιγουρος οτι ειναι απο τεφλον τα μανιταρια? Καπου ειχε παρει το ματι μου για ερταλον 

Τι σημασια εχει ρε Κοσμα και τα δυο υλικα ειναι αρκετα σκληρα. Εγω ομως ποτε δεν καταλαβα την ζωτικης σημασιας χρηση των μανιταριών στους τροχους. Περα απο την μοδα δεν νομιζω οτι προσφερουν κατι παραπανω απο αποψη προστασιας.

Συνεχώς αναρωτιόμουν ποια η χρησιμότητα των μανιταριών τροχού. Προσπαθούσα με χίλιους τρόπους να καταλάβω πως είναι δυνατόν να "βρει" εκείνο το σημείο σε πτώση, αφού σε ολόκληρο το μηχανάκι είναι και το πιο στενό παντού. Θα πρέπει μόνο εκεί που θα πέσει να υπάρχει πέτρα, ή κάτι μικρό και στενό τέλος πάντων που δεν θα βρει στο υπόλοιπο σώμα (ενδεχομένως ίσως άκρη πεζοδρομίου, αλλά και πάλι με πολλές προϋποθέσεις).
Μέχρι την ημέρα του τροχαίου μου, όπου ο μπροστινός μου άξονας στράβωσε, και έγινε άχρηστος. Στράβωσε στο χείλος, από "Ο" δηλαδή σχηματικά, έγινε ας πούμε "D". Ακόμα και τώρα δεν έχω καταλάβει πως έγινε, παρά μόνο μια μικρή υποψία προσκρούοντας στο στηθαίο της εθνικής, επειδή χαμηλά είναι παχύ και όσο ψηλώνει στενεύει, αλλά και πάλι υπερβολικό το βρήκα να έγινε όπως έγινε με 30χλμ..
Τέσπα, το θέμα είναι ότι αποδείχτηκε η χρησιμότητά τους, ακόμα και σε τέτοιες σπάνιες περιπτώσεις. Μπράβο Σίμο, για το κόστος του είναι τρομερό, πολύ καλό DIY.

Τι σημασια εχει ρε Κοσμα και τα δυο υλικα ειναι αρκετα σκληρα. Εγω ομως ποτε δεν καταλαβα την ζωτικης σημασιας χρηση των μανιταριών στους τροχους. Περα απο την μοδα δεν νομιζω οτι προσφερουν κατι παραπανω απο αποψη προστασιας.

Σκληρα ναι. Απο αποψη "ολισθησης"? 
Τα μανιταρια στους τροχους δεν ειναι χρησιμα σε ολες τις μοτο. Αναλογα το μηχανακι ειναι. Στο rsv ας πουμε, ο αξονας πισω βρισκει σε ενδεχομενο low και τρωει και το ψαλιδι.

 να πετάξω μια ιδέα????

Μπορεί να μου δανείσει κάποιος που έχει τα μανιτάρια του ώστε να πάμε να φτιάξουμε ένα σετ σε μηχανουργείο και μετά να κάνουμε μια παραγγελία όπως με το διάφανο καπάκι????

Εχω φτιαξει πολλες φορες για διαφορα μηχανακια(πλαισιο-τροχων..)μανιταρια crash protectors/bobbins με υλικο παντα Acetal(αυτο που χρησιμοποιουν και οι μαρκες στα aftermarket set)στον τορνο με το αποτελεσμα να ναι παντα εξαιρετικο εγω τα ζυγιζω κιολας ναναι ολα ιδιο βαρος αφαιροντας υλικο σε οποιο κομματι χρειαζεται..
ΠΑραδειγμα για τροχους μπρος-πισω σε suzuki..
Acetal 20 cm -50 mm μπαρα
4 ανοξειδωτα παξιμαδια ασφαλειας
1 μετρο ανοξειδωτη ντιζα(εξωτερικο σπειρωμα)
12 ευρω κοστος υλικων(και μενουν υλικα σχεδον για αλλο ενα set αναλογα την περιπτωση φυσικα και την σωστη χρηση των υλικων..)+κανα 10αρικο νασας παρει ο τορνος(εγω δεν πληρωνω γιατι εχω..)..

Πολυ ωραια δουλεια. Εαν ειχες ενα τορνακι θα ηταν πανευκολη η διαδικασια 
Εισαι σιγουρος οτι ειναι απο τεφλον τα μανιταρια? Καπου ειχε παρει το ματι μου για ερταλον 

Τι σημασια εχει ρε Κοσμα και τα δυο υλικα ειναι αρκετα σκληρα. Εγω ομως ποτε δεν καταλαβα την ζωτικης σημασιας χρηση των μανιταριών στους τροχους. Περα απο την μοδα δεν νομιζω οτι προσφερουν κατι παραπανω απο αποψη προστασιας.

Σκληρα ναι. Απο αποψη "ολισθησης"? 
Τα μανιταρια στους τροχους δεν ειναι χρησιμα σε ολες τις μοτο. Αναλογα το μηχανακι ειναι. Στο rsv ας πουμε, ο αξονας πισω βρισκει σε ενδεχομενο low και τρωει και το ψαλιδι.

Ακυρο τα παραπανω. Tο υλικο ειναι ACETAL οπως εγραψε ο Ted. 

Η acetal ειναι γενικοτερα πολυ σκληρο πλαστικο και εννοειτε οτι αντεχει περισσοτερο και στο θεμα τριβης..μονο στον τορνο αν δει καποιος τι γρεζι πχ βγαινει απο ερταλον πολυαμιδιο ή τεφλον πχ σε σχεση με την acetal ειναι αλλο πραγμα..
Βεβαια επειδη ειναι ανθεκτικο στην τριβη (γδαρσιμο καψιμο κλπ ) ειναι αρκετα ευκολο να σπασει σαν υλικο αλλα αυτο εχει να κανει με λεπτα κομματια..στο θεμα μανιταριων αρκετα δυσκολο να σπασει καθως εχει μπολικο υλικο πανω του!

Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk

Aυτος ειναι ο σκοπος. Εαν χρειαστει να σπασει κομματι για να μην χωθει και λειτουργησει ως μοχλος και αναποδογυρισει η μοτο. Φυσικα δεν πετυχαινει παντα 

Εκλεψα κ εγώ την πατέντα του simoshiver κ έφτιαξα μανιτάρια κ για τους δύο τροχούς. Δυστυχώς δεν μπόρεσα ούτε εγώ να βρω μαύρα ραουλα κ αναγκαστικά τα έβαψα με σπρέι κ ελπίζω να κρατήσει το χρώμα. Σαν αποτέλεσμα με ικανοποιεί απόλυτα.   

Σύντομα φωτογραφίες

Τα δικά μου τα έφτιαξα μόνος μου σε τόρνο, το υλικό που χρησιμοποίησα ήταν αταλον βγαίνει σε διάφορα χρώματα και πάχος

Τα δικά μου τα έφτιαξα μόνος μου σε τόρνο, το υλικό που χρησιμοποίησα ήταν αταλον βγαίνει σε διάφορα χρώματα και πάχος

Τα έβλεπα στην εκδρομή που είχαμε πάει Αγησίλαε κ μου άρεσαν πολύ. Έβαλα κ τα μπροστινά το.απογευμα κ έχουν βγει πολύ καλά. Η όλη δουλειά είναι πολύ απλή κ εύκολη για τον καθένα κ κόστος που δεν ξεπερνά τα 10 ευρώ κ για τους δύο τροχούς.

Έχω φτιάξει κι εγώ με ασεταλ.καλο είναι να χρησιμοποιήσετε ανοξείδωτες ντιζες και παξιμάδια. Περνάει νερό από κει στα πλυσίματα και σκουριαζουν. Επίσης για ευκολότερο βάλε βγαλε κάντε σταθερο το ενα μανιτάρι με 2 παξιμαδια να το συγκρατούν και κόλλα στειρωματων.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk