Πρότείνω , αν το προχωρήσεις ή αν θέλεις να δώσεις παραπάνω πληροφορίες, να ανοίξεις άλλο θέμα, καθαρό, για να υπάρχει εύκολη πληροφόρηση. Πάντως εμένα με ενδιαφέρει πιο πολύ για να βελτιώσω την καμπύλη συνολικά, παρά για μέγιστη ιπποδύναμη. Για λόγους εύκολης και όχι συχνής συντήρησης, το Shiver έχει πολύ συντηρητικούς εκκεντροφόρους, κάτι που δεν διορθώνεται χωρίς σκάλισμα στη μηχανή και μπόλικα φράγκα. Κια το μέγιστο κέρδος να 'ειναι 10%...

Eαν εχει τα Τrasdata ή Genius της DimSport, εαν θυμαμαι καλα γινεται. Μπορει να υπαρχουν και αλλες εταιριες.

Φιλε μου, μη τον βγαζεις. Θα ριξεις λεφτα για να κανεις ενα μοτο απο αργο ..λιγοτερο αργο. Ασε το αμφιβολο του αποτελεσματος, σε λιγο καιρο θα ανησυχεις για τα καυσαερια που θα τρως εσυ, οι φιλοι πισω σου.. Παρε ενα Tuono  και τελος.

Φιλε μου, μη τον βγαζεις. Θα ριξεις λεφτα για να κανεις ενα μοτο απο αργο ..λιγοτερο αργο. Ασε το αμφιβολο του αποτελεσματος, σε λιγο καιρο θα ανησυχεις για τα καυσαερια που θα τρως εσυ, οι φιλοι πισω σου.. Παρε ενα Tuono  και τελος.

Έτσι ακριβώς και εγώ όταν τα έβαλα κάτω μιας και μου αρέσει πολύ το shiver είδα ότι με τα λεφτά που θα δαπανηθούν και χωρίς να ξέρουμε το τελικό αποτέλεσμα σε ένα πραγματικά άθραυστο κινητήρα λέω μια χαρά είμαι και αν θέλω αλλαγή πάω σε κάτι άλλο πιο δυνατό

Παρε ενα Tuono  και τελος.

     ετσι 

 
 
 

  και αν θέλω αλλαγή πάω σε κάτι άλλο πιο δυνατό

 πας σε αλλο GROOVEE   

Ο μόνος λογος που βλέπω εγώ προσωπικά για να αφαιρέσεις τον καταλύτη είναι μήπως καταφέρεις να μειώσεις λίγο την θερμότητα που βγάζει και μας καίει τα πόδια το καλοκαίρι. Το οποιο και παλι δεν ειναι σιγουρο οτι θα το καταφερεις. Αλλιως, με αλλαγή εξάτμισης/σωλήνες πες οτι καταφέρνει να πάρεις 5-6 άλογα, δεν θα αλλάξει τίποτα στο μηχανάκι. Αλλωστε το Shiver δεν είναι ενα μηχανάκι που το παίρνεις για το γκάζι του αλλά για αυτά που σου προσφέρει σαν σύνολο. Αν καλύπτει τις αναγκες σου κρατά τα λεφτά για να βάλεις πχ μια καλύτερη ανάρτηση, οτι λεφτά δώσεις για να κερδίσεις γκάζι νομιζω θα πάνε χαμένα.
 Ή μπορείς να βάλεις το φοβερό φινιστρινι που δίνει τουλάχιστον 10 άλογα!

Το έχω ξαναπεί πολλές φορές και θα το ξαναπώ αν κάποιος θέλει να επενδύσει πάνω στο shiver το μόνο που χρειάζεται να κάνει και αυτό αν είναι πάνω από 75 κιλά είναι οι αναρτήσεις και αυτό θα σου δώσει ότι του ζητήσεις εξάλλου πόσοι από εμάς το έχουμε βάλει στο S mode και για πόσο χρονικό διάστημα

Ο μόνος λογος που βλέπω εγώ προσωπικά για να αφαιρέσεις τον καταλύτη είναι μήπως καταφέρεις να μειώσεις λίγο την θερμότητα που βγάζει και μας καίει τα πόδια το καλοκαίρι. Το οποιο και παλι δεν ειναι σιγουρο οτι θα το καταφερεις. Αλλιως, με αλλαγή εξάτμισης/σωλήνες πες οτι καταφέρνει να πάρεις 5-6 άλογα, δεν θα αλλάξει τίποτα στο μηχανάκι. Αλλωστε το Shiver δεν είναι ενα μηχανάκι που το παίρνεις για το γκάζι του αλλά για αυτά που σου προσφέρει σαν σύνολο. Αν καλύπτει τις αναγκες σου κρατά τα λεφτά για να βάλεις πχ μια καλύτερη ανάρτηση, οτι λεφτά δώσεις για να κερδίσεις γκάζι νομιζω θα πάνε χαμένα.
 Ή μπορείς να βάλεις το φοβερό φινιστρινι που δίνει τουλάχιστον 10 άλογα!

Το έχω βάλει και αυτό αλλά δεν είδα καμιά διαφορά.Μάλλον θα έχω κάνει κάτι λάθος.

Το έχω ξαναπεί πολλές φορές και θα το ξαναπώ αν κάποιος θέλει να επενδύσει πάνω στο shiver το μόνο που χρειάζεται να κάνει και αυτό αν είναι πάνω από 75 κιλά είναι οι αναρτήσεις και αυτό θα σου δώσει ότι του ζητήσεις εξάλλου πόσοι από εμάς το έχουμε βάλει στο S mode και για πόσο χρονικό διάστημα

Παρών  Με λίγη βοήθεια απο το Busterplug.

Παράθεση από: shiverfactory στις Οκτώβριος 23, 2015, 04:29:39 μμ

Το έχω ξαναπεί πολλές φορές και θα το ξαναπώ αν κάποιος θέλει να επενδύσει πάνω στο shiver το μόνο που χρειάζεται να κάνει και αυτό αν είναι πάνω από 75 κιλά είναι οι αναρτήσεις και αυτό θα σου δώσει ότι του ζητήσεις εξάλλου πόσοι από εμάς το έχουμε βάλει στο S mode και για πόσο χρονικό διάστημα

Παρών  Με λίγη βοήθεια απο το Busterplug.

Και τι παραπάνω θέλεις στο s το μπροστινό είναι μόνιμα στον αέρα σχεδόν χωρίς βοήθεια!! πόσο πιο νεύρο/??

Να του ρίξω Red bull; 

Να του ρίξω Red bull; 

Αν έχεις όρεξη για πειράματα κάτσε να ξεκινήσουμε με το δικό σου και μετά περνάμε και σε εμάς!!

Συζητουσα με τον μηχανικό μου και λέγαμε διαφορα σχετικά με την βελτίωση του κινητήρα και μου έλεγε ότι έχει το δικό του dd 104 άλογα τροχο...επαναπρογραμματισό πλανιαρισμα κεφαλης κ.τ.λ τώρα τι να πω και εγω μιας και έσεις λέτε ότι δεν γίνεται προγραμματισμός....εκτός και αν λέτε για τον εργαστασιακό εγκεφαλο...

Σίγοθρα αξιζουν λεφτά για ζάντες και αναρτήσεις αλλά πούντα τα ριμάδια και δεύτερον ρίξτε καμια προταση για αναρτήσεις....